Wyprodukowano w Chinach 2025

Made in China 2025 ( Chinese 中国 2025, Pinyin : Zhōngguó zhìzào 2025 ) to strategiczny plan chińskiego premiera Li Keqianga i chińskiej Rady Państwa z maja 2015 r. Centrum Studiów Strategicznych i Międzynarodowych opisuje go jako „inicjatywę dla kompleksowa modernizacja chińskiego przemysłu”, która została bezpośrednio zainspirowana niemieckim Przemysłem 4.0 . Jest to próba wprowadzenia produkcji krajowej w łańcuch wartości . Cele obejmują zwiększenie krajowego udziału materiałów jądrowych do 40% do 2020 r. i 70% do 2025 r. Plan dotyczy obszarów zaawansowanych technologii, w tym przemysłu farmaceutycznego , który jest obecnie w dużej mierze zdominowany przez firmy zagraniczne. Rada Stosunków Zagranicznych uważa, że jest to „prawdziwy egzystencjalne zagrożenie dla przywództwa technologicznego US”. Rząd Li Keqianga widzi swój plan zgodnie z wymogami Światowej Organizacji Handlu (WTO) dla tego kraju.

Zawartość Made in China 2025

rok Firmy
2005
  
34
2006
  
40
2007
  
51
2008
  
61
2009
  
85
2010
  
91
2011
  
99
2012
  
119
2013
  
138
2014
  
165
2015
  
209
2016
  
309
2017
  
247
2018
  
196
2019
  
182
Chińskie inwestycje w Niemczech rok, liczba firm w Niemczech

Transformacja Chin w potęgę przemysłową powinna przebiegać w trzech fazach. W tym celu sformułowano dziewięć celów strategicznych i opracowano pięć inicjatyw ogólnopolskich. Ogólnie strategia koncentruje się na dziesięciu kluczowych branżach.

Cel strategiczny do 2049 r.

Zgodnie z planem Chiny w pierwszym kroku do 2020 r., w pierwszej fazie, skonsolidują moce produkcyjne i zwiększą cyfryzację produkcji. Ponadto podstawowe technologie są opanowane w kluczowych branżach na rynkach, na których Chiny są liderem, odpowiednio zwiększa się przewaga konkurencyjna i poprawia się jakość produktów. Do 2025 r. ogólna jakość produkcji ulegnie znacznej poprawie, pozycja Chin jako kraju produkcyjnego zostanie wzmocniona, zdolności innowacyjne zostaną znacznie zwiększone, a integracja IT w przemyśle zostanie zwiększona. Zużycie energii i materiałów oraz emisje zanieczyszczeń w kluczowych gałęziach przemysłu powinny osiągnąć poziom gospodarki rozwiniętej.

W drugim kroku do 2035 r. Chiny stawiają sobie za cel umieszczenie się w środku potęg przemysłowych, osiągnięcie znaczących przełomów w głównych obszarach i znaczne zwiększenie ogólnej konkurencyjności. . W ostatnim kroku do 2049 r., 100-lecia Republiki Ludowej, Chiny powinny znaleźć się na szczycie świata jako wiodący kraj uprzemysłowiony. Do tego czasu Chiny będą miały umiejętności opracowywania innowacji i zaawansowanych technologii oraz systemów przemysłowych.

Zadania strategiczne i kluczowe branże

Aby osiągnąć transformację w potęgę przemysłową, Chiny stawiają na rozwój i postęp w następujących dziesięciu kluczowych branżach:

  1. Maszyny rolnicze;
  2. Budownictwo okrętowe i inżynieria morska ;
  3. Oszczędność energii i elektromobilność ;
  4. technologie informacyjne i komunikacyjne nowej generacji;
  5. Wysokiej klasy sterowane systemy obrabiarek i technologia robotów ;
  6. Systemy elektryczne;
  7. Systemy dla inżynierii lotniczej i kosmicznej ;
  8. Nowe materiały i materiały;
  9. Nowoczesne systemy dla transportu kolejowego i
  10. Biomedycyna i wysokowydajne urządzenia medyczne.

Ponadto sformułowano dziewięć zadań strategicznych:

  1. Zwiększenie zdolności do innowacji w branży produkcyjnej
  2. Intensywniejsza integracja technologii informatycznych z przemysłem
  3. Wzmocnienie podstawowych umiejętności przemysłowych
  4. Poprawa świadomości marki i jakości chińskich marek
  5. Promuj produkcję przyjazną dla środowiska
  6. Promuj przełomy technologiczne w dziesięciu kluczowych branżach
  7. Promowanie restrukturyzacji przemysłu wytwórczego, aby celem nie była już ilość, ale jakość
  8. Aktywny rozwój producentów i usługodawców zorientowanych na usługi
  9. Rozwój przemysłu wytwórczego na poziomie międzynarodowym

Pięć inicjatyw

Made in China 2025 ma pięć inicjatyw krajowych. Pierwsza inicjatywa jest utworzenie 15 nowych centrów badawczo-rozwojowe do roku 2020 i 40 w 2025 roku. Powinny one prowadzić do innowacji i przełomów technologicznych w kluczowych obszarach. Centra mają powstać we współpracy z uczelniami, akademiami naukowymi i firmami.

