Pier Luigi Nervi
Pier Luigi Nervi (urodzony 21 czerwca 1891 w Sondrio , Lombardia , † 9 stycznia 1979 w Rzymie ) był włoski inżynier z 20 wieku.
Życie
Nervi urodziła się rodzicom Luisy i Antonio Bartoli z Savony . Nervi spędził młodość w kilku miastach we Włoszech dzięki pracy swojego ojca, który często zmieniał miejsce pracy jako starszy pracownik poczty. Ostatecznie studiował na Wydziale Inżynierii Lądowej Uniwersytetu Bolońskiego, które ukończył 28 lipca 1913 r., Uzyskując dyplom.
Po ukończeniu studiów pracował do 1923 roku na wydziale technicznym Towarzystwa Konstrukcji Betonowych w Bolonii i Florencji . Dyrektorem tej firmy był Attilio Muggia, z którym studiował Nervi. Po zakończeniu I wojny światowej przeniósł kierownictwo biura oddziału we Florencji do firmy Nervi. W 1923 roku Nervi założył własną firmę w Rzymie i razem z Rodolfo Nebbiosim założył własną firmę „Società Ingg. Nervi e Nebbiosi ”. W 1924 roku poślubił Irene Calosi. Z tego małżeństwa narodzili się czterej synowie Antonio, Mario, Carlo i Vittorio.
W 1932 roku on i jego kuzyn, inżynier Giovanni Bartoli założyli „Società Ingg. Nervi e Bartoli ”. W 1954 r. Do tej wspólnoty urzędowej przybył jego najstarszy syn Antonio (* 1925), aw 1960 r. Dołączyli do niego dwaj synowie Mario (* 1926) i Vittorio (* 1930). Czwarty syn Nervisa, Carlo, pracował jako specjalista onkologii w Rzymie. W 1957 roku Pier Luigi Nervi został wybrany do American Academy of Arts and Letters, aw 1960 do American Academy of Arts and Sciences . W 1973 roku został członkiem zewnętrznym Académie des Beaux-Arts .
roślina
Nervi pracował jako projektant, inżynier konstrukcyjny, inżynier i konsultant. Jego pierwszym dziełem cieszącym się międzynarodowym uznaniem był stadion miejski we Florencji (zbudowany w latach 1930–1932) z 35 000 miejsc siedzących (dzisiejsze Stadio Artemio Franchi ), niedroga konstrukcja z betonu licowego ze wspornikowymi schodami spiralnymi i efektowną wieżą maratońską. W 1935 roku wygrał konkurs na hangary lotnicze w Orbetello , które zostały ukończone do 1938 roku.
W większości swoich budynków Nervi wykorzystuje tę geometrię do innego rodzaju konstrukcji skorupowej. Często charakteryzuje się przestrzenną kratownicą betonowych żeber z betonowymi powierzchniami na górze . Jego budynki zawsze starają się być niedrogie. Do hangarów lotniczych w Orbetello i Torre del Lago (1940-1943) zastosował lekką konstrukcję z częściowo prefabrykowanymi elementami betonowymi . W ten sposób pokazał nowe możliwości produkcyjne i ekonomiczne.
W 1945 roku po raz pierwszy wykładał technologię budowlaną w Scuola di Architettura Organica (w Palazzo del Drago) dla Stowarzyszenia Architektury Organicznej (APAO) założonego przez Bruno Zevi w Rzymie. Od 1946 do 1961 pełnił funkcję profesora zwyczajnego na Wydziale Architektury Uniwersytetu La Sapienza w Rzymie jako profesor zwyczajny na wydziale architektury i inżynierii materiałowej . W tym czasie dalej rozwijał ferrocement ( wł .: Ferrocemente ), wariant żelbetu, który charakteryzuje się dużą zawartością cementu, smukłym, siatkowatym zbrojeniem i cienkimi ściankami zaledwie kilku centymetrów i jest szczególnie odpowiedni do budowy cienkich powłok . W latach 1948-1949 zaplanował i zbudował salę wystawową Torino Esposizioni w Turynie. Do realizacji budynku, który znajdował się pod ogromną presją czasu, Nervi skonstruował ruchomą ramę rurową, na którą złożył wniosek patentowy .
Inne znaczące osiągnięcia projektowe to sala balowa w Chianciano Terme ze sklepieniem siatkowym (1950–1952), siedziba UNESCO w Paryżu (1953–1958 z Marcelem Breuerem i Bernardem Zehrfussem ) oraz wieżowiec Pirelli w Mediolanie (1955–1958 wraz z Gio Ponti ). Obiekty sportowe zrealizowane na Igrzyska Olimpijskie 1960 w Rzymie to szczególne osiągnięcie, w tym: dwa okrągłe budynki Palazzo dello Sport (we współpracy z Marcello Piacentini ) na terenie EUR i Palazzetto dello Sport, a także Stadio Flaminio .
Późne prace obejmują dworzec autobusowy George Washington Bridge w Nowym Jorku (1963), Tour de la Bourse w Montrealu (1964, z Luigim Morettim ) i Watykańską Salę Widowiskową zbudowaną w 1970 roku .
