Operacja Gradobicie

Operacja Gradobicie
Atol Truk
Atol Truk
data 17 bis 18-cia luty +1.944
miejsce Atol Truk
Wyjście Amerykańskie zwycięstwo
Strony konfliktu

Stany Zjednoczone 48Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Cesarstwo JapońskieCesarstwo Japońskie Japonia

Dowódca

Marc Andrew Mitscher
Raymond A. Spruance

Hara Chuichi

Siła wojsk
5 lotniskowców ,
4 lekkie lotniskowce ,
7 pancerników ,
500 samolotów bojowych
Niszczyciele i statki transportowe
zakotwiczone w lagunie

straty

1 lotniskowiec uszkodzony,
25 samolotów bojowych

2 krążowniki,
5 niszczycieli,
31 okrętów transportowych,
ok. 300 samolotów

Atak na Truk (często błędnie Hailstorm nazywa), tłumaczone jako „grad” był członkiem US Navy na Pacyfiku wojny podczas II wojny światowej do eliminacji japońskiej bazy na Truk (Chuuk). Operacja miała miejsce 17 i 18 lutego 1944 r. i można ją przypisać bitwie na Wyspach Marshalla .

przygotowanie

Flota japońska w Truku, 4 lutego 1944 r.

Dwa amerykańskie samoloty rozpoznawcze typu Consolidated PB4Y "Privateer" mogły wykonać 4 lutego 1944 r. zdjęcia japońskiej bazy morskiej na atolu Truk w. Ponieważ Truk był w posiadaniu Japonii od pierwszej wojny światowej i od tego czasu był konsekwentnie odcięty od świata zewnętrznego, nie było prawie żadnych informacji i nie istniały żadne aktualne zapisy dotyczące tej grupy wysp. Amerykanie wiedzieli, że Truk był intensywnie rozwijany jako ważna baza morska przez Japończyków i że laguna zapewniała wystarczające kotwiczenie dla wielu, nawet bardzo dużych statków, ale ocenione obrazy przeszły ich oczekiwania.

Truk był główną bazą Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii na środkowym Pacyfiku. Liczne duże okręty wojenne zakotwiczone w lagunie. Flagowy 2. floty, pancernik Musashi był tam, jak lotniskowce , krążowniki , niszczyciele i okręty podwodne . Na zdjęciach można było również odkryć lotniska z setkami myśliwców . Bez wątpienia archipelag był wartościowym celem dla floty amerykańskich przewoźników.

Ponieważ najważniejsze atole pobliskich Wysp Marshalla zostały zajęte szybciej niż oczekiwano, zaplanowana na kwiecień operacja przeciwko Trukowi mogła być teraz przeprowadzona w lutym. Admirałowie Marc Andrew Mitscher i Raymond A. Spruance mieli potężną grupę zadaniową 58 z dziewięcioma lotniskowcami, siedmioma pancernikami oraz licznymi krążownikami i niszczycielami. Tragarze przewozili ponad 700 samolotów bojowych, mniej więcej dwa razy więcej niż Japończycy stacjonowali na Truk. Samoloty amerykańskie były również bardziej nowoczesne niż samoloty ich przeciwników. Ponadto sporo japońskich samolotów właśnie przyleciało z Japonii, a większość pilotów nie miała doświadczenia bojowego.

17 lutego (Dzień Psa -1)

Grumman F6F-3 Hellcat powraca po ataku na Truk na powrót Enterprise

Siły zbrojne USA zostały podzielone na trzy lotnicze grupy bojowe. Dostępna była również grupa do rozmieszczenia na lądzie. Jeszcze przed świtem dnia 17 lutego wystartował z przewoźnikami towarzyskie z Task Force 58 Grumman F6F „Hellcats” dla zwiadu lotniczego. Ku ich zaskoczeniu nie znaleźli jednak żadnych maszyn wroga w przestrzeni powietrznej nad Truk. Nie było też widać wielkich japońskich okrętów.

Pierwsza fala ataków zmusiła amerykańskie lotniskowce do niszczenia obiektów obronnych i portowych oraz statków zakotwiczonych w lagunie. Stowarzyszenie składało się z bombowców nurkujących typu Douglas SBD „Dauntless” i bombowców torpedowych Grumman TBF „Avenger” , z bombami przeciwpancernymi dla okrętów i bombami kasetowymi , wyposażonymi do atakowania samolotów na ziemi i towarzyszyły im samoloty myśliwskie.

