Alan Kurdi (statek)

Alan Kurdi

Jako profesor Albrecht Penck przed Ozeaneum Stralsund (2008)

Dane statku flaga Niemcy Niemcy inne nazwy statków Joh. L. Krueger profesor Albrecht Penck Typ statku Statek badawczy Znak wywoławczy Y3CH Port macierzysty Rostock Właściciel Meklemburgia-Pomorze Przednie Stocznia Stocznia Roßlau Numer kompilacji 234 Uruchomić 4 czerwca 1951 Likwidacja 21 sierpnia 2010 (jako statek badawczy)

Od 2011 Port macierzysty Stralsund Właściciel Robert Krebs KG (GmbH & Co.)

Od 2018 r. Właściciel Morskie Oko

Wymiary statku i załoga długość 38,58 m ( Lua ) szerokość 7,28 m² Wysokość boku 3,50 m² Wersja robocza maks. 3,16 m² pomiary 307 GT / 92 NRZ   załoga 10 osób

Fabryka maszyn maszyna 1 × silnik wysokoprężny Wydajność maszynySzablon: Infobox format wysyłki/konserwacji/usługi 221 kW (300 KM) Top speed 9  PLN (17  kilometr / H ) śmigło 1 × stałe śmigło

Zdolności transportowe Ładowność 117 dw Dozwolona liczba pasażerów 9 do 11 naukowców

Różne Klasyfikacje germański Lloyd Nr IMO 5285667

Alan Kurdi (ex Joh. L. Krueger , ex profesor Albrecht Penck ) to nazwa statku pełnomorskiego pływającegopod niemiecką banderą . Od 2018 r. jest używany przez niemiecką organizację pomocową Sea-Eye do ratownictwa morskiego na Morzu Śródziemnym, a od 2019 r.nosi imię utopionego dziecka syryjskiego uchodźcy Alana Kurdiego . Statek wcześniej służył jako dostawca offshore oraz jako statek badawczy dla kraju związkowego Meklemburgia-Pomorze Przednie .

historia

Statek badawczy NRD

Statek został zbudowany w 1951 roku w stoczni VEB Roßlauer . Został zwodowany 4 czerwca 1951 ze stosu i ukończony we wrześniu 1951r

Statek był częścią programu budowy do spełnienia przez ZSRR roszczenia odszkodowawcze , ale potem przebywał w NRD i stał się ich pierwszy statek badawczy.

Początkowo oddany do użytku jako statek badawczy o nazwie Joh L. Krueger (od nazwiska geodeta i współtwórca współczesnego badania ziemi Johanna Heinricha Louisa Krügera ), statek należał do Morskiej Służby Hydrograficznej NRD (SHD). . 1 stycznia 1960 roku Instytut Oceanografii, w którym mieścił się Joh L. Krueger , przeniósł się z SHD do Akademii Nauk NRD . Wraz ze zmianą statek został przemianowany na profesora Albrechta Pencka (po Albrechcie Pencku , drugim dyrektorze Instytutu i Muzeum Oceanografii w Berlinie ).

NRD wykorzystywała statek nie tylko do podróży badawczych na Morzu Północnym i Bałtyckim . Pierwsza ekspedycja NRD na Spitzbergen została przeprowadzona z profesorem Albrechtem Penckiem w 1962 roku , aw 1964 pierwsza ekspedycja atlantycka NRD wprowadziła statek do Zatoki Gwinejskiej . Po tym, jak Akademia Nauk NRD zwodowała statek badawczy A.v. Humboldt otrzymał, profesor Albrecht Penck pływał głównie po Morzu Północnym i Bałtyku.

Meklemburgia-Pomorze Przednie

Po zjednoczeniu Niemiec , wraz z rozwiązaniem Akademii Nauk NRD, statek przeszedł w posiadanie państwa Meklemburgii-Pomorza Przedniego, a od 1992 roku jest do dyspozycji nowo utworzonego Instytutu Badań Morza Bałtyckiego w Warnemünde (IOW). . Statek, który przebywał na morzu około 200 dni w roku, był odtąd używany głównie na zachodnim Bałtyku. Wyposażona była w wysięgnik i wciągarkę do prac badawczych oraz posiadała cztery laboratoria (mokre, chemiczne, bio i komputerowe).