Nervi napisał wiele traktatów naukowych, w tym o sztuce czy nauce budowania? (Scienza o arte del costruire ?, 1945), Język architektury (El lenguaye Arquitectonico , 1950) i Nowe budynki (Nuove Strutture , 1963). W 1968 roku otrzymał międzynarodową nagrodę Antonio Feltrinelli . W 1967 roku otrzymał złoty medal Instytutu Inżynierów Konstrukcji .
Ważne budynki (wybór)
- Kino Augusteo w Neapolu 1926–1927
- Stadion miejski we Florencji , 1930–1932
- Hangar lotniczy w Orvieto, 1935–1938
- Hangary lotnicze w Orbetello, 1936–1938
- Hangary lotnicze w Torre del Lago, 1940–1943
- Sala wystawowa „Salone Principale” w Turynie 1948–1949
- Magazyn fabryki tytoniu w Bolonii 1951–1952
- Fabryka wełny Gatti w Rzymie, 1951–1953
- Dworzec Centralny w Neapolu , 1952–1954
- Siedziba UNESCO w Paryżu, 1953–1958
- Palazzo dello Sport w siedzibie EUR w Rzymie, 1955–1960
- Palazzetto dello Sport w Rzymie, 1956–1957
- Wieżowiec Pirelli w Mediolanie (z Gio Pontim ), 1956–1958
- Palazzo del Lavoro w Turynie, 1960–1961
- Tour de la Bourse w Montrealu, 1964
- Papieska sala audiencyjna w Watykanie, 1964–1970
- Norfolk Scope w Norfolk, 1968–1971
literatura
- Dagmar Böcker: Pier Luigi Nervi. W: Leksykon historyczny Szwajcarii . 15 lipca 2009 , obejrzano 14 grudnia 2019 .
- Pier Luigi Nervi junior, Paolo Desideri, Giuseppe Positano: Pier Luigi Nervi. Artemis Verlag, Zurych 1982, ISBN 3-7608-8112-2 .
- Jürgen Joedicke (red.): Pier Luigi Nervi; Budynki i projekty. Z przedmową Pier Luigi Nervi i wstępem Ernesto Nathan Rogers , Hatje Verlag , Stuttgart 1957, danych na DNB .
- Sebastian Redecke: Palazzo del Lavoro. W: Bauwelt , 2009, wydanie 35, Berlin, 11 września 2009.
- Claudio Greco: Pier Luigi Nervi, od pierwszych patentów do wystawy w Turynie, 1917–1948. Quart Verlag, Lucerne 2008, ISBN 978-3-907631-45-4 .
- Conny Cossa: Nowoczesność w cieniu. Sala Audiencyjna Pier Luigi Nervis w Watykanie. Schnell & Steiner, Regensburg 2010, ISBN 978-3-7954-2344-5 .
- Laura Greco: Techniki budowlane i jakość architektoniczna restauracji przy autostradach we Włoszech. Sprawa Mottagrilla autorstwa Pier Luigi Nervi i Melchiorre Bega . W: Karl-Eugen Kurrer , Werner Lorenz , Volker Wetzk (red.): Proceedings of the Third International Congress on Construction History . Neunplus, Berlin 2009, ISBN 978-3-936033-31-1 , strony 745-751 (PDF).
Wystawy
- MAXXI , Rzym do października 2016 r
Film
- Parabeton - Pier Luigi Nervi i rzymski beton. Film dokumentalny, Niemcy, 2012, 99 min., Scenariusz i reżyseria: Heinz Emigholz , produkcja: Filmgalerie 451, WDR , 3sat , seria: Aufbruch der Moderne, premiera w kinie niemieckim: 31 maja 2012, pierwsza emisja: 26 kwietnia 2014 w 3sat, podsumowanie w 3Sat ( Memento z 3 maja 2014 w Internet Archive ).
linki internetowe
- Literatura autorstwa Pier Luigiego Nervi i o nim w katalogu Niemieckiej Biblioteki Narodowej
- Wpis o Pier Luigim Nervi w bazie Fundacji Medal Wilhelma Exnera .
- Fausto Giovannardi (red.): Pier Luigi Nervi e l'arte di costruire , 2009 (włoski, PDF, 2,28 MB)
- Projekt Pier Luigi Nervi
- Karoline Richter: Pier Luigi Nervi (1891-1979) na Great-Engineers.de, projekt studencki Wydziału Historii Techniki Budowlanej i Utrzymania Konstrukcji w BTU Cottbus
Indywidualne dowody
- ↑ Członkowie honorowi: Pier Luigi Nervi. American Academy of Arts and Letters, dostęp 17 marca 2019 .
dane osobiste | |
---|---|
NAZWISKO | Nervi, Pier Luigi |
KRÓTKI OPIS | Włoski inżynier budownictwa lądowego |
DATA URODZENIA | 21 czerwca 1891 |
MIEJSCE URODZENIA | Sondrio , Lombardia |
DATA ŚMIERCI | 9 stycznia 1979 |
Miejsce śmierci | Rzym , Włochy |