Canfranc
Gmina Canfranc | ||
---|---|---|
herb | Mapa Hiszpanii | |
Podstawowe dane | ||
Wspólnota autonomiczna : | Aragon | |
Prowincja : | Huesca | |
Comarca : | Jacetania | |
Współrzędne | 42 ° 43 ′ N , 0 ° 32 ′ W | |
Obszar : | 71,60 km² | |
Mieszkańcy : | 540 (1 stycznia 2019) | |
Gęstość zaludnienia : | 7,54 mieszkańców / km² | |
Kod pocztowy : | 22880 | |
Numer gminy ( INE ): | 22078 | |
administracja | ||
Język urzędowy : | Kastylijski | |
Witryna : | www.canfranc.com |
Canfranc to hiszpańskie miasto w Pirenejach na granicy z Francją . Znajduje się w Dolinie Aragonii na południe od Przełęczy Somport w prowincji Huesca we Wspólnocie Autonomicznej Aragonii .
Canfranc jest również stolicą gminy o tej samej nazwie i składa się z dwóch części: pierwotnego Canfranc, zwanego również Canfranc Pueblo lub Canfranc Quemado, oraz większej Canfranc Estación, położonej cztery kilometry w górę doliny . Canfranc leży w aragońskim odgałęzieniu Camino de Santiago .
historia
Canfranc zostało założone w średniowieczu jako stacja graniczna. Mówi się, że nazwa Campus Francus (na przykład: wolne pole) została nadana ze względu na zadanie jego mieszkańców, jakim jest utrzymanie ścieżki wolnej od przeszkód dla podróżników i pielgrzymów . Historyczne dowody tego miejsca zostały w dużej mierze zniszczone podczas pożaru w 1944 roku. W tym momencie „nowy” Canfranc pojawił się już wraz z osadą wokół stacji Canfranc . Jego centralnym punktem był międzynarodowy dworzec kolejowy. Choć plan szybko okazał się zbyt optymistyczny i po zamknięciu linii kolejowej w kierunku Pau był bardzo rzadko wykorzystywany , to jednak przyniosło temu miejscu dziwaczną sławę.
Wraz z pojawieniem się turystyki narciarskiej i pieszej w Pirenejach , miejsce znów się obudziło, stąd autobusy obsługują tereny narciarskie Astún i Candanchú .
Do czasu wprowadzenia rynku wewnętrznego UE lokalne sklepy zaopatrywały francuskich turystów kupujących w niedrogie alkohole .
Na przełomie tysiącleci oddano do użytku tunel drogowy Somport, który biegnie równolegle do starego tunelu kolejowego. Renowacja dworca trwa od 2006 roku. Wznowienie połączeń kolejowych do Pau przez SNCF planowane jest na 2025 r.
Atrakcje turystyczne
Canfranc Pueblo
Hospital de Santa Cristina
Niedaleko kościoła parafialnego w centrum wsi znajdowało się hospicjum pielgrzymkowe założone w XII wieku, którego pozostałości nie można już zwiedzać.
Iglesia de la Trinidad
Popularną okazją do zrobienia zdjęcia są ruiny kościoła Świętej Trójcy (Iglesia de la Trinidad) z XVI wieku przy południowym wyjściu z wioski. Przede wszystkim zachowało się prezbiterium i renesansowa fasada kaplicy pod wieżą.
Puente de los Peregrinos
Bardzo dobrze zachowany stary most łukowy znajduje się niedaleko kościoła Świętej Trójcy.
Castillo de Canfranc
W latach 2004-2007 nad wsią odkopano pozostałości zamku z XVI wieku.
Canfranc Estación
Torreta de Fusilería
Kiedy Francja w XIX wieku zbudowała nową drogę do Somport , którą łatwo było bronić fortecą Portalet, Hiszpanie zdecydowali się zbudować nową obronę przed ewentualną francuską interwencją. Jednym z nich jest Torreta de Fusilería, położona na południe od wioski na małej półce. Budynek otoczony fosą wygląda na średniowieczny. Na czterech kondygnacjach oferował miejsce dla 25 osób, oprócz pomieszczenia biurowego znajdowała się kuchnia, ambulatorium, loch i skład drewna opałowego. W połowie lat 90-tych Torreta miała ustąpić miejsca nowej konstrukcji hiszpańskiej drogi krajowej N-330. Mieszczanie zapobiegli rozbiórce. Po kolejnej przebudowie przez pewien czas służył jako muzeum i centrum informacyjne budowy tunelu drogowego Somport. Obecnie (od 2006 r.) Nie powinien być publicznie dostępny. (Zobacz stronę internetową Canfranc / Lugares de Interés.)
Tunel drogowy Somport
Wjazd do tunelu drogowego Somport znajduje się przy wyjeździe z wioski . Od początku lat 90. tunel ten był wykopywany równolegle do starego tunelu kolejowego jako połączenie między Francją a Hiszpanią. To jeden z najbezpieczniejszych tuneli drogowych w Europie. Jednak ze względu na złe warunki drogowe po stronie francuskiej należy go używać poniżej prognozowanego natężenia ruchu.
