San Marco w Bocca Lama

San Marco in Bocca Lama (Laguna Wenecka)
San Marco w Bocca Lama
San Marco w Bocca Lama
San Marco w Bocca Lama w lagunie weneckiej
San Marco in Bocca Lama na mapie autorstwa Cristoforo Sabbadino (1546),
północ jest po prawej stronie

San Marco in Bocca Lama była wyspą w centralnej lagunie Wenecji, niedaleko Motte di Volpego i Canale Campanella. Do XVI wieku była odnotowywana na mapach, potem już tylko jako „zniszczona” lub „zaginiona” wyspa. W XIX wieku nie był już rejestrowany. Od 1960 roku został on ważnym archeologicznym dla tego laguny późnego średniowiecza historii. Przede wszystkim znaleziono galerię o długości 38 mi szerokości 5 m z około 1300 roku.

fabuła

Kościół pod wezwaniem Najświętszej Marii Panny mógł istnieć na wyspie już w 960 roku. Był tam również klasztor regularnych kanonów z augustianów i cmentarz. W 1013 roku zbudowano kościół św. Marka de Lamy lub de Bocca Lamy .

Prąd rzeki Brenta , która wpływa do laguny, zagroził wyspie przed 1320 rokiem, ale kiedy ta rzeka została przekierowana i woda wpłynęła do laguny naprzeciw Motte di Volpego , czyli nie bezpośrednio naprzeciwko San Marco in Bocca Lama, wyspa zanurkowała na jakiś czas. Opat zlecił wówczas wybudowanie nowego pensjonatu i innych budynków na podstawie pozwolenia wydanego przez Wielką Radę z 28 lipca 1328 roku. Jednak mnisi musieli opuścić wyspę już w 1347 roku; został otwarty jako cmentarz dla ofiar dżumy w 1348 roku . Chociaż mnisi powrócili najpóźniej na początku lat 80-tych XIX wieku, musieli na dobre oddać wyspę na początku XV wieku.

W 1442 r. Papież przekazał klasztorne pensje do innego kościoła, kapłaństwo mogło być udzielone jedynie w formie synekury , gdyż nie było już zgromadzenia. W tym czasie kościół popadał w ruinę. Ostatni raz synekura została przyznana w 1485 roku.

Marcantonio Sabellico donosił o ruinach na wyspie już w XV wieku, ale w XVI wieku trudno było przypomnieć sobie ich lokalizację. Cristoforo Sabbadino (1489–1560) znał jednak jej dokładne położenie.

Wykopaliska kościoła i klasztoru

W latach 1966–1969 przeprowadzono wykopaliska archeologiczne pod kierunkiem honorowego inspektora kanału Soprintendenza Archeologica del Veneto Ernesto . Wykopalisko znajdowało się około 700 m na północny zachód od wyspy Campana (ex Batteria Podo), 2500 m na południe od wyspy Sant'Angelo della Polvere i około 1300 m na wschód od Motte di Volpego . Badany teren obejmował obszar około 1000 x 200 m. Liczne znaleziska kości przypisano zgonom z 1348 roku.

Konstrukcję budynku oznaczonego literą „A” stanowiły cegły w formacie zastosowanym w formacie 17 × 8,5 × 4,5, do budowy budynku „B” 21 × 10,5 × 4,5. Ten ostatni budynek miał długość 30 mi szerokość 20 m. Budynek „A” został wzniesiony bez mułu i wodoodpornych pali, należy więc przyjąć, że w momencie budowy podłoże było jeszcze solidne. Podłoże drugiego budynku było już bardziej miękkie, więc trzeba było tutaj zainstalować bezpieczniki. W związku ze zmiękczeniem podłoża mówiono o impaludamento , czyli zalewaniu. Teren został przekształcony w tamę ochronną w 1452 r., Ale kilka lat później został zniszczony przez fale. Podobno ostatnia próba budowy tamy miała miejsce w drugiej połowie XVI wieku.

