Lenk

Lenk
Stan :	Szwajcaria Szwajcaria
Kanton :	Kanton Berno Berno (BE)
Okręg administracyjny :	Obersimmental-Saanenw
BFS nr. :	0792i1 f3 f4
Kod pocztowy :	3775
Współrzędne :	600366  /  145074 współrzędne: 46 ° 27 '25 "  N , 7 ° 26' 36"  O ; CH1903:  600366  /  14507446,457 7,4434 1068
Wysokość :	1068  m n.p.m. M.
Zakres wzrostu :	1016–3243 m n.p.m. M.
Obszar :	122,96  km²
Mieszkaniec:	2324 (31 grudnia 2019)
Gęstość zaludnienia :	19 mieszkańców na km²
Odsetek obcokrajowców : (mieszkańcy bez obywatelstwa szwajcarskiego )	12,2% (31 grudnia 2019)
Strona internetowa:	www.lenkgemeinde.ch
Lenk w Simmental
Lokalizacja gminy
w

Kierownicy (również Lenk im Simmental ), lokalny dialekt berneroberländischen w Lengg [ɑn dər lɛŋk] , jest gmina w Obersimmental-Saanen szwajcarski Canton z Bern .

geografia

Lenk jest najwyżej położoną gminą w Simental . Gmina obejmuje kilka gór, najwyższą jest Wildstrubel . Nieco poniżej Wildstrubels, przy Siebenbrünnen , wznosi się Simme , od której pochodzi nazwa Simmental.

Lenk znajduje się 57 km na południe od Berna i 42 km na wschód od Montreux (w linii prostej). Najniższy punkt gminy znajduje się w Brändli na ok. 1016  m n.p.m. M. , najwyższym punktem jest Wildstrubel o wysokości 3244  m n.p.m. M.

Polityka

Udziały w głosowaniu partii w wyborach do Rady Narodowej w 2019 r. wraz z podlistami wynosiły: SVP 53,6%, BDP 6,0%, FDP 8,7%, SP 4,7%, EDU 6,6%, glp 6,6%, GPS 4,9%, EVP 3,0% , CVP 0,5%.

populacja

Gmina Lenk liczy 2308 mieszkańców. 88% (2039 osób) ludności to Szwajcarzy, a 12% (269 osób) to obcokrajowcy . Większość ludności, 84%, należy do kościoła regionalnego : 73% (1686 osób) to protestancko-reformatorzy , 11% (251 osób) to katolicy . (Wszystkie dane na dzień 31 grudnia 2020 r.)

Ponadto w populacji reprezentowane są inne wyznania protestanckie , prawosławni chrześcijanie i muzułmanie .

biznes

Gmina Lenk żyje głównie z turystyki, a mianowicie sportów zimowych. Prowadzone są również różne operacje rolnicze i handlowe. Sześć firm tartacznych / stolarskich, sześć firm zajmujących się transportem ciężarówek, czterech stolarzy, pięć firm samochodowych i dwanaście firm inżynieryjnych opiera się na Lenk. Osiem biur architektonicznych i nieruchomości zajmuje się planowaniem i sprzedażą budowanych obiektów (stan na grudzień 2008).

fabuła

Plebania i kościół w Lenk, akwatinta autorstwa Jakoba Samuela Weibla (ok. 1825)

Widok z lotu ptaka Lenka z Wildstrubel (1957)

Historia Lenk sięga epoki neolitu , kiedy ludzie wspinali się na 2660  m n.p.m. M. wykorzystał Tierberghöhle jako miejsce spoczynku. Jest to prawdopodobnie najwyżej położone alpejskie miejsce spoczynku w czasach prehistorycznych.

Pierwsza dokumentalna wzmianka o Lenku jako „an der Leng” pochodzi z 1370 roku. W 1505 roku pięciu rolników Aegerten, Gutenbrunnen, Brand, Oberried i Pöschenried połączyło siły, aby utworzyć parafię Lenk. Wcześniej Lenk należał do parafii św. Stefana, a wcześniej do parafii Zweisimmen , macierzystej parafii Obersimmental. Minęła dekada, zanim Lenk uzyskał całkowitą niezależność, w której trzeba było rozstrzygnąć różnice z parafiami św. Stefana i Zweisimmen oraz klasztorem Interlaken . Reformacja , która została wprowadzona w Bernie w 1528 roku , spotkała się z zaciekłym oporem w Obersimmental. Pod naciskiem katolickich partnerów handlowych z Wallis Lenkerowie napisali do Berna w 1529 roku, że chcą zachować starą wiarę. Dopiero cztery lata później Lenk został zreformowany w 1533 roku pod przewodnictwem pastora Wilhelma Dachsa.

