Mosty Cezara na Renie
Współrzędne: 50 ° 24 ′ 48 ″ N , 7 ° 28 ′ 24 ″ E
Mosty Cezara na Renie | ||
---|---|---|
Most nad Renem Cezara autorstwa Johna Soane'a (1814) | ||
Skazany | Oddziały Juliusza Cezara | |
Podporządkowany | Ren | |
miejsce | prawdopodobnie Neuwied | |
budowa | Mostek jarzmowy wykonany z drewna | |
całkowita długość | około 400 m | |
szerokość | 9 m | |
Liczba otworów | około 50 | |
ukończenie | 55 pne Chr. | |
czas budowy | 10 dni | |
zamknięcie | po wycofaniu się wojsk, ok. 18 dni od pierwszego użycia | |
Lokalizacja | ||
| ||
Przeprawa przez Ren od Cezara | ||
Zakładane przekroczenie Renu przez wojska Cezara 55 pne Między Andernach a Koblenz |
Budowa pierwszego mostu na Renie przez Gajusza Juliusza Cezara podczas wojny galijskiej w 55 roku pne. BC opisuje Cezara w swoim klasycznym dziele De Bello Gallico , w którym szczegółowo opisuje przebieg wojny. Według Cezara most został zbudowany po to, aby móc przeprowadzić karną wyprawę przeciwko Krzyżakom na prawym brzegu Renu. Drugi most został zbudowany na Renie dwa lata później jako część kolejnej zbrojnej przeprawy przez Ren.
Pierwsza konstrukcja mostu 55 pne Chr.
Podczas wojny galijskiej Cezar podbił w latach 58-51 pne. BC Gaul , która w dużej mierze odpowiadała temu, czym jest obecnie Francja . W roku 55 pne Kampania właściwie już się skończyła, ale Cezar postanowił imponująco zademonstrować rzymską potęgę plemionom germańskim na prawym brzegu Renu. Rzymska supremacja nie powinna kończyć się na Renie.
Wojska Cezara dotarły do Renu w wyprawie wojskowej przeciwko ludom germańskim i uznały przeprawę statkiem za zbyt niebezpieczne. Ponadto Cezar uznał taki rodzaj przeprawy za nieodpowiedni dla godności narodu rzymskiego. Wojska zaczęły się teraz wczesnym latem 55 roku pne. BC - według opisu Cezara w ciągu zaledwie dziesięciu dni - zbudować most na Renie.
Konstrukcja mostu miała około 50 jarzm . Spiczaste pnie drzew wbijano w dno Renu za pomocą kafara, który prawdopodobnie znajdował się na tratwie. Aby móc wytrzymać napór prądu, po bokach znajdowały się nachylone pale. Droga miała dziewięć metrów szerokości, była pokryta ziemią i chrustem oraz składała się z pni i desek, które leżały w poprzek rzeki. Wyjątkowo krótki określony czas budowy wynoszący zaledwie dziesięć dni (obejmuje to również wycinkę i obróbkę drzew oraz zakup wszystkich materiałów) sugeruje, że prace były prowadzone przez całą dobę.
Wojska rzymskie składały się z dwóch legionów. Siły bezpieczeństwa strzegły konstrukcji po tym, jak legiony zostały przewiezione przez Ren, aby posunąć się dalej do Germanii. Cezar założył obóz w korytarzu dzisiejszej Limburg-Eschhofen. Wokół obozu wykopano do obrony rów o szerokości od 2 do 2,5 m. Obóz ten znajdował się tuż obok istniejącej osady celtyckiej; Rzymianie i Celtowie nie byli tu jeszcze wrogo nastawieni. Po zaledwie 18 dniach na terytorium wroga i zniszczeniu niektórych wiosek Cezar wrócił na lewy brzeg Renu; most nad Renem został ponownie zdemontowany.
Dla Cezara nie tylko karna wyprawa do Germanii była pełnym sukcesem, ale także budowa mostu na Renie. W ten sposób potęga Rzymu została w imponujący sposób zademonstrowana, a techniczne i strategiczne arcydzieło zwiększyło reputację Cezara w Rzymie .
Budowa drugiego mostu 53 pne Chr.
W 53 pne Cezar ponownie przekroczył Ren. Powodem tego była ekspedycja karna przeciwko plemionom germańskim, które wcześniej dostarczały zbuntowanym Trewerianom wojska pomocnicze. Cezar przeniósł się, prawdopodobnie przez dolinę Lahn, z powrotem do miejsca, w którym obozował dwa lata wcześniej i tam rozbił swój drugi obóz. Rów obronny był teraz znacznie większy niż w Obozie I: od 2,4 do 8 m szerokości i 2,5 m głębokości. Kiedy Ubier poinformował Cezara, że Swebowie wycofali się do lasu, zrezygnował z pościgu. Wracając przez Ren, Rzymianie zdarli tylko koniec mostu na prawym brzegu Renu na długości 60 m; Na lewym brzegu Renu wzniesiono czterokondygnacyjną wieżę i przeniosła się tam załoga złożona z 12 kohort. W ten sposób Cezar pokazał plemionom germańskim, że Rzymianie mogli w każdej chwili ponownie przekroczyć Ren i najechać na Niemcy.
Więcej rzymskich mostów nad Renem
Po rzymskiej kolonizacji lewego brzegu Renu, ale niedługo po Cezarze, zbudowano kilka kolejnych stałych mostów nad Renem:
- Most rzymski w Moguncji pod Tyberiuszem (ok. 30 rne)
- Most rzymski w Koblencji około AD 49
- Most rzymski w Kolonii pod Konstantynem od około 310 do 400 rne
Zobacz też
linki internetowe
- Replika mostu nad Renem Cezara jako model przez uczniów szkoły Hoffmann-von-Fallersleben
- Most Juliusza Cezara na Renie od strony mostów - architektura, historia, technologia Bernda Nebela
- Gaius Julius Caesar w Limburgu (obóz rzymski) przez Franza-Karla Niedera
Indywidualne dowody
- ↑ Egon Schallmayer, Sabine Schade-Lindig, Jessica Meyer: Wraz z Celtami przybywają Rzymianie - obiekty wojskowe na Lahn w pobliżu Limburg-Eschhofen . taśma 2012 . hessen ARCHEOLOGY, S. 95-101 .
- ↑ Jessica Meyer, Sabine Schade-Lindig i Egon Schallmayer: De bello Gallico w Hesji - archeologiczne ślady Cezara na prawo od Renu . W: Ochrona zabytków i historia kultury Hesja . taśma 2013 , nr. 4 , str. 2-9 .
- ↑ Jessica Meyer, Sabine Schade-Lindig: Relikty epoki żelaza w rejonie mostu Lahntal - późni celtyccy osadnicy pozostawiają znaleziska z potencjałem spekulacyjnym . taśma 2012 . hessen ARCHEOLOGY, S. 88 .
Następny most w górę rzeki: most kolejowy Urmitzer |
Mosty nad Renem |
Następny most w dół rzeki: Raiffeisenbrücke (Neuwied) |