Ludwig Dürr (projektant)

Ludwig Dürr (około 1900)

Ludwig Dürr (z lewej) w Berlinie, 1928

Ludwig Dürr (* 4. W czerwcu +1.878 w Stuttgarcie , † 1. Styczeń 1956 w Friedrichshafen ), niemiecki sterowiec - projektant .

Życie

Ludwig Dürr urodził się 4 czerwca 1878 roku w Stuttgarcie. Dürr odbył praktykę jako mechanik po ukończeniu szkoły społecznej. Ponadto uczęszczał do wyższej szkoły inżynierii mechanicznej w Esslingen . W czasie studiów pracował od 1899 w biurze projektowym "Towarzystwa Promocji Sterowców" w Stuttgarcie. Tutaj, w oparciu o konstrukcję LZ 1, poznał podstawowe idee budowy sztywnych sterowców Zeppelin .

Po pomyślnym ukończeniu studiów udał się za Zeppelinem do Friedrichshafen, gdzie Ferdinand Graf von Zeppelin w międzyczasie przeniósł swoją siedzibę firmy. Tutaj przeżył trzy udane wejścia z LZ 1 , ale także rozwiązanie firmy deweloperskiej. Czasami był jedynym pozostałym pracownikiem Zeppelin i czasami pracował bez wynagrodzenia lub ubezpieczenia wypadkowego. W prostych koszarach na brzegu jeziora Manzell, w najbardziej prymitywnych warunkach, zaprojektował lekką konstrukcję, która będzie podstawą dla wszystkich przyszłych sterowców Zeppelin i ogólnie przełomem dla lotnictwa.

Wszystkie poniższe projekty sterowców (w sumie 28 różnych typów, z których zbudowano 119) pochodzą od Ludwiga Dürra. Był głównym projektantem od LZ 2 do nieukończonego już LZ 131 . Od 1913 do jej rozwiązania w dniu 8 lipca 1945 roku był dyrektorem technicznym Luftschiff Zeppelin GmbH. Na początku swojej działalności zbudował małą odlewnię metali lekkich i opracował sztywną i sztywną belkę trójkątną. Zbadał elastyczność i odporność na rozdarcie różnych materiałów osłonowych oraz przetestował gazoszczelność materiałów komórkowych. Zbadał i zarejestrował sprawność różnych śmigieł i stworzył pierwszy tunel aerodynamiczny . We wszystkich swoich badaniach postępował bardzo systematycznie i stworzył obszerne serie pomiarów. Podczas pierwszej wojny światowej Dürr zbudował komorę próżniową do testowania silników lotniczych pod kątem wysokości. Ale Ludwig Dürr nie był czystym teoretykiem. W latach 1906-1909 był kontrolerem wysokości na prawie wszystkich rejsach sterowców Zeppelin. W tej roli pojechał 31 maja 1909 LZ 5 po 37-godzinnej, całkowicie przemęczonej jeździe, na gruszę niedaleko Göppingen.

Po I wojnie światowej budowa sterowców została zakazana (poza celami naprawczymi dla USA), a Ludwig Dürr uratował firmę budową części samochodowych z lekkiego metalu. 19 lipca 1923 (według innych źródeł 1925) poślubił Lydię Beck i miał z nią dwie córki i dwóch synów. Ludwig Dürr osiągnął szczyt swojej reputacji budując duże sterowce LZ 126 , LZ 127 , LZ 129 i LZ 130 . Sześć uniwersytetów i uczelni technicznych przyznało mu doktoraty honoris causa.W swoim życiu otrzymał wysokie odznaczenia, ordery i medale od cesarza Niemiec , króla Wirtembergii , prezydenta federalnego Theodora Heussa , Stowarzyszenia Inżynierów Niemieckich i innych instytucji. Jako jeden z pierwszych otrzymał Federalny Krzyż Zasługi .

Mimo to zawsze pokornie pozostawał w cieniu słynnych kapitanów sterowców. Jego skromność i powściągliwość pozostawała dla niego decydująca przez całe życie. W 1950 roku Ludwig Dürr objął stanowisko w radzie nadzorczej Metallwerk Friedrichshafen GmbH, następcy Luftschiffbau Zeppelin GmbH.

W życiu prywatnym Ludwig Dürr miał charakter sportowy. Codziennie jeździł na rowerze do pracy, lubił jeździć na nartach i był zapalonym baloniarzem . Kochał góry i był szefem Klubu Alpejskiego Friedrichshafen od 1920 do 1945 roku . Wysoki ścieżka w Verwall , która łączy Darmstädter Hütte z Friedrichshafener Hütte , nosi jego imię. Ludwig Dürr był pierwszym motocyklistą w swoim rodzinnym mieście. Zmarł 1 stycznia 1956 r.

