Silnik Stirlinga z płaską płytą

Silnik Stirlinga płaski jest konstrukcja silnika Stirlinga nieciągłymi sterowania regeneratora . Siła i uderzenie przenoszone są przez membranę . Silnik pracuje nawet przy małej różnicy temperatur.

Szkic silnika płyty
Animacja silnika płytowego

Przegląd

p, V wykres sinusoidalny
Wykres P, V nieciągły

Ten wariant jest dość prosty w budowie i może być wyprodukowany z kilku komponentów. „Tłok wyporowy” jest zaprojektowany jako rekuperator , co praktycznie eliminuje martwą przestrzeń. Przestrzenie martwe (lub przestrzenie martwe) to wszystkie przestrzenie wypełnione gazem roboczym, które nie uczestniczą aktywnie w procesie. „Tłok roboczy” jest gazoszczelny jako membrana lub mieszek. System płaskich płyt ma dużą powierzchnię przekazu do ogrzewania i chłodzenia w stosunku do swojej objętości. Przednia ściana jest ogrzewana (np. promieniowanie słoneczne, gorąca woda lub gorący gaz) a tylna ściana jest chłodzona. Ze względu na nieciągłe sterowanie wypieraczem, ruch sinusoidalny pochodzący z wału korbowego dzieli się na dwa szarpane ruchy regeneratora. Dzięki temu cykl jest lepiej wydłużony w rogach. Dwa wykresy pV (wykresy ciśnienie-objętość) pokazują ten fakt. Obszary zaznaczone na żółto przedstawiają użyteczną pracę procesu Jak korzystać z wzoru

widać, różnica temperatur i stosunek objętości muszą być jak największe. Jeśli regenerator zostanie zastąpiony prostym wypieraczem, to uproszczenie zmniejsza różnicę temperatur, a tym samym pracę użyteczną. Możliwe źródła energii dla zastosowań niskotemperaturowych to bezpośrednie światło słoneczne, gorąca woda z kolektorów płaskich , woda geotermalna i przemysłowe ciepło odpadowe.

funkcjonalność

Płaski silnik Stirlinga według Ivo Kolina składa się zasadniczo z następujących elementów:

składniki
  1. koło zamachowe
  2. Komora pracy
  3. Wypieracz / regenerator
  4. Płyta grzewcza (strona grzewcza)
  5. Płyta zimna (strona chłodzenia)
  6. Dźwignia robocza
  7. Popychacz do wału korbowego
  8. Złącze popychacza
  9. Korba robocza
  10. Korba wyporowa
  11. Popychacz popychacza wspornika
  12. Regulowane ograniczniki
  13. Dźwignia napędu wypieracza
  14. Popychacz wyporowy
  15. Sprężyny tłumiące
  16. Złącze obrotowe zimnej płyty
  17. Dźwignia robocza przegubu obrotowego
  18. wał korbowy

W gazoszczelnie zamkniętej komorze roboczej porusza się tylko jedna płyta, tzw. wypornik (3), który jest sprzężony z kołem zamachowym (1) za pomocą dźwigni napędowej (13), za pomocą której można wykonywać prace mechaniczne. Wypornik posiada również funkcję regeneratora ( akumulacji ciepła ).

Cykl pracy silnika można podzielić na 4 procesy (fazy 1 do 4). Poniższy opis odnosi się do sekwencji obrazów podanych poniżej.

Faza 1 ⇒ 2

Fazy ​​1 i 2

Gaz roboczy (powietrze, wodór, hel, itd.), W obszarze roboczym jest ściskana, gdy blat (membrany, po stronie zimnej) jest wciśnięty. Wypieracz / regenerator pozostaje blisko strony płyty grzejnej.

Faza 2 ⇒ 3

Fazy ​​2 i 3

Jeśli objętość gazu jest mała, wypieracz / regenerator przewraca się ze strony gorącej na stronę zimną. Gaz roboczy przepływa przez porowaty wypieracz / regenerator ze strony zimnej na stronę ciepłą i pochłania zmagazynowane ciepło.

Faza 3 ⇒ 4

Fazy ​​3 i 4

Podgrzany gaz rozpręża się i wypycha blat/membranę na zewnątrz. Ten ruch podnoszenia jest przenoszony na koło zamachowe i jest cyklem roboczym .