Twierdza Col de Ladrones
Kolejna budowla obronna, która została zbudowana w XVIII wieku i odnowiona około 1900 roku. Jest malowniczo położona nad wioską w Col de Ladrones i jest w bardzo złym stanie.
stacja kolejowa
Najważniejszą atrakcją Canfrancs jest dworzec kolejowy, który został zaplanowany jako część linii kolejowych Pau - Canfranc i Saragossa - Canfranc . Podczas drugiej wojny światowej stacja była głównym punktem przeładunkowym zrabowanego złota , które nazistowskie Niemcy płaciły Hiszpanii i Portugalii za surowce, takie jak wolfram, które były niezbędne do działań wojennych .
populacja
rok | 1991 | 1996 | 2001 | 2004 | 2007 |
---|---|---|---|---|---|
Mieszkańcy | 486 | 509 | 532 | 564 | 672 |
literatura
- Míllan Bravo Lozano: Praktyczny przewodnik dla pielgrzymów. Droga św. Jakuba. Od redakcji Everest, Léon 1994, ISBN 84-241-3835-X .
- Enciclopedia del Románico en Aragón: Huesca. Fundación Santa María la Real del Patrimonio Histórico, Tom I (Jacetania), Aguilar del Campoo 2016, ISBN 978-84-15072-94-2 , pp. 205–208.
linki internetowe
- Witryna tego miejsca
- Projekt fotograficzny ze zdjęciami dworca kolejowego
- Raport z wykopalisk zamku w Canfranc (hiszpański)
- Film o stacji z 2003 roku przed jej renowacją
Indywidualne dowody
- ↑ Cifras oficiales de población resultantes de la revisión del Padrónicipal a 1 de enero . Statystyki ludności z Instituto Nacional de Estadística (aktualizacja populacji).
- ^ Caroline Felix: Ligne Bedous-Canfranc: debut des travaux „à horizon 2021, pour une livraison en 2024-2025”. W: Francja Bleu Nouvelle Aquitaine. 4 sierpnia 2019, dostęp 16 grudnia 2020 (francuski).
- ^ Iglesia de la Trinidad. Ayuntamiento de Canfranc, dostęp 6 marca 2021 (hiszpański).
- ↑ Puente de los Peregrinos. Ayuntamiento de Canfranc, dostęp 6 marca 2021 (hiszpański).
- ↑ Tiburcio Spanoqui: Planta del castillo de Canfranc . 1592 ( mcu.es [dostęp 6 marca 2021]).
- ^ Obras de Consolidación y Puesta en Valor de las ruinas del Castillo de Canfranc. Intervención en patrimonio. W: Proyectos. BAU estudio de arquitectura y urbanismo, SLP, dostęp 6 marca 2021 (hiszpański).
- ↑ Juan F. Esteban Lorente: Proceso Historico de Coll De Ladrones. De Felipe II a Alfonso XII ya la Segunda Guerra Mundial . W: Cuad. inwestować. hist. Brocar . taśma 16 , 1990, s. 195–206 (hiszpański, unirioja.es [PDF; 1.7 MB ; dostęp 6 marca 2021 r.]).
- ↑ Gudrun Eussner: El Oro de Canfranc: Portugalia, Hiszpania i Szwajcaria w blasku nazistowskiego złota. 8 czerwca 2020, dostęp 6 marca 2021 (poprawiona wersja oryginalnego artykułu z 22 września 2004).
← Poprzednia lokalizacja: Candanchú 4,5 km | Canfranc | Najbliższe miasto: Canfranc Pueblo 4 km →
Somport | Candanchú | Canfranc Estación | Canfranc Pueblo | Villanúa | Castiello de Jaca | Jaca | Santa Cilia | Puente la Reina de Jaca | Arrés | Martés | Mianos | Artieda | Ruesta | Undués de Lerda | Sangüesa | Rocaforte | Liédana | Lumbier | Nardués | Aldunate | Izco (Nawarra) | Abinzona | Salinas de Ibargoiti | Monreal | Yarnoz | Otano | Ezperun | Guerendain | Tiebas | Campanas | Biurran | Ucar (Nawarra) | Enériz | Eunate | Puente la Reina
← Poprzednia lokalizacja: Canfranc Estacíon 4 km | Canfranc | Najbliższe miasto: Villanúa 4,5 km →
Somport | Candanchú | Canfranc Estación | Canfranc Pueblo | Villanúa | Castiello de Jaca | Jaca | Santa Cilia | Puente la Reina de Jaca | Arrés | Martés | Mianos | Artieda | Ruesta | Undués de Lerda | Sangüesa | Rocaforte | Liédana | Lumbier | Nardués | Aldunate | Izco (Nawarra) | Abinzona | Salinas de Ibargoiti | Monreal | Yarnoz | Otano | Ezperun | Guerendain | Tiebas | Campanas | Biurran | Ucar (Nawarra) | Enériz | Eunate | Puente la Reina