Bitwa o Nową Gruzję

Bitwa Nowa Georgia (operacja paznokcie) była walka z wojny na Pacyfiku podczas II wojny światowej . Trwała od 20 czerwca 1943 do 25 sierpnia 1943 i była częścią operacji Cartwheel .

tło

The Japanese miał zrobione Nowa Georgia w 1942 roku i stworzyła bazę lotniczą w Munda punktu , skąd obsługiwane operacje w bitwie pod Guadalcanal . Celem wojsk alianckich było zlikwidowanie tej bazy i wykorzystanie jej do dalszych działań na Wyspach Salomona .

planowanie

Admirał Richmond K. Turner podzielił swoje uprawnienia na dwie grupy: grupę zachodnią, która miała zająć Rendovę, Munda Point i Enogai, później także Kolombangarę ; grupa na wschód, która miała wylądować w Wickham, Segi Point i Viru.

Pierwszą rzeczą do zrobienia było zajęcie wyspy Rendova w celu utworzenia zaawansowanej bazy, z której można by rozpocząć i wspierać główną inwazję. Jednocześnie linie zaopatrzeniowe miały zostać zabezpieczone lądowaniami w Segi Point, Wickham Anchorage na południowo-wschodniej wyspie Vangunu oraz w porcie Viru.

Druga faza, główna inwazja, powinna rozpocząć się lądowaniem w pobliżu Munda Point. Ponadto lądowanie w Enogai Point i podbój Bairoko miało zostać przerwane przez Japończyków z Kolombangary do Munda Point.

kierunek

Lądowanie w Segi Point / Lambeti

20 czerwca 1943 r. Amerykanie zauważyli, że Japończycy maszerują w kierunku Lambeti. Chociaż lądowanie nie zostało zaplanowane na 30 czerwca, admirał Turner zareagował natychmiast, aby zapewnić miejsce na planowane lotnisko. Następnego dnia dwie spółki 4. Raider Marine Batalion wylądował i dwie kompanie piechoty wylądował następny dzień . Ponieważ armia japońska natychmiast się wycofała, działo się to bez oporu ze strony Japończyków. Amerykanie wkrótce mogli przystąpić do budowy lotniska, z którego od 12 lipca można było udzielić wsparcia lotniczego dla dalszych operacji.

Lądowanie na wyspie Rendova

30 czerwca o godzinie 7:00 Amerykanie rozpoczęli lądowanie około 5000 ludzi z sześciu transportowców i ośmiu niszczycieli na wyspie Rendova, co całkowicie zaskoczyło Japończyków. Japońska jednostka licząca około 140 ludzi została szybko pokonana. Tego samego dnia przyczółek osiągnął głębokość jednego kilometra. Opór Japończyków ograniczał się do ognia artyleryjskiego z Munda Point przez cały ranek . Byli w stanie odpowiedzieć nalotami tylko około południa, a okręt flagowy admirała Turnera, transportowiec McCawley , został uszkodzony przez torpedę. Musiał zostać zatopiony później. Amerykańskie siły desantowe zostały poważnie trafione podczas kolejnego nalotu dwa dni później. Mieli 30 zabitych i 200 rannych, a skład paliwa został zniszczony. Cztery dni po wylądowaniu Japończycy przeprowadzili kolejny nalot 16 bombowcami, ale wszystkie zginęły.

Lądowanie w Wickham Anchorage / Vura

Lądowanie 30 czerwca 1943 r. W Wickham Anchorage było znacznie trudniejsze. Doniesienia o okupowaniu lądowisk przez Japończyków skłoniły Amerykanów do zmiany harmonogramu i sprowadzenia oddziałów uderzeniowych na brzeg przed świtem. Powinni zaatakować Japończyków w porcie. Ulewny deszcz i silne wiatry zmniejszyły widoczność do prawie zera, co bardzo utrudniło lądowanie. Niektóre jednostki wylądowały w niewłaściwych miejscach i musiały zostać przeniesione z powrotem na statek desantowy we właściwe miejsca.

W ciągu następnych czterech dni udało się jednak wyprzeć Japończyków z Vury przy wsparciu artyleryjskim .

