British Motor Syndicate
| British Motor Syndicate | |
|---|---|
| forma prawna | Ograniczony |
| założenie | Listopad 1895 |
| rozkład | Grudzień 1897 |
| Powód rozwiązania | reorganizacja |
| Siedzenie | Londyn , Wielka Brytania |
| zarządzanie | Henry John Lawson |
| Gałąź | Branża motoryzacyjna |
British Motor Syndicate to brytyjska firma z branży motoryzacyjnej .
Historia firmy
Firma powstała w 1895 roku w wyniku reorganizacji Daimler Motor Syndicate . Biznesmeni Ernest Terah Hooley , Martin D. Rucker i Henry John Lawson nabyli Daimler Motor Syndicate w 1895 roku za 35 000 funtów i zreorganizowali go jako British Motor Syndicate . Miesiącem założycielskim jest listopad 1895. Siedziba mieściła się w Londynie . Inne źródło wymienia dokładnie 21 listopada 1895 roku.
Celem firmy było zdobycie jak największej liczby patentów w branży rowerowej i motoryzacyjnej . Akcjonariusze, udzielając koncesji , chcieli generować dochody i kontrolować młodą motoryzację. Prawdziwą władzę sprawował Lawson, który nabył dla siebie ważne patenty.
W 1896 roku Herbert Hall Mulliner, Thomas Robinson, Lord Norrys i Thomas Humber zostali wymienieni jako reżyserzy, ale Humber był przeciwny roli Thomasa Humbera jako reżysera.
Pierwszym sekretarzem był Charles McRobie Turrell z Coventry.
Następujące firmy zostały wymienione jako licencjobiorcy na rok 1896: Daimler Motor Company , Great Horseless Carriage Company ( MMC ), New Beeston Cycle Company ( Beeston ) i London Electric Cab Company .
W 1896 roku na targach motoryzacyjnych w Londynie zaprezentowano szereg pojazdów, w tym trójkołowy samochód parowy , Serpollet (prawdopodobnie trójkołowiec parowy Serpollet ), trójkołowy motorowy De Dion Bouton i pojazd silnikowy Kane-Pennington . Po wystawie Syndicat kupił prawa patentowe do Léon Bollée Voiturette od Automobiles Léon Bollée , który również był tam wystawiony.
Między 1896 a 1898 rokiem Syndicat był prezentowany pod kierownictwem marki Charles McRobie Turrell Motorcycles Accles temu. Projektantami byli bracia George James i William Sloane Accles z Australii . Ponadto motocykl trójkołowy Accles w stylu trójkołowca De Dion Bouton przetrwał do 1896 roku. Nazwy te pojawiają się później na autocarach Accles-Turrell .
W czerwcu i listopadzie 1897 r. Odbyły się rozprawy sądowe.
W grudniu 1897 r. Nastąpiła reorganizacja. Nowa firma została nazwana British Motor Company .
linki internetowe
- British Motor Syndicate Na gracesguide.co.uk.
Indywidualne dowody
- ↑ a b c d e f g British Motor Syndicate Na gracesguide.co.uk, dostęp 4 kwietnia 2021.
- ↑ Daimler Motor Syndicate przekształca się w British Motor Syndicate Na stronie mercedes-benz-publicarchive.com, dostęp 4 kwietnia 2021 r.
- ^ Hans Christoph von Seherr-Thoss : Słownik znanych osobistości świata motoryzacji. Wydawnictwo Ivy House, Raleigh 2005, ISBN 1-57197-333-8 , s. 94.
- ↑ a b 1896 Motor Show na gracesguide.co.uk, dostęp 4 kwietnia 2021.
- ↑ Accles Motorcycle na gracesguide.co.uk, dostęp 4 kwietnia 2021.