bransoletka Chrisa

Chris bransoletka 2009

Christopher Edward Bangle (urodzony 14 października 1956 w Rawennie , Ohio ) to amerykański projektant produkt , który pracował głównie w europejskiej motoryzacji projektu do 2009 r. Od 1992 do 2009 pracował w BMW . Mieszka i pracuje we Włoszech.

Życie

Od 1975 do 1977 Bangle studiował sztuki piękne na Uniwersytecie Wisconsin . Następnie odbył szkolenie na projektanta samochodów w Art Center College of Design w Pasadenie w USA.

W 1981 roku, w wieku 25 lat, objął swoje pierwsze stanowisko w Europie jako projektant wnętrz w firmie Adam Opel AG w Rüsselsheim, a w 1983 roku został zastępcą szefa studia projektowania wnętrz. W 1985 roku przeniósł się do Centro Stile Fiata w Turynie, gdzie pracował pod kierunkiem Ermanno Cressoniego . Tam został mianowany dyrektorem studia projektowego w 1992 roku. Pod koniec 1992 roku Wolfgang Reitzle, ówczesny szef działu rozwoju, przeniósł go do BMW jako szef działu projektowania .

W 2007 roku Chris Bangle zdobył honorowy tytuł Red Dot: Design Team of the Year jako szef zespołu projektowego BMW Group . Jego "GINA Vision" - skrót od "Geometria i funkcje w formie N-krotnie" - jest warta zobaczenia - spojrzenie w przyszłość samochodu: samochody bez karoserii, które są elastyczne i można je bez problemu dostosować.

Bangle przekazał zarządzanie BMW Group Design w dniu 1 marca 2009 Adrianowi van Hooydonkowi i odszedł z firmy. Van Hooydonk był szefem studia projektowego marki samochodów BMW pod Bangle od 2004 roku i jest projektantem, który faktycznie zaprojektował serie 7 (E65) i 6 (E63 / 64) , które były przedmiotem kontrowersji w mediach, gdy były wprowadzone, a zwłaszcza Chris Bangle zostały przypisane.

Po odejściu z BMW w 2009 roku wraz z żoną Catherine założyli firmę projektową Chris Bangle Associates, która opiera się na dawnej posiadłości rolnej w Clavesanie w północnych Włoszech. Klientami firmy są Samsung i Hennessy .

Bransoletka jest uważana za jednego z najbardziej wpływowych projektantów samochodów na świecie. Ma syna i mieszka z żoną we Włoszech.

Szkice i prace

Pod kierownictwem Chrisa Bangle'a powstały następujące samochody:

Studia projektowe i samochody koncepcyjne:

  • Opel Junior (małe studium samochodu 1983 przez Opel )
  • MINI ACV 30 (1997, studium projektowe nowego MINI )
  • BMW Z9 gran turismo (1999, studium projektowe późniejszego BMW serii 6 )
  • BMW Z9 Cabriolet (2000, studium projektowe późniejszego BMW serii 6 Cabrio )
  • BMW X Coupé (2001, studium stylistyczne dotyczące języka projektowania późniejszego BMW Z4 )
  • BMW CS1 (2002, studium projektowe późniejszej serii BMW 1 )
  • BMW xActivity (2003, studium projektowe późniejszego BMW X3 )
  • MINI Concept Frankfurt (2005, studium projektowe dla MINI Clubman )
  • MINI Concept Detroit (2006, studium projektowe dla MINI Clubman )
  • Rolls-Royce 101EX (2006, studium projektowe dla Rolls-Royce Phantom Coupé )
  • MINI Concept Geneva (2006, studium projektowe dla MINI Clubman )
  • BMW Concept Coupe Mille Miglia (2006, studium technologii i hołd dla BMW 328 Mille Miglia, 1936)
  • BMW Concept CS (2007, studium projektowe luksusowego podróżnego coupe / Gran Turismo)
  • BMW M1 Hommage (2008, studium projektowe / hołd na 30. urodziny BMW M1)
  • BMW Concept X1 (2008, studium projektowe dla BMW X1 )
  • BMW Concept 5 Gran Turismo (2009, studium projektowe dla BMW serii 5 Gran Turismo (dawniej Progressive Activity Limuzyna))
  • BMW Gina Light Visionary Concept (2008, geometria i funkcja w adaptacjach N)

