Caudron C. 61
Caudron C. 61 | |
---|---|
Rodzaj: | Samolot |
Kraj projektu: | |
Producent: | |
Pierwszy lot: |
1921 |
Caudron C.61 był trzy-maszyna, jak dwupłatowiec zewnątrz zamierzonego samolot z francuskiego producenta Societe des Avions Caudron . Oprócz dwóch pilotów mógł pomieścić do ośmiu pasażerów. Pierwszy lot odbył się w 1921 roku.
budowa
Kadłub i skrzydła C.61 składały się z drewnianej konstrukcji pokrytej tkaniną. Dwaj piloci siedzieli obok siebie w otwartym kokpicie. Za nimi, w prototypie, znajdował się przedział towarowy i kabina pasażerska dla sześciu pasażerów. Samolot produkcyjny otrzymał kabinę powiększoną do ośmiu miejsc.
Podwozie składało się z dwóch bliźniaczych kół pod skrzydłami i ostrogi ogonowej. Kolejne koło zostało umieszczone pod dziobem, aby zapobiec przewróceniu się samolotu podczas lądowania.
Jako napęd służyły trzy ośmiocylindrowe silniki widlaste firmy Hispano-Suiza . Moc napędowa silnika wzrosła ze 112 kW w prototypie do 134 kW w modelach seryjnych. W części samolotu 1924 napędy zewnętrzne miały Salmson cm. 9 - wymieniono silniki radialne . Umożliwiło to zwiększenie masy startowej z 3480 kg do 4830 kg.
posługiwać się
C.61 wszedł do służby niektórych francuskich linii lotniczych. Firma Franco-Roumaine nabyła sześć maszyn , aby używać ich na trasie z Belgradu do Bukaresztu od 1923 roku .
Specyfikacja techniczna
Parametr | Dane |
---|---|
załoga | 2 |
Pasażerowie | 8th |
długość | 14 m |
Zakres | 24,14 m |
wysokość | 3,85 m |
Obszar skrzydła | 104 m² |
Pusta masa | 2200 kg |
Masa startowa | 3.480 kg |
Prędkość maksymalna | 160 km / h |
Pułap usług | 4000 m |
Zasięg | 640 km |
Silniki | trzy 8-cylindrowe silniki widlaste Hispano-Suiza 8 Ac o mocy 134 kW każdy |
Zobacz też
literatura
- John Stroud: Wings of Peace - Multi-engined Caudron Biplanes , in Airplane Monthly, kwiecień 1989, str. 240-245