Nesenbach

Nazwy
sekcji historycznych Nesenbach : Vaihinger Bach, Kaltentaler Bach, Laisebach, Furtbach
obraz
dane
Numer kodu wody DE : 23834
Lokalizacja Fildern

Zatoka Stuttgarcka


Badenia-Wirtembergia

System rzeczny Ren
Odsączyć Neckar  → Ren  → Morze Północne
źródło Stuttgart-Vaihingen
48 ° 43 '58 "  N , 9 ° 5' 36"  E
Wysokość źródła ok.  462  m n.p.m. NN
usta Stuttgart-Bad Cannstatt Współrzędne: 48 ° 47 '59 "  N , 9 ° 12' 35"  E 48 ° 47 '59 "  N , 9 ° 12' 35"  E
Wysokość ust 213,6  m n.p.m. NN
Różnica wysokości ok. 248,4 m²
Nachylenie dolne ok. 19
długość 12,7 km
Obszar zlewni 36,33 km²

Nesenbach jest dopływem Neckar o długości prawie 13 km. Nesenbach wyciął zagłębienie, w którym rozwinęła się stolica Badenii-Wirtembergii, Stuttgart . Niewielki strumyk przepływał niegdyś przez miasto z południowego zachodu na północny wschód, ale teraz został zastąpiony na całej długości przez głównego kolektora stuttgarckiego systemu kanalizacji o tej samej nazwie . Pierwotny potok został zrekonstruowany na długości około jednego kilometra między dzielnicami Kaltental i Heslach , gdzie zaczyna się zamknięty rozwój centrum miasta. Ten bieg, nazwany Stadtbach Nesenbach dla odróżnienia go od głównego kolektora , nie zasila już źródła Nesenbach, a jedynie mniejsze lokalne dopływy. Następnie przepływa również do głównego kolektora. Wody ozdobne, które zasilane są z wodociągu pitnego, znajdują się wzdłuż dawnego biegu potoku poniżej centrum miasta w pałacowych ogrodach . Ze względu na związane z tym koszty kompensuje się jedynie parowanie i infiltrację.

opis

Folklorysta Helmut Dölker zakłada, że ​​termin „Nesenbach” pochodzi od imienia Nes . Mogło to pochodzić od nazwiska rodowego lub imienia Agnes . Po raz pierwszy jako Nesenbach akwen poprowadzono w 1504 roku. Wcześniej Nesenbach był określany jako "Bach", po części także Vaihinger Bach , Kaltentaler Bach , w Heslach także Laisebach , w kierunku centrum miasta jako Furtbach . Furtbachstrasse w Stuttgarcie-Süd i Bachstrasse w Stuttgarcie-Vaihingen przypominają to do dziś .

oznaczający

Nesenbach nie ma szczególnego znaczenia pod względem długości, rozmiaru czy zwykłego przepływu wody. Wznosi się w powiecie Vaihingen i opada prawie 250 m na swoim 12,7-kilometrowym biegu przez dolinę.

W pierwszej ćwierci XX wieku Nesenbach czerpało wodę z łąk , niegdyś mokradeł na zachód od Vaihingen. Dziś poprzecinany jest drogami i autostradą A 831 i był intensywnie rozbudowywany już w XX wieku. Dziś prawie nic nie widać z łąk; przypomina o tym tylko Honigwiesenstrasse . Górny bieg rzeki Nesenbach znajduje się obecnie na zachód od autostrady A 831. W 2012 r. na zielonym obszarze Vaihingen-West powstał teren sportowy. Nesenbach otrzymał tutaj nowe łóżko. Rzadka bieżąca woda była jednak prowadzona na wschód rurą pod autostradą. Biegnie pod ziemią przez Vaihingen i dalej w kierunku Kaltental.

Nesenbach nigdy nie odegrał decydującej roli w komercyjnym rozwoju miasta Stuttgart, nie hamowany nawet przez niszczycielskie powodzie. Jednak przez wieki był ważnym dostawcą wody pitnej. Ale z każdym nowym źródłem w górnym biegu sam Nesenbach niósł coraz mniej wody; Młynarzom brakowało więc napędu do kół wodnych. Między innymi dzięki Państwa skargom powstał w 1566 roku Pfaffensee z odpływem Christophstollen do Heidenklinge . Stworzenie jezior na Katzenbach i Steinbach w 1812 roku, Bärensee i Neuer See (1833) w obszarze źródłowym Glems zapewniło większy dopływ wody użytkowej do Nesenbach.

Można przypuszczać, że ochronne działanie tej wąskiej doliny jest przyczyną rozwoju rezydencjonalnej, a później metropolii, mimo ogólnie niekorzystnej topografii.

Użytkowanie Nesenbachu dla ludności było zróżnicowane: dostarczało wody do mycia, sprzątania, pojenia, pojenia i mycia bydła, do wielu czynności manualnych, do zmywania śmieci i oczywiście także do wody gaśniczej .