1663 długo szalała na sterach roczna plaga . Epidemia, która szalała w Oberlandzie Berneńskim od 1358 roku, ostatni raz pojawiła się na Lenk dopiero w 1752 roku, kiedy to pochłonęła życie trojga dzieci na plebanii.

Nad Rawilpassem ( 2425  m n.p.m. ) Lenkerzy utrzymywali stosunki handlowe z Wallis od wczesnego średniowiecza . Kilka łąk na północ od szczytu przełęczy było przez długi czas utrzymywane przez Wallis. B. Wallisdole na Iffigenalp . Legenda o tzw. Wyberschlachcie na Langermatte również wskazuje na konflikty między Lenkiem a Valais.

Z powodu nieustannego zalewania Oberried przez Simme, jego koryto zostało sztucznie zmienione w XVIII wieku. Najbardziej uderzającymi świadkami tej korekty wody są Wodospady Simmen , gdzie masy wody spadają do doliny w korycie strumienia wysadzonego w skale.

Eksport simentalskich Fleckviehs kwitł w simentalskim od XVIII wieku . Hodowla i sprzedaż upragnionej rasy przyniosła całej dolinie pracę i dobrobyt, o czym świadczą bogato zdobione domy simentalskie z tamtych czasów.

Ze względu na złą sytuację ekonomiczną wiele ubogich rodzin Lenków wyemigrowało do Ameryki, głównie w XIX wieku. Miejscowa rada wspierała ich kwotą od 20 do 40 franków na dziecko.

16 lipca 1878 r. Lenk, którego wcześniej oszczędzono, nawiedził niszczycielski pożar wioski. Spłonęło 25 budynków, w tym stary kościół. Choć połowa wsi spłonęła, nie było żadnych obrażeń.

4 lipca 1930 Lenk padł ofiarą poważnej katastrofy pogodowej. Po gwałtownej burzy spływające z bocznych strumieni szczątki zdewastowały połowę wioski i zablokowały koryto rzeki Simme, przez co całe centrum wioski było zalane na miesiąc. Tylko z pomocą z zewnątrz, w tym Armii Szwajcarskiej , udało się naprawić wieś i drogi dojazdowe.

Ponieważ jezioro Favergesee na lodowcu Plaine Morte kilkakrotnie wybuchło w ostatnich latach i doprowadziło do powodzi w Lenk, w 2019 r. w lodowcu zostanie wbudowany kanał odwadniający.

Pochodzenie nazwy wsi

Nie można z całą pewnością ustalić pochodzenia nazwy wsi. Najpopularniejsza teoria mówi, że nazwa miejsca pochodzi od nazwy pola Lengi Egge („długi grzbiet górski”), uderzającej linii grzbietu, która rozciąga się od Oberlaubhorn do dna doliny. Ta teoria wyjaśniałaby również, dlaczego ludzie do dziś mówią „w Lenk” zamiast „w Lenk”.

herb

Górna część godła Lenk jest ozdobiona Siebenbrünnen , źródłem Simme , na zielonym tle. Dolna część przedstawia Kunkela i miecz na czerwonym tle i ma przypominać Wyberschlacht na Langermatte w czasie Wojen Villmergerów . Legenda o Wyberschlachcie mówi, że pod nieobecność ludzi, którzy poszli na wojnę, poganiacze złodziei bydła z Valais, uzbrojeni tylko w narzędzia, zmuszają ich do ucieczki.

turystyka

Widok na pasmo górskie przy wjeździe do wsi

Z nieco ponad 2000 mieszkańcami Lenk ma około 11 000 miejsc noclegowych, z czego 950 to łóżka hotelowe. 30 restauracji oferuje posiłki i napoje, nie licząc punktów z przekąskami na terenie narciarskim lub górskim.

Historia turystyki nad Lenkiem rozpoczęła się w 1689 roku wraz z otwarciem kąpieliska mineralnego Lenk. Kąpiel jest nadal zasilana przez zimne źródło siarki o temperaturze ośmiu stopni z Holiebi na zachód od wioski. Wody, wzbogacony z siarkowodoru , został wprowadzony do obrotu jako uniwersalne lekarstwo, a ludzie z różnego rodzaju dolegliwościami przyszedł Lenk z całej Europy w poszukiwaniu ulgi. Wraz z pojawieniem się produktów leczniczych na początku XX wieku zainteresowanie kąpielą mineralną Lenk osłabło, a sporty zimowe przejęły rolę motoru turystyki. Pierwszą linią transportową była Funi (skrót od Funiculaire), kolejka saneczkowa, która przewoziła entuzjastów sportów zimowych z Lenk do Stwosza, mniej więcej tam, gdzie dziś znajduje się środkowa stacja gondoli Lenk-Betelberg. Po obu stronach doliny podążały kolejne linie kolejowe. Dziś oprócz „lokalnej góry” Betelberg istnieje sieć wyciągów z regionem Adelboden . Najwyższym punktem jest wyciąg orczykowy Dossen na 2362  m n.p.m. M. w rejonie Engstligenalp po stronie Adelboden. Łącznie 70 wyciągów otwiera 210 kilometrów tras. To sprawia, że ​​teren narciarski Adelboden-Lenk jest jednym z największych w Oberlandzie Berneńskim.