Krytyka jego pracy w BMW

Odkąd dołączył do BMW w 1992 roku, Chris Bangle stał się znany jako bardzo kontrowersyjny projektant motoryzacyjny. Klienci i pracownicy BMW często krytykują jego pracę jako przesadny futuryzm i zarzucają mu brak harmonii w projektach. W szczególności wiele zaprojektowanych przez niego tylnych widoków spotkało się z powszechnym odrzuceniem.

Widok z tyłu BMW serii 7 E65/66
przed liftingiem

W szczególności model BMW serii 7 (model E65 / 66) zaprezentowany w 2001 roku został ogólnie przyjęty negatywnie, zwłaszcza ze względu na „zad” z tyłu. W rezultacie wyrażenia takie jak Bangleheck , Banglekofferraum , Bangle butt i Bangledesign stały się popularnymi słowami i były synonimem złego projektu. W Internecie pojawiła się nawet petycja, aby zatrzymać Bangle. Prześmiewcy już przetłumaczyli „BMW” jako „Bangle must go”.

Sam Bangle wyjaśnia „Bangleheck” z perspektywy czasu, mówiąc, że w wyniku nowych przepisów dotyczących testów zderzeniowych przód samochodów musiał być zaprojektowany znacznie wyżej niż zwykle, aby projektanci BMW zmierzyli się z problemem, że tył samochodu musiały zostać odpowiednio dostosowane. Dodatkowa klapa optyczna na właściwej klapie bagażnika była oczywistym rozwiązaniem tego problemu konstrukcyjnego, o którym już wtedy wiedział, że konkurencja będzie musiała rozwiązać ten sam sposób. Bangle powiedział, że krytykowane wówczas rozwiązania projektowe BMW były radykalne, ale jednocześnie były często kopiowane z biegiem czasu.

literatura

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ↑ Zapomniane prototypy (V) – Wolny od konwencji – pojazd koncepcyjny BMW Gina Light był prezentem pożegnalnym Chrisa Bangle'a po mieszanym okresie pracy jako główny projektant. Badanie z elastyczną powłoką zewnętrzną nadal kształtuje język projektowania w BMW dzisiaj , autorstwa Herbie Schmidt, NZZ z 11 grudnia 2014 r.
  2. ↑ Komunikat prasowy BMW AG z 3 lutego 2009 r.
  3. ↑ Komunikat prasowy BMW AG z 3 lutego 2004 r.  ( strona niedostępna , szukaj w archiwach internetowych )@1@2Szablon: Dead Link / www.press.bmwgroup.com
  4. ↑ Biografia Chrisa na korporacyjnej stronie internetowej Chris Bangle Associates srl, dostęp 8 marca 2017 r.
  5. ↑ Chris Bangle - porozmawiajmy o tym na YouTube
  6. ↑ Hennessy VSOP Nowy projekt butelki autorstwa Chrisa Bangle na YouTube
  7. ↑ Chris Bangle: „Projekt samochodu to zamrożony czas” Wiedza ZEIT nr 2/2017, 21 lutego 2017, online 7 marca 2017, dostęp 8 marca 2017
  8. ↑ faz.net z 2007 roku, Co jest takiego brzydkiego w BMW M
  9. ↑ a b Chris Bangle: Człowiek z wizją samochodów i designu na YouTube
dane osobiste
NAZWISKO Bransoletka, Chris
ALTERNATYWNE NAZWY Bransoletka, Christopher Edward
KRÓTKI OPIS Amerykański projektant pojazdów
DATA URODZENIA 14 października 1956
MIEJSCE URODZENIA Rawenna , Ohio