Elektrownia Saalach Bad Reichenhall

Elektrownia Saalach Bad Reichenhall
	Elektrownia Saalach w Kirchbergu
	Lokalizacja
Współrzędne	47 ° 43 '6 " N , 12 ° 51' 47" E Współrzędne: 47 ° 43 '6 " N , 12 ° 51' 47" E
kraj	Niemcy Bawaria;
miejsce	Kirchberg
Fale	Saalach / Saalachsee
	f1
	elektrownia
operator	DB Energie GmbH
czas budowy	1910-1913
Rozpoczęcie eksploatacji	1914
	technologia
Wydajność w wąskim gardle	około 6,4 megawatów
Średnia ; wysokość upadku	około 20 m
Przepływ ekspansji	maks. 60 m³ / s
Standardowa zdolność do pracy	40 milionów kWh / rok
Turbiny	5 turbin Francisa Kessela z poziomym wałem, po 2 wirniki na turbinę (prawoskrętne i lewoskrętne) na jednym wale turbiny
Generatory	8th
	Różne
Stronie internetowej	http://www.dbenergie.de/

Elektrownia Saalach w Bad Reichenhall jest elektrownia run-of-rzeki do generowania prądu trakcyjnego o łącznej mocy ok. 7,5 MW . Jest to jedna z najstarszych nadal działających elektrowni kolejowych w Niemczech. Znajduje się w dzielnicy Kirchberg i jest obsługiwany przez DB Energie GmbH .

historia

Elektrownia została zbudowana w latach 1910–1913 w celu zasilania trakcji nowo zelektryfikowanej linii kolejowej Freilassing - Berchtesgaden . Elektrownia pobiera wodę z utworzonego w tym celu pobliskiego jeziora Saalachsee . Oficjalne otwarcie nastąpiło 1 stycznia 1914 roku.

Budowa tamy Kibling i elektrowni spowodowała, że liczne strumienie młyńskie w Bad Reichenhall wyschły z powodu zmiany kierunku rzeki Saalach, a oprócz wielu młynów, kuźni i pił, miejskie elektrownie I (Nonner Strasse ) i II (Innsbrucker Strasse) również musiały zostać opuszczone. Z tego powodu wynegocjowano z koleją umowę przesyłu w celu skompensowania tych awarii, która gwarantowała, że część wytworzonej energii elektrycznej trafi do publicznej sieci użyteczności publicznej. Niniejsze rozporządzenie wyjaśnia, dlaczego elektrownia trakcyjna wytwarza również prąd z sieci o częstotliwości 50 Hz.

Elektrownia i związane z nią obiekty oraz dawny budynek usługowy są obecnie objęte ochroną zabytków .

budowa

Elektrownia i podwodny kanał z góry

Po uzyskaniu pozwolenia wodnoprawnego z 5 sierpnia 1910 r., 1 września 1910 r . Powołano królewskie kierownictwo budowy elektrowni Saalach . Prace nad tunelem i podwodnym kanałem rozpoczęły się jesienią tego samego roku .

System barier

4 marca 1911 r. Rozpoczęto budowę zapory w Kibling. Po powodzi w maju 1912 r., Która zmyła część rusztowań transportowych i wyposażenia, 10 maja 1913 r . Zakończono montaż śluzy podstawy (jazu rolkowego) przy fabryce maszyn Augsburg-Norymberga . Teren zbiornika oczyszczono 20 września tego samego roku. Posiadłość Atzenstadel z domem, stajnią i stodołą została zburzona na początku 1913 roku. Konfiskata rozpoczęła się 13 października 1913 roku.

skradziony

Jazda po stronie Kiblingen rozpoczęła się 3 października 1910 r., Po stronie Kirchberga od 10 listopada 1910 r., A przełom nastąpił 20 kwietnia 1911 r. Odległość od Kibling wynosi 350 metrów, odległość od Kirchberga 224,5 metra. W dzienniku budowy zapisano, że „kierunek i wysokość są dokładnie dopasowane”. Pod koniec 1911 roku zakończono rozbudowę i murowanie.