W dniu 21 sierpnia 2010 roku statek został wycofany z eksploatacji przy nabrzeżu pasażerskim Warnemünde. Plan zakładał, że zostanie następnie przewieziony do Stralsundu i pozostawiony do użytku miejscowemu Nautineum . Państwo Meklemburgii-Pomorza Przedniego odstąpiło od tego planu i wystawiło statek na sprzedaż, ponieważ nie uważało, że finansowanie operacji w Nautineum jest bezpieczne. Został następnie przejęty w procesie przetargowym przez Grupę Krebs, która w marcu 2011 roku zgodziła się na współpracę z Ozeaneum Stralsund w zakresie użytkowania statku. Następnie statek miał być wykorzystywany zimą do „morskich kursów edukacyjnych” i „wycieczek badawczych dla klas szkolnych” oraz poza tym jako platforma robocza dla ekip remontowych morskich turbin wiatrowych . Ze względów finansowych stowarzyszenie sponsorujące Niemieckie Muzeum Oceanograficzne dopuściło projekt edukacyjny i współpracę z grupą onkologiczną zimą 2013 roku. Grupa Krebsa wykorzystywała go do pracy na morskich farmach wiatrowych oraz do monitoringu środowiska. Zimą był w Rostocku .

Statek ratunkowy organizacji pomocowej Sea-Eye

Jesienią 2018 roku statek został sprzedany organizacji pozarządowej Sea-Eye , która wykorzystuje go jako statek ratunkowy dla uchodźców i migrantów w niebezpieczeństwie na Morzu Śródziemnym .

21 grudnia 2018 r. wyjechał z Algeciras do Libii. Według Sea-Eye jest to pierwszy statek cywilnej organizacji ratowniczej pływający pod niemiecką banderą. W niedzielę 10 lutego 2019 r. ojciec nieżyjącego już Alana Kurdi ochrzcił statek w obecności przedstawicieli religijnych i politycznych, takich jak biskup Majorki Sebastià Taltavull i Anglada , w porcie Palma de Mallorca w imię jego utopiony syn.

3 kwietnia 2019 r. statek zabrał 64 osoby z gumowego pontonu u wybrzeży Libii po tym, jak władze libijskie nie odpowiedziały na wiadomości radiowe, według załogi statku. Włoski minister spraw wewnętrznych Matteo Salvini odmówił wyładowania ludzi, twierdząc, że statek pływał pod niemiecką banderą. Działacze odrzucili prośbę o wyjazd do Niemiec - zabrakło jedzenia i wody pitnej na trzy-czterotygodniową podróż. Na mocy porozumienia 13 kwietnia ludzie zostali przewiezieni na Maltę, skąd zostaną rozprowadzeni do Niemiec, Francji, Portugalii i Luksemburga. Sam Alan Kurdi nie został wpuszczony na Maltę einzulaufen.

Na początku lipca 2019 r. – niedługo po konflikcie między statkiem ratowniczym Sea-Watch 3 a władzami włoskimi – załoga postanowiła zbliżyć się do wybranej przez siebie strefy poszukiwawczo-ratowniczej u wybrzeży Libii; Na pokładzie był także dziennikarz FAZ . 5 lipca 2019 r. Alan Kurdi zabrał na pokład 65 osób z pontonu na wodach międzynarodowych u wybrzeży Libii. Według towarzyszącego mu dziennikarza „wśród uratowanych było 39 osób nieletnich. Najmłodszy ma dopiero dwanaście lat.” W sumie przyjechali z 12 różnych krajów, 48 z Somalii, 6 z Sudanu, reszta z Libii, Kamerunu, Sudanu Południowego, Mali, Czadu, Nigerii, Beninu, Kości Słoniowej Wybrzeże i Gwinea Bissau . Mówi się, że łódź dla uchodźców była przeładowana, bez telefonu z włączonym GPS i innych pomocy nawigacyjnych; na gumowym pontonie, który był już na morzu od 12 godzin, było podobno tylko dziesięć litrów wody pitnej. Według Sea-Eye próby kontaktu Alana Kurdiego z władzami libijskimi i włoskimi centrami koordynacji ratownictwa zakończyły się niepowodzeniem. Statek obrał kurs na Lampeduzę i na razie czekał na wodach międzynarodowych u wybrzeży Włoch. Po odmowie wejścia statku do portu Lampedusa na polecenie włoskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, Alan Kurdi obrał kurs na Maltę. Stamtąd wstęp do portu był początkowo zabroniony, ale załoga liczyła na uzyskanie pozwolenia na cumowanie dzięki międzynarodowym zobowiązaniom pomocy. 7 lipca 2019 r. Alan Kurdi mógł przekazać wszystkich migrantów na statki maltańskie po tym, jak załoga zgłosiła na pokładzie trzy nagłe przypadki medyczne.

