John Augustus Roebling
John Augustus Roebling (pierwotnie Johann August Röbling , urodzony 12 czerwca 1806 w Mühlhausen w Turyngii , † 22 lipiec, 1869 w Nowym Jorku , Nowy Jork ) był niemiecko-amerykański inżynier i budowniczy mostu. Zasłynął na całym świecie jako projektant mostu Brooklyn Bridge w Nowym Jorku. 30 września 1837 r. Otrzymał certyfikat naturalizacji Stanów Zjednoczonych i odtąd nazywał się John A. Roebling.
Życie
Johann August Röbling urodził się w mieście Mühlhausen w Turyngii , które w tym czasie należało do Królestwa Prus , jako piąte dziecko Friederike Therese Röbling i handlarza tytoniem Christopha Polykarpusa Röblinga. Uczęszczał do gimnazjum w Mühlhausen, które musiał opuścić z powodu złych ocen z religii i łaciny. Kontynuował naukę w renomowanej prywatnej pedagogice matematyka Ephraima Salomona Ungera w Erfurcie . W 1824 Johann August Röbling uczestniczących w Royal Building Academy w Berlinie , gdzie studiował architekturę , budownictwo i Mostów , dyke budowy , hydraulika i inżynierii mechanicznej. Z wykładów Johanna Friedricha Wilhelma Dietleina (1787–1837) dowiedział się o pierwszych mostach wiszących , które właśnie zbudowano w Bawarii, Palatynacie i Westfalii i które natychmiast poddał inspekcji. Na Uniwersytecie w Berlinie studiował również filozofię u Hegla . Egzaminy zdał w 1826 r. Początkowo pracował jako „dyrygent budowlany” w Westfalii i mieszkał w Eslohe , gdzie w 1828 r. Opracował pierwsze projekty mostów wiszących nad Zagłębiem Ruhry i Lenne, ale nie zostały one zrealizowane. Jednak architekt A. Bruns uciekł się do swoich planów mostu łańcuchowego w Freienohl , który zlecił hrabiemu Westphalen zbudowanie mostu dla pieszych na zamku Laer w 1839 roku .
W tym czasie technologia budowy zyskała nowe podstawy naukowe. Oznaczało to, że stosując równanie z catenoids lub łańcucha linii do mostu wiszącego i wiele innych rzeczy.
emigracja
W maju 1831 roku Johann August Röbling wyemigrował do Ameryki poprzez Brema razem z bratem Karola, w utopijnej Johanna Adolfa Etzler i innych obywateli Mühlhausen . Po przybyciu do Pittsburgha grupa się rozpadła: mniejsza część wokół Etzlera przesunęła się dalej na zachód. Większa część wokół Röbling kupiła wraz z innymi emigrantami 28 października 1831 roku w Butler County w Pensylwanii 6,4 km² ziemi i założyła osadę Germania , którą później przemianowano na Saxonburg . Początkowo Röbling zajmował się rolnictwem. W maju 1836 roku ożenił się z Johanną Herting, która również pochodziła z Mühlhausen, aw 1837 został ojcem syna Waszyngtona , najstarszego z późniejszych dziewięciorga dzieci. W tym samym roku Röbling przyjął obywatelstwo amerykańskie.
Po śmierci jego brata Karola John Augustus Roebling rozpoczął pracę jako inżynier budujący kanały i drogi wodne. Spędził trzy lata, pracując na pomiarach dla tras pociągów stanowych Pennsylvania Railroad nad Appalachami . W 1841 r. Dalej rozwijał linę stalową w swoim warsztacie w Saksonii , co stało się podstawą jego sukcesu gospodarczego i późniejszej budowy mostu.
Pierwsza budowa mostu
W 1844 roku Roebling wygrał przetarg na akwedukt w Allegheny , most kanałowy , który poprowadziłby Kanał Pensylwanii przez rzekę Allegheny do centrum Pittsburgha i zastąpił starszą drewnianą konstrukcję. Składał się z drewnianego koryta na wodę o długości ok. 300 m, który prowadzony był kablem biegnącym przez siedem słupów po obu stronach.
