Wąwóz

Stary wąwóz w Deisterpforte w Dolnej Saksonii

Wąwóz jest ścieżka , która została wycięta w okolicy do 10 metrów głębokości przez wieki użytku z wózkami i bydła, a także odprowadzanie wody deszczowej .

Powstanie

Po upadku Cesarstwa Rzymskiego do połowy XVIII wieku ścieżki i ulice zostały wyposażone w nieutwardzone nawierzchnie. Wydrążone ścieżki powstały w miejscach, w których górna warstwa gleby była zagęszczana z powodu mechanicznego nacisku kół wagonów i ciągłego naprężenia powierzchni ścieżek ze stopni kopyt przez zwierzęta pociągowe i juczne, a drobno zmielony materiał glebowy był odprowadzany przez wody powierzchniowe podczas opadów. Pogłębianie kanałów w wyniku procesów erozji następuje poprzez długą żywotność ścieżek i ulic. Ciągła erozja gleby jest główną przyczyną powstawania wąwozów. Tylko w nielicznych przypadkach ścieżki zostały świadomie wytyczone przez ludzi. Powstawanie wąwozów było uzależnione od różnych przesłanek: z jednej strony warunki naturalne odegrały ważną rolę, z drugiej zaś czynnikiem antropogenicznym było korzystanie przez człowieka z jazdy po ścieżkach.

opis

Zniszczone wąwozy w Lesie Palatynackim
Głęboko wycięty stary wąwóz przy dawnym Büdericher Schanze
„Lösshohlweg Eichberg” w Kaiserstuhl jest jeszcze głębsza
Pusta ścieżka z piwnicami skalnymi na Kreuzbergu w Münchbergu wzdłuż Altstrasse w kierunku Sparneck
Hohlweg, obraz L. Goville, 1830
Prawdopodobnie największy system wąwozów w Niemczech między Alsheim a Mettenheim: niedaleko Alsheim

W różnych krajobrazach istnieją wąwozy o różnych typach gleby. Są szeroko rozpowszechnione w krajobrazach lessowych, takich jak Lösshohlweg, występują również na obszarach o dużym zalesieniu na miękkich podłożach , takich jak obszary z czerwonego piaskowca . B. w Lesie Palatynackim .

Na zboczach wąwozów rosną krzewy i drzewa, które służą jako schronienie i pokarm dla małych zwierząt. Dlatego wąwozy przyciągają wieczorami i nocą nietoperze , które polują tu na ćmy i inne owady. W przypadku obszarów rolniczych i lasów wąwozy są często atutem ekologicznym .

Utworzone przez człowieka wąwozy są teraz zagrożone rozkładem przez ludzi i erozją gleby : nieużywane wąwozy zarastają lub osuwają się. Obecnie obywatele i władze często współpracują, aby zachować wąwozy jako pomniki naziemne ; w przeszłości często zasypywane były gruzem budowlanym lub odpadami ogrodowymi.

Wydrążone ścieżki mają znaczenie kulturowo-historyczne i archeologiczne dla wczesnej historii krajobrazu. Wiele z nich pochodzi z czasów rzymskich .

Istniały też tzw. Wąwozy kryte , które były bardzo głębokimi wąwozami na niezalesionych zboczach gór lub ścieżkami prowadzącymi do zamku. Były głębsze niż wozy wysokie, tak że można było położyć na nich długie drzewa i przykryć je gałęziami. Oznaczało to, że pojazdy i ludzie byli widoczni dla wrogów tylko z bliskiej odległości na tych odcinkach trasy . Tam, gdzie wioski były chronione przez uzdę , można było dotrzeć do tego miejsca tylko przez wąwozy. Jego głębokość była największa w pobliżu kołka. Tutaj zostały pokryte długimi pniami drzew, aby utworzyć most kontrolny, aby obserwować lub blokować ruch pod spodem.

W wyniku ominięcia ograniczeń drogowych powstały również nowe wąwozy . To skłoniło władców zamku, takich jak Karlsfried, do zapobieżenia ich użyciu do środków zaradczych, takich jak fosy i mury obronne. Chodziło o zabezpieczenie ich dochodów z opłat drogowych i utrzymania dróg.

Puste ścieżki w pobliżu lokalizacji były wykorzystywane jako magazyny do tworzenia piwnic skalnych, jeśli istniały odpowiednie warunki geologiczne .

Legendy często oplatają wąwozy . W Uelzen w Dolnej Saksonii, która prowadzi Liekweg na cmentarz.

