Gustavo Sondermann

Gustavo Sondermann (urodzony 17 lutego 1982 w São Paulo ; † 3 kwietnia 2011 tam ) był brazylijskim kierowcą wyścigowym .

Kariera

Sondermann rozpoczął karierę motorsportową w 1998 roku w wyścigach kartingowych , w których był aktywny do 2001 roku. W 2002 roku przeniósł się do wyścigów Formuły i spędził dwa lata w brazylijskiej Formule Renault przy ul. Po zajęciu piątego miejsca w swoim pierwszym sezonie, w 2003 roku zajął trzynaste. Brał także udział w północnoamerykańskiej Formule Renault w 2003 roku, którą ukończył na 16. miejscu w klasyfikacji generalnej. W 2004 roku Sondermann przeniósł się do Europy i pół sezonu startował w brytyjskiej Formule Renault. Ukończył dwa wyścigi w pierwszej trójce i zajął 14. miejsce w mistrzostwach kierowców pod koniec sezonu. Następnie brał udział w zimowej serii Formuły Renault w USA i zajął trzecie miejsce w mistrzostwach. W 2005 roku Sondermann nie znalazł kontraktu jako kierowca i tylko dwa razy wystartował gościnnie w Comtec Racing w Formule Renault 2.0 Eurocup .

W 2006 roku Sondermann wrócił do Brazylii i przeszedł na wyścigi samochodów turystycznych . Wystartował w Stock Car Brasil Light, a swój pierwszy sezon zakończył na ósmym miejscu w mistrzostwach kierowców. W 2007 roku Sondermann przebywał w Stock Car Brasil Light. Wygrał wyścig, czterokrotnie stanął na podium i zakończył sezon na trzecim miejscu. Wynik ten został przyćmiony przez fatalny wypadek jego kolegi z drużyny Rafaela Sperafico podczas finału sezonu w Interlagos .

W 2008 roku Sondermann rozpoczął trzeci sezon w Stock Car Brasil Light. Nie udało mu się wykorzystać dobrych wyników z poprzedniego roku i zajął 21. miejsce w klasyfikacji generalnej. Był również aktywny w Pick Up Racing Brazil w 2008 roku i zdobył tytuł mistrzowski w tej serii. W 2009 roku Sondermann wygrał dwa wyścigi w Stock Car Brasil Light i zakończył sezon na czwartym miejscu w mistrzostwach. W 2010 roku startował zarówno w Stock Car Brasil, jak i Stock Car Brasil Light. Ukończył wyścig Stock Car Brasil na 31. torze mistrzowskim, ale wygrał na jedenastym miejscu w Stock Car Brasil Light. Brał także udział w wyścigach w brazylijskim Mini Challenge oraz w brazylijskich mistrzostwach GT4 w tym sezonie.

W 2011 roku Sondermann chciał wziąć udział w szóstym sezonie w Stock Car Brasil Light. Jednak na otwarciu sezonu w Interlagos zginął w wyniku wypadku w Curva do Café . Obrócił się w deszczu i został potrącony przez kilka pojazdów. Został zabrany do szpitala, gdzie ustalono śmierć mózgu. Sondermann miał 29 lat. Wypadek był podobny do śmiertelnego wypadku Rafaela Sperafico w sezonie 2007.

Statystyka

Stacje kariery

  • 1998-2001: karting
  • 2002: Brazylijska Formuła Renault (5.miejsce)
  • 2003: Brazylijska Formuła Renault (13. miejsce)
  • 2003: North American Formula Renault (16 miejsce)
  • 2004: Brytyjska Formuła Renault (14. miejsce)
  • 2004: Formuła Renault w USA, seria zimowa (3.miejsce)
  • 2005: Formuła Renault 2.0 Eurocup
  • 2006: Stock Car Brasil Light (8. miejsce)
  • 2007: Stock Car Brasil Light (3 miejsce)
  • 2008: Stock Car Brasil Light (21. miejsce)
  • 2008: Pick Up Racing Brazil (mistrz)
  • 2009: Stock Car Brasil Light (4 miejsce)
  • 2010: Stock Car Brasil (31 miejsce)
  • 2010: Stock Car Brasil Light (11. miejsce)
  • 2010: Brazilian GT4 Championship (9. miejsce)
  • 2010: Brazilian Mini Challenge (33 miejsce)
  • 2011: Samochód seryjny Brasil Light

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. „Interlagos: śmiertelny wypadek podnosi kwestie bezpieczeństwa” (Motorsport-Total.com, 5 kwietnia 2011)