Struktura wlotu

W maju i czerwcu 1912 r. Prowadzono prace konstrukcyjne przy konstrukcji ujęcia w zatoce Kibling . Wiosną 1913 roku zainstalowano styczniki i zgarniacz.

Zamek na wodzie

Prace wykopaliskowe pod zamkiem na wodzie na końcu tunelu po stronie Kirchberga rozpoczęły się jesienią 1910 roku. Prace murarskie rozpoczęto dopiero po podkonstrukcji elektrowni, a elektrownia odpowiednio się rozwinęła. Wrota zostały zainstalowane w lutym 1913 roku.

Podwodny kanał

Budowa podwodnego kanału rozpoczęła się jesienią 1910 roku . Zimą 1910/1911 r. 25 500 m³ urobku wrzucono na tereny Trift i dzisiejszą Nonner Strasse, aby wypełnić strumienie miejskie i kanały silników w Reichenhall. Finansowanie odbyło się w kierunku elektrowni. 12 marca 1913 r. Dolna tama została przerwana i kanał został otwarty na cofkę.

Dom mocy

Podbudowa z domu prądu może być zbudowany w suchym latem 1911 bez drenażu. Pod koniec 1911 roku rozpoczęto prace budowlane w firmie Schubert z Reichenhall. 1 września 1912 r . Ukończono budowę hali maszyn do montażu turbin . 1 października 1913 r. Zakończono prace stolarskie, ślusarskie, hydrauliczne i szklarskie.

Domy transformatorowe

Trafohaus II ( Dom Wackera )

Budowa domów transformatorowych rozpoczęła się w czerwcu 1912 roku i zakończyła we wrześniu tego samego roku. Na zachodzie znajduje się Trafohaus I, na wschodzie Trafohaus II, Trafohaus I nadal działa, Trafohaus II (dawny Wacker House ) jest dziś pusty i służy do parkowania urządzeń i pojazdów.

Systemy maszynowe i elektrotechniczne

1 września 1912 r. Rozpoczęto budowę turbin i rur stalowych. Aby nie musieć przerywać pracy w nowej elektrowni w mroźną zimę 1912/1913 r., Hala maszyn była ogrzewana kilkoma piecami koksowniczymi . Na początku 1913 roku rozdzielnice i generatory zostały dostarczone i zainstalowane. 5 listopada 1913 roku na próbę uruchomiono zasilanie miasta Bad Reichenhall. Ostateczne uruchomienie nastąpiło w styczniu 1914 roku. W tym czasie na całe miasto potrzebna była moc 300 kW.

