Klasa tchórzy (1964)

flaga
Torpedo Speedboat Project 63 typ Iltis
Torpedo Speedboat Project 63 typ Iltis
Przegląd
Rodzaj Łódź motorowa
jednostki 30 i 8 prototypów
Stocznia

Stocznia Peene

okres służby

1964 do 1977

Specyfikacja techniczna
przemieszczenie

16,8 t normalny

długość

14,8 m

szerokość

3,40 m

Wersja robocza

1,5 m

załoga

3

napęd

2 silniki wysokoprężne M-50F o mocy 880 kW (1200 KM) każdy, 2 śruby

prędkość

maksymalnie 52  kn

Zasięg

230  nm

Uzbrojenie
  • 2 wyrzutnie torped kal. 533 mm
  • lub wyrzutnie min morskich

Klasa Iltis była nazwa dla klasy Światła Torpedo Schnellbooten (LTS) spośród Marynarki Ludowej w NRD z numerem projektu 63,3. Klasa Wiesel (projekt 68.2), czasami określana jako klasa Iltis B , była w użyciu w tym samym czasie .

Rozwój i budowa

Od 1959 roku rozpoczął się rozwój nowoczesnej motorówki torpedowej . Dostawy dla Marynarki Ludowej rozpoczęły się w 1964 roku . Osiem łodzi w trzech wariantach prototypowych (projekty 63.0 do 63.2) i ostatecznie projekt 30 łodzi seryjnych na 63.3 zbudowano po raz pierwszy Peene Werft w Wolgast .

Kadłub i jazda

Łodzie miały lekki metalowy kadłub. Jako napęd służyły dwa radzieckie silniki wysokoprężne typu M-50F o łącznej mocy 1760 kW (2400 KM).

Uzbrojenie i użycie

Projekt 63 podczas parady floty w 1974 roku
Projekt 63 w Duńskim Muzeum Marynarki Wojennej

Głównym uzbrojeniem tej klasy były dwie wyrzutnie torped kal. 533 mm , które były na stałe zainstalowane równolegle do stępki i nie można ich było przeładować sprzętem pokładowym. Podczas ataku torpedy, raczej nietypowe, zostały zrzucone na rufę, aby podążać za kursem łodzi śmierci. Aby nie musieć zasilać LTS w określonym porcie podczas użytkowania, zbudowano pływające bazy bez własnego napędu (projekt 62) iz własnym napędem (projekt 162) specjalnie dla małych stowarzyszeń łodzi.

Wojskowe studio filmowe NVA wyprodukowało film edukacyjny o klasie Iltis pt. „Najszybszy na Bałtyku”. Tam opisano zadanie łodzi jako ofensywną ochronę wybrzeża NRD.

Wszystkie łodzie tej klasy były częścią 6. Flotylli Marynarki Ludowej , gdzie zostały zastąpione przez nieco większą i mniej podatną na warunki pogodowe klasa Dragonelle do 1977 roku .

Modyfikacje

Były tam łodzie z wyjmowanymi rurami wyładowczymi min morskich, z których mogli korzystać m.in. pływacy bojowi.

Aktualny stan

W użyciu nie ma już łodzi motorowych tego typu. Zachowały się dwie łodzie, jedną można zobaczyć w Duńskim Muzeum Marynarki Wojennej .

literatura

  • Günther Miel: Łodzie LTS i KTS Volksmarine. Wzory i modele do naśladowania. Neckar-Verlag, Villingen-Schwenningen 2007, ISBN 978-3-7883-1138-4 .

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ↑ a b Harald Fock: statki bojowe. Budowa okrętów w niemieckich stoczniach. 1870 do dziś. Koehler, Hamburg 1995, ISBN 3-7822-0624-X .
  2. ↑ Archiwum Federalne A 65 „Najszybszy na Morzu Bałtyckim” lub „Taktyka rozmieszczenia bojowego działu łodzi LTS”