Franz Horns

Blitzen-Benz

Franz Hörner (urodzony 5 czerwca 1882 w Odenheim , † 30 kwietnia 1944 w Mannheim ) był niemieckim kierowcą wyścigowym .

Kariera

Franz Hörner dołączył do Benz & Cie. 17 września 1906 roku . w Mannheim. Wśród jego trenerów znaleźli się kierowcy fabryczni Victor Hémery i Fritz Erle , z pomocą których stał się odnoszącym sukcesy kierowcą.

Na otwarciu toru wyścigowego AVUS w Berlinie w dniach 24 i 25 września 1921 r. Franz Hörner i jego pilot Paul Gass wygrali klasę XB (samochód z mocą do 10 koni mechanicznych podlegających opodatkowaniu i wiszącymi zaworami ) w samochodzie Benz 10/30 KM . Na dystansie 157,4 km osiągnął średnią prędkość 118,1 km / h. We wrześniu 1922 r. Wygrał podjazd na wzgórze Semmering na Blitzen-Benz ze średnią 79,1 km / h.

Podczas pierwszego w historii Grand Prix Europy , które odbyło się w ramach Grand Prix Włoch 9 września 1923 r. Na Autodromo di Milano w Monza , Hörner zajął piąte miejsce za swoim kolegą z drużyny Ferdinando Minoia, jeżdżąc po raz pierwszy samochodem Benz łezkowym .

Franz Hörner zmarł 30 kwietnia 1944 r. W wieku 61 lat w Mannheim.

linki internetowe

• Franz Horns. mercedes-benz-publicarchive.com, dostęp 28 listopada 2016 r . 

Indywidualne dowody

1. ^ Philipp Deppe: Benz & Cie. i wyścigi. blog.mercedes-benz-passion.com, 22 stycznia 2010, dostęp 11 stycznia 2016 .