Port lotniczy Pekin-Daxing

Beijing Daxing International Airport
Lotnisko Beijing Daxing
北京大兴国际机场
Nowe lotnisko w Pekinie-Daxing
Charakterystyka
Kod ICAO ZBAD
Kod IATA PKX
Współrzędne

39 ° 30 '33 "  N , 116 ° 24' 38"  E Współrzędne: 39 ° 30 '33 "  N , 116 ° 24' 38"  E
Wysokość powyżej MSL 30 m (98  stóp )
Połączenia transportowe
Odległość od centrum miasta 46 km na południe od Pekin
Podstawowe dane
otwarcie 25 września 2019 r.
Terminale 1
Pasażerowie 16.091.449 (2020)
Pojemność
( PAX rocznie) 		45 milionów
Pasy startowe
17R / 35L 3800 m betonu
17L / 35R 3800 m betonu
11L / 29R 3800 m betonu
01L / 19R 3400 m betonu



i7

I11 I13

Daxing Międzynarodowe lotnisko w Pekinie ( IATA : PKX , ICAO : ZBAD , chiński 北京大興國際機場 / 北京大兴国际机场, Pinyin Běijīng Daxing Guoji Jīchǎng  - "International International Airport Beijing Daxing"; język angielski. Beijing Daxing International Airport ) to międzynarodowy port lotniczy w Chinach . Posiada cztery pasy startowe ; planowane są kolejne cztery. Został otwarty 25 września 2019 roku.

Z 16 091 449 obsłużonymi pasażerami w 2020 roku było to 53. największe lotnisko na świecie.

Linie lotnicze i cele podróży

Te samoloty Star Alliance , do którego Lufthansa , Swiss i Austrian Airlines również należą, są nadal latać do poprzedniego lotniska w Pekinie . Jednak w styczniu 2020 roku okazało się, że Swiss przeniesie swoje loty do Daxing od lata 2020 roku. Nawet LOT przejął nowe lotnisko w swojej siatce, ale na przemian z Capital.

Na razie z lotniska będą korzystały linie lotnicze China Southern i China United Airlines .

Planuje się, że dołączą linie lotnicze globalnego sojuszu Skyteam , w tym China Eastern , Delta Air Lines , Korean i Air-France-KLM .

fabuła

Lotniska w Pekinie

Lotnisko, będące jednocześnie hubem lotniczym , jest uzupełnieniem dotychczasowego pekińskiego lotniska na północy miasta, którego przepustowość dochodziła do granic; Przez trzy lata z rzędu było to drugie najbardziej pasażerskie lotnisko na świecie po lotnisku w Atlancie .

Po ogłoszeniu międzynarodowego konkursu, angielski architekt Norman Foster przejął planowanie całego projektu, który kiedyś szacowano na 14 miliardów dolarów. Koszty do 2019 roku wyniosły 63 mld USD, co stanowi równowartość 51 mld euro .

Sala centralna
Strefa odprawy
strefa bezpieczeństwa

Terminal o powierzchni 700 000 metrów kwadratowych został zaprojektowany według planów biura architektonicznego Zaha Hadid Architects oraz francuskiego biura ADP Ingénierie (spółki zależnej ADP ).

Homologację wydano w styczniu 2013 roku, a prace budowlane na drogach kołowania rozpoczęły się w grudniu 2014 roku. Projektowi towarzyszyła spółka obsługująca paryskie porty lotnicze ADP. We wrześniu 2015 r. rozpoczęto budowę budynku terminalu, który ma sześć ramion bocznych w kształcie gwiazdy. Oznacza to, że maksymalna liczba ścieżek, po których pasażerowie mogą przejść, jest ograniczona do 600 metrów. W pierwszym etapie wybudowano cztery pasy startowe. Przesiedlono 20 000 osób w 24 wsiach.

Lotniska Beijing Nanyuan , który posiadał tylko pas startowy, to ze względu na uruchomienie nowego lotniska tylko jeden dzień później, w dniu 26 września 2019 zamknięty.

Lokalizacja i połączenie

Odległość do centrum stolicy

Stanowisko, które jest jednym z największych na świecie, znajduje się 46 kilometrów na południe od centrum miasta ( plac Tian'anmen ) Pekinu w Daxing .

Pociągi dalekobieżne i szybkobieżne

W 2018 r. rozpoczęto budowę 92-kilometrowej linii dużych prędkości , która połączy zachodni dworzec kolejowy w Pekinie w dzielnicy Fengtai z okręgiem Xiong w prowincji Hebei i będzie miała przystanek na lotnisku Pekin-Daxing mniej więcej w połowie drogi. Odcinek między Pekinem a lotniskiem Daxing, zaprojektowany dla prędkości 250 km/h, został otwarty 26 września 2019 roku. Czas podróży to 28 minut. Uruchomienie odcinka do Xiong (350 km/h) planowane jest na koniec 2020 roku.

Szybkie połączenie z dworcem kolejowym Tianjin West ma zostać otwarte w 2022 roku, po trzech latach budowy.

Kolejna linia o długości 112 km ma połączyć nowe lotnisko z lotniskiem w Pekinie z kilkoma przystankami pośrednimi w dzielnicach Daxing, Guangyang i Tongzhou . Pierwszy, prawie 40-kilometrowy odcinek między lotniskiem Daxing a Lángfāng (prowincja Hebei) jest budowany od początku 2019 roku i ma zostać otwarty pod koniec 2022 roku, po około dwóch latach budowy. Maksymalna prędkość na tej trasie to 200 km/h.