W luksusowym hotelu Lenkerhof w nowej atmosferze odżyła dawna tradycja uzdrowiska i kąpieliska Lenk .

Wydarzenia

Dni Jazzu Lenk odbywają się co roku w lipcu od 1988 roku . Oprócz koncertów na Kronenplatz odbywają się warsztaty dla młodych muzyków. Zespoły z różnych krajów grają głównie tradycyjny nowoorleański jazz , ale reprezentowane są również koncerty gospel , blues i dla dzieci.

Oprócz dużej liczby młodzieżowych i wojskowych obozów narciarskich, z których niektóre odbywają się kilka razy w roku, co roku w lutym w Lenk odbywają się międzynarodowe wyścigi psich zaprzęgów. Imprezy dla rodzin, takie jak koncerty dla dzieci z myszką Jimmy Flitz, charakteryzują to miejsce turystyczne.

Pociąg parowy Strubeli w Lenkersee działa od jesieni 2011 roku . Jest zintegrowany z nowym placem zabaw i działa w miesiącach letnich. Tor 10 cali (254 mm) stał się główną atrakcją placu zabaw.

Aelplerfest, który odbywa się w połowie października, od wielu lat przyciąga tłumy. Krowy są dekorowane przez właścicieli i obwożone przez wieś w tzw. „pociągach”.

ruch drogowy

Widok na Lenk z kolei Betelberg

Schnidejoch o wysokości 2756 m był używany jako ciąg komunikacyjny już w czasach prehistorycznych . Na północ od przełęczy archeolodzy znaleźli imponującą obfitość narzędzi i odzieży, z których najstarsze, liczące ponad 6000 lat, są o około 1500 lat starsze od Ötzi .

Stacja kolejowa MOB w Lenk

Pozostałości rzymskiego budynku, które zostały znalezione pod powierzchnią wody na zachodnim brzegu jeziora Iffigsee w 1983 roku , sugerują, że ta sama przeprawa przez przełęcz była szeroko wykorzystywana również w czasach rzymskich.

We wczesnym średniowieczu Schnidejoch stracił na znaczeniu na rzecz dolnego Rawilpassu , który udostępniono dzięki budowie mułowego toru . W pierwszej połowie XVIII wieku w skale powyżej Iffigenalp wybito nową ścieżkę, co ponownie skróciło drogę z Lenk do Valais.

Od początku ery kolei było kilka ambicji zbudowania linii kolejowej przez Simmental do Wallis. Pierwszym projektem była kolej normalnotorowa , która powinna była zapewnić połączenie Berna z tunelem Simplon, a tym samym z Włochami za pomocą dwóch tuneli przez masyw Stockhorn i Wildstrubel . Jednak projekt pociągu parowego podlegał elektrycznemu wariantowi Lötschberg . W 1912 r., kiedy inaugurowano linię MOB ze Zweisimmen do Lenk, planowano budowę kolei Rawil do Wallis, ale nigdy tego nie zrealizowano.

Droga przez przełęcz Rawilpass lub przez nią zawsze stanowiła problem. Pierwszym pomysłem była przełęcz do Crans-Montana z tunelem o długości 1,6 km . W ramach krajowej sieci drogowej pod koniec lat 50. zaplanowano ambitny projekt w postaci przedłużenia A6 przez Simmental do A9 w Wallis z tunelem Rawil o długości ok. 4 km. Ponieważ droga ta byłaby przejezdna tylko latem ze względu na swój wysoki wierzchołek i wykazywałaby słaby stosunek kosztów do korzyści, pomysł ten został wkrótce odrzucony i zamiast tego zaplanowano budowę tunelu o długości 9,8 km, bezpiecznego w zimie. Jednak kontrowersyjny projekt budowy autostrady został odrzucony ze względu na zaciekły opór ludności simentalskiej i niesprzyjające warunki geologiczne na rzece Rawil, mimo gwałtownych protestów Wallis.