Druga inicjatywa dotyczy rozwoju innowacyjnych projektów high-end w kluczowych branżach przemysłowych. Celem jest prowadzenie niezależnych prac badawczo-rozwojowych w tych sektorach w celu osiągnięcia wzrostu udziału w chińskim rynku własności intelektualnej dla urządzeń wysokiej jakości do 2025 roku.

Trzecia inicjatywa przewiduje opracowanie projektów z naciskiem na zielony / przyjazny dla środowiska produkcyjnego produkcji. Podejmowane są projekty mające na celu zwiększenie efektywności energetycznej i zmniejszenie zużycia zasobów. Ponadto należy chronić środowisko. Celem jest zbudowanie 1000 zielonych firm i 100 zielonych parków do 2020 roku oraz redukcja emisji o 20%. Do 2025 r. zużycie energii powinno odpowiadać zaawansowanemu światowemu standardowi.

W czwartym cele inicjatywy rozwijać projekty, które koncentrują się na inteligentnych produkcji . Czołowe chińskie firmy przyczynią się do rozwoju i optymalizacji technik inteligentnej produkcji, dostosowania łańcucha dostaw i cyfryzacji fabryk. Celem jest zmniejszenie kosztów operacyjnych, czasu produkcji i wskaźników awaryjności o 30% do 2020 r., a następnie do 50% do 2025 r.

Ostatnia inicjatywa skupia się na wzmocnieniu bazy przemysłowej. W tym celu mają powstać cztery centra badawcze, aby przyspieszyć rozwój materiałów, podstawowych komponentów przemysłowych i technologii. Celem inicjatywy jest zwiększenie samowystarczalności w zakresie materiałów rdzeniowych i komponentów w kluczowych gałęziach przemysłu do 40% do 2020 roku i do 70% do 2025 roku.

Miasta pilotażowe

Testowe miasta pilotażowe służą jako środek realizacji strategii Made in China 2025. Są to obszary demonstracyjne, które służą jako środowiska testowe dla innowacji politycznych i instytucjonalnych. Powinny dostarczać informacji o możliwości stworzenia odpowiedniego otoczenia gospodarczego dla modernizacji i transformacji przemysłu wytwórczego. Są również punktem wyjścia dla Made in China 2025 do odkrywania nowych ścieżek w branży produkcyjnej. Według wiceministra Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) Xin Guobin, każde miasto pilotażowe powinno opierać się na własnym statusie rozwoju w celu realizacji planu, a nie nadawać priorytety sektorom przemysłowym.

Pierwszym miastem pilotażowym Made in China 2025 było nadmorskie miasto Ningbo w południowo-wschodniej części prowincji Zhejiang ze względu na dobrą bazę przemysłową. Inne miasta pilotażowe to stolica prowincji Syczuan , Chengdu , stolica prowincji Guangdong , Kanton , Hefei i Wuhan .

Wyprodukowano w Chinach 2025 a Przemysł 4.0

Made in China 2025 jest często utożsamiany z niemieckim Przemysłem 4.0. Przemysł 4.0 należy raczej postrzegać jako część chińskiej strategii; Made in China 2025 wykracza poza Przemysł 4.0. Podczas gdy Przemysł 4.0 koncentruje się na postępie technicznym, chiński odpowiednik polega na restrukturyzacji całej branży, aby uczynić ją bardziej konkurencyjną na arenie międzynarodowej. Produkcja powinna stać się bardziej wydajna, a jakość produktów zwiększona. Postępy w technologii produkcji to tylko jedno z narzędzi.

literatura

  • Angerbauera, Christopha; König, Thomas (2017): Od „Made in China” do „Invented in China” – Chiny na drodze do stania się supermocarstwem przemysłowym? W: Joachim Freimuth i Monika Schädler (red.): Chińska strategia innowacji w globalnej gospodarce opartej na wiedzy. Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden, s. 45-60.
  • Huimin, Mamo; Wu, Xiang; Yan, Li i in. (2018): Plan strategiczny „Made in China 2025” i jego realizacja. W: Madjid Tavana, Richard Brunet-Thornton i Felipe Martinez (red.): Analiza wpływu Przemysłu 4.0 na nowoczesne środowiska biznesowe: IGI Global (Postępy w systemach informacji biznesowej i analityki), s. 1–23.
  • Sendler, Ulrich (2016): Przemysł 4.0 bez granic. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg.
  • Szubin, Tian; Zhi, Pan (2018): „Made in China 2025” i „Przemysł 4.0” — Razem w ruchu. W: Ulrich Sendler (red.): Internet rzeczy. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, s. 87-113.
  • Tong, Sarah Y.; KONG, Tuan Yuen (2017): Made in China 2025: Wielka strategia modernizacji przemysłu. W: Sarah Y. Tong i Jing Wan (red.): China's Economy in Transformation under the New Normal: World Scientific (seria EAI o Azji Wschodniej), s. 157-170.

