Rudolph Sauerwein

Samochód wyścigowy Adler Super Trumpf, który startował w Le Mans w 1937 i 1938 roku.

Rudolph „Rudi” Sauerwein (także Rudolf Sauerwein ; * 1901 ; † 5 czerwca 1956 w Bad Homburg vor der Höhe ) był niemieckim kierowcą wyścigowym .

Kariera

Rudolph Sauerwein rozpoczął karierę wyścigową na początku lat 30. Na wyścigu Eifel w 1930 roku na południowej pętli toru Nürburgring wystartował na Bugatti Type 44 i po trzech okrążeniach musiał wycofać się z wyścigu .

W drugiej połowie 1930 roku dołączył do zespołu prace z Adlerwerke na Eagle atutem samochodu wyścigowego w sportowym samochodzie wyścigowym w. W czerwcu 1936 zajął trzecie miejsce w wyścigu w Vila Real w Portugalii . Był również interlocutory 1936 i 1938 w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans oraz w 1936 i 1938 w Spa 24 Hours na starcie. To nagrany również rozpocząć wyścig na Imperia w 1938 roku w Antwerpii , Belgia . W Le Mans w 1937 i 1938 roku w zespole z Petarem Grafem Orssichem zajął szóste miejsce i zwycięstwo w klasie. W Spa ekipa Orssich / Sauerwein zajęła siódme miejsce w 1936 roku i wygrała klasę, aw 1938 roku została odwołana po wypadku.

1939 Sauerwein zaprzeczył na BMW 328 , z Rallye International des Alpes Françaises i zajął piąte miejsce w kategorii do 2000 cc pojemności skokowej .

Kiedy po drugiej wojnie światowej wznowiono wyścigi w Europie, Sauerwein był aktywny dla Porsche . W 1951 roku wrócił do Le Mans. Prace Porsche 356/4 SL Coupe z silnikiem 1,1 litra Sauerwein, który utworzony zespół z Francuza Roberta Brunet , nie był w stanie wziąć udział w wyścigu wytrzymałościowego powodu wypadku treningowej .

W 1953 roku Rudolph Sauerwein i pilot Max Nathan zajęli drugie miejsce w fabrycznym Porsche 356 1500 na Coupe des Alpes . Na mecie obaj musieli ustąpić tylko swoim kolegom z zespołu Porsche, Helmutowi Polenskyemu / Walterowi Schlüterowi .

Rudolph Sauerwein miał poważny wypadek podczas rajdu ADAC Taunus na początku czerwca 1956 roku i zmarł 5 czerwca 1955 roku w wieku 55 lat w szpitalu w Bad Homburg vor der Höhe z powodu odniesionych obrażeń.

Statystyka

Wyniki Le Mans

rok zespół pojazd Członek zespołu umieszczenie
1937 Rzesza Niemiecka NSRzesza Niemiecka (era nazistowska) Orzeł Wyścigowy sedan Adler Super Trumpf AustriaAustria Hrabia Petar Orssich Pozycja 6 i zwycięstwo w klasie
1938 Rzesza Niemiecka NSRzesza Niemiecka (era nazistowska) Orzeł Wyścigowy sedan Adler Super Trumpf Rzesza Niemiecka NSRzesza Niemiecka (era nazistowska) Hrabia Petar Orssich Pozycja 6 i zwycięstwo w klasie

Bibliografia

linki internetowe

Commons : Rudolph Sauerwein  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. Jiří Hejčl, Pablo Costales: 16. Rallye International des Alpes 1953. W: www.ewrc-results.com. 22 listopada 2017, dostęp 24 marca 2020 .