Nesenbach zawsze powodował znaczne szkody powodziowe, gdy masy wody spływały ze stromych zboczy do doliny podczas silnych burz. W ciągu kilku minut normalny przepływ wody mógł wzrosnąć od 20 do 100 l/s do 60 do 100 m³/s, czyli nawet tysiąckrotnie.

Wykopaliska archeologiczne z 2008 roku w dawnej wirtemberskiej piwnicy winnej starego zamku wskazują, że zewnętrzna ściana ochronna poprzedniej budowli zawaliła się podczas powodzi w wyniku podcięcia. W trakcie odbudowy nowe mury obrócono o 45 stopni tak, że były one teraz równoległe do biegu potoku.

W miarę jak Nesenbach stawał się z czasem coraz bardziej zanieczyszczony, był coraz bardziej łukowaty i całkowicie przewrócony. Dziś jest najważniejszym głównym kolektorem w sieci kanalizacyjnej Stuttgartu i służy jako kanalizacja ściekowa i deszczowa dla całej południowej aglomeracji. Nie wpływa już do Neckaru w Berg , lecz trafia do oczyszczalni ścieków Mühlhausen . Nesenbach płynie jako kanał pod domem towarowym Breuninger na rynku w Stuttgarcie . Pomiędzy dwoma budynkami podrzędnymi, budynkiem centralnym i wieżowcem , musisz przejść przez dwa ruchome schody w piwnicy. Aż do lat 80. zainstalowano w tym momencie dwa akwaria.

Wiadukty Nesenbach

Do czasu uruchomienia przepustu Nesenbach jesienią 2020 r. Kanał Nesenbach przechodził pod Planetarium Carl Zeiss w Stuttgarcie, kilka metrów od wykopu dla projektora. Wraz z ukończeniem nowego przepustu zamknięto stary odcinek między Königin-Katharina-Stift-Gymnasium a planetarium.

Stuttgart nad Neckarem

Miasto Stuttgart jest, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę jego powolny rozwój, z „Stutengarten”, bynajmniej (bezpośrednio) na Neckar , ale na Nesenbach. Nad Neckarem znajdowało się i nadal leży Bad Cannstatt , które przez wieki odgrywało podobną lub początkowo ważniejszą rolę niż powoli rozwijająca się rezydencja wirtemberska. Do dziś obie strony Neckaru należą do dzielnicy Bad Cannstatt , prawa ze starym miastem Cannstatt i lewa z terenem wokół Wilhelma . Stuttgart-Berg dołącza następnie do Neckaru .

Dopływy

f1Georeferencja Mapa ze wszystkimi współrzędnymi: OSM | WikiMapa

  • Kohlbach, od prawej , 1,5 km i 1,2 km²
  • Elsenbach, od lewej , 1,9 km i 2,8 km²
  • Schwälbleskline , od prawej , 0,9 km i ok. 0,8 km²
  • Vogelrainklinge, od lewej , 0,5 km i ok. 0,2 km²
  • Heidenklinge, od lewej , 1,9 km i 2,0 km²
  • Ostrze ceglane, od lewej , 1,0 km i 0,6 km²
  • Hahnklinge, od prawej , 1,5 km i 1,3 km²
  • Fangelsbach, od prawej , 1,6 km
  • Dobelbach, od prawej , 2,9 km i co najmniej 1,6 km²
  • Vogelsangbach , od lewej , 5,3 km
  • Störzbach, od lewej , 3,5 km

mosty

Dolinę Nesenbach między Vaihingen i Kaltental przecinają dwa niezwykłe wiadukty : obwodnica Vaihingen ( droga północ-południe ) i most Gäubahn .

Przepust Nesenbach

Od 2015 roku budowany jest przepust dla Nesenbacha, który ma przechodzić pod nowym głównym dworcem kolejowym w Stuttgarcie , który jest budowany wraz ze Stuttgartem 21 , który prowadzi główny kolektor pod nowym wąwozem stacyjnym. Budowa przepustu Nesenbach była niezbędnym warunkiem realizacji tego projektu. Na początku budowy Deutsche Bahn jako zleceniodawca oczekiwał, że czas budowy wyniesie trzy lata. Przepust o długości 390 m, szerokości 7 m i wysokości 3,5 m przebiega z podłużnym nachyleniem 1% i znajduje się do 22 m pod powierzchnią terenu. Jest podzielony na trzy sekcje. Chociaż na ogół działają tylko dwie linie o średnicy 1,0 m i 2,4 m, przewiduje się , że duży przekrój 7,0 mx 3,5 m będzie zalewany mniej więcej raz w miesiącu w przypadku ulewnych deszczy .

Początkowo kontrakt miał zostać udzielony do 12 maja 2010 roku, a zakończenie do połowy 2014 roku. Budowa miała się odbyć pod ziemią metodą górniczą pod sprężonym powietrzem, ale nie udało się znaleźć firmy do wykonania prac. W ten sposób nie miałoby to prawie żadnego wpływu na operacje kolei lekkiej.