Zobacz też

Raporty emisyjne

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. Przedstawiono plan „Made in China 2025” mający na celu zwiększenie produkcji China News Service, maj 2015 r.
  2. Wyprodukowano w Chinach 2025 CSIS, 1 czerwca 2015 r.
  3. Made In China 2025: Nowa era chińskiej produkcji CKGSB, 2 września 2015 r.
  4. Firmy zagraniczne obawiają się „Made In China 2025”, ale może to być najlepsza szansa Chin na innowacje forbes.com Sara Hsu, 10 marca 2017
  5. Chiny przygotowują się do Big Pharma Zachary Torrey, thediplomat.com 2018/03
  6. Dlaczego wszyscy nienawidzą Made in China 2025? CFR, 28 marca 2018 r.
  7. Chiny mówią „Made in China 2025” zgodnie z zasadami WTO Xinhua , 4 kwietnia 2018, Zhou Xin
  8. Chiny mówią „Made in China 2025” zgodnie z zasadami WTO Xinhua , 5 kwietnia 2018 r.
  9. Chińskie przejęcia: „Target” Niemcy , DW-TV od 12 czerwca 2016
  10. Rekordowe przejęcia firm przez chińskich inwestorów w Niemczech i Europie , ey.com, 25 stycznia 2017 r.
  11. Peter Voegeli: Posłaniec dla Państwa Środka – Kobieta, która sprzedaje Niemcy , SRF od 4 lipca 2017 r.
  12. Peter Köhler: Chińczycy wolą kupować niemieckie firmy , Handelsblatt od 24 stycznia 2018 r.
  13. Chińczycy wydają rekordowe sumy dla niemieckich firm , ey.com, 24 stycznia 2018 r.
  14. https://www.ey.com/Publication/vwLUAssets/ey-chinesische-unternehmenskaeufe-in-europa-februar-2020/$FILE/ey-chinesische-unternehmenskaeufe-in-europa-februar-2020.pdf
  15. F_100666: „Made in China 2025”: Jakość zamiast ilości. Źródło 26 czerwca 2018 .
  16. a b c d Chińsko-Wielka Brytania Rada Biznesu: MADE IN CHINA 2025. Produkcja w Chinach w XXI wieku – możliwości partnerstwa brytyjsko-chińskiego. (PDF) Źródło 26 czerwca 2018 (w języku angielskim).
  17. Chiny stawiają na te 10 branż – McKinsey Greater China . W: McKinsey Wielkie Chiny . 27 maja 2015 ( mckinseyina.com [dostęp 26 czerwca 2018]).
  18. a b Ma Si: Ningbo zostaje pierwszym miastem pilotażowym, w którym wdrożono Made in China 2025. China Daily, 19 sierpnia 2016, dostęp 26 czerwca 2018 r .
  19. Miasto pilotażowe dla „Made in China 2025” . W: IAIT - Automatyka. Transfer technologii. Kompetencje Wschód-Zachód. ( iait-institute.org [dostęp 26 czerwca 2018 r.]).
  20. Guangzhou posuwa się naprzód dzięki Made in China 2025. Rząd Prowincji Guangdong, 2 sierpnia 2017 r., dostęp 1 sierpnia 2018 r .
  21. Hefei zatwierdzona jako modelowe miasto pilotażowe dla „Made in China 2025”. 14 czerwca 2017, dostęp 1 sierpnia 2018 .
  22. Wuhan zostaje miastem pilotażowym „Made in China 2025”. Rząd Ludowy Prowincji Hubei, 12 września 2016, dostęp 26 czerwca 2018 .
  23. DIHK: Chiny Im Wandel. Stan i perspektywy niemiecko-chińskich stosunków gospodarczych. (PDF) DIHK 12 grudnia 2016 r obejrzano 26 czerwca 2018 (ENG).
  24. China Manufacturing 2025 Raport: Polityka przemysłowa wyprzedza siły rynkowe 《中国 制造 2025 : 产业 政策 对弈 市场 力量》. Izba Handlowa Unii Europejskiej w Chinach, 7 marca 2017, dostęp 3 sierpnia 2018 (angielski, chiński).
  25. Wyprodukowano w Chinach 2025. Dostęp 26 czerwca 2018 r .