Krótko po tym, jak statek opuścił wody u wybrzeży Malty, 8 lipca 2019 r., według doniesień, we współpracy z władzami maltańskimi uratował 44 inne osoby, które na drewnianej łodzi odkrył prywatny samolot poszukiwawczy Colibri . Pochodzili z Libii, Syrii, Palestyny ​​i Pakistanu. Ponownie załodze udało się przekazać odzyskanych migrantów maltańskiej straży przybrzeżnej. Załoga postanowiła na razie zakończyć misję na Morzu Śródziemnym.

31 lipca 2019 r. Alan Kurdi ponownie uratował migrantów z pontonu, według jego własnych informacji, około 30 mil morskich od wybrzeża Libii. 40 osób stwierdziło, że pochodzą z Nigerii, Ghany, Mali, Kamerunu, Konga i Wybrzeża Kości Słoniowej. Te uratowane osoby zostały również początkowo przekazane maltańskiej straży przybrzeżnej; mają być jednak dystrybuowane do innych państw członkowskich UE. Na początku września załoga przyjęła 13 migrantów z Tunezji , których w nagłych wypadkach na Malcie stopniowo sprowadzano na brzeg. 10 września ze statku opuściło 5 ostatnich migrantów.

26 października załoga twierdziła, że ​​uratowała 90 osób w libijskiej strefie poszukiwawczo-ratowniczej poza libijskimi wodami terytorialnymi. Libijskie łodzie motorowe z uzbrojonymi mężczyznami oddawały strzały ostrzegawcze, groziły ratownikom i migrantom, a nawet przywoziły na pokład migrantów, którzy następnie wskoczyli z powrotem do wody i zostali zabrani na pokład „ Alana Kurdi” . Po tym, jak przyjęto więcej osób, 1 listopada kapitan skierował statek z 88 migrantami na włoskie wody terytorialne w pobliżu Marzamemi bez pozwolenia . Powodem była zła pogoda. Władze zezwoliły statkowi na wpłynięcie do Tarentu tego samego dnia . Według doniesień prasowych, większość migrantów ma zostać przewieziona do Francji i Niemiec, pięciu trafi do Portugalii, a dwóch do Irlandii.

28 listopada statek zabrał na pokład 84 migrantów u wybrzeży Libii, z których część została sprowadzona na Lampedusę nieco później z powodów medycznych. Pozostałym 61 osobom pozwolono wylądować na Sycylii 4 grudnia.

26 grudnia załoga poinformowała, że ​​otrzymała telefon alarmowy, który został przekazany przez Inicjatywę Telefonu Alarmowego . Następnie z plastikowej łodzi u wybrzeży Libii zabrano 32 osoby udające Libijczyków. Alan Kurdi ustawić kurs dla Lampedusa. Władze włoskie ostatecznie zezwoliły 32 libijskim migrantom na zejście na ląd w Pozzallo na Sycylii . Zgodnie z postanowieniami umowy migranci mają zostać rozprowadzeni z Malty do innych krajów UE.

25 stycznia załoga w kilku indywidualnych misjach zabrała w sumie 78 osób u wybrzeży Libii.

W połowie marca 2020 r. statek utknął w Burrianie w Hiszpanii , ponieważ ograniczenia podróży nałożone po pandemii COVID-19 utrudniły załodze zawarcie umowy.