W 1845 roku zbudowano Smithfield Street Bridge , most wiszący nad rzeką Monongahela w Pittsburghu , aw 1848 roku zaprojektował dwa kolejne akwedukty jako most wiszący nad kanałem Delaware i Hudson (patrz Delaware and Hudson Railway ). W tym czasie przeniósł się do Trenton w stanie New Jersey .
Jego kolejnym projektem był most wiszący Niagara Falls, most kolejowy i drogowy, którego budowę rozpoczął w 1851 roku dla New York Central Railroad i Great Western Railway of Canada nad rzeką Niagara . Most miał 250 metrów długości i był dwukondygnacyjny, zarówno dla kolei, jak i dla drogi. Budowa zajęła w sumie cztery lata.
W tym czasie rozpoczął również budowę mostu kolejowego na rzece Kentucky między Lexington i Danville, który powinien mieć rozpiętość ponad 370 metrów. Struktura ta nigdy nie została ukończona, ponieważ Lexington i Danville Railroad musiały wcześniej ogłosić upadłość.
W 1858 roku Roebling zbudował Allegheny Bridge (także St. Clair Bridge , drugi Sixth Street Bridge ), kolejny most wiszący w Pittsburghu o łącznej długości 310 metrów i maksymalnej rozpiętości dwa razy po 100 metrów.
Podczas wojny secesyjnej praca Roeblinga chwilowo się zatrzymała. Jednak już w 1863 roku nadzorował budowę mostu na rzece Ohio w Cincinnati, którą ukończono w 1867 roku. Konstrukcja ta, która później została nazwana jego imieniem John A. Roebling Suspension Bridge , była do czasu budowy Mostu Brooklińskiego o rozpiętości 322 metrów najdłuższym wiszącym mostem na świecie.
Most Brookliński i śmierć
W 1865 roku Roebling rozpoczął planowanie mostu Brooklyn Bridge , który miał rozciągać się na East River w Nowym Jorku i łączyć dzielnice Brooklyn i Manhattan . Podczas przeglądu pomostu miał wypadek 6 lipca 1869 roku w Fulton Ferry, w wyniku którego zmarł szesnaście dni później na infekcję tężcem . Jako zagorzały zwolennik homeopatii , Röbling odmówił konwencjonalnego leczenia i leczył ranę tylko wodą. 25 lipca Jan Augustus Roebling został pochowany w Trenton w obecności tysięcy osób.
Jego syn, Washington Augustus Roebling , kontynuował pracę, ale trzy lata później zachorował i został częściowo sparaliżowany. Jego żona Emily Warren Roebling przejęła kierownictwo budowy i dokończyła prace, chociaż nie była specjalistą. 24 maja 1883 r. Jako pierwsza przeszła przez most.
Synowie J. A. Roeblinga, Washington Augustus Roebling (1837-1926), Ferdinand William Roebling (1842-1917) i Charles Gustavus Roebling (1849-1918) wspólnie prowadzili firmę John A. Roebling's Sons Company. W latach 1859-1955 firma Roebling Wire Company / John A. Roebling's Sons Company dostarczyła stalowe kable do 24 mostów wiszących, między innymi w Stanach Zjednoczonych, Quebecu, Kanadzie i Salwadorze. dla mostu Golden Gate w pobliżu San Francisco . Przygotowali również plany niektórych z tych mostów.
