Caudron C. 61

Caudron C. 61
Caudron C. 61 L'Aerophile, grudzień 1922
Rodzaj: Samolot
Kraj projektu:

FrancjaFrancja Francja

Producent:

Société des avions Caudron

Pierwszy lot:

1921

Caudron C.61 był trzy-maszyna, jak dwupłatowiec zewnątrz zamierzonego samolot z francuskiego producenta Societe des Avions Caudron . Oprócz dwóch pilotów mógł pomieścić do ośmiu pasażerów. Pierwszy lot odbył się w 1921 roku.

budowa

Kadłub i skrzydła C.61 składały się z drewnianej konstrukcji pokrytej tkaniną. Dwaj piloci siedzieli obok siebie w otwartym kokpicie. Za nimi, w prototypie, znajdował się przedział towarowy i kabina pasażerska dla sześciu pasażerów. Samolot produkcyjny otrzymał kabinę powiększoną do ośmiu miejsc.

Podwozie składało się z dwóch bliźniaczych kół pod skrzydłami i ostrogi ogonowej. Kolejne koło zostało umieszczone pod dziobem, aby zapobiec przewróceniu się samolotu podczas lądowania.

Jako napęd służyły trzy ośmiocylindrowe silniki widlaste firmy Hispano-Suiza . Moc napędowa silnika wzrosła ze 112 kW w prototypie do 134 kW w modelach seryjnych. W części samolotu 1924 napędy zewnętrzne miały Salmson cm. 9 - wymieniono silniki radialne . Umożliwiło to zwiększenie masy startowej z 3480 kg do 4830 kg.

posługiwać się

C.61 wszedł do służby niektórych francuskich linii lotniczych. Firma Franco-Roumaine nabyła sześć maszyn , aby używać ich na trasie z Belgradu do Bukaresztu od 1923 roku .

Specyfikacja techniczna

Parametr Dane
załoga 2
Pasażerowie 8th
długość 14 m
Zakres 24,14 m
wysokość 3,85 m
Obszar skrzydła 104 m²
Pusta masa 2200 kg
Masa startowa 3.480 kg
Prędkość maksymalna 160 km / h
Pułap usług 4000 m
Zasięg 640 km
Silniki trzy 8-cylindrowe silniki widlaste Hispano-Suiza 8 Ac o mocy 134 kW każdy

Zobacz też

literatura

  • John Stroud: Wings of Peace - Multi-engined Caudron Biplanes , in Airplane Monthly, kwiecień 1989, str. 240-245

linki internetowe