Na początku kwietnia, pod dowództwem Bärbel Beuse, statek ponownie udał się w rejon morza u wybrzeży Libii. Nieco później zostali poinformowani o telefonie z łodzi od działaczy Inicjatywy Telefonu Alarmowego i 6 kwietnia 2020 r. wydobyli 68 migrantów z drewnianej łodzi. Większość ludzi pochodzi z Bangladeszu, ale także z Algierii, Sudanu, Gwinei, Syrii, Czadu, Ghany i Burkina Faso. Według ich własnych oświadczeń znajdowali się na wodach międzynarodowych, ale byli nękani przez statek pływający pod libijską banderą i oddawali strzały w powietrze. Kilka godzin później z innej łodzi przejęto 82 osoby. Pochodzą one z Maroka, Bangladeszu, Somalii, Senegalu i Gambii. Włochy i Malta odmówiły przyjęcia statku ze względów medycznych. Nakaz jego zablokowania podpisali włoscy ministrowie medycyny, transportu, spraw wewnętrznych i spraw zagranicznych. Organizacja pomocowa zaapelowała do Niemiec o przyjęcie ludzi, ponieważ Alan Kurdi płynie pod niemiecką banderą; Ponadto około 150 miast należących do Sojuszu Bezpiecznej Przystani zadeklarowało chęć przyjęcia uchodźców. 14 kwietnia 2020 r. władze niemieckie poinformowały, że „konkretnie przygotowywano transfer na włoski statek”. 17 kwietnia ludzie zostali zabrani do przewoźnika promowego Tirrenia , Rubattino , gdzie mają zostać poddani kwarantannie jedną milę morską od wybrzeża Sycylii i poddani testom wirusowym pod nadzorem Czerwonego Krzyża. Sojusz United4Rescue , zainicjowany przez Kościół protestancki, zgodził się pokryć koszty 79 000 euro wynikające z okresu blokady i kwarantanny, aby umożliwić jak najszybsze wygaśnięcie Alana Kurdi . Po wygaśnięciu okresu kwarantanny, w pierwszym tygodniu maja 2020 r. władze włoskie nałożyły zakaz na Alana Kurdiego i Aitę Mari, ponieważ wątpiły w przydatność obu statków do misji ratunkowych. W tym samym czasie Horst Seehofer osobiście bezskutecznie zabiegał o determinację.

Gdy statek znów był wolny, aktywiści pod koniec września przyjęli w swój kolejny rejs 125 migrantów, których początkowo chcieli zabrać do Marsylii , ale z powodu złej pogody otrzymali pozwolenie na zawinięcie na Sardynię 23 września 2020 r. . W Olbii na Sardynii, 9 października, po inspekcji straży przybrzeżnej, władze ponownie zakazały żeglugi w związku z naruszeniem unijnej dyrektywy kontroli państwa portu 2009/16/WE.

19 lipca 2021 roku Sea-Eye ogłosiło, że Alan Kurdi zostanie sprzedany włoskiej organizacji ratownictwa morskiego ResQ za 400 000 euro.

Specyfikacja techniczna

Statek posiada osiem - cylinder czterosuwowy silnik wysokoprężny wykonany przez VEB Schwermaschinenbau „Karla Liebknechtem” o mocy 221  kW (typu 8 NVD 36-1 U). Silnik działa bezpośrednio na wał napędowy ze stałym śmigłem .

Do zasilania dostępne są dwa generatory diesla , każdy o mocy 67 kW.