Metro

Platforma Airport Express

26 września 2019 r. zostało otwarte ekspresowe połączenie metra do pekińskiej dzielnicy Fengtai ( stacja Caoqiao ) z czasem przejazdu około 19 minut, które do 2022 r. będzie 3,5 km na północ do nowej stacji przesiadkowej (丽泽 商务 区 站, stacja English Lize Business District ) zostanie rozbudowana.

autobus

Do dworców kolejowych w mieście kursuje łącznie sześć półgodzinnych połączeń autobusowych, pięć w ciągu dnia i jeden autobus nocny.

Dalsze planowanie

Do 2021 r. planowany jest współczynnik obłożenia wynoszący 45 mln pasażerów (z 650 tys. lotów) rocznie do 2021 r.

W drugim etapie rozbudowy do 2025 roku ma oferować moce na poziomie 72 mln.

Po ostatniej fazie rozbudowy (planowanej na 2040 r.) lotnisko posiada osiem pasów startowych, dzięki czemu może pomieścić do 130 mln pasażerów.

Zapłać na lotnisko

  • 700 000 m² powierzchni terminala
  • 1 milion m² łącznej powierzchni
  • 4 pasy startowe
  • 345 miejsc parkingowych na budynku i na płycie postojowej
  • 186 bramek pokładowych
  • 422 stanowisko odprawy
  • 117 linii kontroli bezpieczeństwa
  • 3000 wyświetlaczy informacji o locie
  • 50 pomostów pasażerskich
  • 63 karuzele bagażowe

Zobacz też

literatura

  • Rainer W. Podczas: Nowe mega lotnisko w Chinach. W: FliegerRevue , nr 10/2019, s. 12-14

linki internetowe

Commons : Międzynarodowy port lotniczy Pekin Daxing  - Zbiór obrazów

Indywidualne dowody

  1. ↑ a b 2020 Airport Traffic Report. (PDF) PANYNJ.gov , dostęp 22 lipca 2021 r. (w języku angielskim).
  2. ↑ a b Największe lotnisko na świecie jest zgodne z rozkładem. Welt.de , 10 kwietnia 2017, dostęp 26 stycznia 2019 .
  3. ↑ a b Christian Geinitz: Już po czterech latach: nowe megalotnisko w Pekinie jest gotowe. W: Frankfurter Allgemeine Zeitung . 25 września 2019, udostępniono 25 września 2019 .
  4. ^ B Bradley Perrett: Drugie lotnisko w Pekinie przydzielonego SkyTeam przewoźnikami. 21 września 2012, dostęp 2 lutego 2013 .
  5. ↑ Swiss przenosi loty do Pekinu Daxing. aeroTELEGRAPH.com , 21 stycznia 2020, dostęp 22 lipca 2021 (niemiecki).
  6. ↑ a b David Culver: Oficjalne otwarcie ogromnego nowego lotniska w Pekinie. 25 września 2019, udostępniono 25 września 2019 .
  7. ↑ dpa: Po zaledwie czterech latach: Xi otwiera mega lotnisko w Pekinie. W: Berliner Morgenpost . 25 września 2019, w archiwum z oryginałem na 2 października 2019 r .;
  8. ↑ Pekin otwiera największe lotnisko świata – po czterech latach budowy. spiegel.de, dostęp 26 września 2019 r.
  9. ↑ a b Christian Schlüter: Planowano, budowano, a nawet otwierano! . W: Berliner Zeitung , 26 września 2019, s. 28.
  10. ^ Benedikt Voigt: Cztery lata budowy, 100 milionów pasażerów. , tagesspiegel.de, 25 września 2019, dostęp 26 września 2019
  11. ↑ LOTNISKO W PEKINACH NANYUAN ZAMYKA SWOJE DRZWI - Chinadaily.com.cn. Źródło 25 września 2019 .
  12. ↑ Timo Nowack: Nowe mega lotnisko w Chinach w liczbach. aerotelegraph.com od 26 września 2019 r.
  13. ^ Benjamin Kang Lim: Nowe lotnisko w Pekinie reklamowane jako najbardziej ruchliwe na świecie. Reuters, 26 lutego 2012, dostęp 26 września 2019 .
  14. ↑ Ilość 京雄城际铁路今开工北京段明年9月开通运营(图). W: sina.com . 28 lutego 2018, pobrane 26 września 2019 (chiński).
  15. ↑ 28分钟!乘坐京雄城际看大兴机场. W: Xinhuanet . 25 września 2019 r. Źródło 26 września 2019 r. (chiński).
  16. ↑ b 天津至北京大兴国际机场铁路环评二次公示,时速250公里工期3年. Sohu , 6 sierpnia 2019, dostęp 26 września 2019 (chiński).
  17. ↑ Yan Jianfei:北京新建城际铁路联络线或延迟至2022年底竣工. W: (Wiadomości w Pekinie). 18 lutego 2019, dostęp 26 września 2019 (chiński).
  18. ↑ b 地铁大兴机场线明起运营6条机场大巴线路同步开通. W: sina.com. 25 września 2019 r. Źródło 26 września 2019 r. (chiński).
  19. ↑ Ilość 北京地铁11号线西段,新机场线北延通车时间定了. W:新京报 (The Beijing News) ;. 6 grudnia 2019, dostęp 18 grudnia 2019 (chiński).
  20. ↑ a b Felix Lee: Nowe lotnisko w Chinach: Tak działa stołeczne lotnisko. W: Gazeta codzienna (taz). 7 sierpnia 2019, udostępniono 25 września 2019 .
  21. ^ Rainer W. Podczas: Nowe mega lotnisko w Chinach. W: FliegerRevue , nr 10/2019, s. 12-14.
  22. ↑ Felix Lee: Pekin buduje wielkie lotnisko. blog.zeit.de, 15 stycznia 2013, dostęp 31 stycznia 2013.