Rudolf Gercke

Generał Rudolf Gercke (1943)

Rudolf Ernst Otto Gercke (ur . 17 sierpnia 1884 w Nikolaiken / Prusy Wschodnie , † 17 lutego 1947 w Marburg an der Lahn ) był niemieckim oficerem podczas II wojny światowej , ostatnio generałem piechoty i szefem transportu polowego w Dowództwie Armii .

Życie

Rudolf był młodszym bratem Huberta Gercke . Wstąpił 27 lutego 1903 r. Jako kadet do Batalionu Myśliwskiego "Yorck von Wartenburg" (Prus Wschodni) nr 1 w Szczytnie . 18 października 1903 r. Został mianowany chorążym, a 18 sierpnia 1904 r. Awansowany do stopnia porucznika . Od 1 października 1911 r. Do 21 lipca 1914 r. Gercke został przydzielony do Pruskiej Akademii Wojennej , gdzie 18 sierpnia 1912 r. Został awansowany do stopnia porucznika. Po powrocie do swojego zwykłego batalionu służył tam jako adiutant .

Pierwsza wojna światowa

Po wybuchu I wojny światowej Gercke i jego batalion po raz pierwszy zostali rozmieszczeni na froncie wschodnim w bitwie pod Lahną i Orlau 23 i 24 sierpnia 1914 roku. 28 listopada 1914 r. Został kapitanem i jako dowódca kompanii 1 grudnia 1914 r . 2 maja 1915 roku został mianowany Komenda w XI. Army Corps i 18 lipca 1915 r. Przeniesiony do Sztabu Generalnego Armii. 26 czerwca 1916 r. Został przeniesiony do dowództwa Armii Bugu . Po tym nastąpiły zadania w korpusie Falkenhayn i grupie armii von der Marwitz . W dniu 5 grudnia 1916 r. Gercke wstąpił do Sztabu Generalnego 17. Dywizji Landwehry , a 29 czerwca 1917 r. Do sztabu 30 Dywizji . Od 18 października 1917 r. Służył w Sztabie Generalnym Szefa Kolei Polowych . 3 kwietnia 1918 r. Został upoważnionym oficerem sztabu generalnego Grupy Armii „Crown Prince Rupprecht” .

Okres międzywojenny

Gercke pozostał na tym stanowisku po zakończeniu wojny do 31 grudnia 1918 r., Następnie został przeniesiony do sztabu kolei polowej, a od 15 stycznia 1919 r. Był upoważnionym oficerem sztabu generalnego szefa kolei polowych w Dowództwie Armii na północ od Wschodniej Straży Granicznej . 2 sierpnia 1919 r. Gercke został oddany do specjalnej dyspozycji komendy granicznej, a od 11 września 1919 r. Został na krótko skierowany do Wojskowej Komisji Pokojowej, zanim 1 października dołączył do sztabu I Okręgu Wojskowego . Od tego momentu Gercke był również członkiem dowództwa liniowego Królewca . 1 października 1922 roku został mianowany dowódcą kompanii w 1 (pruskim) pułku piechoty . Kiedy został awansowany do stopnia majora 31 października 1923 roku, Gercke został wycofany z czynnej służby.

Jako oficer L i oficer w biurze wojsk , Gercke pracował w Ministerstwie Reichswehry od 1 kwietnia 1928 roku i został dowódcą grupy 1 października 1933 roku. Tam został mianowany podpułkownikiem a 1 grudnia 1934 roku . D. 5 marca 1935 r. Gercke został awansowany do stopnia podpułkownika jako E-oficer ( oficer dodatkowy) i reaktywowany 1 kwietnia 1937 r. Awans na pułkownika miał miejsce 1 października 1937 r., A od 12 października Gercke pełnił funkcję szefa wydziału w Sztabie Generalnym Armii . 26 sierpnia 1939 r. Został mianowany szefem Wehrmachtu i Transportu Armii w Naczelnym Dowództwie Armii, a po rozpoczęciu II wojny światowej został awansowany do stopnia generała dywizji .