Zobacz też

• Ucieczka i migracja przez Morze Śródziemne do UE

linki internetowe

• Literatura o Alanie Kurdi (Schiff) w bibliografii państwowej MV
• Krótki opis profesora Albrechta Pencka , IOW
• Karta katalogowa (PDF, 0,3 MB)

Indywidualne dowody

1. ↑ ^{a b} 500 000 mil morskich dla niemieckich badań morskich: statek badawczy „Prof. Albrecht Penck ”skończył 50 lat , Science Information Service, 23 maja 2001 r.
2. ^ Statek badawczy przechodzi na emeryturę , Schweriner Volkszeitung , 17 sierpnia 2010. Źródło 26 maja 2015.
3. ↑ Morskie Klönschnack i klasy pokładowe w porcie w Stralsund , Jak tyka przyroda, 14 grudnia 2011 r. Dostęp 26 maja 2015 r.
4. ↑ Ralph Sommer: Happy End dla „Penck” , Schweriner Volkszeitung, 10 marca 2010. Dostęp 26 maja 2015.
5. ↑ prof. Albrecht Penck , Grupa Krebsa (PDF, 0,7 MB). Źródło 9 marca 2016.
6. ↑ Były statek badawczy pozostaje w Rostocku · „Profesor Albrecht Penck” nie będzie klasą szkolną – wysokie koszty i więcej zastosowań offshore . W: THB - Deutsche Schiffahrts-Zeitung , 4 lutego 2013, s. 3.
7. ↑ Vanessa Vu: Sea-Eye rozpoczyna misję ratunkową pod niemiecką banderą , zeit.de 24 listopada 2018 r. Dostęp 28 listopada 2018 r.
8. ↑ Wolfhart Fabarius: Misja pod niemiecką banderą , codzienny raport portowy, 26 listopada 2018 r.
9. ↑ FAZ.net: Migranci grożą Bożym Narodzeniem na morzu
10. ↑ Alan Kurdi – niemiecki statek ratunkowy nazwany na cześć zmarłego dziecka-uchodźcy , Spiegel Online , 10 lutego 2019 r. Dostęp 10 lutego 2019 r.
11. ↑ Associated Press: „Włochy odrzucają statek z 64 migrantami uratowanymi w Sea Off Libya” Głos Ameryki, 4 kwietnia 2019 r.
12. ↑ Statek migrantów z 64 osobami, którym odmówiono bezpiecznego portu przez Włochy i Maltę , TheGuardian.com / Associated Press, 4 kwietnia 2019 r.
13. ^ „Malta osiąga porozumienie w sprawie przydzielenia 64 migrantów w czterech krajach UE” Politico.eu z 13 kwietnia 2019 r.
14. ↑ Julia Anton: „Z losem” Sea-Watch 3 „na pokładzie” FAZ od 1 lipca 2019 r.
15. ^ Statek ratunkowy na Morzu Śródziemnym: „Alan Kurdi” również płynie na Lampedusę , faz.de z 5 lipca 2019 r.
16. ^ „Niemiecki statek ratunkowy” Alan Kurdi „zabiera na pokład 65 migrantów” Welt.de od 5 lipca 2019 r.
17. ^ Statek ratunkowy na Morzu Śródziemnym: „Alan Kurdi” również płynie na Lampedusę , faz.de z 5 lipca 2019 r.
18. ↑ „Alan Kurdi” przestrzega zakazu Salviniego , tagesschau.de z 6 lipca 2019 r.
19. ↑ tagesschau.de: Malta odmawia przyjęcia statku ratunkowego „Alan Kurdi”. Źródło 7 lipca 2019 . 
20. ^ Kryzys wokół niemieckiego statku ratunkowego ustał: Malta wypuszcza wszystkich migrantów na ląd. Focus od 7 lipca 2019 r.
21. ^ „Niemiecki statek ratowniczy zabiera 44 migrantów z drewnianych łodzi na” Tagesspiegel.de od 8 lipca 2019 r.
22. ↑ Julia Anton: „Pomyślny koniec akcji ratunkowej” FAZ z 9 lipca 2019 r.
23. ↑ „Sea-Eye ratuje 40 migrantów z gumowych pontonów – szukaj portu” Welt. de z dnia 31 lipca 2019 r.
24. ↑ Neue Zürcher Zeitung : Rozwiązanie dla statku ratunkowego „Alan Kurdi” – migranci zostaną rozprowadzeni , 4 sierpnia 2019 r.
