Łódź Nydam

Łódź Nydam w sali Nydam na zamku Gottorf

Nydam łódź lub Nydam statek ( duński : Nydambåden ) jest łódź wiosłowa, który był poświęcił około 340 rne w Nydam Moor ( Sønderjylland ) i odkrył i wydobyty w 1863 roku. Był to zdatny do żeglugi pojazd wojenny, który mógł przewozić do 45 ludzi jako szybki transport wojskowy. Łódź Nydam jest wystawiona w Sali Nydam Państwowego Muzeum Archeologicznego w Zamku Gottorf w Szlezwiku .

Statek

Kraty łodzi Nydam
Model 1:20

Łódź Nydam ma kadłub z klinkieru o pierwotnej długości 22,84 mi maksymalnej szerokości 3,26. Zachodzące na siebie deski zostały połączone żelaznymi nitami , co daje dużą wytrzymałość kadłubowi. Jako pieczęć służyła tkana tkanina wełniana i smolista masa. Wcześniej sądzono, że deski są w jednym kawałku i rozciągają się na całej długości kadłuba. Jednak ostatnie badania pokazują, że większość desek składa się z dwóch części. Zostały one połączone razem w zachodzącym na siebie stopniu. W przeciwieństwie na przykład do łodzi Hjortspring , która była starsza o około 670 lat , ta smukła jednostka oceaniczna miała prawdziwy dziób, który był wyciągany w górę i był połączony z deską podłogową . Podobnie jak w przypadku łodzi Hjortspring, dębowe ramy były przywiązane do czopów, które pozostawiono podczas ociosania. Te tak zwane knagi służyły również jako podpora do rzutów (ławki rzędowe).

Łódź nie miała urządzenia żaglowego i była sama dla zestawu pasów napędowych , gdzie wioślarze siedzieli plecami do przodu. W oarlocks zostały przygotowane i przywiązany do burtę widły, tak zwane kluby, które zostały urządzone w różny sposób.

W 1997 roku znaleziono dwa drewniane słupy o długości 1,3 metra z rzeźbionymi głowami o wysokości około 40 cm. Wśród nich znajdowały się w pobliżu miejscu Stevensa w Nydam łodzi, więc zakłada się, że zostały one również dołączone tam. Istnieją również tylko przypuszczenia co do ich funkcji, jak choćby to, że wystające nad burtami części głowic służyły jako knagi do cumowania statku.

Załoga łodzi składała się z 45 mężczyzn, z których 36 było wioślarzami przy wiosłach.

Datę wycinki drewna łodzi nydamskiej można dendrochronologicznie datować na okres między 310 a 320 rokiem n.e. Prawdopodobnie statek zatonął w dawnym jeziorze ofiarnym między 340 a 350 rokiem. Pochodzenie drewna wskazuje na to, że zbudowano je w Danii , Szlezwiku-Holsztynie lub Skanii .

Halsnøy łódź została znaleziona na wyspie Halsnøya w Fylke Vestland w Norwegii w 1896 roku . Pochodzi z tego samego okresu i jest zbudowany w podobny sposób.

Odkrycie

mapa
Dalsze znaleziska z Nydam, Zamek Gottorf

W latach 1859-1863 duński archeolog Conrad Engelhardt prowadził rozległe wykopaliska w Nydam Moor , około 8 km od miasta Sønderborg . Na krótko przed wybuchem wojny niemiecko-duńskiej Engelhardowi udało się odnaleźć statek Nydam, który zrekonstruował w tym samym roku i wystawił w tzw. Kolekcji Flensburga ( Flensborgsamlingen ).

