Stary Dunaj (Straubing)
| Stary Dunaj | |
|---|---|
 Most nad Starym Dunajem | |
| Indeks wody | EN : 1576 |
| Lokalizacja | Niemcy Bawaria |
| długość | 3,36 km |
| Wybudowany | 1480 |
| Rozszerzony | 1993 |
| Początek | Port zewnętrzny śluzy Straubing |
| Koniec | Zbieg do Dunaju w km 2319,31 |
| Struktury zejścia | Zamek Straubing |
 | |
Zgodnie z jego funkcją, stary Dunaj w Straubing jest kanałem śluzy Straubing o długości około dwóch i pół kilometra federalnej drogi wodnej Dunaju . Ten kanał był kiedyś starorzeczem Dunaju.
Lokalizacja
Alte Donau w Straubing znajduje się w Gäuboden na terenie niezależnego miasta Straubing . Biegnie z zachodu na wschód i ma obecnie ponad trzy kilometry długości. Sąsiednimi mieszkańcami są powiat Hornstorf na północy i wioska Gstütt na wyspie w głębi lądu o tej samej nazwie. Agnes-Bernauer-Brücke przecina kanał.
Powstanie
Stary Dunaj został pierwotnie utworzony około 1480 roku przez skierowanie Dunaju do obecnego koryta rzeki, która biegnie dalej na południe. Sztuczna tama Sossauer Bschlacht o długości ponad 300 metrów doprowadziła wodę do nowego koryta rzeki, wykopanego przez człowieka. Zmiana kierunku zamieniła poprzednio ciągły odcinek Dunaju w sztucznie utworzone starorzecze , które przepływało tylko podczas powodzi, kiedy zalewało zaporę. Celem przeniesienia było to, aby w przyszłości żegluga przebiegała trasą bezpośrednio za miastem.
Sossauer Bschlacht
Zapora w pobliżu Sossau , która zamyka starorzecze , została nazwana inaczej, jako Sossauer Beschlächt , jako Sossauer Bschlacht lub Beschlacht . Podstawowe słowo opisuje walkę z konstrukcją hydrauliczną .
Tama biegła od końca wyspy Gstütt w głębi lądu na Wundermühle do lewego brzegu Dunaju, na zachód od dzisiejszego ujścia rzeki Kößnach . Rozmiar i konstrukcję opisano około 1838 roku w następujący sposób: długość 328 metrów, szerokość między 12 a 15 metrów. Około dziewięciu rzędów słupków oddalonych od siebie o 0,8 do 1,4 metra było wypełnionych kamieniami w przestrzeniach między nimi. Kamienie ważyły do 2 ton. Długość pali wynosiła od 12 do 16 metrów. Słupki były połączone ze sobą żelaznymi okuciami. Korona zapory górowała nad niskim poziomem wody o około 1,7 metra i była u góry łukowata. Pomiędzy kołkami, które tworzyły kwadratowe pola, znajdował się równy chodnik.
Budowa kanału w XX wieku
Kiedy Dunaj został rozbudowany w latach 80-tych, Stary Dunaj został rozbudowany jako kanał i przeniesiono do niego federalną drogę wodną. Sossauer Bschlacht rozebrano w 1984 roku, a nowy oddzielająca tama została zbudowana na nowej Straubing zapory . Tutaj woda Dunaju jest teraz kierowana przez elektrownię na biegu rzeki Straubing do południowej odnogi Dunaju, odnogi na prawo od Trenndamm. Żegluga śródlądowa wykorzystuje Stary Dunaj , ponieważ dolna część śluzy Straubing jest połączona z ramieniem wody po lewej stronie Tremmdamm.
Po około dwóch i pół kilometra Stary Dunaj ponownie łączy się z Dunajem na 2319.31 kilometrze rzeki .
linki internetowe
Indywidualne dowody
- ^ Katalog obszarów potoków i rzek w Bawarii - obszar Dunaju od Naab do Isar. (pdf; 2,7 MB) Bawarski Państwowy Urząd ds.Środowiska, s. 82 , dostęp 10 sierpnia 2014 r .
- ^ Oskar Ludwig Bernhard Wolff: Dunaj. 1843, s. 61 , dostęp 9 sierpnia 2014 r . : „… i leży na ramieniu Dunaju utworzonym przez sztukę, które zostało doprowadzone do murów w 1480 r. Przez budowę Sossau Bschlacht”
- ↑ Pierwsze nagranie (1808-1864). Bawarski Urząd ds. Cyfryzacji, Szerokopasmowego Internetu i Geodezji, dostęp 9 sierpnia 2014 r .
- ^ Dorit Krenn: Spacer po Dunaju do Straubing. (pdf) W: Poradnik dla seniorów. Stadt Straubing, s. 33 , dostęp 9 sierpnia 2014 .
- ↑ Franz X. Weilmeyr: Podróż po Dunaju przez Bawarię i Austrię. 1829, s. 135 , dostęp 9 sierpnia 2014 : „... i leży na ramieniu Dunaju utworzonym przez sztukę, które zostało doprowadzone do murów w 1480 roku przez budowę Sossau Bschlacht”
- ↑ a b Heinrich von Pechmann: O poprzednim i aktualnym stanie wodno-drogowym w Królestwie Bawarii. 1822, s. 64 , dostęp 9 sierpnia 2014 .
- ↑ Martin Sieghart: History and Description of the Capital Straubing in the Lower Danube District of the Kingdom of Bavaria, Volume 2. 1835, s. 174 , dostęp 9 sierpnia 2014 .
- ↑ Długości (w km) głównych szlaków żeglugowych (głównych i niektórych drugorzędnych) federalnych śródlądowych dróg wodnych - z podziałem na odcinki, na podstawie WSV. (PDF; 0,13 MB) Federal Waterways and Shipping Administration, s. 3/31 , dostęp 31 maja 2016 r .