John Morton (kierowca wyścigowy)
John Morton (ur 17 lutego 1942 w Waukegan , Illinois ) to emerytowany amerykański samochód wyścigowy kierowca i właściciel zespołu wyścigowych.
Kariera w sportach motorowych
John Morton był zawodowym kierowcą wyścigowym przez prawie 40 lat i dlatego może spojrzeć wstecz na jedną z najdłuższych karier w amerykańskim sporcie motorowym. Już jako dziecko, a później jako nastolatek interesował się wyścigami jako widz, gdyż on i jego ojciec wielokrotnie uczestniczyli w wyścigach. Po studiach ukończył kurs kierowców wyścigowych w Carroll Shelby's School of High Performance Driving, a następnie pracował jako asystent w Shelby American .
Za zaoszczędzone pieniądze kupił Lotusa Seven w 1963 roku i zaczął startować w krajowych wyścigach samochodów sportowych. Swoje pierwsze zwycięstwo w wyścigu świętował we wrześniu 1963 roku w Greenwood. W 1964 rozpoczął pracę jako kierowca dla Shelby American. Zrobił zadebiutował w Sebring 12 Hours jako partner Ken Miles i skończył drugi ogólny z Miles i Omiń Scott w tej Road America 500 mil wyścigu . Pojazdem ratunkowym był Shelby Cobra 427 .
Fabryczne wycieczki dla Carrolla Shelby'ego w 1964 r. były na razie wyjątkiem w wyścigach międzynarodowych, do końca lat 60. musiał zadowolić się prywatnymi występami w wyścigach SCCA. Punkt zwrotny nastąpił w 1970 roku, kiedy przy wsparciu Datsun North America stał się głównym kierowcą serii SCCA na kolejne trzy lata.
Na początku lat 70. był również zaangażowany przez kilka lat w SCCA Continental Championship , północnoamerykański odpowiednik europejskich mistrzostw Formuły 5000 . Najlepszym wynikiem w klasyfikacji generalnej tych mistrzostw było jedenaste miejsce w 1975 roku. W latach 80. startował także w wyścigach w Indy Car World Series , ale zawsze był przede wszystkim kierowcą samochodów sportowych.
W latach 1963-2002 brał udział w 274 wyścigach samochodów sportowych, z których wygrał 26. W sumie 50 razy stawał na podium pierwszej trójki. Oprócz ogólnych zwycięstw, było 21 zwycięstw klasowych. Jego największym międzynarodowym sukcesem było wygranie 12-godzinnego wyścigu Sebring w 1994 roku , po zajęciu tam drugiego miejsca w 1986 roku . W 24-godzinnym wyścigu Le Mans stanął także na podium w pierwszej trójce. W 1986 roku zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej wraz ze swoimi dwoma rodakami George'em Follmerem i Kenperem Millerem w Joest - Porsche 956 .
Jego ostatni sezon jako zawodowy kierowca wyścigowy miał miejsce w American Le Mans Series w 2002 roku . Od czasu wycofania się z profesjonalnego sportu jeździ w wyścigach historycznych i wyścigach monopostorowych pojazdami przygotowanymi we własnym zespole wyścigowym. W 2010 roku miał poważny wypadek ze Skarabeuszem na torze Laguna Seca Raceway , który przeżył bez szwanku. Zniszczony samochód został odbudowany i Morton do dziś jest nim aktywny.
