Aérospatiale SA-319

Aérospatiale SA.319 Alouette III
Alouette III z austriackich sił zbrojnych
Alouette III z austriackich sił zbrojnych
Rodzaj: Lekki śmigłowiec wielofunkcyjny
Kraj projektu:

FrancjaFrancja Francja

Producent:

Aérospatiale

Pierwszy lot:

28 lutego 1959

Uruchomienie:

1960

Czas produkcji:

1961 do 1985

Ilość:

ponad 2000

Aérospatiale SA.319 Alouette III ( francuski dla skowronek ) jest lekkie jednosilnikowe wielo - Celem helikopter . Został wyprodukowany przez francuskiego producenta Sud Aviation (później Aérospatiale ) od 1959 roku w ponad 1400 egzemplarzach zarówno do celów wojskowych, jak i cywilnych. Został również wyprodukowany na licencji w Indiach , Rumunii (jako IAR.316B) i Szwajcarii . Wiele prostych i solidnych maszyn jest nadal używanych.

Wersje

SE.3160

Pierwsza wersja Alouette III to SE.3160. Pochodzi z udanego Alouette II i poleciał po raz pierwszy 28 lutego 1959 roku. Może pomieścić siedmiu pasażerów lub dwa nosze i trzech pasażerów. Był napędzany turbiną gazową Turbomeca Artouste IIIB o maksymalnej mocy 551 kW (750 KM). Ta wersja była produkowana do 1969 roku.

SA.316A

Nowsza nazwa SE.3160.

SA.316B

SA-316 również używał turbiny Turbomeca Artouste IIIB, ale miał wyższą masę startową.

SA-316C

SA-316C został wyposażony w mocniejszy silnik Turbomeca Artouste IIID.

SA.319B

W przeciwieństwie do starszych wersji Alouette III , SA.319 był wyposażony w turbinę Astazou XIV , która poprawiła osiągi helikoptera, szczególnie w regionach tropikalnych i alpejskich. Ten typ był produkowany równolegle do SA.316 do początku lat 80.

SA.3164

Śmigłowiec testowy, znany również jako „Alouette Canon”, został zmodyfikowany w 1964 roku przez Sud Aviation z automatyczną armatą 20 mm na dziobie i stanowiskami uzbrojenia z boku kadłuba.

HAL Chetak

SA.316B, który ostatecznie został zmontowany na podstawie licencji przez Hindustan Aeronautics (HAL) w Indiach , został oznaczony jako „Chetak”.

IAR 316

Rumuńska grupa lotnicza Întreprinderea Aeronautică Română (IAR) zakończyła montaż końcowy SA.316B na podstawie licencji.

IAR 317 „Airfox”

Prototyp IAR dla własnego śmigłowca szturmowego. Przeprowadzono tylko testy i nie wyprodukowano żadnych maszyn seryjnych.

Atlas XH-1 Alpha

W celu opracowania Rooivalk , komórka Alouette III z jednym za drugim kokpitem została przekształcona w Atlas XH-1 Alpha .

Użytkownicy wojskowi

Aérospatiale Alouette III argentyńskiej marynarki wojennej na pokładzie USS Bunker Hill
Aérospatiale Alouette III w Aéronavale
Aérospatiale SA.316 Alouette III w Swiss Air Force
Aérospatiale Alouette III w Swiss Air Force w 1989 Dübendorf
Alouette III z austriackich sił zbrojnych
Aérospatiale SA.316B Alouette III , numer rejestracyjny V-247 (dawniej Swiss Air Force ) w muzeum helikopterów w Bückeburgu
Mechanika rotora ogonowej w Alouette III z austriackiego lotnictwie
Kokpit Aérospatiale SA.319 Alouette III
Marine: 14 , 3 SE.316A, 7 SA.316B, 4 SA.319B
Królewskie Australijskie Siły Powietrzne 3 (1964-1967)
Marynarka : 3 SA.316B
Marynarka: 10 SA.319Bs
Kongelige Danske Marine : 8 SE.316A
Armée de l'air
Aéronavale 23 nadal w użyciu
Armée de Terre
Sécurité Civile 6 SA.316
  • GabonGabon Gabon : 5 , 1 SE.316A, 1 SA.316B, 3 SA.319B
  • GhanaGhana Ghana : 4 SA.316B
  • GrecjaGrecja Grecja
Grecka marynarka wojenna : 2 SA.319B
Pomocnicze Siły Powietrzne Królewskiego Hongkongu : 3 , 2 SE.316A, 1 SA.316B
Indyjskie Siły Powietrzne : 87+
Indyjska marynarka wojenna : 18+
Armia indyjska : 120+
  • Ustrój polityczny Libijskiej Arabskiej DżamahiriiUstrój polityczny Libijskiej Arabskiej Dżamahirii Libia : 13 SA.316B
  • MadagaskarMadagaskar Madagaskar : 2 SE.316A (1 ex-francuski)
  • MalawiMalawi Malawi : 1 SA.316
  • MalezjaMalezja Malezja : 43 , 26 SA.316B, 10 SA.319B + 7 SA.316B (ex-Singaporean)
  • MaltaMalta Malta
( Air Wing ): 3 SA.316B (ex-Libyan)
Siły Powietrzne : 9 SE.316A
Marynarka : 5 SA.193B
  • MarokoMaroko Maroko : 2 SA.316B
  • MozambikMozambik Mozambik : 4 SA.316B (ex-portugalski)
  • MyanmarMyanmar Birma : 14 , 13 SE.316A, 1 SE.316B
  • NamibiaNamibia Namibia : 12
  • NepalNepal Nepal : 5 , 1 SE.316A, 4 HAL Cheetak
  • NikaraguaNikaragua Nikaragua : 2
  • HolandiaHolandia Holandia : Holandia 77
  • AustriaAustria Austria : 26 , 12 SE.316A, 14 SA.316B (1 strata w przypadku wypadku w czerwcu 2018 r.)
  • PakistanPakistan Pakistan
Siły Powietrzne : 13 , 7 SE.316A, 4 SA.316B, 2 SA.319B
Marine : 12 , 11 SE.316A, 1 SA.316B
armia
Siły Powietrzne: 12 , 4 SE.3160, 8 SA.316C
Marynarka: 6 SA.316B
Szwajcarskie Siły Powietrzne : 84 , 24 SE.316A, 60 SA.316B
Siły Powietrzne Zimbabwe : SA.316
Ejército del Aire : 5 SA.319B
Ejército de Tierra : 3 SA.319B
Marynarka Korei Południowej : 12 SA.319B (1977-2019)

