Johnny Claes
Naród: | Belgia | ||||||||
Mistrzostwa świata w motoryzacji | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pierwszy start: | Grand Prix Wielkiej Brytanii 1950 | ||||||||
Ostatni start: | 1955 Grand Prix Holandii | ||||||||
Konstruktorzy | |||||||||
1950 Ecurie Belge 1951 Ecurie Belge 1952 Ecurie Belge - Equipe Gordini - HWM - Vicomtesse de Walckiers 1953 Ecurie Belge - Maserati 1955 Stirling Moss Ltd - Equipe Nationale Belge | |||||||||
Statystyka | |||||||||
Bilans Pucharu Świata: | brak miejsca w Pucharze Świata | ||||||||
| |||||||||
Punkty Pucharu Świata : | - | ||||||||
Podia : | - | ||||||||
Okrążenia przywództwa : | - |
John Octave Claes (ur . 11 sierpnia 1916 w Londynie , † 3 lutego 1956 w Brukseli ) był belgijskim muzykiem jazzowym i kierowcą wyścigowym .
Żyj i działaj
Johnny Claes miał szkocką matkę i belgijskiego ojca. Młodość spędził w Anglii i odebrał naukę w szkole Lorda Williamsa.
Claes otrzymał lekcje gry na trąbce od Nata Gonelli na początku lat trzydziestych . Początkowo był aktywny jako kornecista i trębacz; W 1935 roku został zawodowym muzykiem i grał w Nest Club w Londynie. Latem 1937 roku był członkiem zespołu Colemana Hawkinsa w Holandii . Później grał z Gerry Moore i His Chicago Brethern, a także z Valaidą Snow i Vic Lewisem , z którymi nagrywał w Londynie w latach 1937-1939. Następnie występował z Jackiem Klugerem i His Swing Orchestra w Belgii. Po powrocie do Anglii grał najpierw w Boogie Woogie Club, aw 1940 roku z Teddy Joyce. Potem założył własny big band, Clay Pigeons , z którym nagrano kilka utworów w 1941 roku. W skład zespołu weszli tacy muzycy jak Ronnie Scott , Tommy Pollard, Norman Stenfalt, Harry Hayes, Max Jones i Kenny Graham . Kolejnych nagrań dokonano w 1942 roku; W 1945 roku zespół, którym był wówczas Tommy Whittle , zagrał w musicalu „ George in Civvy Street” .
Kiedy Claes musiał zająć się rodzinnym biznesem w Belgii po zakończeniu drugiej wojny światowej , należał również do niewielkiej grupy kierowców dżentelmenów, którzy powoli zaczynali ponownie uprawiać sporty motorowe w Europie. Debiutował w wyścigach Grand Prix w 1948 roku za kierownicą swojego prywatnego Talbota , który jednak jeździł pod szyldem Ecurie Belge .
Chociaż Claes nie mógł zdobyć ani jednego punktu w mistrzostwach świata w 23 wyścigach mistrzostw świata w latach 1950-1955, był jednym z czołowych europejskich kierowców wyścigowych na początku lat pięćdziesiątych. Swoje sukcesy świętował w wyścigach Grand Prix, które nie były częścią mistrzostw świata oraz w wyścigach samochodów sportowych.
Pierwsze zwycięstwo w monoposto odniósł w 1950 roku podczas Grand Prix des Frontières w Chimay . W 1951 roku Claes miał śmiertelny wypadek podczas treningu do wyścigu w San Remo, kiedy jego Talbot wjechał w tłum. Zginął świadek, a trzy inne osoby zostały poważnie ranne. W 1953 roku wygrał rajd Liège - Rzym - Liège.
Claes rywalizowały trzy razy w 24h Le Mans . Po zwycięstwie w klasie w 1954 roku w fabrycznym Porsche 550 , wraz z Pierrem Stasse , rok później zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Tym razem partnerem był Jacques Swaters, a pojazdem był Jaguar D-Type firmy Ecurie Francorchamps.
W 1955 roku Claes poważnie zachorował na gruźlicę i musiał ograniczyć wyścigi. Wielki miłośnik jazzu , który w ostatnich latach życia zaprzestał tworzenia muzyki, ale prowadził własny klub w Anglii i pisał dla magazynu Jazz Hot , zmarł w 1956 roku w wieku 39 lat na poważną chorobę.