Budynki
- 1844 Allegheny Aqueduct , Pittsburgh, rozpiętość 50 metrów
- 1846 Smithfield Bridge , Pittsburgh, rozpiętość 57 metrów
- 1848 Akwedukt Lackawaxen , rozpiętość dwa razy 35 metrów
- 1849 Akwedukt Delaware , rozpiętość 4 na 40 metrów
- 1850 Akwedukt High Falls , rozpiętość 44 metrów
- 1850 Neversink Aqueduct , rozpiętość 52 metry
- 1854 Most wiszący Niagara Falls , Nowy Jork-Kanada, rozpiętość 250 metrów
- 1859 Allegheny Bridge , Pittsburgh, rozpiętość 105 metrów
- 1867 Most wiszący Johna A. Roeblinga nad rzeką Ohio , rozpiętość 304 metrów
- 1869 Waco wiszący most w Waco , rozpiętość 145 metrów
- 1883 Brooklyn Bridge , Nowy Jork, rozpiętość 486 metrów
Pracuje
- Dziennik z mojej podróży z Mühlhausen w Turyngii przez Bremę do Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej w 1831 roku, napisany dla moich przyjaciół . Eschwege, 1832
- Dziennik z mojej podróży z Mühlhausen w Turyngii przez Bremę do Stanów Zjednoczonych w 1831 roku . Wydanie opatrzone komentarzami współczesnymi tekstami i obrazami, oprac. autorstwa Iris Roebling we współpracy z Eyk Henze, Halle 2006. ISBN 978-3-89812-388-4
Korona
- 1876 Na domu, w którym się urodził w Mühlhausen, wmurowano tablicę pamiątkową według projektu nowojorskiego rzeźbiarza H. Baerera.
- W 1883 r. Ulica Kurz Görmarstrasse w Mühlhausen, w której mieszkał jego dom, została przemianowana na Röblingstrasse. W Berlinie-Schöneberg północna część dzisiejszej Röblingstrasse została nazwana jego imieniem w 1913 r., A południowa część (do tego czasu odcinek Schöneberger Strasse) w 1935 r.
Jego imieniem nazwano także ulicę na północy Erfurtu.
- Latem 1908 roku na jego cześć na cokole w kształcie sześcianu w Cadwalader Park w Trenton (New Jersey) wzniesiono posąg z brązu w pozycji siedzącej i odsłonięto przed 15 000 widzów.
- Röblinglauf odbywa się corocznie w Mühlhausen od 2002 roku, aw 2013 roku powstał Mühlhausen Röblinglauf Club
- W 2006 roku Deutsche Post wydała pamiątkowy znaczek z okazji 200. urodzin ( Michel nr 2546).
- Według projektu Wernera Löwe w 2007 roku na Mühlhausen Untermarkt wzniesiono naturalnej wielkości posąg z brązu Johanna Augusta Röblinga.
- Jego imieniem nazwano szkołę Johanna Augusta Roebling w Mühlhausen / Turyngia .
literatura
- Steffen Raßloff : Turyngia na nowo odkrycie Johanna Augusta Röblinga . W: Thüringer Allgemeine od 23 marca 2013 r.
- Od Mühlhausen do Nowego Świata. Budowniczy mostów JA Röbling (1806–1869). Mühlhausen / Thür. 2006 (artykuły z Mühlhausen, wydanie specjalne 15). ISBN 3-935547-15-3
- Heinz Duddeck : Roebling, John Augustus. W: New German Biography (NDB). Tom 21, Duncker & Humblot, Berlin 2003, ISBN 3-428-11202-4 , str. 701 i nast. ( Wersja zdigitalizowana ).
- Nele Güntheroth: Ephraim Salomon Unger. Mentor Röblinga w Erfurcie. W: Komunikaty stowarzyszenia historii i starożytności Erfurtu 68 (2007). Str. 7–11.
- Richard Haw: Engineering America. Życie i czasy Johna A. Roeblinga , Nowy Jork: Oxford University Press 2020, ISBN 978-0-19-066390-2 .
- Iris Roebling: „Duch Hegla nad East River” In: Die Zeit . Hamburg 2005, nr 45 (30 października). ISSN 0044-2070
- Washington Roebling: Mój ojciec, John A. Roebling. Niemiecki budowniczy Mostu Brooklińskiego . Pod redakcją Donalda Sayenga. Mitteldeutscher Verlag, Halle 2011, ISBN 978-3-89812-731-8
- Hamilton Schuyler: Roeblings - wiek inżynierów, budowniczych mostów i przemysłowców. Historia trzech pokoleń znakomitej rodziny 1831-1931. Princeton 1931, New York 1972 (nowa drukarka). ISBN 0-404-05625-3 .Linki zewnętrzne
- David Barnard Steinman: Bridges for Eternity. Życie Johanna Roeblinga i jego syna. Düsseldorf 1957.