Druga wojna światowa

Po przeprojektowaniu swojego biura Gercke został szefem transportu polowego 15 stycznia 1940 roku. W związku z tym został awansowany do stopnia generała porucznika 1 sierpnia 1940 r., A do stopnia generała piechoty 19 kwietnia 1942 r.

Po zamachu na Hitlera w dniu 20 lipca 1944 roku , Gercke została zauważona przez Führera z powodu jego „uczciwości”. Protokół odprawy w siedzibie Fuehrera w dniu 31 sierpnia 1944 r .:

Hitler (brak początku 20 lipca): "... Oddział Sztabu Generalnego, w którym szef był w porządku, a mianowicie w Gercke nie znaleziono ani jednego człowieka, który miałby cokolwiek wspólnego z tą sprawą ..."

To spowodowało zaufanie, które skłoniło Hitlera do włączenia generała do dalszych planów.

Bitwa o Ardeny

Ze względu na równowagę sił po klęsce we Francji oraz techniczne i logistyczne przewagi zachodnich aliantów, niemieckie planowanie miało na celu sprawne, potajemne rozmieszczenie kontrofensywy na zachodzie, ofensywy w Ardenach w grudniu 1944 r .:

17 września 1944: Hitler sprowadził „nowego człowieka - generała Rudolfa Gercke - szefa systemu transportowego Wehrmachtu. [...] Na początku października Gercke prawie skończył ustawiać system transportowy [...] Najważniejszym zadaniem Gerckego [...] był gruntowny remont Deutsche Reichsbahn ”.

Po zakończeniu planowania 7 grudnia 1944 r. „Dziesiątki tysięcy żołnierzy i dziesiątki tysięcy ton materiału musiały zostać niepozornie przetransportowane z punktów zbiórki do miejsc rozmieszczenia tuż za frontem w nocy. […] 7 grudnia o zmroku zakończono pierwszy załadunek i wszystkie transporty potoczyły się w tym samym kierunku - w kierunku Ardenów. Następnego dnia o trzeciej nad ranem wszystkie pociągi zostały rozładowane i wracały nad Ren. Przed świtem przeładowywano je w punkcie startowym. Trwało to trzy dni ”(Toland, 26 i nast.).

„11 grudnia konstelacja została ukończona. Kolej Reichsbahn dokonała prawdziwego cudu i przetransportowała pierwszą falę w strefę ataku ”(Toland, 28).

Wraz z bezwarunkową kapitulacją Wehrmachtu 8 maja 1945 r. Gercke został jeńcem wojennym w Stanach Zjednoczonych , gdzie zmarł w szpitalu w 1947 r.

Nagrody

• Żelazny Krzyż (1914) 2 i 1 klasa
• Zapięcie do Krzyża Żelaznego II i I klasy
• Krzyż Zasługi Wojennej (1939) II i I klasy z mieczami
• Krzyż Kawalerski Wojny Krzyżowej z Mieczami 25 września 1943 r

literatura

• Dermot Bradley (red.), Karl-Friedrich Hildebrand, Markus Rövekamp: Die Generale des Heeres 1921-1945, Tom 4 Fleck-Gyldenfeldt , Biblio Verlag, Osnabrück 1996, ISBN 3-7648-2488-3 , s. 238-239.
• Reichsarchiv (red.): The World War 1914–1918 The German Field Railways Tom 1 i 2, Mittler & Sohn Verlag , Berlin 1928.

Indywidualne dowody

1. ^ Reichsarchiv (red.): The World War 1914–1918, tom 2, Liberation of East Prussia Mittler & Sohn Verlag , Berlin 1925, s. 127–129.
2. ↑ Wyd.: Helmut Heiber: Spotkania sytuacyjne w Kwaterze Głównej Führera. Fragmenty protokołów z konferencji wojskowych Hitlera 1942–1945 , Deutscher Taschenbuch Verlag (dtv 120/21), Monachium 1963, s. 277.
3. ^ John Toland: Battle of the Bulge , Gustav Lübbe Verlag, Bergisch Gladbach 1980, str. 22 i następne (oryginał: The Story of the Bulge , 1959). ISBN 3-404-00707-7 .
4. ↑ ^{a b} Andris J. Kursietis: The Army at War , aspekt 1999, ISBN 90-75323-38-7 , S. 314.