Anatolij Siemionowicz Lewczenko

Anatolij Lewczenko
Kraj: ZSRR
wybrane w dniu 1 lutego 1979
Połączenia: 1 lot kosmiczny
Zaczynać: 21 grudnia 1987
Lądowanie: 29 grudnia 1987
Czas w przestrzeni: 7d 21h 58min
na emeryturze 6 sierpnia 1988
Loty kosmiczne

Anatolij Semjonowitsch Levtschenko ( rosyjski Анатолий Семёнович Левченко ; urodzony 21 maja 1941 w Krasnokucku , obwód charkowski , ukraińska SRR ; † 6 sierpnia 1988 w Moskwie ) był sowieckim kosmonautą .

Życie

Aktywność jako pilot

Lewczenko wstąpił do Sił Powietrznych w 1959 r. I ukończył Wyższą Szkołę Oficerską Pilotów Wojskowych w Czernigowie w 1964 r. , A następnie służył jako pilot Sił Powietrznych w obwodzie lipieckim i turkmeńskiej SRR . W 1970 roku rozpoczął naukę w szkole pilotów testowych w Institute for Flight Research (LII), gdzie w latach 1971-1979 uzyskał cztery stopnie naukowe. Latał samolotami myśliwskimi, bombowcami i maszynami transportowymi. Pracował między innymi nad rozbudową i ulepszeniem samolotów bojowych. W sumie latał 87 różnymi typami samolotów.

Aktywność kosmonauty

Od lipca 1977 r. Brał udział w kursie przygotowawczym do planowanego szybowca kosmicznego Buran , w sierpniu 1978 r. Zdał wszystkie badania medyczne, dzięki czemu w lutym 1979 r. Został przyjęty do nowo powstałej grupy kosmonautów. Jego podstawowe szkolenie jako kosmonauta odbyło się od kwietnia 1979 r. Do grudnia 1980 r. W Centrum Szkolenia Kosmonautów im. Jurija Gagarina w Svyosdnym Gorodok pod Moskwą . Lewczenko otrzymał tytuł „Test kosmonauty” po zdaniu egzaminów 12 lutego 1982 roku.

Od września 1982 do maja 1983 Levchenko przygotowany do lotu na Salut 7 Space Station razem z Władimirem Wasjutin i Wiktora Savinych , ale plany uległy zmianie i tanie Levchenko stracił to zadanie.

Testy Burana

Od grudnia 1983 roku Lewczenko ponownie pracował nad programem Buran, który był coraz bardziej opóźniany.

Wraz z Alexandrem Shchukinem Levchenko utworzył jeden z trzech zespołów Buran do lotów testowych w atmosferze. W tym celu specjalna wersja szybowca kosmicznego OK-GLI została wyposażona w silniki umożliwiające poziomy start, lądowanie odbyło się wówczas również w poziomie, zgodnie z planem lotu kosmicznego Buran. Od kwietnia 1986 do maja 1987 Lewczenko i Szczukin przeprowadzili trzy próby w taksówce i cztery próby w locie.

Lot w kosmos

Od maja 1987 roku Lewczenko przygotowywał się do lotu na stację kosmiczną Mir . Lewczenko powinien wykonać krótkotrwały lot podczas zmiany drużyny. Lewczenko wystartował na pokładzie Sojuza TM-4 21 grudnia 1987 roku . Dowodził nim Władimir Titow , a mechanikiem lotniczym Musa Manarov . Ci dwaj powinni stworzyć trzecią długoterminową załogę Mira. Dwa dni później dopłynęli do Mira, gdzie przywitali ich poprzednia załoga, Jurij Romanenko i Aleksander Aleksandrow .

Zadaniem Lewczenki na tej misji było zbadanie jego zdolności latania w fazie adaptacji do stanu nieważkości . W tym celu miał specjalne obiekty w sekcji orbitalnej Sojuza TM-4.

Po sześciu dniach na Mirze Lewczenko wrócił na Ziemię z Romanenko i Aleksandrowem na pokładzie Sojuza TM-3 . Jego czas w kosmosie trwał niecałe osiem dni. Natychmiast po wylądowaniu Lewczenko musiał wykazać się zdolnością do latania w warunkach ziemnych. Igor Wolk przeprowadził podobną misję na Salut 7 w lipcu 1984 roku .

Ponieważ Lewczenko zmienił dowódców w tej misji, miał również dwa znaki wywoławcze. Za Titowa był "Okean 3", za Romanenko "Taimyr 3"

śmierć

Lewczenko zmarł na guza mózgu w Moskwie zaledwie siedem miesięcy później w wieku 47 lat . Jego grób znajduje się na cmentarzu Bykowo w Żukowskim, tuż obok grobu Aleksandra Szczukina, który zginął w katastrofie lotniczej zaledwie 12 dni po nim.

Korona

Lewczenko został Bohaterem Związku Radzieckiego w 1987 roku i otrzymał Order Lenina .

Prywatny

Lewczenko był żonaty i miał syna.

Zobacz też

puchnąć