Statystyka
Statystyki w motoryzacyjnych mistrzostwach świata
Przegląd ogólny
pora roku | zespół | podwozie | silnik | biegać | Zwycięstwa | druga | Trzeci | Polacy | miły Okrążenia wyścigowe |
Zwrotnica | WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | 6th | - | - | - | - | - | - | NC |
1951 | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | 7th | - | - | - | - | - | - | NC |
1952 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
Ecurie Belge | Simca-Gordini T15 | Gordini 1,5 L4 | 2 | - | - | - | - | - | |||
HW Motors | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | 1 | - | - | - | - | - | |||
1953 | Ecurie Belge | Connaught Type A | Lea-Francis 2.0 L4 | 4 | - | - | - | - | - | - | NC |
Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | |||
1955 | Equipe Nationale Belge | Ferrari 500 / Ferrari 625 | Ferrari 2.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
całkowity | 23 | - | - | - | - | - | - |
Pojedyncze wyniki
pora roku | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | |||||||||
11 | 7th | 10 | 8th | DNF | DNF | ||||
1951 | |||||||||
13 | 7th | DNF | 13 | 11 | DNF | DNF | |||
1952 | |||||||||
8th | DNF | 14 | 10 | DNQ | |||||
1953 | |||||||||
DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | |||||
1955 | |||||||||
DNS | 11 |
Legenda | ||
---|---|---|
kolor | skrót | znaczenie |
złoto | - | zwycięstwo |
srebro | - | 2. miejsce |
brązowy | - | 3 miejsce |
Zielony | - | Umieszczenie w punktach |
niebieski | - | Sklasyfikowane poza szeregami punktowymi |
fioletowy | DNF | Wyścig nie zakończony (nie ukończył) |
NC | niesklasyfikowane | |
czerwony | DNQ | nie kwalifikował się |
DNPQ | nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (nie przeszedł wstępnej kwalifikacji) | |
czarny | DSQ | zdyskwalifikowany |
Biały | DNS | nie na początku (nie zaczął) |
WD | wycofane | |
Jasny niebieski | PO | uczestniczyłem tylko w szkoleniu (tylko ćwiczyłem) |
TD | Piątkowy kierowca testowy | |
bez | DNP | nie uczestniczył w szkoleniu (nie ćwiczył) |
INJ | kontuzjowani lub chorzy | |
DAWNY | wyłączony | |
DNA | nie przybył | |
DO. | Wyścig odwołany | |
brak udziału w mistrzostwach świata | ||
inny | P / pogrubienie | Pozycja biegunowa |
SR / kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigowe | |
* | nie na mecie, ale liczone ze względu na pokonany dystans |
|
() | Wyniki serii | |
podkreślone | Lider w rankingu ogólnym |
Wyniki Le Mans
rok | zespół | pojazd | Członek zespołu | umieszczenie | Przyczyna awarii |
---|---|---|---|---|---|
1951 | Bill Spear | Ferrari 340 America Barchetta | Bill Spear | niepowodzenie | Uszkodzenie sprzęgła |
1954 | Porsche KG | Porsche 550 Spyder | Pierre Stasse | Miejsce 12 i zwycięstwo w klasie | |
1955 | Ecurie Francorchamps | Jaguar D-Type | Jacques Swaters | Ranga 3 |
Indywidualne wyniki w mistrzostwach świata samochodów sportowych
pora roku | zespół | samochód wyścigowy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6th |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Porsche | Marino-Fiat Coupé Porsche 550 |
BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | CZAPKA |
159 | 12 | |||||||
1955 | Ecurie Francorchamps Equipe Nationale Belge |
Jaguar D-Type Ferrari 750 Monza |
BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | SMOŁA |
3 | 13 |
linki internetowe
- Johnny Claes w AllMusic (angielski)
- Johnny Claes w internetowej bazie danych filmów (angielski)
Indywidualne dowody
dane osobiste | |
---|---|
NAZWISKO | Claes, Johnny |
ALTERNATYWNE NAZWY | Claes, John Octave (pełne imię i nazwisko) |
KRÓTKI OPIS | Belgijski kierowca rajdowy i muzyk jazzowy |
DATA URODZENIA | 11 sierpnia 1916 |
MIEJSCE URODZENIA | Londyn |
DATA ŚMIERCI | 3 lutego 1956 |
Miejsce śmierci | Bruksela |