Godne uwagi wydarzenia w latach 1914–1989

16 października 1915: król Ludwig III. z Bawarii odwiedził Bad Kirchberg, elektrownię i szlaban.
24 grudnia 1915: Lokomotywa spowodowała zwarcie na stromej linii Bayerisch Gmain - Hallthurm . Spowodowało to wzrost ciśnienia w turbinie 2 i zerwanie połączeń śrubowych połówek kotła. W krótkim czasie piwnica kablowa i doły fundamentowe maszyny zostały zalane. Następnie połówki kotła nitowano podwójnymi pasami, a turbina 2 została ponownie uruchomiona 16 czerwca 1917 r. Po naprawie.
29 września 1917: król Ludwig III. von Bayern ponownie odwiedził elektrownię.
21 grudnia 1917: Uruchomienie piątej turbiny i trzeciego generatora trójfazowego
6 września 1920: Silna powódź zniszczyła grabie na konstrukcji wlotowej. Pływające szczątki dostały się do turbin, ale nie było żadnych uszkodzeń.
Grudzień 1921 i 1924: z powodu utrzymującej się suszy i silnego mrozu, we wczesnych latach funkcjonowania elektrowni powtarzały się wąskie gardła w dostawie energii, które doprowadziły do przerw w dostawie prądu w Bad Reichenhall i okolicach. Pociąg do Berchtesgaden był tymczasowo obsługiwany lokomotywami parowymi.
10 lutego 1930 r .: Uruchomiono nowo wybudowaną linię zasilającą 15 kV do / z Traunstein. Gdy było mało wody, prąd trakcyjny 15 kV można było wykorzystać do dostarczenia energii do miasta Bad Reichenhall po konwersji.
1929–1939: Na 24 kilometrze rzeki wykopano kanał nasypowy. Pozwoliło to uniknąć powodzi i zwiększyć siłę oporu wody. Od 1948 r. Główne tamy kontynuowano aż do dawnego środka jeziora. W 1939 roku na obiekcie zainstalowano przekształtnik wyposażony w prostowniki rtęciowe, łączący sieć trakcyjną z publiczną siecią elektroenergetyczną.
1941: Trójkątną tratwę przed konstrukcją wlotową zastąpiono systemem czyszczenia grabi, w 1943 roku uzupełniono ją o belkę lekarską .
1 czerwca 1942: Linia kolejowa Berchtesgaden - Königssee została przekształcona z prądu stałego na jednofazowy prąd przemienny o napięciu 15 kV i zasilany przez elektrownię. Do tej pory był zasilany z elektrowni wodnej Gartenau w pobliżu Berchtesgaden .
22 lutego 1950 r .: W związku ze wzrostem ciśnienia w komorze powietrznej (zbiorniku hydrauliczno-ciśnieniowym oleju) turbiny 3 zerknallte statków naprawa trwała do 13 marca 1951 r.
1947/1950: Łopatki turbin zostały zastąpione przez firmę Voith .
1951/1952: Elektrownia została przyłączona do sieci trakcyjnej 110 kV.
1958: Zakończono renowację dna i wzmocnienia zbocza w kanale podwodnym.
19 sierpnia 1974: Silne burze spowodowały falę powodziową i niezauważalny przelew jeziora o wysokości 70 cm. Przed jazem uformował się dywan złożony z pni drzew i drewna wyrzucanego przez wodę o powierzchni około 3500 m². Ponieważ śluzy nie można było już otworzyć z powodu zalania, otwarto dolną śluzę. Włamanie drewna spowodowało uniesienie dolnej blokady z prowadnic zębatki po obu stronach, przekręcenie korpusu śluzy i całkowite opróżnienie jeziora. 7 maja 1975 r. Prace remontowe w zajezdni Freilassing zostały zakończone.

Bariera od wschodu, w tle Müllnerberg

Częściowy remont z 1988 roku

Do tego momentu elektrownia zasilała miasto Bad Reichenhall w trybie wyspowym energią elektryczną o napięciu 5 kV. Pozostała część miasta została zaopatrzona w 20 kV przez firmę Thüga Freilassing (obecnie część E.ON Bayern ). Oprócz remontu technicznego instalacji, które mają obecnie 75 lat, celem częściowego remontu była konwersja stacji transformatorowej na 20 kV.

Rozdzielnica

Pracując równolegle z miejską siecią elektroenergetyczną rozdzielnicę poddano modernizacji, aby sprostać wzrostowi mocy zwarciowej . W związku z tym zainstalowano nowe ogniwa przełączników z podwójną szyną zbiorczą w obudowie blaszanej.

Generatory

Oprócz istniejących regulatorów napięcia , generatory zostały wyposażone w regulator współczynnika mocy ABB wymagany do pracy równoległej . Izolacja uzwojenia stojana generatora i papierowa izolacja płyt stojana stały się kruche po długim okresie eksploatacji. Te komponenty zostały wymienione i poprawione technicznie. Cewki wirnika były w idealnym stanie. Wymiana uzwojeń stojana i izolacji arkusza stojana została przeprowadzona przez firmę Siemens (oddział w Essen).

Turbiny

Pięć bliźniaczych turbin Francisa otrzymało nowe siłowniki hydrauliczne z całkowicie automatycznym, elektronicznym sterowaniem. Z powodu znacznych oznak zużycia na turbiny, aw szczególności szkody kawitacji dla biegaczy , wszystkie turbiny poddano gruntownej modernizacji. Koła jezdne z obręczą ze staliwa i ostrzami z blachy stalowej zastąpiono kołami wykonanymi wyłącznie ze staliwa . Dzięki wymianie zużytych wirników sprawność poprawiła się o ok. 10%. Remont systemów wykonała firma WKA z Heidenheim.