Znajdź kambuz i statek transportowy

Typ kambuza z jednym człowiekiem na wiosło

W latach 1996-1997 ponownie przeprowadzono badania archeologiczne przy okazji budowy kanałów i starań o ochronę tutejszych stodół . Odkryto dwa statki z około 1300 roku , które były używane jako obudowy w późnym średniowieczu . Miało to związek z podejmowanymi wówczas próbami ratunkowymi - ostatecznie nieudanymi. Podczas gdy jeden ze statków był statkiem płaskodennym , drugi był galerą . To był pierwszy raz, kiedy wydobyto galerę z tej wczesnej fazy.

Obszar ten jest jednak przez silne prądy rozszerzonym i pogłębia kanału pomiędzy Malamocco i Marghera z erozją zagrożenia. Ponadto istniało poważne zagrożenie ze strony agresywnych metod połowu stosowanych przez rybaków małży. W związku z tym Magistrato alle Acque - Consorzio Venezia Nuova tymczasowo zabezpieczyło ten obszar. W projekt wykopaliskowy zaangażowane były dwa ministerstwa i instytut badawczy, a mianowicie dóbr i działań kulturalnych, infrastruktura i transport oraz Uniwersytet Wenecki . Potem była firma IDRA snc.

Właściwe wykopaliska trwały od czerwca do października 2001 roku. Przez 42 dni prace trwały sześć godzin na głębokości od 1,30 do 2,50 m poniżej poziomu morza, w zależności od wysokości przypływu . W tym celu wypompowano część wody i trzeba było się spieszyć, aby nie wystawiać drewna na zbyt długie działanie powietrza. Przy widoczności sięgającej maksymalnie 60 cm trudno było nawet robić zdjęcia, dlatego zdecydowano się na stopniowe osuszanie miejsc, w których znaleziono oba statki. Był to obszar około jednego hektara . Na krótko przed zakończeniem prac w kambuzie odkryto szkic kuchni. Nacięty szkic przedstawia typ statku, który był nowoczesny jak na ówczesne okoliczności, na którym na każdej ławce siedziało trzech wioślarzy, każdy manewrując własnym wiosłem. Nietypowy był też typ steru na rufie . Do tej pory zakładano, że został później przejęty z Europy Północnej, gdzie był używany od około 1200 roku. Starszy ster nadal przedstawia plan Wenecji Jacopo de 'Barbari z 1500 roku, prawdopodobnie dlatego, że miał wyrażać pewien konserwatyzm.

Statek można datować na okres od końca XIII do połowy XIV wieku. Jego wymiary wynosiły 38 m długości i do 5 m szerokości. Drugi podniesiony statek, Rascona , typ statku do transportu towarów masowych, miał 23,6 m długości i 6 m szerokości. Ściany boczne zachowały się do wysokości około 80 cm.

literatura

Uwagi

  1. ↑ Valentina Bassan: Geomorfologia della provincia di Venezia. Uwaga ilustrująca della carta geomorfologica della provincia di Venezia , Esedra 2004, s. 320.
  2. ↑ Donosi o tym Fabio Mutinelli : Annali urbani di Venezia dall'anno 810 al 12 maggio 1797 , Wenecja 1841, s.160 .
  3. ↑ Pierwszy raport pojawił się w 1998 roku: Marco D'Agostino: Relitti di età post-classica nell'Alto Adriatico italiano. Relazione preliminare , w: Archeologia Medievale 25 (1998) 91-102.
  4. ^ Były to Ministero per i Beni e le Attività Culturali (Soprintendenza Archeologica - NAUSICAA) , Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Magistrato alle Acque - Consorzio Venezia Nuova) oraz Ministero dell'Università e della Riceritcaà Scientific Cà (Universicerità ). Venezia - Consorzio Venezia Ricerche) .

Współrzędne: 45 ° 23 '  N , 12 ° 17'  E