Statystyka
Wyniki Le Mans
rok | zespół | pojazd | Kolega z drużyny | Kolega z drużyny | umieszczenie | Przyczyna niepowodzenia |
---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Wyścigi Interscope | Porsche 935 | Ted Field | Milt Minter | niepowodzenie | Awaria silnika |
1981 | Północnoamerykański zespół wyścigowy | Ferrari 512BB LM | Filip Gurdżian | Alain Cudini | niepowodzenie | wypadek |
1982 | Północnoamerykański zespół wyścigowy | Ferrari 512BB LM | Jan Paweł Sr. | Alain Cudini | Ranga 9 | |
1984 | Firma BF Goodrich | Lola T616 | Yoshimi Katayama | Jana O'Steena | Ranga 10 | |
1986 | Wyścigi Joesta | Porsche 956 | George Follmer | Kenper Miller | Ranga 3 | |
1994 | Wyścigi Clayton Cunningham | Nissan 300ZX | Steve Millen | Johnny O'Connell | 5 miejsce i wygrana w klasie | |
1996 | Canaska Southwind Motorsport | Chrysler Żmija GTS-R | Wiktor Sifton | Alain Cudini | Pozycja 23 | |
1997 | Société Viper Team ORECA | Chrysler Żmija GTS-R | Pierre Yver | Justin Bell | Pozycja 14 | |
1998 | CJ Motorsport | Porsche 911 GT2 | Harald Grohs | Jana Grahama | niepowodzenie | wypadek |
Sebring wyniki
rok | zespół | pojazd | Kolega z drużyny | Kolega z drużyny | umieszczenie | Przyczyna niepowodzenia |
---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Shelby American Corp. | Shelby Cobra 427 | Ken Miles | niepowodzenie | Awaria silnika | |
1976 | Miller i Norburn | BMW 2002 | Nick Craw | Joe Paw | niepowodzenie | Awaria silnika |
1977 | Modena Samochody sportowe | Ferrari 365 GTB / 4 | Bobby Carradine | Ranga 17 | ||
1980 | Andialowe wyścigi | Porsche 935 | Randolph Townsend | Mistrz Howarda | niepowodzenie | awaria |
1981 | Opona i guma Firestone | Ford Mustang | Tom Klauser | Pozycja 33 | ||
1982 | Korporacja marketingowa | Ford Mustang | Tom Klauser | Ranga 9 | ||
1983 | Marketing Corporation of America | Ford Mustang | Tom Klauser | Ranga 9 | ||
1984 | Wyścigi Conte | Lola T600 | Tony Adamowicz | Tony Garzia | Ranga 7 | |
1985 | Wyścigi autobusowe | Porsche 962 | Jim Busby | Jochen Mass | niepowodzenie | wypadek |
1986 | BF Goodrich | Porsche 962 | Jim Busby | W tym Brassfield | Ranga 2 | |
1988 | Wyścigi Clayton Cunningham | Mazda RX-7 | PJ Jones | Ranga 12 | ||
1989 | Wyścigi Cunningham | Nissan 300ZX | Steve Millen | niepowodzenie | Uszkodzenie zaworu | |
1990 | Zestrzelenie Atlanty | Mazda RX-7 | Pete Halsmer | Elliot Forbes-Robinson | niepowodzenie | wypadek |
1991 | Mazda | Mazda RX-7 | Pete Halsmer | Ryba Calvina | Pozycja 14 | |
1992 | Wyścigi Cunningham | Nissan 300ZX | Steve Millen | Jeremy Dale | Ranga 11 | |
1993 | Wyścigi Cunningham | Nissan 300ZX | Steve Millen | Johnny O'Connell | 4 miejsce i wygrana w klasie | |
1994 | Wyścigi Cunningham | Nissan 300ZX | Steve Millen | Johnny O'Connell | Ogólne zwycięstwo | |
1995 | Wyścigi Cunningham | Nissan 300ZX | Steve Millen | Johnny O'Connell | 5 miejsce i wygrana w klasie | |
1998 | CJ Motorsports | Porsche 911 GT2 | Ron Fellows | Jana Grahama | Ranga 8 | |
1999 | CJ Motorsport | Porsche 911 GT2 | Davy Jones | Jana Grahama | Ranga 24 |
Indywidualne wyniki w mistrzostwach świata samochodów sportowych
literatura
- Ken Breslauer: Sebring. Oficjalna historia wielkiego wyścigu samochodów sportowych w Ameryce. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 .
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Kompletne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
linki internetowe
Indywidualne dowody
dane osobiste | |
---|---|
NAZWISKO | Morton, John |
KRÓTKI OPIS | Amerykański kierowca wyścigowy i właściciel zespołu wyścigowego |
DATA URODZENIA | 17 lutego 1942 |
MIEJSCE URODZENIA | Waukegan |