Transformers

W celu obniżenia kosztów uproszczono zasilanie własne elektrowni. Eliminowało to konieczność stosowania transformatorów, podczas gdy inne zostały zastąpione nowymi układami AEG z Monachium.

Stycznik wlotowy i komputerowy system czyszczenia

Konstrukcja wlotu nad Saalachsee z grabiami do drewna

Stycznik wlotowy , który wówczas nie działał , został naprawiony, a prosty komputerowy system kasowania został zastąpiony systemem zdalnie sterowanym.

kontrola

Sterowanie elektrownią zostało wyposażone w najnowszą technologię, a następnie oferowało największą możliwą niezawodność funkcjonalną z czterema hierarchicznie zorganizowanymi poziomami sterowania.

Ręczny wyłącznik awaryjny reprezentowała pierwszą i najniższy poziom kontroli. Oznacza to, że elektrownia może być sterowane mechanicznie, jeśli wszystkie inne poziomy kontroli zawodzą.
Kontrola na miejscu była drugim, wyższym poziomem kontroli. To działało elektrycznie, ale musiało być również obsługiwane ręcznie na miejscu.
Mozaiki sterowania panelu była trzecim poziomie sterowania. Dzięki programowalnym sterownikom logicznym (PLC) oraz urządzeniom monitorującym i pomiarowym, można to postrzegać jako pełnoprawne, centralne urządzenie do zdalnego sterowania z tylko niewielkimi wadami w porównaniu z najwyższym poziomem sterowania. Oprócz konieczności czasowej przebudowy, jego obszarem zastosowania był centralny pilot awaryjny.
Układ sterowania sterowana komputerowo utworzony czwarty i najwyższy poziom kontrolny. Za pomocą najnowocześniejszej wówczas technologii przetwarzania danych system sterowania miał dostęp do wszystkich sygnałów z panelu krosowego i poprzez interfejs do trzeciego poziomu sterowania miał opcje wykonania aż do najniższych elektrycznych urządzeń przełączających.

Pozostała elektrownia wodna

Ponieważ całkowite odprowadzenie wody do elektrowni całkowicie wysuszyło ok. 1,8-kilometrowy odcinek zmiany kierunku rzeki Saalach od tamy Kibling do ujścia kanału podwodnego, z wyjątkiem kilku dni powodziowych, elektrownia została rozbudowana w 2005 włączenie pozostałej elektrowni wodnej bezpośrednio na osi zapory Halla , która podczas normalnej eksploatacji przez cały rok uwalnia około 5 m³ na sekundę do starego koryta rzeki. Minimalna określona ilość wody to 3 m³, a maksymalna ilość do nalania to 6 m³. Środek ten służy poprawie ekologii i krajobrazu wód.

Dzisiejsze użycie

Elektrownia Saalach nadal dostarcza energię elektryczną zarówno do kolei ( DB Energie ), jak i do zakładu komunalnego Bad Reichenhall. Dzięki temu mieszkańcy miasta mogą pozyskiwać zieloną energię elektryczną ( Mein Saalachstrom ) z lokalnej elektrowni za pośrednictwem przedsiębiorstwa komunalnego .

Elektrownia Saalach nie jest otwarta dla zwiedzających , ale podczas Dnia Otwartego Pomnika często oferowane są wycieczki z przewodnikiem.

opis

Woda pochodząca z Saalachsee to konstrukcja wlotowa i tunel ciśnieniowy o długości 576 metrów w śluzie nad elektrownią. Stamtąd jest kierowany do turbin przez pięć rur spustowych o średnicy 2,6 metra każda. Po minięciu turbin woda jest zawracana do Saalach podwodnym kanałem o długości 620 m .

f1 Mapa ze wszystkimi współrzędnymi: OSM | WikiMap