Jan Olieslagers (ur . 4 maja 1883 r. W Antwerpii ; † 23 marca 1942 r. Tamże) był belgijskim pilotem artystycznym i myśliwskim, zwanym także Diable d'Anvers lub Antwerps (ch) e Duvel (diabeł z Antwerpii).
Przed I wojną światową Olieslagers jeździła na motocyklu i biła różne rekordy świata. W 1902 roku został mistrzem świata na swojej Minervie , w 1904 roku wygrał wyścig Paryż-Bordeaux-Paryż. Pełnił również rolę stymulatora w wyścigach na stojąco , poprowadził Amerykanina Roberta Walthoura do tytułu mistrza świata w zawodach w 1904 roku, a nawet brał udział w wyścigach rowerowych jako amator.
W 1909 roku on i jego dwaj bracia kupili Blériota XI , którym ustanowił w sumie siedem rekordów świata.
Po inwazji na Niemcy w sierpniu 1914 roku Olieslagers i jego bracia walczyli z Niemcami trzema Blériotami XI. Na początku wojny byli uzbrojeni tylko w jeden pistolet. W ponad 500 misjach i ponad 100 walkach powietrznych był w stanie odnotować co najmniej sześć zabójstw. Po wojnie pomagał w budowie lotniska w Antwerpii.
Lotnicze zwycięstwa w I wojnie światowej
literatura
Arch Whitehouse: Aviator Aces. 1914-1918 . Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1970, s. 176–177.
Constant De Kinder: Leven en works by Jan Olieslagers, de Antwerpse duivel . Studium Generale, Balen 2019, ISBN 978-90-76967-58-5 .
linki internetowe
1895 Jimmy Michael | 1896 Arthur Chase | 1897 Jack William Stocks | 1898 Richard Palmer | 1899 Harry Gibson | 1900 Constant Huret | 1901, 1902 Thaddäus Robl | 1903 Piet Dickentman | 1904 Robert Walthour / Jan Olieslagers | 1905 Robert Walthour / Franz Hofmann | 1906, 1907 Louis Darragon / Franz Hofmann | 1908 Fritz Ryser / Josef Schwarzer | 1909, 1911 Georges Parent | 1912 George Wiley | 1913 Paul Guignard / Gus Lawson | 1914–1919 nie odbył się | 1920 Georges Sérès | 1921, 1924, 1926, 1927 Victor Linart / Arthur Pasquier | 1922 Léon Vanderstuyft | 1923 Paul Suter / Ernest Pasquier | 1925 Robert Grassin / Léon Didier | 1928 Walter Sawall / Ernest Pasquier | 1929, 1932 Georges Paillard / Georges Grolimund | 1930 Erich Möller | 1931 Walter Sawall / Georges Grolimund | 1933, 1935 Charles Lacquehay | 1934 Erich Metze / Karl Saldow | 1936 André Raynaud | 1937 Walter Lohmann / Arnulf Meinhold | 1938 Erich Metze / Maurice Ville | Finał 1939–1945 lub mistrzostwa świata nie odbyły się | 1946, 1949 Elia Frosio | 1947, 1950 Raoul Lesueur | 1948 Jean-Jacques Lamboley | 1951 Jan Pronk / Frits Wiersma | 1952, 1953, 1954 Adolph Verschueren / Maurice Ville | 1955, 1962 Guillermo Timoner / Felicien Van Ingelghem | 1956 Graeme French / Georges Grolimund | 1957 Paul Depaepe / Emile Vandenbosch | 1958 Walter Bucher / Georges Grolimund | 1959, 1960, 1964, 1965 Guillermo Timoner / August Meuleman | 1961 Karl-Heinz Marsell / August Meuleman | 1963 Leo Proost / Emile Vandenbosch | 1966 Romain De Loof / Hugo Lorenzetti | 1967, 1968 Leo Proost / Norbert Koch | 1969 Jacob Oudkerk / Albertus de Graaf | 1970 Ehrenfried Rudolph / Bruno Walrave | 1971, 1972 Theo Verschueren / Norbert Koch | 1973, 1974, Cees Stam / Joop Stakenburg | 1975 Dieter Kemper / Dieter Durst | 1976 Wilfried Peffgen / Dieter Durst | 1977 Cees Stam / Bruno Walrave | 1978, 1980 Wilfried Peffgen / Dieter Durst | 1979, 1982 Martin Venix / Norbert Koch | 1981 René Kos / Bruno Walrave | 1983, 1985, 1986 Bruno Vicino / Domenico De Lillo | 1984 Horst Schütz / Christian Dippel | 1987 Max Hürzeler / Ueli Luginbühl | 1988, 1991 Danny Clark / Bruno Walrave | 1989 Giovanni Renosto / Walter Corradin | 1990 Walter Brugna / Mauro Valentini | 1992 Peter Steiger / Ueli Luginbühl | 1993 Jens Veggerby / Bruno Walrave | 1994 Carsten Podlesch / Dieter Durst
O ile wiadomo, ze szczegółami rozrusznika . Od 1995 roku nie odbywały się żadne dalsze mistrzostwa świata.
<img src="//de.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" title="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;">