Gianfranco Comotti

Gianfranco Comotti
Gianfranco Comotti (z prawej) z żoną Anną Marią Peduzzi w 1934 roku
Naród: WłochyWłochy Włochy
Mistrzostwa świata w motoryzacji
Pierwszy start: 1950 Grand Prix Włoch
Ostatni start: 1952 Grand Prix Francji
Konstruktorzy
1950  Scuderia Milano  • 1952  Gianfranco Comotti
Statystyka
Bilans Pucharu Świata: brak miejsca w Pucharze Świata
Rozpoczyna się Zwycięstwa Polacy SR
2 - - -
Punkty Pucharu Świata : -
Podia : -
Okrążenia przywództwa : -
Szablon: okno informacyjne Sterownik Formuły 1 / konserwacja / stare parametry

Gianfranco „Franco” Alessandro Maria Comotti (ur . 24 lipca 1906 w Brescii , † 10 maja 1963 w Bergamo ) był włoskim kierowcą wyścigowym . Był mężem kierowcy wyścigowego Anny Marii Peduzzi .

Kariera

Comotti przez całe życie pozostał kierowcą-amatorem, co nie mówi nic o jego właściwościach jezdnych. Jego głównym zajęciem był biznes naftowy, a czasami pracował jako kierowca testowy, na co był bardzo poszukiwany. Brakowało mu jednak konsekwencji dla wielkich sukcesów w motorsporcie.

Jego pierwszy wyścig był Grand Prix Włoch 1928 w Talbot , po czym pojawił się ponownie dopiero w Alfa Romeo drużynie od 1932 do 1935 roku . Jego największym sukcesem było zdobycie Grand Prix du Comminges w 1934 roku . Następnie pracował jako kierowca testowy i okazjonalny pilot w Talbot-Lago i Delahaye .

W czasie II wojny światowej był informatorem w okupowanych przez Niemców północnych Włoszech i ledwo uniknął egzekucji przez narodowych socjalistów . Po wojnie nadal występował w samochodach Maserati i prywatnym Ferrari , ale coraz bardziej koncentrował się na swojej działalności, którą prowadził jako pracownik BP w Afryce Północnej aż do śmierci .

Statystyka

Statystyki w motoryzacyjnych mistrzostwach świata

Przegląd ogólny

pora roku zespół podwozie silnik biegać Zwycięstwa druga Trzeci Polacy miły
Okrążenia wyścigowe
Zwrotnica WM-Pos.
1950 Scuderia Milano Maserati 4CLT / 50 Maserati 1.5 L4s 1 - - - - - - NC
1952 Scuderia Marzotto Ferrari 166F2 Ferrari 1.5 V12 1 - - - - - - NC
całkowity 2 - - - - - -

Pojedyncze wyniki

pora roku 1 2 3 4 5 6th 7th 8th
1950 Flaga Wielkiej Brytanii.svg Flaga Monako.svg Flaga Stanów Zjednoczonych (1912-1959) .svg Flaga Szwajcarii w obrębie 2to3.svg Flaga Belgii (cywilna) .svg Flaga Francji.svg Flaga Włoch.svg
DNA DNF
1952 Flaga Szwajcarii w obrębie 2to3.svg Flaga Stanów Zjednoczonych (1912-1959) .svg Flaga Belgii (cywilna) .svg Flaga Francji.svg Flaga Wielkiej Brytanii.svg Flaga Niemiec.svg Flaga Holandii.svg Flaga Włoch.svg
12
Legenda
kolor skrót znaczenie
złoto - zwycięstwo
srebro - 2. miejsce
brązowy - 3 miejsce
Zielony - Umieszczenie w punktach
niebieski - Sklasyfikowane poza szeregami punktowymi
fioletowy DNF Wyścig nie zakończony (nie ukończył)
NC niesklasyfikowane
czerwony DNQ nie kwalifikował się
DNPQ nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (nie przeszedł wstępnej kwalifikacji)
czarny DSQ zdyskwalifikowany
Biały DNS nie na początku (nie zaczął)
WD wycofane
Jasny niebieski PO uczestniczyłem tylko w szkoleniu (tylko ćwiczyłem)
TD Piątkowy kierowca testowy
bez DNP nie uczestniczył w szkoleniu (nie ćwiczył)
INJ kontuzjowani lub chorzy
DAWNY wyłączony
DNA nie przybył
DO. Wyścig odwołany
  brak udziału w mistrzostwach świata
inny P / pogrubienie Pozycja biegunowa
SR / kursywa Najszybsze okrążenie wyścigowe
* nie na mecie,
ale liczone ze względu na pokonany dystans
() Wyniki serii
podkreślone Lider w rankingu ogólnym

Wyniki Le Mans

rok zespół pojazd Członek zespołu umieszczenie Przyczyna awarii
1938 FrancjaFrancja Ecurie Bleue Leszek 145 FrancjaFrancja Albert Divo niepowodzenie Uszkodzenie skrzyni biegów

linki internetowe

Commons : Gianfranco Comotti  - zbiór zdjęć, filmów i plików audio