Historia łodzi Nydam

To, co sprawia, że ​​łódź Nydam wydaje się szczególnie interesująca na tle innych znalezisk, to między innymi jej ważna rola, jaką odegrała w sporach narodowych między Prusami a Danią, takich jak wojna niemiecko-duńska oraz pierwsza i druga wojna światowa . Po wojnie niemiecko-duńskiej łódź przeszła w 1864 r. na własność pruską, wraz z innymi znaleziskami z Nydam Moor z kolekcji Engelharda z Flensburga. W 1877 r. statek Nydam został przekazany do Muzeum Starożytności Patriotycznych w Kilonii jako część ówczesnej kolekcji Flensburga i wystawiony tam na strychu budynku. Po referendum w sprawie reorganizacji granicy niemiecko-duńskiej w 1920 r. teren należał do Danii, ale łódź i inne znaleziska znajdowały się w Niemczech.

Podczas II wojny światowej łódź Nydam została wywieziona z Kilonii i składowana na barce w Möllner See , gdzie przetrwała wojnę nieuszkodzona. W 1946 r. został przeniesiony przez Kanał Kiloński, Morze Bałtyckie i Schlei do Państwowego Muzeum Archeologicznego Schleswig-Holstein w Zamku Gottorf, gdzie od tego czasu jest wystawiany w specjalnie zaaranżowanej Hali Nydam pomimo duńskich żądań zwrotu po obu wojnach światowych . W maju 2003 r. łódź Nydam została wypożyczona do Duńskiego Muzeum Narodowego w Kopenhadze do marca 2004 r., gdzie była wystawiana w specjalnie wybudowanej, wyszukanej hali. W tym czasie w hali wystawiono rekonstrukcję buta Hjortspringboot .

  • Nydamboot, zamek Gottorf

  • Centrum łodzi Nydam

  • Wewnątrz, widok na dziób

  • Łódź z Nydam do Engelhardt

  • Łódź Nydam po Julius Magnus Petersen

panorama

i wyświetlaj informacje o obrazie
Widok od wewnątrz łodzi Nydam z drewna dębowego: deski mocowane są do ram za pomocą przekładek i mocowane płótnem.

literatura

  • Güde Bemmann, Jan Bemmann: Miejsce ofiarne Nydama. Znaleziska ze starszych wykopalisk Nydam-I i Nydam-II . Wyd.: Państwowe Muzeum Archeologiczne w Szlezwiku. Wachholtz, Neumünster 1998, ISBN 3-529-01827-9 .
  • Michael Fee, Mechtild Freudenberg: Nydam i Thorsberg. Miejsca ofiarne z epoki żelaza. Broszura towarzysząca wystawie . Wyd.: Państwowe Muzeum Archeologiczne w Szlezwiku. 2000.
  • Herbert Jankuhn: Nydam i Thorsberg. Znaleziska torfowisk z epoki żelaza. Przewodnik po kolekcji . Wyd.: Państwowe Muzeum Historii Przed- i Wczesnej Szlezwiku-Holsztynu. taśma 3 . Wachholtz, Neumünster 1983, ISBN 3-529-01603-9 .
  • E. Jørgensen, P. Vang Petersen: Nydam Mose-nye fundusz og iagttagelser . W: Sejrens triumf. Północ i skyggen rzymskiego imperium. Katalog Udstillingu. Muzeum Narodowe 2003.

Indywidualne dowody

  1. ↑ Epoka żelaza. Źródło 26 lipca 2021 .
  2. ↑ Nydam Mose ( pamiątka z 24 stycznia 2014 r. w Internet Archive ) dostęp 24 stycznia 2014 r.
  3. ↑ Statki Nydama (w języku angielskim) udostępniono 24 stycznia 2014 r.
  4. ↑ Karsten Kjer Michaelsen: Polityka w duńskim starym wydaniu . Kopenhaga / Kopenhaga 2002, ISBN 87-567-6458-8 , s. 138 .
  5. ↑ Nydambåden - Et krigsskib fra jernalderen ( Memento z 8 stycznia 2010 w Internet Archive )

linki internetowe

Commons : Nydam Mose  - album ze zdjęciami, filmami i plikami audio audio
Commons : Nydam Fundstücke  - Kolekcja obrazów, filmów i plików audio audio

Współrzędne: 54 ° 57 ′ 10 ″  N , 9 ° 43 ′ 23 ″  E