Drogi krajowe w RPA
System dróg krajowych w Republice Południowej Afryki (ang. National Roads ) zapewnia rozległy rozwój RPA pod kątem ruchu drogowego i zapewnia połączenie z systemami krajów sąsiednich. Drogi o najwyższym rankingu (Drogi Krajowe) są oznaczone literą „N” i odpowiednią liczbą w zielonym pięcioboku . Niektóre mocno zatłoczonych tras krajowych są przedmiotem opłat drogowych (odcinków N1, N2, N3, N4, N12 i N17). Drogi drugorzędne (Trasy Regionalne) są oznaczone literą „R” i liczbą od dwóch do trzech cyfr. Istnieją również drogi w jurysdykcji prowincji RPA.
Odpowiedzialność i podstawy
Za system dróg krajowych i innych dróg publicznych odpowiada państwowa agencja SANRAL z siedzibą w Pretorii . Obejmuje trasę o długości około 16 000 kilometrów, z czego 2400 kilometrów to drogi płatne.
Narodowa Agencja RPA Drogi ( SOC ), w skrócie SANRAL, to odpowiedzialność techniczną Afryki Południowej Ministerstwa Transportu (czyli Ministra Transportu ) i odbiera jej finansowania stamtąd. W zarządzanie agencją zaangażowane jest również Ministerstwo Finansów Republiki Południowej Afryki. Kontrola polityczna odbywa się za pośrednictwem Rady Nadzorczej z odpowiednimi przedstawicielami. Firma SANRAL została założona w 1998 roku na podstawie Ustawy o drogach narodowych Republiki Południowej Afryki Limited i ustawy o drogach krajowych (ustawa nr 7/1998). Ustawa o zarządzaniu finansami publicznymi (ustawa nr 1/1999), ustawa o równości zatrudnienia (ustawa nr 55/1998) i ustawa o stosunkach pracy (ustawa nr 66/1995) to inne akty prawne, które mają kluczowe znaczenie dla Agencji . Jej mandat prawny obejmuje finansowanie, administrację, kontrolę, planowanie, rozwój, utrzymanie i remont krajowego systemu drogowego w Republice Południowej Afryki.
Oprócz swojej siedziby w Pretorii, SANRAL posiada inne biura regionalne. Znajdują się one w Menlyn (Pretoria East), Pietermaritzburg , Port Elizabeth oraz w Bellville (gmina Kapsztad ). Utrzymywane są również biura lokalne.
Sieć dróg
ekspansja
Standard rozwoju dróg krajowych jest inny:
- Większość autostrad krajowych ma tylko jeden pas dla każdego kierunku jazdy i bez pasa środkowego - ale z twardym poboczem, używanym przez powolne pojazdy, aby umożliwić przejazd szybszym pojazdom.
- W szczególności w zatłoczonych obszarach metropolitalnych ( Kapsztad , Johannesburg , Pretoria i Durban ) drogi krajowe są często rozwijane jak autostrady środkowoeuropejskie .
- W małych miastach i miasteczkach o małym natężeniu ruchu drogi krajowe są normalnymi arteriami komunikacyjnymi.
Drogi są ogólnie w dobrym stanie.
Indywidualne dowody
- ↑ poboru opłat zarządzanych przez koncesjonariuszy na IMIENIU SANRAL i poboru opłat zarządzanych przez SANRAL . na www.nra.co.za (angielski)
- ^ South African National Roads Agency Limited i National Roads Act. na www.info.gov.za (w języku angielskim) ( Pamiątka z 29 lutego 2012 w Internet Archive )
linki internetowe
- SANRAL: Strona internetowa South African National Roads Agency SOC Limited (SANRAL) pod adresem www.nra.co.za (w języku angielskim)
- SANRAL: Raport roczny SANRAL od 2010 roku . na www.nra.co.za (angielski; PDF; 4,5 MB)
- SANRAL: Taryfy opłat drogowych, marzec 2017 r . na www.arrivealive.co.za (angielski)
- Republika Południowej Afryki: Departament Transportu . na www.transport.gov.za (w języku angielskim), Ministerstwo Transportu Republiki Południowej Afryki