Międzynarodowa konwencja o poszukiwaniu i ratownictwie morskim

Międzynarodowa konwencja o poszukiwaniu i ratownictwie morskim (. Dt: Międzynarodowa konwencja z 1979 na ratunek jest), że na konferencji w Hamburgu przyjęto SAR - Konwencję z dnia 27 kwietnia 1979, którego ratowanie ludzi w niebezpieczeństwie niezależnie wypadku przez organizację ratownictwa , aby upewnić powinien. Konwencja SAR skierowana jest przede wszystkim do państw nadbrzeżnych z prośbą o uchwalenie regulacji dotyczących współpracy między morskimi służbami ratowniczymi oraz zapewnienie zasobów dla służb poszukiwawczo-ratowniczych . Konwencja obowiązuje od 22 czerwca 1985 r.

tło

Zgodnie ze starą tradycją żeglarską i jako wyraz człowieczeństwa , pomoc statkom w potrzebie jest powszechnie uważana za niepisane, zwyczajowe prawo międzynarodowe . Obowiązek ten znajduje się również w Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS), która dotyczy głównie bezpieczeństwa statków . Aż do podpisania umowy SAR nie istniał żaden międzynarodowy system operacji SAR na wszystkich obszarach morskich. Na niektórych obszarach istniały ugruntowane organizacje, które mogły udzielić pomocy szybko i skutecznie, aw innych nie było nic.

warunki

Wymagania techniczne są zawarte w dodatku z pięcioma rozdziałami. Państwa przystępujące są odpowiedzialne za zapewnienie, że odpowiednie usługi SAR są dostępne na ich wodach przybrzeżnych. Zaleca się zaangażowanym stronom zawarcie umów SAR z sąsiednimi krajami w celu określenia kontrolowanych obszarów SAR i przyspieszenia wzajemnego wchodzenia jednostek ratowniczych z innych umawiających się stron na ich wody terytorialne. Nie ma jednak obowiązku prowadzenia patroli.

Konwencja określa środki przygotowawcze i opisuje tworzenie ośrodków koordynacji działań ratowniczych ( Centrum Koordynacji Ratownictwa RCC ) i ich ośrodków pomocniczych, w tym urządzeń łączności. Ośrodki te muszą przez całą dobę zatrudniać wyszkolony personel i dobrze władać językiem angielskim. Umawiające się strony muszą również zapewnić możliwie najbliższą praktyczną koordynację między usługami morskimi i lotniczymi.

Zawiera również procedury robocze , których należy przestrzegać w przypadku nagłego wypadku lub ostrzeżenia oraz podczas operacji SAR. Obejmuje to również powołanie koordynatora na miejscu (OSC) i jego obowiązków. Akcje poszukiwawczo-ratownicze powinny być kontynuowane tak długo, jak to możliwe, dopóki nie będzie uzasadnionej nadziei na uratowanie ocalałych.

Obszary poszukiwawczo-ratownicze IMO

Po przyjęciu konwencji SAR Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) podzieliła światowe oceany na 13 obszarów poszukiwawczo-ratowniczych, w których każdy z zainteresowanych krajów ma odrębne regiony poszukiwawczo-ratownicze. Prace zostały zakończone, gdy plany dotyczące Oceanu Indyjskiego zostały sfinalizowane we wrześniu 1998 roku na konferencji w Fremantle w zachodniej Australii.

Rewizja Konwencji SAR

Konwencja SAR z 1979 r. Nakładała na strony istotne zobowiązania, których wiele państw nadbrzeżnych nie akceptowało. W rezultacie Konwencja nie została ratyfikowana przez tyle krajów, co inne traktaty. Powód małej liczby założeń i powolnego wdrażania upatrywano w samej Konwencji SAR. Uzgodniono zatem, że załącznik do Konwencji SAR, która weszła w życie w styczniu 2000 r., Powinien zostać zmieniony. Wyjaśnia obowiązki rządów i podkreśla regionalne podejście do koordynowania operacji SAR w sektorach morskim i lotniczym. Dalsze uzupełnienia do notatek zostały rozwiązane w maju 2004 roku.

Dodatek zawiera pięć rozdziałów:

  1. warunki i definicje
  2. Organizacja i koordynacja
  3. Współpraca między państwami
  4. Procedury operacyjne
  5. Systemy raportowania statków

Podręcznik IAMSAR

Równocześnie z rewizją Konwencji SAR, IMO i Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) wspólnie opracowały Międzynarodowy Podręcznik Poszukiwań i Ratownictwa w Lotnictwie (IAMSAR). Organizacja i zarządzanie, koordynacja misji oraz niezbędne urządzenia mobilne zostały opisane w trzech tomach.

Zobacz też

puchnąć

  1. ↑ a b c d e Międzynarodowa konwencja o poszukiwaniu i ratownictwie morskim (SAR). W: imo.org. International Maritime Organisation (IMO) , dostęp: sierpień 2019 r .
  2. ↑ a b c d e [1] . Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) 1979.
  3. ↑ Krótka informacja na temat międzynarodowych zobowiązań prawnych Bundestagu w zakresie ratownictwa morskiego 20 listopada 2017 r