Zamówienie o wartości 323 mln euro zostało następnie przyznane w połowie marca 2012 r. wraz ze stanem surowym głównego dworca kolejowego konsorcjum przetargowemu kierowanemu przez firmę budowlaną Züblin ze Stuttgartu . Główne działania rozpoczęły się 8 czerwca 2015 r., po tym, jak Federalny Urząd Kolejowy zatwierdził w listopadzie 2014 r. zmodyfikowaną koncepcję budowy z otwartym cięciem i skróconą długością. Aby zapobiec podciąganiu wody mineralnej, wykopy budowlane zostały częściowo zalane, dzięki czemu budowę prowadzono pod wodą.

Realizacja została częściowo zrealizowana wraz z budową nowego przystanku tramwajowego Staatsgalerie . Ze względu na otwartą konstrukcję od 10 grudnia 2017 r. ruch kolei lekkiej między tym przystankiem a dworcem głównym jest przerwany. Łącznie zużyto 20 000 metrów sześciennych betonu i 2500 ton stali .

W trakcie budowy zaplanowano dostarczanie 20 litrów wody na sekundę ze Stadtbach w Kaltental oddzielnymi rurami w obrębie głównego kolektora do Ogrodu Zamkowego Dolnego. Woda powinna służyć poprawie jakości wody Eckensee. Z dolnego ogrodu pałacowego Nesenbach powinien płynąć z powrotem do Neckaru z przepływem od 15 do 20 l/s.

Przepust Nesenbach został oddany do eksploatacji 14 października 2020 r.

Zobacz też

literatura

Indywidualne dowody

  1. ^ Friedrich Huttenlocher , Hansjörg Dongus : Geograficzny pomiar terenu: Jednostki przestrzeni naturalnej na arkuszu 170 Stuttgart. Federalny Instytut Studiów Regionalnych, Bad Godesberg 1949, poprawione 1967. →  Mapa online (PDF; 4,0 MB)
  2. a b c d Państwowy Instytut Środowiska Badenii-Wirtembergii (LUBW) ( informacja )
  3. Heike Armbruster i Annegret Jacobs: Nesenbach Tour: „Nesabach, vrdreck, vrsteckt.” Stuttgarter Zeitung , 12 stycznia 2013, dostęp 20 lutego 2018 .
  4. a b Holger Gayer: Kolej rozpoczyna budowę kanału. W: Stuttgarter Zeitung . 8 czerwca 2015, udostępniono 16 października 2020 .
  5. ^ B c Christian Milankovic: Nesenbach przyjmuje nową trasę na stacji . W: Stuttgarter Nachrichten . taśma 75 , 14.10.2020, s. 16 ( online ).
  6. ^ Miary dla przepustu Nesenbach. (PDF; 153 kB) Podczas powstania, 17 czerwca 2011, dostęp 18 czerwca 2015 .
  7. Co się stanie, kiedy? Ramowy harmonogram przejazdu przez dolinę z dworcem głównym – przegląd (PFA 1.1) . Graficzny. W: Stuttgart – Ulm Railway Project (red.): Dialog 21 . Nie. 3 stycznia 2011 r., ZDB- ID 2569219-7 , s. 3 ( bahnprojekt-stuttgart-ulm.de [PDF; 1.4 MB ]).
  8. Wolfgang Schuster : Nesenbach. Odpowiedz na platformie dialogu obywatelskiego. W: Direktzu Stuttgart 21 Stuttgart - Ulm projektu kolejowego, 1 grudnia 2010 roku, dostępny w dniu 3 lipca 2011 r .
  9. Thomas Braun: Licytanci narzekają na kolej. W: Stuttgarter Zeitung . 18 czerwca 2011, obejrzano 18 czerwca 2015 .
  10. ^ Bahn przyznaje Stuttgartowi 21 kontraktów. W: Handelsblatt . 13 marca 2012, dostęp 18 czerwca 2015 .
  11. Markus Heffner: „Każde pokolenie musi stworzyć coś nowego”. Wywiad z członkiem zarządu Züblin Klausem Pöllathem . W: Stuttgarter Zeitung . 22 maja 2012 . Źródło 18 czerwca 2015 .
  12. Julia Barnerßoi: Dworzec Centralny zamiast Placu Charlotte. W: Stuttgarter Zeitung . 3 maja 2015, dostęp 18 czerwca 2015 .
  13. Poprawa jakości wody w Eckensee. (PDF) projekt uchwały GRDrs 806/2008. Stolica stanu Stuttgart, 17 października 2008 r., dostęp 3 grudnia 2010 r .
  14. Franziska Nieß: ścieki ze Stuttgartu na nowych ścieżkach. W: Stuttgarter Zeitung . 13 października 2020, dostęp 16 października 2020 .

linki internetowe

Commons : Nesenbach  - Kolekcja zdjęć, filmów i plików audio