Różne

Krótka sekwencja Theo przeciwko reszcie świata z Mariusem Müller-Westernhagenem została nagrana w Lenk.

kino

• 

  Iffigbach tworzy wysoki wodospad poniżej Iffigenalp

• 

  Kronenplatz nad Lenk z domkami hotelowymi i dekoracjami turystycznymi

• 

  Chata w Pöschenried, która ciągnie się wzdłuż grzbietu do Oberlaubhorn

literatura

• Anne-Marie Dubler : Lenk. W: Leksykon historyczny Szwajcarii .
• Albert Sommer: 500 lat Lenka. Wimmi 2005.

linki internetowe

• Oficjalna strona internetowa

Indywidualne dowody

1. ↑ Uogólnione granice FSO 2020 . W przypadku późniejszych połączeń parafii podsumowuje się wzrosty na podstawie 1 stycznia 2020 r. Dostęp 17 maja 2021 r.
2. ↑ Uogólnione limity 2020 . W przypadku późniejszych fuzji społeczności obszary zostaną połączone od 1 stycznia 2020 r. Dostęp 17 maja 2021 r.
3. ↑ Portrety regionalne 2021: kluczowe dane dla wszystkich gmin . W przypadku późniejszych fuzji gmin dane liczbowe podsumowano na podstawie 2019 r. Dostęp 17 maja 2021 r.
4. ↑ Portrety regionalne 2021: kluczowe dane dla wszystkich gmin . W przypadku późniejszych fuzji społeczności odsetek obcokrajowców podsumowany na podstawie stanu z 2019 r. Dostęp 17 maja 2021 r.
5. ↑ ^{a b} Leksykon nazw gmin szwajcarskich . Wydany przez Centre de Dialectologie na Uniwersytecie Neuchâtel pod kierunkiem Andresa Kristola. Frauenfeld / Lozanna 2005, s. 523.
6. ↑ http://map.geo.admin.ch/
7. ↑ Wyniki gminy Lenk. Kancelaria Stanowa Kantonu Berno, 20 października 2019 r., dostęp 14 maja 2021 r . 
8. ↑ Populacja: statystyki na dzień 31 grudnia 2020 r. Gmina Lenk, 2021, udostępniono 10 marca 2021 . 
9. ↑ Lenk in the Simmental: Populacja mieszkańców według głównego języka, religii, narodowości i innych cech. (Excel) Federalny Urząd Statystyczny , 2013, dostęp 10 marca 2021 r . 
10. ↑ zarchiwizowanych skopiować ( pamiątka z oryginałem z 21 lipca 2013 w Internet Archive ) Info: archiwum Link został wstawiony automatycznie i nie została jeszcze sprawdzona. Sprawdź link do oryginału i archiwum zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. @1@2Szablon: Webachiv / IABot / www.lenk-simmental.ch
11. ↑ Ruth L. Aebi: Lenk, naturalne piękno w Simmental. Aarau 1994. s. 27.
12. ↑ Albert Sommer: 500 lat Lenka. Wimmis 2005. s. 127.
13. ↑ Ruth L. Aebi: Lenk, naturalne piękno w Simmental. Aarau 1994. s. 41
14. ↑ Albert Sommer: 500 lat Lenka. Wimmis 2005. s. 134.
15. ↑ Ruth L. Aebi: Lenk, naturalne piękno w Simmental. Aarau 1994. s. 32.
16. ↑ Albert Sommer: 500 lat Lenka. Wimmis 2005. s. 152-159.
17. ↑ Jezioro lodowcowe ma zostać ujarzmione strukturalnie. W: thunertagblatt.ch . 10 kwietnia 2019, dostęp 9 maja 2019 . 
18. ↑ Hans A. Michel (red.): Lenk w dawnych czasach, Lenk w roku 1799. Bern 1978. S. 5.
19. ^ Albert Hafner: Między szczytami a jeziorami - archeologia w regionie alpejskim. W: UniPress 156/2013. Str. 15.
20. ↑ Heinz E. Herzig: Rzymska droga na przełęczy Kaltwasser? Problemy dróg alpejskich w czasach rzymskich. W: Stiftung Kulturförderung Lenk (red.): Lenk, Dziesięć lat Letniego Uniwersytetu w Lenk. Wimmis 1997. s. 19-23.
21. ↑ Hans A. Michel (red.): Sterowanie w dawnych czasach, Sterowanie w roku 1799. Bern 1978. S. 78-80.
22. ↑ Anna Amacher Hoppler: Rozwój kolei Lötschbergbahn 1902–1913. W: Kilian T. Elsasser i Stephan Appenzeller: Pionierbahn am Lötschberg, Historia Lötschbergbahn. Zurych 2013. s. 58-61.
23. ↑ Hans A. Michel (red.): Lenk w dawnych czasach, Lenk w roku 1799. Bern 1978. S. 78.
24. ↑ Albert Sommer: 500 lat Lenka. Wimmis 2005. s. 158.