Kurt Stöpel

Kurt Stöpel (bez czapki) i André Leducq po przybyciu do Paryża po trasie koncertowej w 1932

Kurt Stöpel (ur. 12 marca 1908 w Berlinie ; † 11 czerwca 1997 tam ) był niemieckim kolarzem wyścigowym .

Życie

Kurt Stöpel świętował swoje pierwsze duże zwycięstwo w 1928 roku w wyścigu Berlin - Stettin - Berlin na dystansie 275 km . Jako amator wygrał również tradycyjne wyścigi Berlin – Cottbus – Berlin , Rund um die Hainleite w Turyngii oraz 600-kilometrowy wyścig długodystansowy Kolonia – Berlin .

W 1930 zajął czwarte miejsce w mistrzostwach świata w Liège jako zawodowiec , w Giro d'Italia zajął piąte miejsce w 1932 i ósme miejsce w 1933 , w 1934 został mistrzem Niemiec i w tym samym roku wygrał tradycyjne wyścigi wokół Kolonii i wokół Berlina , najstarszego klasyka niemieckiego kolarstwa szosowego .

W 1932 roku był pierwszym niemieckim rowerzysta wygrać etap w Tour de France . Był to już drugi etap, który prowadził z Caen do Nantes 7 lipca 1932 roku . W tym samym czasie, po tym zwycięstwie, był na szczycie stawki i dlatego był także pierwszym Niemcem, który nosił żółtą koszulkę . Ale już na kolejnym etapie 9 lipca ponownie stracił koszulkę z powodu niefortunnych okoliczności. Ponieważ na tym odcinku, który biegnie z Nantes do Bordeaux , siedmiokrotnie złapał gumę w wysokich letnich temperaturach. Z drugiej strony, zwycięzca dnia, André Leducq, nie miał ani jednej gumy, na którą mógłby narzekać, i dzięki temu był w stanie przejąć żółtą koszulkę. Supergwiazda tamtych lat nadal nosiła tę koszulkę 31 lipca, z którą wygrał Tour de France w 1932 roku . Bezawaryjna podróż Leducqa wynikała z faktu, że francuski zespół zamontował na swoich kołach dobrze sezonowane opony. Stało się tak z obawy, że ochraniacze opon wydane przez kierownictwo wyścigu mogą spaść w wysokich temperaturach. Z drugiej strony niemiecki zespół nie dysponował oddzielnymi zasobami materiałowymi na tę trasę i dlatego we wszystkich sytuacjach awaryjnych musiał korzystać z wyposażenia oficjalnej ciężarówki.

Kurt Stöpel startował w Tour de France łącznie pięć razy:

• 1931  - 16 miejsce
• 1932  - II miejsce
• 1933  - 10. miejsce
• 1934  - 21 miejsce
• 1935  - Podczas piątej i ostatniej trasy koncertowej poważny upadek zmusił go do przedwczesnej rezygnacji.

W 1937 zakończył karierę kolarską. Później pracował jako tłumacz i taksówkarz w Berlinie.

11 czerwca 1997 roku, na trzy tygodnie przed rozpoczęciem trasy , którą Jan Ullrich miał wygrać jako pierwszy Niemiec, Kurt Stöpel chciał dostać coś do picia w kuchni swojego domu starców. Przypadkowo podniósł butelkę detergentu. Zmarł tego samego dnia w wieku 89 lat. Jego grób znajduje się na cmentarzu państwowym Heerstraße w Berlinie-Westend (lokalizacja grobu: II-W13-86 / 87).

6 maja 2008 Kurt Stöpel został wprowadzony ( pośmiertnie ) do Galerii Sław Sportu Niemieckiego .

literatura

• Kurt Stöpel: Tour de France - relacja z "Grande Boucle" 1932 . Wydanie I. Covadonga Verlag , Bielefeld 2004, ISBN 3-936973-10-5 (188 stron). 

linki internetowe

• Kurt Stöpel w bazie danych Tour de France (francuski / angielski )
• Kurt Stöpel w bazie danych Radsportseiten.net
• Portret, daty i biografia Kurta Stöpela w Galerii Sław niemieckiego sportu
• Tom Mustroph: Filozof na pedałach , pewnego dnia, 11 marca 2008 r.
• Memoriał Kurta Stöpela , vita, sukcesy, pamiątki

Indywidualne dowody

1. ^ Hans Blickensdörfer: Tour de France. Mit i historia wyścigu rowerowego. Wydanie Sieglocha, Künzelsau 1997, ISBN 3-89393-160-0 , strona 82.
2. ^ Hans Blickensdörfer : Tour de France. Mit i historia wyścigu rowerowego. Wydanie Sieglocha, Künzelsau 1997, ISBN 3-89393-160-0 , strona 84.
3. ^ Sekretariat Generalny Sekcji Kolarskiej NRD (red.): Illustrated Radrennsport . Nie. 3/1952 . Berlin 1952, s. 12 . 
4. ↑ Vita i sukcesy . Biografia Kurta Stöpela na stronie www.kurt-stoepel.de. Źródło 10 grudnia 2019 r.