- Don Heinrich Tolzmann: John A. Roebling i jego most wiszący na rzece Ohio. Milford, Ohio 2007. ISBN 978-1-932250-47-3
- Christiane Vielhaber, Horst Vielhaber: Od mostu Lenne do mostu Brooklyn. O latach Eslohera Johanna Augusta Röblinga. W: Esloher Museumsnachrichten 2008 , s. 3 i nast.
- Alfred Wandsleb: Johann August Röbling . W: Mitteldeutsche Lebensbilder , tom 2, Lebensbilder des 19. Jahrhundert, Magdeburg 1927, s. 250–266.
- Hans Wittfoht : John A. Roebling - życie i dzieło projektanta Mostu Brooklińskiego , w: Wegbereiter der Bautechnik , seria Klassiker der Technik, VDI Gesellschaft für Bautechnik, Düsseldorf 1990
- Andreas Kahlow : Różne sposoby konstruowania w różnych kontekstach: Most Niagara Roeblinga i belka wspornikowa Gerbera (PDF). W: Karl-Eugen Kurrer , Werner Lorenz , Volker Wetzk (red.): Proceedings of the Third International Congress on Construction History . Neunplus, Berlin 2009, ISBN 978-3-936033-31-1 , strony 869-878.
linki internetowe
- Życiorys Roeblinga
- Röbling w sieci erfurt -web
- Andreas Kahlow: Johann August Röbling projektant mostu Brooklyn Bridge i producent lin stalowych . ( Pamiątka z 28 lutego 2014 r. W Internet Archive ) (PDF; 188 kB) W: Deutsche Bauzeitung , wydanie 10/02, s. 112–118
- Historia hrabstwa Butler w Pensylwanii, 1895 - dzielnica Saxonburg
- Kolekcja Johna A. Roeblinga 1836-1975 . Smithsonian Institute , Archives Center, National Museum of American History
- John Augustus Roebling. W: Structurae
- John Augustus Roebling w bazie danych Find a Grave (angielski)
- Kay Bandermann: 22.07.1869 - rocznica śmierci Johanna Augusta Röblinga WDR ZeitZeichen (podcast).
Indywidualne dowody
- ^ A b c Przedmowa do dziennika z mojej podróży z Mühlhausen w Turyngii przez Bremę do Stanów Zjednoczonych w 1831 roku. Wydanie opatrzone współczesnymi tekstami i ilustracjami, oprac. autorstwa Iris Roebling we współpracy z Eyk Henze, Halle 2006. ISBN 978-3-89812-388-4
- ^ William E. Ellis: rzeka Kentucky . Str. 91, books.google.de
- ↑ Jens Hiersemann: Nazwy ulic Mühlhausen dawniej i dziś . 2004, s. 75
- ↑ Röblingstrasse. W: Słownik nazw ulic Luisenstädtischer Bildungsverein (niedaleko Kaupert )
- ↑ Donald Sayenga (wyd., 2011), s.7
- ↑ Reiner Schmalzl w Thüringer Allgemeine od 22 lipca 2014, TAMU2
dane osobiste | |
---|---|
NAZWISKO | Roebling, John Augustus |
ALTERNATYWNE NAZWY | Röbling, Johann August |
KRÓTKI OPIS | Niemiecko-amerykański inżynier i budowniczy mostów |
DATA URODZENIA | 12 czerwca 1806 |
MIEJSCE URODZENIA | Mühlhausen / Turyngia |
DATA ZGONU | 22 lipca 1869 |
MIEJSCE ŚMIERCI | Nowy Jork , NY |