Faza 4 ⇒ 1

Fazy ​​4 i 1

Przy dużej objętości gazu wypornik składa się z zimnej na ciepłą stronę. Gaz roboczy przepływa przez porowaty wypieracz/regenerator i oddaje do niego ciepło (redukcja ciśnienia).

Wyjaśnienie teoretyczne

Czynnik roboczy jest okresowo rozprężany i sprężany w cyklu składającym się z dwóch izoterm i dwóch izochor . Na wykresie pv obszar zamknięty wykresem (żółty) to praca wykonana przez maszynę.

Idealny proces mieszania

Cykl 1 to ekspansja izotermiczna, w której praca jest wykonywana przez gaz, a cykl 2 to chłodzenie izochoryczne. Cykl 3 to kompresja izotermiczna, a cykl 4 to ogrzewanie izochoryczne.

Zasada działania tej maszyny opiera się na tzw. cyklu Stirlinga . Maszyna pracuje pomiędzy wysoką temperaturą T max i niską temperaturą T min . Różnica między tymi dwiema temperaturami decyduje o stopniu sprawności , który opisuje sprawność maszyny.

Zalety

W porównaniu z tłokowymi silnikami Stirlinga uszczelnienie membranowe zapewnia znacznie prostsze uszczelnienie przestrzeni gazowej (brak pierścieni tłokowych, mniejsze straty tarcia). Dodatkowo, dzięki cienkim wypornikom, płaskie obudowy pozwalają na większe zużycie gazu roboczego i zwiększenie powierzchni wymiany ciepła. Ten „low-tech” silnik można odtworzyć samodzielnie przy niewielkim wysiłku, w przeciwieństwie do innych silników Stirlinga.

historia

Od 1970 roku profesor Ivo Kolin (ur. 23 września 1924 w Zagrzebiu, † 2007, profesur na Uniwersytecie w Zagrzebiu ) zbudował 16 silników testowych. W 1983 roku z silnikiem nr 16 po raz pierwszy osiągnął zakres pracy z różnicą temperatur 16 Kelwinów. W 1989 Kolin wygłosił wykład na temat swoich osiągnięć na 19. Międzyspołecznej Konferencji Inżynierii Konwersji Energii (IECEC) w San Francisco . Senft opracował model, który działa przy różnicy temperatur 0,5 kelwina.

literatura

  • Ivo Kolin: Silnik Stirlinga: historia, teoria, praktyka . udział w V Międzynarodowej Konferencji Silników Stirlinga. Centrum Uniwersyteckie Inter, 1991.
  • Walter Kufner: Silniki Stirlinga o prostej konstrukcji. Hergensweilera 1995.
  • Brad Ross (red.): Stirling Machine World. STANY ZJEDNOCZONE.
  • F. Schmelz: Formuła wydajności silnika Stirlinga. Wydanie II. Polygon-Verlag, Buxheim 1994, ISBN 3-928671-07-3 .
  • F. Steimle: Technologia maszyn Stirlinga. CF Müller Verlag, ISBN 3-7880-7583-X .
  • M. Werdich, K. Kübler: Maszyny Stirlinga. Podstawy – technologia – zastosowanie. Wydanie IX. Ökobuch-Verlag, 2003, ISBN 3-922964-96-6 .
  • Dieter Viebach: Silnik Stirlinga jest prosty w wyjaśnieniu i łatwy do zbudowania. Wydanie IX. Ökobuch-Verlag, 2010, ISBN 978-3-936896-54-1 .

linki internetowe

Commons : Płaski, niskotemperaturowy silnik Stirlinga  - kolekcja obrazów, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ^ Ivo Kolin: Silnik Stirlinga: historia, teoria, praktyka . udział w V Międzynarodowej Konferencji Silników Stirlinga. Centrum Uniwersyteckie Inter, 1991.
  2. ↑ Ilość ivokolin.com ( Memento od tej oryginalnej datowany 11 listopada 2014 w Internet Archive ) Info: archiwum Link został wstawiony automatycznie i nie została jeszcze sprawdzona. Sprawdź link do oryginału i archiwum zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie.  @1@2Szablon: Webachiv / IABot / www.ivokolin.com