Incydenty

29 czerwca 2018 r . W Karyntii miał wypadek Alouette III austriackiej armii . Po twardym lądowaniu w górach około 2000 metrów nad poziomem morza w pobliżu Wolayerseehütte maszyna przewróciła się , zapaliła się i spłonęła. Żaden z czterech więźniów nie został ranny.

Od czasu wprowadzenia Alouette III do armii w 1968 roku, 7 helikopterów uległo awarii; trzy wypadki lotnicze spowodowały śmierć.

Specyfikacja techniczna

Rysunek planu Alouette III
Alouette III
Aérospatiale SA.319 Alouette III
Turbomeca Artouste III B1
Widok z kokpitu
Głowica wirnika
Szczegół głowicy wirnika

(Źródło: Aircraft of the World, wydania 1960 i 1979/80)

Parametr Dane SE-3160 Dane SA-319B
Długość kadłuba 10,11 m 10,03 m
Średnica wirnika 10,93 m 11,02 m
wysokość 2,95 m -
Ładowność maksymalnie 7 miejsc jeden pilot i sześciu pasażerów, ładunki zewnętrzne do 750 kg
Masa pusta 1042 kg 1108 kg
Masa startowa 2100 kg 2250 kg
napęd Turbomeca Artouste IIIB turbina gazowa z 570 koni mechanicznych wału Turbomeca Astazou XIVH turbina gazowa z 789 koni mechanicznych wału
Prędkość maksymalna 200 km / h na poziomie morza 220 km / h na poziomie morza
Prędkość przelotowa 190 km / h na poziomie morza 197 km / h na poziomie morza
max 3000 m 3100 mz efektem przyziemnym
Zasięg 605 km z 6 pasażerami

Uzbrojenie

W samochodzie (drzwi) lafettiert :

Wyposażenie o maksymalnej masie 600 kg na dwóch do czterech zewnętrznych nośników ładunku

torpeda

  • 1 × AST / General Electric Mk.44 torpeda 324 mm

Pocisk kierowany powietrze-powierzchnia

Niekierowane pociski powietrze-ziemia

  • 2 kontenery wyrzutni rakiet Matra RL-181 na 18 niekierowanych rakiet SNEB powietrze-ziemia każdy ; Kaliber 37 mm
  • 2 kontenery wyrzutni rakiet Matra RL-361 na 36 niekierowanych pocisków SNEB powietrze-ziemia każdy; Kaliber 37 mm
  • 2 kontenery do wyrzutni rakiet TBA 68-7 na 7 niekierowanych rakiet SNEB powietrze- ziemia ; Kaliber 68 mm
  • 2 kontenery wyrzutni rakiet TBA 68-12C na 12 niekierowanych pocisków SNEB powietrze-ziemia każdy; Kaliber 68 mm
  • 2 kontenery wyrzutni rakiet Matra F4 (Matra 155) na 18 niekierowanych pocisków SNEB powietrze-ziemia każdy; Kaliber 68 mm
  • 2 x pojemnik wyrzutni rakiet TBA 100-4 na 4 x niekierowane pociski powietrze-ziemia SNEB ; Kaliber 100 mm
  • 2 kontenery wyrzutni rakiet L-57-16MD (kopia licencji UB-16-57M) na 16 niekierowanych pocisków S-5 powietrze-ziemia; Kaliber 57 mm (tylko IAR 316)

Dodatkowy pojemnik

Systemy samoobrony

Opierając się na doświadczeniach z operacji w południowej Afryce, Siły Powietrzne Rodezji wyposażyły ​​Alouette III w systemy samoobrony.