Druga fala ataków, która rozpoczęła się wkrótce potem, również miała na celu zniszczenie obrony Truk.

Jako mały japoński konwój (konwój nr 4215), składający się z lekkich krążowników Katori i Naka , niszczycieli Nowaki i Maikaze , trałowca Shonan Maru i używanego jako transporter pomocniczy krążownik Akagi Maru próbował przeprawić się przez północne przejście z laguny do ucieczki, rozpoczęła się trzecia fala ataków, aby zaatakować te statki. W tym celu maszyny wystartowały z lotniskowców Yorktown , Intrepid , Bunker Hill i Cowpens . Dotarli do konwoju około 30 mil morskich na zachód od Truk.

Katori i Shonan Maru zostały lekko uszkodzone i wybuchł formacji uciec jeden po drugim. Kiedy samoloty musiały wrócić na lotniskowce z powodu braku paliwa, statki admirała Spruance'a znalazły się już w zasięgu i otworzyły ogień. Krążownik pomocniczy Akagi Maru , który miał na pokładzie 512 żołnierzy i prawie 800 członków marynarki i marynarzy, otrzymał trzy trafienia bombowe i musiał zostać porzucony. Chociaż udało się uratować niezabezpieczoną liczbę ocalałych z pokładu krążownika pomocniczego, później zginęli oni wraz z krążownikiem Katori (biorąc pod uwagę liczbę ofiar około 1300 zgonów, była to jedna z najpoważniejszych strat poniesionych przez Japończyków podczas ataki na Truk), kiedy wraz z Maikaze i trałowcem został wyprzedzony i zatopiony przez amerykańskie jednostki nawodne około 40 mil morskich na północny zachód od Truk w godzinach popołudniowych .

Ponieważ teraz odkryto, że duże japońskie okręty wojenne nie znajdowały się już w lagunie Truk, amerykańskie samoloty myśliwskie zostały użyte w kolejnych trzech falach ataku, aby zatopić liczne statki zaopatrzeniowe i wyeliminować Truk jako japońską bazę operacyjną. Należy zwrócić szczególną uwagę, aby żaden japoński samolot nie mógł zaatakować floty amerykańskiej następnej nocy. W szczególności pasy startowe były intensywnie bombardowane, a liczne japońskie samoloty myśliwskie na ziemi zostały wyłączone z akcji.

Nocny atak

Około północy na ekranach radarów grupy zadaniowej pojawiło się 58 ech wroga. USS Enterprise natychmiast rozpoczęła Chance Vought F4U Corsair nocne myśliwce do przechwycenia maszyn. Ale ponieważ Japończycy nie mogli ustalić dokładnej lokalizacji amerykańskich okrętów, sygnały ponownie zniknęły z ekranów radarów.

Nocnym myśliwcom polecono jak najszybsze opuszczenie obszaru, aby nie przyciągnąć japońskich maszyn. Rozkaz nadszedł za późno dla myśliwego; samolot wroga mógł przebić się w bezpośrednie sąsiedztwo USS Intrepid i przeprowadzić atak torpedowy. Wyrzucona torpeda uderzyła w pobliżu steru i sprawiła, że ​​lotniskowiec stracił ster. Na pokładzie było kilka ofiar.

USS Intrepid musiał opuścić Task Force 58 i powrócić do Pearl Harbor na remonty pod eskortą .

Jak wykazały późniejsze badania, japońskie maszyny nie zostały zapoczątkowane przez Truk, ale przez Saipan lub Rabaul .

Amerykanie przygotowywali się również do nocnego ataku. Powinna być przeprowadzona za pomocą radaru. Dywizjon VT-10 USS Enterprise , wyposażony w bombowce torpedowe, przygotowywał się do tego od tygodni, a ich Grumman TBF "Avenger" był odpowiednio wyposażony.

Kiedy przybyli nad Truk w swoich samolotach, napotkali ciężki ogień obronny. Mimo to obrońcy mogli zestrzelić tylko jeden samolot. Nocny atak był niezwykle udany, z 13 trafieniami na 48 zrzutów.

