Heinrich Gontermann
Heinrich Gontermann (* 25. lutego 1896 w Siegen , † 30 października 1917 w Marle , Aisne , Francja ) był niemieckim pilotem myśliwskim podczas I wojny światowej .
Życie
Gontermann urodził się jako syn oficera kawalerii , zwycięskiego przedsiębiorcy Heinricha Gontermanna († 12 grudnia 1929). Na początku wojny wstąpił do pruskiego pułku ułanów . Został ranny w sierpniu 1914 roku. W 1915 r. Poprosił o przeniesienie do lotnictwa , co zostało niedługo później zatwierdzone. Przez prawie rok latał na misjach rozpoznawczych na dwupłatowcu C.II.
Po utworzeniu niemieckich sił powietrznych i zwiększonym zapotrzebowaniu na pilotów myśliwskich pod koniec 1916 r. Gontermann dołączył do 5. Eskadry Myśliwskiej 14 listopada tego samego roku zestrzelił pierwszy samolot wroga i do 6 kwietnia 1917 r. Odniósł w sumie siedem zwycięstw powietrznych. . Dwa dni później zestrzelił pierwszy balon wroga . Ze względu na swój sukces został mianowany szefem Jagdstaffel 15.
Gontermann stał się ekspertem od ataków na balony obserwacyjne działające blisko przodu. Były one szczególnie ważne dla obu stron, ponieważ koordynowały ostrzał artyleryjski. Gdyby można było wyłączyć kilka balonów na uwięzi w jednym obszarze, artyleria nie mogłaby już otrzymywać wystarczających informacji o ruchach wroga. Ze względu na swoje znaczenie balony te były mocno zabezpieczone karabinami maszynowymi i działami przeciwlotniczymi . Dlatego piloci tacy jak Gontermann musieli doskonale opanować taktykę ataku spadającego. Loty nurkowe były szczególnie niebezpieczne w czasie I wojny światowej, ponieważ stosunkowo lekka (drewniana) konstrukcja samolotu była już zagrożona przez dużą prędkość z działającymi siłami. Jednak nurkowanie było najlepszą opcją dla ataków balonowych, namierzenie celu obrony powietrznej było znacznie trudniejsze w porównaniu z innymi metodami ataku.
Heinrich Gontermann był obok Friedricha von Röth najlepszym niemieckim „łowcą balonów”. 19 sierpnia 1917 roku zestrzelił cztery balony na uwięzi. Ze względu na swoje niezwykłe osiągnięcia 11 maja tego samego roku otrzymał zamówienie Pour le Mérite . W październiku 1917 roku, jednostka Gontermann został wyposażony w Fokker Dr.I trzy- Decker . Ta maszyna była stosunkowo powolna, ale bardzo zwinna. Gdy 30 października 1917 r. Podjął lot próbny nad swoim lotniskiem niedaleko Marle , trójpłatowiec stracił część górnego skrzydła i rozbił się. Poważnie ranny, został uratowany, ale nieco później zmarł w szpitalu. W sumie Gontermann zestrzelił 39 samolotów wroga.
Inni
W Stuttgarcie-Sillenbuch znajduje się Heinrich-Gontermann-Weg na pamiątkę pilota myśliwca. Werner-Voss- Weg i Paul-Bäumer -Weg znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie . W Berlinie-Tempelhof dla przypomnienia znajduje się Gontermannstraße, tutaj również Werner-Voss-Damm i Bäumerplan znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie, inne ulice w osadzie Neu-Tempelhof również noszą nazwy lotników, takie jak Manfred-von-Richthofen -straße , Boelcke straße lub zeile Udet .
Nagrody
literatura
- Jürgen Brinkmann: Rycerze zakonu Pour le merite 1914-1918. Th. Schäfer Druckerei GmbH, Hanover i wsp. 1982.
- Arch Whitehouse: Flieger-Ase 1914-1918 . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1970, s. 398–401.
- Walter Zuerl: Pour le mérite-Flieger. Luftfahrtverlag Axel Zuerl, Steinebach am Wörthsee 1987, ISBN 3-934596-15-0 .
- Leonhard Müller: porucznik Heinrich Gontermann. Barmen-U. 1919. ( wersja zdigitalizowana w Bibliotece Państwowej w Berlinie)
Zobacz też
linki internetowe
| dane osobiste | |
|---|---|
| NAZWISKO | Gontermann, Heinrich |
| KRÓTKI OPIS | Niemiecki pilot myśliwski w I wojnie światowej |
| DATA URODZENIA | 25 lutego 1896 |
| MIEJSCE URODZENIA | Wygrywa |
| DATA ŚMIERCI | 30 października 1917 |
| Miejsce śmierci | Marle |