David Miller (polityk)

David Miller

David Raymond Miller (ur . 26 grudnia 1958 r. W San Francisco ) jest kanadyjskim prawnikiem, politykiem i był 63. burmistrzem Toronto od 1 grudnia 2003 r. Do 1 grudnia 2010 r . Miller był członkiem Nowej Partii Demokratycznej od 1985 do 2007 roku ; od tego czasu nie jest partyjny . Od 2013 roku jest prezesem i dyrektorem wykonawczym kanadyjskiej sekcji WWF .

Profesjonalna kariera

Urodzony w Stanach Zjednoczonych , Miller jest synem Amerykanina Joe Millera i Anglika Joan Miller. W 1981 roku rodzina przeniosła się do Toronto . Z tego powodu Miller oprócz obywatelstwa kanadyjskiego posiada obywatelstwo Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych.

David Miller poszedł do szkoły w Lakefield w Ontario, a następnie studiował ekonomię na Uniwersytecie Harvarda , gdzie w 1981 roku uzyskał stopień doktora. Następnie podjął studia prawnicze na Uniwersytecie w Toronto , które ukończył w 1984 r., Uzyskując tytuł Bachelor of Laws . Po ukończeniu studiów pracował jako prawnik w kancelarii Aird & Berlis LLP w Toronto , gdzie specjalizował się w prawie pracy, prawie imigracyjnym i prawach akcjonariuszy. W 1985 reprezentował mieszkańców Toronto Islands w postępowaniach arbitrażowych. Sam Miller nazwał to wydarzenie później początkiem swoich zainteresowań polityką lokalną.

Kariera polityczna

Jako radny miasta

David Miller dołączył do Nowej Partii Demokratycznej (NDP) w 1985 roku i po raz pierwszy ubiegał się o urząd polityczny w radzie miejskiej Metropolitan Toronto w 1991 roku . W tym czasie przegrał z obecnym Derwyn Shea. Następnie został kandydatem NDP w wyborach powszechnych w 1993 roku, w których zajął czwarte miejsce. W 1994 roku ponownie startował w wyborach do Rady Miejskiej Toronto i był w stanie zdobyć mandat w okręgu wyborczym Parkdale-High Park. W swoim gabinecie był członkiem komisji odpowiedzialnych za system transportu publicznego i antyrasizm. W 1996 roku wystąpił w wyborach do Zgromadzenia Ustawodawczego Ontario i został pokonany przez liberalnego polityka Gerarda Kennedy'ego. Nawet po reorganizacji miasta w 1997 roku został ponownie wybrany do rady miejskiej. Również na tym etapie był odpowiedzialny za sprawy związane z systemem lokalnego transportu publicznego. Podczas swojej kadencji prowadził również kampanię na rzecz tworzenia krajobrazów parkowych wzdłuż wybrzeża ( nabrzeże ). Odrzucił plany budowy kompleksów mieszkaniowych na High Park i zamiast tego opowiedział się za budową tanich mieszkań.

Uważa się, że Miller jest zdecydowanym orędownikiem lokalnego systemu transportu publicznego i broni interesów osób znajdujących się w niekorzystnej sytuacji społecznej.

Jako burmistrz

Plany Millera dotyczące kandydowania na burmistrza były znane władzom miasta już w 2002 roku. Swoją oficjalną kandydaturę ogłosił w styczniu 2003 roku. Z powodzeniem zorganizował swoją kampanię na rzecz szerokiego poparcia w wielu obozach politycznych. Podczas kampanii wyborczej metaforycznie użył miotły, aby zasygnalizować, że chce uporządkować miasto. W pewnym okresie kampanii wyborczej zaproponował, aby pobierać opłaty drogowe na autostradach miejskich Don Valley Parkway i Gardiner Expressway . Jednak odrzucił te propozycje po powszechnej krytyce ze strony innych konkurentów, którzy nazywali go „złodziejem autostradowym”. W swoich pierwszych wyborach w 2003 roku został wybrany na burmistrza Toronto z 43,26% głosów. Zdominował swojego konserwatywnego konkurenta Johna Tory'ego , który uzyskał 38,03% głosów, a także byłą burmistrz Barbarę Hall , która uzyskała zaledwie 9,21% głosów. Jego poprzednik, David Crombie , nie wystąpił w wyborach. W 2006 roku został potwierdzony na urzędzie z 56,97%, pokonując swoją konkurentkę Jane Pitfield, która uzyskała 32,32%. Po wygaśnięciu członkostwa w partii w 2007 r. Nie przedłużył go, stwierdzając, że nie chce być postrzegany jako stronniczy i do tej pory pozostaje niezależny.

