Powódź Lecha w 1910 r.

Lech powódź w 1910 roku był najsilniejszym znanym powódź w Lechu . Wyrządził wielkie zniszczenia na całej długości Lecha. Katastrofa najbardziej ucierpiała w Augsburgu .

kierunek

Alpejska rzeka Lech, drugi co do wielkości dopływ Dunaju Bawarskiego za Inn , od niepamiętnych czasów miała silne powodzie. Jej koryto było pierwotnie w większości płaskie, szerokie na kilometry i splecione ze sobą . Prawie co roku pęczniał do wielokrotności swojej normalnej szerokości i wciąż szukał nowego łóżka w swoim żwirze. Korekty koryta rzeki od późnego średniowiecza do XIX wieku powinny przede wszystkim sprawić, że będzie pływałzwiększyli jego szybkość przepływu, co sprawiło, że jego łóżko było coraz głębsze. Od Augsburga do ujścia do Dunaju Lech płynął od lat 50. XIX wieku sztucznie uregulowanym korytem, ​​ale w górę rzeki nadal był w dużej mierze naturalny.

W czerwcu 1910 r. w tyrolskich górach było jeszcze dużo śniegu, który 14 czerwca ulewne ulewy w krótkim czasie stopiły. Lech zamienił się w rwący potok na skutek jednoczesnego napływu wód opadowych i roztopowych. W tyrolskim Lechtalu zerwał siedem mostów, a jego ofiarą padły liczne klauzule triftowe i bariery triftowe . W Steeg transportował prawie 300 metrów sześciennych wody na sekundę – w porównaniu ze średnią zaledwie 12 metrów sześciennych na sekundę.

W tym czasie nie było jeszcze Forggensee, które mogłoby wchłonąć wysokie szczyty wody. Wieczorem 15 czerwca Lech pod Landsbergiem osiągnął prędkość przepływu ponad 1000 metrów sześciennych na sekundę według ówczesnych pomiarów i ponad 1400 metrów sześciennych na sekundę według dzisiejszych szacunków i tam zniszczył jaz Karolinen . Na nizinach Lechfeld płynął do czterech kilometrów szerokości. Z prawej strony sięgał prawie do skraju osady Mering, az lewej do wsi Haunstetten .

W Rain , pięć kilometrów od ujścia do Dunaju, cały obszar na północ od starego miasta został zalany i spowodował wielkie zniszczenia na tak zwanym przedmieściu (obszar Donauwörther Strasse). W Oberndorf am Lech wszystkie lokalne drogi były pod wodą. Szczytowy wypływ u ujścia Lecha 16 czerwca 1910 r. wynosił 1250 metrów sześciennych na sekundę (średni przepływ 116 metrów sześciennych).

Inne rzeki, takie jak Iller, również spowodowały jednocześnie poważne powodzie i spowodowały ogromne szkody.

Zniszczenie jazu wysokiego spustu

Śluza z 350-letnią lipą i restauracją z basami przed powodzią z 1910 roku.

W Augsburg Hochablass żółto-brązowa powódź najpierw zerwała część jazu, która została zbudowana z drewna, ale zasadniczo była wodoszczelna, przy dwóch przejściach żwirowych, a następnie dalsze części jazu do Floßgasse ze względu na utworzona luka . Woda zniszczyła następnie śluzę główną w Stadtbach, zabytkowy budynek śluzy głównej z 1798 r. oraz budynek konserwatorski. Największym wysiłkiem udało się przenieść wojsko i straż pożarną, fontannę przy wysokim odpływie , budynku, od którego całkowicie zależało zaopatrzenie w wodę pitną Augsburga, przez blok miejscowego brzegu z konserwami Raubäumen , skrzynie wypełnione żwirem, worki z piaskiem i inne naturalne materiały przed zniszczeniem.

Aby zmniejszyć ryzyko dalszych zniszczeń, wysadzony został cały wysoki jaz odwadniający z wyjątkiem niewielkiego pozostałego kikuta na wschodnim brzegu. Rzeka rozerwała długie odcinki brzegu poniżej jazu, gdzie głęboko pogłębiono jej koryto, oraz zniszczyła siedem posiadłości na Hochzoller Ufer. Zalane zostały części Hochzoll, Lechhausen i Jakobervorstadt . Ślady na linii I w Augsburgu Local Railway zostały zmyte i uszkodzone. 52-metrowa wieża kościoła św. Pankracego w Lechhausen została poważnie uszkodzona. Kolejowa brygada złamał, co umieścić most kolejowy na Hochzoll w wielkim niebezpieczeństwie, gdyż jego głównym filarem zagroził być podważona. W Gersthofen zerwano duży fragment siedmioletniego mostu kolejowego.

Kontyntynuj

Całkowite szkody wyrządzone przez powódź Lecha w 1910 roku dla miasta Augsburga szacuje się na około 5 milionów  marek .

Po klęsce powodziowej Augsburg ucierpiał z powodu braku wody, gdyż pęknięcie wysokiego jazu odwadniającego spowodowało, że zasilany nim potok stołeczny i augsburskie kanały Lecha wyschły. Wszystkie elektrownie wodne na tych kanałach były w bezruchu. Duże firmy przestawiły się na silniki parowe opalane węglem, a małe całkowicie przestały działać.

Ponieważ wszystkie miejskie ścieki spływały tymi kanałami, ich osuszanie zagrażało także zdrowiu ludności. Nie było jednak mowy o krótkoterminowej przebudowie wysokiego jazu odwadniającego. Dlatego w górę rzeki położono nowy tymczasowy Lechanstich, aby ponownie zaopatrywać w wodę strumień kapitałowy.

Nowy jaz odwadniający wysoki

Nowy wysoki jaz odwadniający
Nowy wysoki jaz odwadniający podczas powodzi w sierpniu 2005 r. 800 m³/s

W lutym 1911 r. rozpoczęto budowę nowego jazu wysokiego odpływu, który najpierw wykonano w żelbecie i według najnowszej technologii. Został zbudowany około 200 metrów od dawnej lokalizacji, koszt budowy wyniósł 1,5 miliona marek. Oficjalny zrzut wody miał miejsce 28 lipca 1912 r.

W 1914 r. odwiedził król Ludwik III uzupełniła nowy Hochablass wraz z rodziną królewską, o czym do dziś przypomina pomnik na lewym brzegu jazu.

literatura

  • Rupert Zettl: Lechauf-lechab: warty poznania, sympatyczny . Wydanie II. Wißner, Augsburg 2002, ISBN 3-89639-316-2 , s. 341 ff .

Indywidualne dowody

  1. ↑ P. Mayer, cytowany w Rupert Zettl: Lechauf-lechab: Wissenswertes, Liebbarenes . Wydanie II. Wißner, Augsburg 2002, ISBN 3-89639-316-2 , s. 342 .
  2. ↑ Ówczesne metody pomiarowe dawały niższe wartości mierzone.
  3. ↑ Donauwörther Zeitung z 5 czerwca 2010 r. , dostęp 8 września 2018 r.

linki internetowe