Ralph DePalma

DePalma ze swoim mechanikiem Tomem Alleyem w sierpniu 1912 roku. Alley później sam został kierowcą wyścigowym.
Ralph DePalma w rekordowym samochodzie Packard 905 z silnikiem lotniczym V12 (1919)
DePalma w Packard „905” Special 1919

Ralph Depalma (urodzony 19 grudnia 1882 w Biccari , Włoszech , † 31 marca 1956 roku w South Pasadena , USA ), amerykański motocykl i samochód biegacz .

Kariera zawodowa

Ralp DePalma urodził się we Włoszech . Jego rodzina wyemigrowała do Stanów Zjednoczonych, gdy miał osiem lat. W wieku 22 lat zaczął startować w wyścigach motocyklowych, zanim w 1909 roku przeniósł się na wyścigi samochodowe. W tym roku amerykańskie stowarzyszenie motoryzacyjne (AAA) zaczęło organizować krajowe mistrzostwa.

DePalma odniosła natychmiastowy sukces w wyścigach samochodowych. W 1911 wygrał pierwszy wyścig o mistrzostwo na Milwaukee Mile . W 1912 przegrał 500 mil w Indianapolis w dramatyczny sposób: po prowadzeniu prawie całego wyścigu od trzeciego okrążenia – prowadził 196 z 200 okrążeń – w jego mercedesie pękł tłok. W tym momencie zostały tylko dwa okrążenia. On i jego mechanik musieli docisnąć samochód do mety, a DeParlma zajął dwunaste miejsce. W dalszej części sezonu zdołał zapewnić sobie tytuł mistrzowski. 5 października 1912 prawie zginął w wypadku na Pucharze Vanderbilta na Milwaukee Mile. Spędził dużo czasu w szpitalu, ale wyzdrowiał i był w stanie ponownie ścigać się od wiosny 1913 roku. W tym i następnym roku zdobył Puchar Vanderbilta w mercedesie w marcu 1914 ze średnią prędkością 120 km/h na trasie o długości 473 km. Jego nagroda pieniężna wynosiła 3000 dolarów.

W 1912 i 1914 zdobył Elgin National Trophy w Elgin , Illinois . W 1914 odniósł to, co uważał za największe zwycięstwo we własnych oczach, pokonując Barneya Oldfielda i wygrywając Puchar Vanderbilta w Santa Monica w Kalifornii . DePalma został zwolniony z zespołu wyścigowego Mercer z powodu Barneya Oldfielda. W Mercedesie „Szary Duch” DePalma pokazał arcydzieło taktyczne i pokonał Oldfielda, który jechał znacznie szybszym pojazdem. W tym roku udało mu się również zdobyć swoje drugie mistrzostwo. W następnym roku w końcu odniósł długo oczekiwane zwycięstwo na Indianapolis 500.

Ralph DePalma był trudnym konkurentem, ale jednym z najpopularniejszych kierowców zarówno wśród innych kierowców wyścigowych, jak i fanów, ze względu na swój atletyczny charakter, cechę, którą prezentował na torze i poza nim. W czerwcu 1917 przegrał z Barneyem Oldfieldem w serii wyścigów meczowych od 10 do 25 mil na Milwaukee Mile. W dniu 12 lutego 1919 roku, udał się w Daytona Beach Road Course , na Florydzie z Packard 905 nowy światowy rekord prędkości z prędkością 149.875  mph (241,2  km / h ) na milę. Podczas międzynarodowych wyścigów w USA i Europie w 1920 roku wprowadzono ograniczenie pojemności silników do 3 litrów. DePalma wystartowała w tym roku z francuskim producentem samochodów Ballot . Jego głosowanie było jednym z najszybszych w kwalifikacjach do Indianapolis 500 w 1920 roku , ale pech prześladował go w wyścigu. DePalma podróżował z innymi Amerykanami w 1921 do Le Mans, aby tam wziąć udział w Grand Prix Francji . Tam był drugi za Jimmym Murphym w Duesenbergu .

W 1916 założył firmę De Palma Manufacturing Company zajmującą się produkcją silników lotniczych i samochodów . W filmowym Hollywood dużą prędkością od 1920 roku dostał małą rolę, aw 1924 roku grał Dramat mistrza Racing for Life of Wilfred Lucas .

Kiedy Ralph DePalma zakończył karierę wyścigową, wziął udział w 2889 wyścigach i wygrał 2557 z nich. Zmarł w South Pasadena w 1956 roku i został pochowany w Culver City . Mercedes, w którym stracił Indianapolis 500 w 1912, jest wystawiony w Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum .

DePalma był bratem zawodnika Indy 500 Johna DePalmy i wujkiem Petera DePaolo, zwycięzcy Indy 500 z 1923 roku .

Korona

literatura

  • Rick Popely: Kronika Indianapolis 500 . Publications Ltd., Nowy Jork 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .

linki internetowe

Commons : Ralph DePalma  - Kolekcja zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ^ The Day Book (gazeta amerykańska, Chicago), 9 marca 1914, s. 22
  2. ↑ Indianapolis 500 1915
  3. ↑ Galeria sław motocykli AMA. Gdzie żyją bohaterowie. www.motorcyclemuseum.org, dostęp 25 listopada 2020 r .
dane osobiste
NAZWISKO DePalma, Ralph
KRÓTKI OPIS Amerykański kierowca wyścigowy
DATA URODZENIA 19 grudnia 1882 r
MIEJSCE URODZENIA Biccari
DATA ZGONU 31 marca 1956
MIEJSCE ŚMIERCI Pasadena Południowa