Szwajcarski Tell Wilhelm powiedział, że zastrzelił komornik Gessler zu Altdorf z bezpiecznej kryjówki w wąwozie w listopadzie 1307 (cytat ze sztuki Wilhelm Tell przez Friedricha Schillera : On musi pochodzić z tej pustej ulicy ... ) w pobliżu Kssnacht z kuszy. Ścieżka, obecnie znana jako Hohle Gasse , została zbudowana w obecnym kształcie w 1937 roku jako sztucznie zbudowany wąwóz za pomocą kamieni.

W regionie Sauerland znajduje się również wiele wielowiekowych wąwozów, z których niektóre utorowały sobie drogę od czterech do pięciu metrów w głąb ziemi przez leśnictwo i wydobycie .

W Alsheim i Mettenheim w Nadrenii-Hesji znajduje się prawdopodobnie największy system wąwozów w Niemczech.

Na przykład w Sovana można znaleźć etruski wąwóz .

Lösshohlwege

Lösshohlwege to typowe krajobrazy lessowe . Szczególnie uderzające lessowe, wydrążone ścieżki znajdują się w Kaiserstuhl niedaleko Freiburga oraz na pogórzu Schwarzwaldu Breisgau i Ortenau . Tam są często określani jako Kinzig .

W literaturze można znaleźć następujący opis wąwozów Kaiserstuhl: „Wąwozy Kaiserstuhl tworzą istny labirynt, w którym nie gubią się tylko znający ten teren. Od głównych ulic, które prowadzą w górę po zboczach, z ciągłymi zakrętami i zakrętami, ze wszystkich stron odchodzą równie kręte boczne ulice. Każdy system wąwozów ma rzut poziomy drzewa z wieloma gałęziami i korzeniami we wsi. Ludzie, zwierzęta, wozy i woda przez lata pogłębiały i poszerzały puste ścieżki. Burze trafiają tam i kopią głębokie, podobne do kanionów bruzdy erozji z dziurami, występami w kształcie stopni i tunelami erozji na krawędziach. Wagony załadowane winoroślą porysowały żółte ściany. "

Ponieważ less, jako luźna skała, ma szczególną stabilność, ścieżki jaskini lessowej są nie tyle efektem zagęszczenia gruntu, ale raczej zniszczeniem wewnętrznej struktury lessu, w której ziarna pyłu mineralnego (głównie kwarcu) są „cementowo” połączone wapnem. Na przykład, gdy trasa jest używana przez koła wagonów, konstrukcja ta ulega zniszczeniu, a „pojedyncze ziarna” są zmywane podczas deszczu. W ten sposób na przestrzeni wieków w Kaiserstuhl można było zasypać puste alejki o głębokości do 20 m.

Lösshohlwege to cenne ekologicznie siedliska dla wielu roślin i zwierząt, ponieważ oferują specjalne warunki. Przede wszystkim kontrasty między miejscami zacienionymi i słonecznymi, suchymi i wilgotnymi oraz wietrznymi i bezwietrznymi są odpowiedzialne za istnienie zbiorczej pustej ścieżki . Jaskinie w łatwej w eksploatacji, a jednocześnie stabilnej lessie na bocznych ścianach wąwozu były częściowo wykorzystywane przez ludzi jako miejsce do przechowywania - ale nie jako długoterminowa opcja zakwaterowania , jak błędnie twierdzono wcześniej.

W Rheinhessen nadal znajduje się jeden z największych systemów Lösshohlwege w Niemczech, zwłaszcza między gminami Alsheim i Mettenheim . 11,5 kilometra jest nadal zachowanych, a dziesięć kilometrów jest dostępnych. 30 kilometrów szlaków turystycznych zostało oznakowanych przez grupę wydrążonych ścieżek Alsheim. Specjalna flora i fauna są szczególnie widoczne w miesiącach od kwietnia do października. Rzadko spotykane rośliny, takie jak wiśnia stepowa ( Prunus fruticosa ) czy włoskowata alzacka ( Peucedanum alsaticum ), baldaszkowate, nadal występują dość często.

