Nodar Wachtangowitsch Kancheli

Nodar Wachtangowitsch Kancheli ( ros. Нодар Вахтангович Канчели ; ur . 21 kwietnia 1938 r. W Moskwie ; † 26 czerwca 2015 r. Tamże) był rosyjskim inżynierem budownictwa lądowego . Z jego udziałem powstał m.in. Transvaal Aqua Park i hala targowa Basmanny . dwie struktury, które zawaliły się w 2000 roku.

Życie

Kancheli urodził się w Moskwie jako syn architekta gruzińskiego pochodzenia, a studia inżynierskie ukończył w 1960 roku. W latach sześćdziesiątych Kancheli pracował przy planowaniu miasta Moskwy, gdzie był również zaangażowany w projekt kilku późniejszych budynków. Studiował także matematykę na Uniwersytecie Łomonosowa, które ukończył w 1968 roku.

W latach 70. i 80. Kancheli uczestniczył jako inżynier w organizacji Sojuz Spa Project przy budowie obiektów rekreacyjnych, w tym sanatorium w Jałcie na Półwyspie Krymskim , którą ukończono w 1985 roku .

W latach 90. Kancheli ponownie działał w Moskwie, a projektami budowlanymi zyskał przychylność burmistrza Łużkowa . Kancheli skupił się tematycznie na wznoszeniu konstrukcji dachowych; Zaprojektował więc nowy dach dla starych rzędów handlowych w pobliżu Placu Czerwonego i nową kopułę Katedry Chrystusa Zbawiciela , która została odnowiona w latach 1995-2000. Kantscheli brał również udział w budowie Mercedes-Benz Avilon w Moskwie w 2003 r., Lodowisko szybkie w Kołomnej oraz przy remoncie budynku Teatru Bolszoj w Moskwie.

14 lutego 2004 r. Kopuła dachowa zaprojektowana przez Kantscheli dla basenu rekreacyjnego Transvaal Park , który został ukończony w 2002 r., Zawaliła się, gdy była jeszcze w użyciu, zabijając 28 osób. Dwa lata później, 23 lutego 2006 r., Runął dach hali targowej Basmanny , która została zbudowana w 1977 r. Przy udziale Kantscheli'ego, przy 66 zabitych. Udział Kantscheli w tych incydentach jest kontrowersyjny i nie został udowodniony. W 2005 r. Wszczęto dochodzenie przeciwko Kancheli za zaniedbanie zabójstwa w przypadku basenu rekreacyjnego, ale później zostało umorzone. Stwierdzono, że głównym powodem zawalenia się hali targowej było nieprawidłowe użytkowanie (przeciążenie) w połączeniu z brakiem konserwacji.

Indywidualne dowody

1. ↑ Nekrolog na stronie Moskiewskiego Stowarzyszenia Architektów (rosyjski)
2. ↑ Mercedes Benz Avilon. W: en.structurae.de. Źródło 19 stycznia 2017 r . 
3. ↑ „Трансвааль-парк” рухнул из-за ошибки в проектировании. W: regnum.ru. 28 marca 2005. Pobrano 19 stycznia 2017 (rosyjski). 
4. ↑ Завершено расследование обрушения крыши Басманного рынка в Москве. W: regnum.ru. 26 października 2009. Pobrano 19 stycznia 2017 (rosyjski). 

linki internetowe

• Kantscheli at Lentapedia (rosyjski)