David Miller na Święto Pracy 2006

Podczas swojej pierwszej kadencji Miller prowadził kampanię na rzecz budowy mostu na lotnisko Toronto City Centre , ale nie był w stanie się obronić. Zamiast tego w 2006 roku utworzono stały prom wahadłowy między lądem stałym a lotniskiem w centrum miasta. To sprawiło, że loty krótkodystansowe oferowane przez to centralnie położone lotnisko stały się bardziej atrakcyjne. Rozważano również rozbudowę lotniska Downsview, również w centrum miasta, które Bombardier Aerospace wykorzystuje jako lotnisko testowe. Miller argumentował przeciwko temu, wskazując, że miasto będzie musiało wybierać między nabrzeżem przemysłowym a zrewitalizowanym. Zwolennicy rozbudowy uznali to porównanie za błędne i argumentowali, że rozbudowa lotniska może przynieść rewitalizację. Jednak ludność nie podzielała opinii zwolenników rozszerzenia.

W kwietniu 2005 r. Miller zwrócił się do rady miasta o przedstawienie propozycji przygotowania miasta do organizacji Światowych Targów 2015. W maju 2006 r. Propozycja została zaakceptowana przez radę miasta, ale nie powiodła się na szczeblu federalnym i prowincjonalnym z powodu braku koncesji. Radny Brian Ashton określił zachowanie rządu prowincji jako żenujące.

25 września 2009 r. Miller ogłosił, że nie będzie kandydował w wyborach na burmistrza.

Prywatny

David Miller jest żonaty z prawniczką Jill Arthur od 1994 roku. Małżeństwo miało dwoje dzieci.

linki internetowe

Commons : David Miller  - Kolekcja obrazów, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ Były burmistrz Toronto, David Miller dołącza do WWF Canada , artykuł z 4 czerwca 2013, dostęp 20 października 2015
  2. ^ Posner: czas Millera? , Globe and Mail, 8 listopada 2003
  3. ^ Alison Gzowski: Alison Gzowski powraca do impasu, który wstrząsnął miastem , Globe and Mail 23 lipca 2005
  4. ^ Morgan Campbell: Grupa chce przestudiować plan mieszkania , Toronto Star 29 sierpnia 2001 roku
  5. ^ Paul Moloney: Zatwierdzony projekt mieszkaniowy dla osób o niskich dochodach , Toronto Star, 13 września 2000
  6. ↑ Jennifer Lewington: Radna otwiera kampanię burmistrzów , Globe and Mail 9 stycznia 2003 roku
  7. ↑ Oficjalne wyniki wyborów burmistrza 2003 ( Pamiątka z 5 października 2012 w Internet Archive ) (pdf; 123 kB)
  8. ↑ Oficjalne wyniki wyborów burmistrza 2006 ( Pamiątka z 23 października 2012 r. W Internet Archive ) (pdf; 1,3 MB)
  9. ↑ Jim Byers: Miller opuszcza NDP, przechodzi na neutralną , Toronto Star 18 kwietnia 2007
  10. ↑ Jennifer Lewington: Kolejność samolotów ponownie rozpala feud między wyspami a lotniskiem , Globe and Mail 2 lutego 2006
  11. ↑ Christopher Hume: Wyrywanie klęski z paszczy zwycięstwa , Toronto Star 4 lutego 2006
  12. ↑ Kelly Patrick i James Cowan: Oferta Expo martwa , National Post 3 listopada 2006
dane osobiste
NAZWISKO Miller, David
ALTERNATYWNE NAZWY Miller, David Raymond (pełne imię i nazwisko)
KRÓTKI OPIS Kanadyjski polityk i 63. burmistrz Toronto
DATA URODZENIA 26 grudnia 1958
MIEJSCE URODZENIA San Francisco