Akcja pasywna

  • 1 × kratka wlotu powietrza
  • 1 × dyfuzor chłodzenia spalin (chłodnica powietrza wylotowego z tłumieniem podczerwieni) na końcu rury wydechowej, przez który spaliny były mieszane z powietrzem otoczenia i rozpraszane.
  • matowa farba w celu zmniejszenia śladu podczerwieni

Zobacz też

literatura

  • John Andrade: Militair 1982 , Aviation Press Ltd, 1982, ISBN 0-907898-01-7 .
  • William Green, Gerhard Pollinger: Samoloty świata. Werner Classen Verlag, Zurych i Stuttgart 1960.
  • William Green, Gerhard Pollinger: Samoloty świata. Werner Classen Verlag, Zurych i Stuttgart 1979.
  • Harald Dorner: 50 lat Alouette III w siłach zbrojnych. W: öfh Nachrichten - Informations der Österreichischen Flugzeug-Historiker 4/17, s. 14–19.

linki internetowe

Commons : Aérospatiale SA 316 / SA 319 Alouette III  - Zbiór zdjęć, plików wideo i audio

Indywidualne dowody

  1. a b Andrade 1982, s.157.
  2. ^ Andrade 1982, s.63.
  3. Andrade 1982, s.11.
  4. ^ Andrade 1982, s.15.
  5. ^ Andrade 1982, s. 22.
  6. Belgijskie lotnictwo wojskowe Orbat
  7. Hatch 1990, s.39.
  8. ^ Andrade 1982, s.335.
  9. ^ Andrade 1982, s.36.
  10. ^ Andrade 1982, s. 55.
  11. ^ Andrade 1982, s. 56.
  12. ^ Andrade 1982, s.188.
  13. ^ Andrade 1982, s. 126.
  14. ^ SAAF Alouettes dla Suazi
  15. [milaviapress.com]
  16. Helicopters of the Securite Civile (po francusku)
  17. Andrade 1982, s.77.
  18. ^ Andrade 1982, s. 91.
  19. Greckie lotnictwo wojskowe OrBat ( Pamiątka po oryginale z 12 września 2011 r. W archiwum internetowym ) Informacje: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.milaviapress.com
  20. ^ Andrade 1982, s. 95.
  21. ^ Andrade 1982, s.98.
  22. Andrade 1982, s. 102, 103.
  23. ^ Andrade 1982, s. 111.
  24. ^ Andrade 1982, s.61.
  25. ^ Andrade 1982, s. 139.
  26. Orbat lotnictwa wojskowego Kamerunu
  27. ^ Andrade 1982, s.147.
  28. ^ Andrade 1982, s. 149.
  29. a b Andrade 1982, s. 151.
  30. ^ Andrade 1982, s.153.
  31. Malezyjskie lotnictwo wojskowe OrBat ( Pamiątka po oryginale z 4 września 2011 r. W archiwum internetowym ) Informacje: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.milaviapress.com
  32. ^ Andrade 1982, s.154.
  33. ^ Andrade 1982, s.159.
  34. ^ A b Andrade 1982, s.161.
  35. ^ Andrade 1982, s.35.
  36. ^ Południowoafrykańskie Alouette III najwyraźniej przeznaczone do Namibii, a nie Zimbabwe. Defense Web, 18 lutego 2014 r. Źródło 20 lutego 2014 r.
  37. ^ Grupa informacji o walce powietrznej - Nepal
  38. ^ Andrade 1982, s.166.
  39. Armia holenderska kupiła 77 helikopterów Alouette III w 1962 roku. 73 z nich zostały wycofane ze służby w 1995 roku, podczas gdy ostatnie 4 były używane do 2016 roku. (patrz artykuł z holenderskiej Wikipedii Aérospatiale Alouette III )
  40. Holenderskie lotnictwo wojskowe Orbat
  41. Andrade 1982, str. 173, 174.
  42. Andrade 1982, str. 178, 179.
  43. Portugalskie lotnictwo wojskowe OrBat ( Pamiątka po oryginale z 14 marca 2012 r. W archiwum internetowym ) Informacje: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.milaviapress.com
  44. ^ Andrade 1982, s. 50.
  45. ^ Andrade 1982, s.187.
  46. Młody w wieku 95 lat! , Miesięcznik Sił Powietrznych, Dirk Jan de Ridder & Menso van Westrhenen, wydanie z lutego 2009 r., Str. 54.
  47. ^ Andrade 1982, s.190.
  48. ^ Andrade 1982, s.206.
  49. ^ Andrade 1982, s. 208.
  50. RoKN wycofuje ostatnie śmigłowce morskie Alouette III, Janes, 3 grudnia 2019 r
  51. ^ Andrade 1982, s. 197.
  52. ^ Andrade 1982, s.43.
  53. ^ Andrade 1982, s. 227.
  54. ^ Andrade 1982, s. 338.
  55. ^ Andrade 1982, s. 343.
  56. Rozbił się helikopter wojskowy. 29 czerwca 2018, dostęp 21 września 2020 .
  57. ^ Helikopter Bundesheer rozbił się lub 29 czerwca 2018 r., Dostęp do niego 29 czerwca 2018 r.