Mike Nazaruk
| Naród: |
 Stany Zjednoczone
|
||||||||
| Samochodowe mistrzostwa świata | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pierwsze uruchomienie: | Indianapolis 500 1951 | ||||||||
| Ostatni start: | Indianapolis 500 1954 | ||||||||
| Konstruktorzy | |||||||||
| 1951 JM Robbins 1953 Lee Elkins 1954 Lee Elkins | |||||||||
| Statystyka | |||||||||
| Bilans Pucharu Świata: | dziewiąty Puchar Świata ( 1951 ) | ||||||||
| |||||||||
| Punkty Pucharu Świata : | ósmy | ||||||||
| Podium : | 1 | ||||||||
| Okrążenia przywódcze : | - | ||||||||
Michael "Mike" Nazaruk (urodzony 2 października 1921 w Newark , New Jersey , † 1 maja 1955 roku w Langhorne , Pennsylvania ) był amerykański kierowca wyścigowy . Jego koledzy z wyścigów nadali mu przydomek „Żelazny Mike”.
Kariera zawodowa
Mike Nazaruk służył w armii amerykańskiej podczas II wojny światowej i był żołnierzem piechoty morskiej na misjach na Guam i Guadalcanal .
Kariera sportowa Nazaruka rozpoczęła się po wojnie. Stał się jednym z najlepszych kierowców samochodów wyścigowych lat 40. i wygrał mistrzostwa American Racing Drivers Club w 1949 roku.
W 1951 przeniósł się do AAA National Series i był drugi w swoim pierwszym występie w 500-milowym wyścigu Indianapolis . W 1954 był piąty. Brał udział w 36 wyścigach w AAA National Series. Swoje jedyne zwycięstwo w tej klasie świętował w 1952 roku na Milwaukee Mile . W 1955 roku Nazaruk miał śmiertelny wypadek podczas wyścigu samochodów sprinterskich w Langhorne , prawdopodobnie dlatego, że wyczyścił gogle i przez chwilę był nieuważny.
Ponieważ 500 mil od Indianapolis należało do Mistrzostw Świata Formuły 1 w latach 1950-1960 , Nazaruk zdobył łącznie osiem punktów w mistrzostwach świata kierowców dzięki swoim trzem udziałom w tym wyścigu.
Statystyka
Indy 500 wyników
| rok | Numer startowy | rozpocząć | Agonia (km / h) | Wynik | Okrągły | przewodnik | niepowodzenie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | 83 | 7th | 212.704 | 2 | 200 | 0 | |
| 1952 | 66 | DNQ | |||||
| 1953 | 83 | 23 | 218 368 | 21 | 146 | 0 | silnik |
| 1954 | 73 | 14. | 224.612 | 5 | 200 | 0 |
| Legenda | ||
|---|---|---|
| kolor | skrót | oznaczający |
| złoto | - | zwycięstwo |
| srebro | - | 2. miejsce |
| brązowy | - | 3 miejsce |
| Zielony | - | Umieszczenie w punktach |
| niebieski | - | Sklasyfikowane poza szeregami punktowymi |
| fioletowy | DNF | Wyścig nieukończony (nieukończony) |
| NC | niesklasyfikowany | |
| czerwony | DNQ | nie zakwalifikował się |
| DNPQ | nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (nie przeszedł wstępnej kwalifikacji) | |
| czarny | DSQ | zdyskwalifikowany |
| biały | DNS | nie na starcie (nie wystartował) |
| WD | wycofane | |
| Jasny niebieski | PO | tylko uczestniczył w szkoleniu (tylko ćwiczył) |
| TD | Piątkowy kierowca testowy | |
| z pominięciem | DNP | nie brał udziału w szkoleniu (nie ćwiczył) |
| INJ | ranny lub chory | |
| BYŁY | wyłączony | |
| DNA | nie przybył | |
| C. | Wyścig odwołany | |
| brak udziału w mundialu | ||
| inny | P / pogrubienie | Pozycja bieguna |
| 1/2/3 | Umieszczenie w biegu sprinterskim/kwalifikacyjnym | |
| SR / kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu | |
| * | nie na mecie, ale liczone ze względu na pokonany dystans |
|
| () | Wyniki usuwania | |
| podkreślone | Lider w klasyfikacji generalnej | |
literatura
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Kronika Indianapolis 500. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
Indywidualne dowody
| dane osobiste | |
|---|---|
| NAZWISKO | Nazaruk, Mike |
| ALTERNATYWNE NAZWY | Nazaruk, Michał |
| KRÓTKI OPIS | Amerykański kierowca wyścigowy |
| DATA URODZENIA | 2 października 1921 |
| MIEJSCE URODZENIA | Newark , New Jersey, Stany Zjednoczone |
| DATA ZGONU | 1 maja 1955 |
| MIEJSCE ŚMIERCI | Langhorne , Pensylwania, Stany Zjednoczone |