Alessandro Anzani

Alessandro Anzani 1905

Alessandro Anzani (ur . 5 grudnia 1877 w Mediolanie , † 24 lipca 1956 w Merville-Franceville-Plage ) był włoskim inżynierem i kierowcą wyścigowym . W szczególności Anzani stał się znany ze swojego silnika W , wyprodukowanego w 1909 roku , którego Louis Blériot użył w 1909 roku jako pierwszy samolot, który przekroczył kanał La Manche .

W młodości Anzani był początkowo aktywny jako rowerzysta, a następnie przestawił się na motocykl, który właśnie opracował, i został mistrzem świata. Jeździł także jako rozrusznik serca w wyścigach na stojąco i prowadził między innymi. francuski stały mistrz Henri Contenet .

Po szkoleniu na technika Anzani wyjechał do Francji. Na początku wieku objął posadę w paryskim producencie motocykli Buchet jako pracownik i kierowca fabryki. W 1907 roku założył własną produkcję silników Anzani Moteurs d'Aviation w Courbevoie . Po sukcesie firmy Blériot biznes szedł znakomicie. W Mediolanie powstała Fabbrica Motori Anzani . Wraz z pojawieniem się silników rotacyjnych , Anzani ponownie skoncentrował się na produkcji silników motocyklowych, ale bez zaprzestania produkcji silników lotniczych. Brytyjska firma Anzani Motor Company powstała w Anglii . W latach dwudziestych Anzani przez krótki czas produkowała także samochody rowerowe .

  • Alessandro Anzani, lewy (1904)

  • Alessandro Anzani na W3-Buchet (1906)

  • Alessandro Anzani na motocyklu śmigłowym (1906)

linki internetowe

Commons : Alessandro Anzani  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ Toni Theilmeier: Dzikie, śmiałe polowanie. Powstanie sportu wyczynowego w Niemczech do 1910 r. , Lipsk 2009, ISBN 978-3-931965-23-5 , s. 185f.
dane osobiste
NAZWISKO Anzani Alessandro
KRÓTKI OPIS Włoski inżynier i kierowca wyścigowy
DATA URODZENIA 5 grudnia 1877
MIEJSCE URODZENIA Mediolan
DATA ŚMIERCI 24 lipca 1956
Miejsce śmierci Merville-Franceville