Drogi w skalistym terenie

W skalistym terenie występują również wąwozy. Są ku temu trzy powody:

  • Osie wielu wagonów miały znormalizowany rozstaw kół już w Cesarstwie Rzymskim . Krawędzie pokrytych metalowymi ćwiekami bieżni kół usuwały kamień (szczególnie miękki) z drogi. Szczególnie ruchliwe drogi lub te, po których często jeździły wagony z ciężkim ładunkiem, zostały usunięte, a tym samym kopane coraz głębiej.
  • Zwierzęta pociągowe obute w podkowy (konie) i pazury (woły) również usuwały nawierzchnię drogi, zwłaszcza na pochyłościach.
  • Na krótkich, szczególnie stromych odcinkach ścieżki nawierzchnię położono głębiej w celu zmniejszenia nachylenia.

literatura

  • Robert Lais i wsp .: The Kaiserstuhl. Historia naturalna gór wulkanicznych nad Górnym Renem . Freiburg 1933.
  • Dieter Hassler, Reinhard Wolf (Hrsg.): Szczeliny - pochodzenie, historia i ekologia wąwozów w zachodnim Kraichgau - wspólny projekt urzędu powiatowego ds. Ochrony przyrody i zarządzania krajobrazem Karlsruhe i państwowego stowarzyszenia ochrony przyrody Baden-Württemberg . Kultura regionalna, Ubstadt-Weiher 1993, ISBN 3-929366-02-9 .
  • Heinz Wiesbauer, Karl Mazzucco: Puste drogi w Dolnej Austrii . Fundusz Krajobrazowy Dolnej Austrii. Wiedeń 1995, ISBN 3-901542-03-5 .
  • Arno Straßmann: Puste drogi jako część historycznego krajobrazu Westfalii . w: Heimatpflege in Westfalen, 2004, 1 (czasopismo Westphalian Heimatbund - możliwe do pobrania).
  • Ulrich Stanjek: Historyczne wąwozy we współczesnej konsolidacji gruntów winnic (przykłady z dwóch gmin winiarskich Renu i Hesji). W: Czasopismo technologii kulturowej i zagospodarowania terenu. 1993, 34, str. 349-356.
  • Bernard Lassus: wąwóz Vogesian (Le chemin creux vosgien) . W: Anthos, Zurich (39) 2000. T. 3, s. 26-29, ISSN  0003-5424
  • Bawarskie Ministerstwo Rozwoju Stanu i Spraw Środowiskowych (red.), Bayer. Akademia Ochrony Przyrody i Zarządzania Krajobrazem : Koncepcja zarządzania krajobrazem Bawaria . Tom 1 i 2. Murawy wapienne typu siedliskowego (w tym strumienie, wąsy, zatopione ścieżki, mury winnic, kamienne pręty itp.).
  • Hartmut Leser: Geomorfologia . 8. wydanie, Westermann, Braunschweig 2003, ISBN 3-14-160294-8 (tam str. 196 antropogeniczne formowanie pustych form ).
  • Rainer Groschopf i wsp .: The Kaiserstuhl. Unikalny lessowy i wulkaniczny krajobraz nad Górnym Renem. Wyd.: Rada Regionalna Freiburg. Thorbecke, Ostfildern 2009, ISBN 978-37995-0839-1 , 387 stron.
  • Heinz Wiesbauer, Herbert Zettel: Puste drogi i tracące tarasy w Dolnej Austrii. Projekt Departamentu Ochrony Przyrody Rządu Dolnej Austrii. Wiedeń 2014, ISBN 3-901542-42-6 .

linki internetowe

Commons : Hollowways  - zbiór zdjęć, filmów i plików audio
Wikisłownik: Hohlweg  - wyjaśnienia znaczeń, pochodzenie słów, synonimy, tłumaczenia

Indywidualne dowody

  1. ↑ a b Elementy historycznego krajobrazu kulturowego w Bawarii. W: Bawarski Urząd ds. Środowiska (Hrsg.): Heimatpflege in Bayern. Seria publikacji Bawarskiego Państwowego Stowarzyszenia Opieki Domowej . Wydanie 1. taśma 4 , 2013, ISBN 978-3-931754-54-9 , s. 92 f .
  2. ^ Thomas Kühtreiber : Ulica i zamek. Uwagi dotyczące złożonej relacji , s. 286 i nast. W: Kornelia Holzner-Tobisch, Thomas Kühtreiber, Gertrud Blaschitz (red.), Złożoność ulicy. Ciągłość i zmiana w średniowieczu i wczesnych czasach nowożytnych , publikacje Institute for Reality Studies of the Middle Ages and Early Modern Times 22, Wiedeń 2012, 263-301.
  3. ↑ Hans Schrepfer : Morfologia Kaiserstuhl. W: Robert Lais et al.: The Kaiserstuhl (1933: 16)
  4. ^ Otti Wilmanns: Wprowadzenie. W: Rainer Groschopf et al .: The Kaiserstuhl (2009: 27)
  5. ↑ Szlakiem Via Domitia