Otto Schmidt (statek, 1979)

Otto Schmidt ( rosyjski Отто Шмидта ) był pierwszym Radziecki Badania lodołamacz . Statek został oddany do użytku w 1979 roku i odbył łącznie 40 podróży badawczych. Został uruchomiony w Murmańsku w listopadzie 1991 roku, kiedy rozwiązano Związek Radziecki . W 1996 roku został sprzedany do złomowania, przewieziony do Indii o własnych siłach, a następnie został złomowany na złomowiskach Alang .

Okręt został nazwany imieniem radzieckiego polityka , matematyka , geofizyka i badacza Arktyki Otto Juljewitscha Schmidta (1891–1956).

Dane konstrukcyjne i techniczne

Statek ("Projekt 97N") w dniu 27 grudnia 1977 r. Miał kadłub nr 2783 w Stoczni Admiralicji w Leningradzie, aby umieścić Kilonię i wypłynął dokładnie rok później ze stosu . Klientem był Państwowy Komitet Hydrometeorologii i Kontroli Środowiska ( ros. Государственного комитета по гидрометеорологии и контролю природной среды ).

Konstrukcja okrętu została oparta na projekcie klasy "Dobrynja Nikititsch" ("Projekt 97"). Pominięto dziobowy ster strumieniowy, a nadbudówki pokładowe zostały wydłużone, aby stworzyć miejsce na wyposażenie, laboratoria i pomieszczenia mieszkalne. Przy długości 73,0 m, szerokości 18,6 mi zanurzeniu 8,3 m , w pełni wyposażony statek miał wyporność 3700 ton . Napęd spalinowo-elektryczny opracowany 4800 KM i włączony prędkość górną 15 węzłów na wodach otwartych przez dwa czterema ostrzami śrub, każdy o średnicy 3,5 m . Załoga składała się z 54 mężczyzn i do 30 pracowników naukowych mogą być umieszczone na pokładzie.

Otto Schmidt został wyposażony we wszystkie najbardziej nowoczesne urządzenia nawigacyjne i ratowania swojego czasu i miał w sumie 14 laboratoriów dla oceanograficznych , fizyczna , hydrochemiczny, geodezyjny , batymetrycznych, gaziological i meteorologiczne badania, a także dużej liczby urządzeń i instrumenty naukowe . Do opuszczania instrumentów do wody zastosowano specjalne wciągarki linowe. Wałek o średnicy 80 cm ran z górnym pokładem do dna statku, za pośrednictwem którego instrumenty mogą być opuszczane do wody z wciągarką, gdy statek otoczonym lodem dookoła.

okres służby

Otto Schmidt został oddany do użytku w dniu 30 sierpnia 1979 roku na Hydrometeorologicznego Służby ZSRR ( rosyjski Мурманское управление гидрометеослужбы СССР ). Udział wzięli wszyscy trzej synowie Schmidta. Na początku września statek ( numer IMO 7828671) przeniósł się z Leningradu do Murmańska, skąd 7 września po krótkim pobycie wyruszył w pierwszą wyprawę badawczą na Morze Kara . W ciągu następnych lat podjęła łącznie 40 wypraw badawczych w europejskim Morzu Północnym , na Morzu Barentsa , Morzu Karskim oraz Morzu Grenlandii . W okresie styczeń-marzec 1989 roku, statek dryfował w lodach Morza Grenlandii na więcej niż 40 dni, a na dystansie ponad 1000 mil morskich , kontynuując pracę Biegun Północny-28 lodowej stacji dryfu ( rosyjski Северный полюс-28 , СП-28 ), który dryfował tam po lodzie od maja 1986 do stycznia 1989.

11 listopada 1991 roku okręt powrócił z 40. i ostatniej podróży badawczej do Murmańska. Związek Radziecki był w trakcie rozpadu i brakowało środków finansowych na remont statku i utrzymanie go w służbie. W Murmańsku był zamrażany przez prawie pięć lat. Następnie został sprzedany prywatnej firmie w celu złomowania. 8 sierpnia 1996 Otto Schmidt po raz ostatni opuścił Murmańsk. Samodzielnie pojechała do Alang w indyjskim stanie Gujarat . Tam została umieszczona na plaży podczas przypływu z pełną prędkością, a następnie stopniowo złomowana.

linki internetowe