18 lutego (Dzień Psa)

Ataki na japońskie statki

O świcie 18 lutego amerykańskie samoloty rozpoznawcze ponownie wystartowały z lotniskowców, aby zbadać sytuację nad Truk. Jednak Japończycy nie byli już zdolni do obrony powietrznej. Bazy na Truku były mocno zniszczone i niesprawne.

Kolejne dwie fale ataku ograniczały się do zaplecza logistycznego i statków leżących w lagunie. Zbiorniki z benzyną zostały zbombardowane pod koniec, ponieważ ich dymienie ograniczyłoby dalsze ataki. Kiedy rozpoczęła się druga fala ataków tego dnia, do laguny wszedł japoński niszczyciel Oite . Miał na pokładzie 523 ocalałych z lekkiego krążownika Agano , który dzień wcześniej został storpedowany i zatopiony przez okręt podwodny Skate około 160 mil morskich na północ od Truk . OITE pierwotnie chciał kurs na Saipan, ale kazano powrotem do Truk do obrony.

Samoloty Bunker Hill wystrzeliły w kierunku statku przed atakiem torpedowym. OITE został ciężko trafić na śródokręciu i złamał się na dwie części po ciężkim wybuchu, który zatonął natychmiast. W sumie zginęło 695 japońskich marynarzy (wszyscy 523 ocalali z Agano i 172 członków załogi niszczyciela). Tylko 20 ocalałych z Oite zdołało ostatecznie dotrzeć do brzegu laguny.

Trzecia fala ataków została przywołana wkrótce po uruchomieniu. Zrzuciła ładunek bomby nad morze i wróciła do tragarzy.

Task Force 58 zakończył operację przeciwko Trukowi i tego samego dnia rozpoczął marsz z powrotem do swoich kotwicowisk w Majuro Atoll na Wyspach Marshalla.

Wynik operacji

W ciągu dwóch dni ataku Amerykanie zatopili w sumie dwa krążowniki, pięć niszczycieli, cztery wojskowe okręty pomocnicze i 31 transportowców. W bazach lotniczych pozostało 200 zniszczonych i ponad 100 mocno uszkodzonych japońskich myśliwców.

Konsekwencje operacji

Zniszczone systemy na Truk

Japońska marynarka musiała teraz obejść się bez Truka jako bazy morskiej i lotniczej. Przenieśli swoją główną flotę do Palau na krótko przed rozpoczęciem ataku , ale niezrozumiale pozostawili swoją flotę zaopatrzeniową w Truk, gdzie byli teraz prawie całkowicie zniszczeni, co miało poważne konsekwencje dla kolejnych japońskich operacji.

Dzięki atakowi na Truk, często nazywanemu zemstą za Pearl Harbor , Amerykanom udało się obezwładnić jedną z najważniejszych baz wroga. Truk nie został zajęty przez amerykańskie siły desantowe, ale został uderzony tak mocno, że nie miał już znaczenia jako baza i zagrożenie stamtąd się skończyło. Truk pozostał w japońskich rękach do końca wojny, ale nie odegrał żadnej roli w dalszym przebiegu bitwy i bardzo silna załoga archipelagu ostatecznie musiała poświęcić więcej na uprawę warzyw niż na rzemiosło wojenne, aby nie głodować do śmierci.

Amerykanie mieli teraz jasną drogę do ataku na Mariany , które obejmowały ważne bazy japońskie, takie jak Guam , Saipan i Tinian .

Lista statków

Zatopione japońskie statki w lagunie Truk (lub w okolicach atolu):

literatura

  • William Stewart: Ghost Fleet of the Truk Lagoon: Konto z „Operacji Hailstone”, luty 1944. Historie obrazkowe , 1986, ISBN 0-933126-66-2 .
  • Friedrich Ruge: Decyzja na Pacyfiku. Hamburg 1951.

linki internetowe

Commons : Operation Hailstone  - album ze zdjęciami, filmami i plikami audio audio

Przypisy

  1. http://www.combinedfleet.com/Akagi%20maru_t.htm
  2. http://wrecksite.eu/wreck.aspx?132428
  3. http://www.combinedfleet.com/oite_t.htm