25. ↑ „Seenotretter rząd maltański skarży się na szantaż” Faz.de z 10 września 2019 r.
26. ↑ „Według organizacji pozarządowej siły libijskie oddały strzały ostrzegawcze podczas ratowania uchodźców” Der Standard z 26 października 2019 r.
27. ↑ „„ Alan Kurdi „wchodzi na suwerenne wody Włoch” Welt.de od 1 listopada 2019 r.
28. ↑ „Alan Kurdi” może zacumować we Włoszech” Welt od 2 listopada 2019 r.
29. ↑ „Kilka nagłych wypadków medycznych na pokładzie „Alan Kurdi”” Tagesspiegel.de z 2 grudnia 2019 r.
30. ↑ „Włochy pozwalają statkom ratunkowym zawijać do portów sycylijskich” faz.net z 4 grudnia 2019 r.
31. ^ „Niemiecki statek ratunkowy” Alan Kurdi „ratuje 32 migrantów z niebezpieczeństwa u wybrzeży Libii” www.arte.tv z 27 grudnia 2019
32. ↑ ^{a b} „Alan Kurdi” ratuje 32 osoby na Morzu Śródziemnym” Welt, 27 grudnia 2019 r.
33. ↑ „Migranti, si la sblocca situazione della Alan Kurdi: Viminale autorizza sbarco a Pozzallo” repubblica.it z 28 grudnia 2019 r.
34. ↑ „Migranti, 230 salvati nel Mediterraneo. Ma altri 120 sono in pericolo” repubblica.it z 25 stycznia 2020 r.
35. ↑ „Brak ratunku na morzu z powodu pandemii korony” evangelisch.de z 19 marca 2020 r.
36. ↑ Sebastian Wintermeier: „Załoga „Alan Kurdi” z odzieżą ochronną Corona w akcji” Bayerischer Rundfunk z 30 marca 2020 r., dostęp 4 kwietnia 2020 r.
37. ^ „Alan Kurdi ratuje 68 migrantów” FAZ od 6 kwietnia 2020 r.
38. ↑ Fabio Albanese: „Migranti salvati dalla Alan Kurdi alla ricerca di un porto sicuro in cui sbarcare” la stampa z 7 kwietnia 2020 r.
39. ↑ Alessandra Ziniti: „Coronavirus, l'Italia non è più porto sicuro. Lampedusa: allarme quarantena per i migranti” repubblica.it z 8 kwietnia 2020 r.
40. ↑ Sea-Eye ratuje 150 osób. W: Mittelbayerische.de. 7 kwietnia 2020, obejrzano 18 kwietnia 2020 . 
41. ↑ Podobno rozwiązanie dla migrantów „Alan Kudi” w zasięgu wzroku , br24.de, 15 kwietnia 2020 r.
42. ↑ Alessandra Ziniti: „Migranti, via al trasbordo di 149 persone dalla Alan Kurdi sul traghetto della Tirrenia. Le Ong:„ L'Europa responsabile della morte di 12 persone ”” repubblica.it z 17 kwietnia 2020 r.
43. ↑ Morskie Oko: Uratowany na statku objętym kwarantanną. W: Mittelbayerische.de. 18 kwietnia 2020, dostęp 18 kwietnia 2020 . 
44. ↑ „Powrót do morza” domradio.de od 20 kwietnia 2020
45. ↑ Alessandra Ziniti: „Migranti, l'Italia ferma le ong. Dopo la Alan Kurdi, la Guardia costiera blocca in porto anche la Aita Mari” repubblica.it z 6 maja 2020 r.
46. ↑ Arne Semsrott : Jak minister spraw wewnętrznych Seehofer chciał zablokować akcję ratunkową na morzu. FragDenStaat , 24 grudnia 2020, dostęp 6 stycznia 2021 . 
47. ^ "Alan Kurdi con 125 migranti attraccherà ad Olbia. Protesta il Governmentatore:" Decisione presa senza consultarci "" repubblica.it z 24 września 2020 r.
48. ^ "Alan Kurdi, stop della Guardia costiera alla nave dell'Ong:" Problemi tecnici "" lasicilia.it z 9 października 2020 r.
49. ↑ Sea-Eye sprzedaje statek ratunkowy „Alan Kurdi” na sueddeutsche.de od 19 lipca 2021 r.; udostępniono 20 lipca 2021