Wcześniej hrabia Zeppelin upamiętnił go w swoim dzienniku: „Nazwisko Dürr na zawsze będzie kojarzone z budową sterowców Zeppelin”.

Nagrody

• 1938: Honorowy członek Stowarzyszenia na rzecz Historii Jeziora Bodeńskiego i okolic
• 1953: Wielki Krzyż Zasługi Republiki Federalnej Niemiec
• Doktorat honoris causa uczelni technicznych i uniwersytetów we Fryburgu, Heidelbergu, Karlsruhe, Stuttgarcie, Tybindze i Grazu
• Honorowy obywatel miast Friedrichshafen i Echterdingen
• Jego imieniem nazwano Ludwig-Dürr-Strasse w Göppingen , Berlinie , Münster , Rheine , Süßen , Friedrichshafen , Zeppelinheim , Gelsenkirchen i Echterdingen , w Stuttgarcie nazwano jego imieniem Dürrstrasse.
• Jego imię nosi Ludwig-Dürr-Schule , szkoła podstawowa i średnia z poziomem technicznym w Friedrichshafen.
• Jego imieniem nazwano połączenie wysokoalpejskie między Friedrichshafener a Darmstädter Hütte w górach Verwall w Ludwig-Dürr-Weg .

Czcionki

• Dwadzieścia pięć lat budowy sterowca Zeppelin . VDI-Verlag, Berlin 1924. - Przedruk w: Peter Kleinheins, Wolfgang Meighörner (red.): Duże sterowce. Historia budowy sterowców . Springer, Berlin, 3., wydanie poprawione 2005. ISBN 3-540-21170-5 . s. 27-111.

literatura

• Horst Ferdinand: Dürr, Ludwig . W: Biografie Badenii-Wirtembergii . III tom. Kohlhammer, Stuttgart 2002, s. 53-56 ( E-Text )
• Hürttler: Nekrolog w: Pisma Stowarzyszenia na Rzecz Historii Jeziora Bodeńskiego i okolic , 74. rok 1956, s. 5–8 ( wersja zdigitalizowana )
• Peter Kleinheins, Wolfgang Meighörner (red.): Duże sterowce. Historia budowy sterowców . Springer, Berlin, 3., wydanie poprawione 2005. ISBN 3-540-21170-5 . Na nim s. 24-26: Główny projektant dr inż. Ludwig Durr .
• Ludwig Dürr , w: Internationales Biographisches Archiv 08/1956 z 13 lutego 1956, w archiwum Münzingera ( początek artykułu dostępny bezpłatnie)
• Günter Schmitt, Werner Schwipps: Pionierzy wczesnego lotnictwa . Gondrom Verlag, Bindlach 1995. ISBN 3-8112-1189-7 .
• Karl Stahl:  Dürr, Ludwig. W: Nowa biografia niemiecka (NDB). Tom 4, Duncker & Humblot, Berlin 1959, ISBN 3-428-00185-0 , s. 174 f. ( wersja cyfrowa ).
• Zeppelin Museum Friedrichshafen (red.): Ludwig Dürr - pionier i wynalazca . W: JET & PROP , nr 1/06.
• Wolfgang von Zeppelin: Dr. inż.hc mnoż. Ludwig Ferdinand Dürr - Spełnione życie wielkiego inżyniera w budowie sterowców Zeppelin. Neubert i Jones, Markdorf 2013, ISBN 978-3-9815204-3-9 .

linki internetowe

• Literatura Ludwiga Dürra io nim w katalogu Niemieckiej Biblioteki Narodowej
• Gazety artykuł o Ludwig Dürr w Press kit 20 wieku z tej ZBW - Leibniz Centrum Informacji dla Ekonomicznej .

Indywidualne dowody

1. ^ Historia Szkoły Ludwiga Dürra ( Memento od 19 lipca 2011 w Internet Archive )
2. ↑ Harald Derschka : Stowarzyszenie na rzecz historii Jeziora Bodeńskiego i jego okolic. Spojrzenie na sto pięćdziesiąt lat historii klubu 1868–2018. W: Pisma Stowarzyszenia na Rzecz Historii Jeziora Bodeńskiego i okolic , 136, 2018, s. 1–303, tutaj: s. 229.