Lądowanie w Zanana / Munda Point

Główne lądowanie miało miejsce w Zanana, kilka kilometrów na wschód od Munda Point. Zaczęło się 2 lipca; 6 lipca wszystkie siły zbrojne zostały sprowadzone na brzeg. Plan zdobycia Munda Point był prosty. Generał Hester zaplanował natarcie z Zanana na rzekę Barike, oddaloną o około trzy mile. Stamtąd pułki piechoty (169. w głębi lądu i 172. na wybrzeżu) miały ruszyć w kierunku Munda i najpierw zdobywać wzgórza, a następnie lotnisko. Ale jedyną drogą przez las deszczowy była wąska ścieżka z Zanana na północ, a następnie na zachód. Wił się między grzbietami i był chroniony przez ukryte pozycje japońskie. Żołnierzom amerykańskim, którzy mieli kiepskie mapy, trudno było znaleźć drogę przez las deszczowy.

172. pułk piechoty dotarł do rzeki Barike bez większych trudności, ale 169. pułk otrzymał brutalne wprowadzenie do walki w dżungli . Żołnierze pułku spędzili pracowity dzień podążając za lokalnymi przewodnikami po lesie deszczowym. W nocy byli wielokrotnie atakowani przez japońskie kontrataki, a wojska amerykańskie spędziły bezsenną noc. Następnego dnia kontynuowali natarcie i natknęli się na gniazdo japońskiego ruchu oporu. Podniesione karabiny maszynowe zatrzymały natarcie. Bezpośrednie ataki na ukryte pozycje japońskie przyniosły jedynie własne straty. Podejmowano teraz próby walki z Japończykami za pomocą granatników. Następnego dnia pozycje japońskie zostały szturmowane i kontynuowano natarcie na rzekę Barike.

Po wielogodzinnym bombardowaniu podejrzanych pozycji japońskich, 9 lipca rozpoczęła się druga część operacji. Pomimo powolnego postępu Amerykanie walczyli z zaopatrzeniem, ponieważ wysiłki zmierzające do zbudowania drogi z Zanana na front były bardzo powolne. Tak więc zapasy amunicji, żywności i wody trzeba było przenosić na front i rannych. Połowa żołnierzy była zajęta.

Generał Hester próbował skrócić linie zaopatrzenia i zbudował nowy przyczółek 3 km na zachód od Munda Point. W tym samym czasie 169. pułk próbował zdobyć wyżyny na północ od Munda. Procedura przypominała pierwszą wojnę światową. Po bombardowaniu artyleryjskim piechota przedarła się przez otwory po pociskach, aby zaatakować japońskie karabiny maszynowe w schronach. Ilość ofiar i niewielki postęp (często zaledwie kilka metrów) były podobne. Po kilku dniach walki Amerykanie przeszli zaledwie kilkaset metrów.

Operacje naziemne były znacznie opóźnione. Amerykańskie kierownictwo postanowiło nie przeprowadzać żadnych nowych ataków, dopóki sytuacja zaopatrzeniowa nie poprawi się, a wojska nie zostaną wzmocnione.

Nowa ofensywa rozpoczęła się 25 lipca z udziałem pięciu pułków. Główny atak skierowany był na wzgórze Bibilo na północ od Munda. Procedura nie uległa jednak zmianie. Japońskie schrony z karabinami maszynowymi trzeba było zdobywać jeden po drugim po ostrzale artyleryjskim przez piechotę.

Koniec bitwy nadszedł wcześniej niż oczekiwano. 3 sierpnia lotnisko zostało zamknięte, a 4 sierpnia spadło wzgórze Bibilo. Następnego dnia Amerykanie zajęli Mundę.

Lądowanie w Rice Anchorage / Enogai Point

W nocy z 4 na 5 lipca wojska z Guadalcanal wylądowały u ujścia rzeki Pundakona na wschód od Enogai. O świcie ruszyli w kierunku Enogai, oddalonego w linii prostej o około 9 km. 10 lipca doszło do ciężkich walk pod Triri i Enogai. Wojska lądowe były w stanie podbić zatokę Enogai z dużymi stratami. 20 lipca Amerykanie rozpoczęli atak na Bairoko. Po poniesieniu ciężkich strat zostali zmuszeni do wycofania się, co nadal pozwalało Japończykom dostarczać zaopatrzenie z Kolombangary. Bairoko udało się zdobyć dopiero 25 sierpnia, przy wsparciu wojsk z Munda Point.

Operacje końcowe

W następnych tygodniach podbite zostały niektóre mniejsze wyspy wokół Nowej Gruzji, takie jak Baanga i Arundel. Te operacje również trwały dłużej niż oczekiwano z powodu gorzkiego oporu.

Przejrzeć

Chociaż operacje te zakończyły się sukcesem, wyspa została uznana za bezpieczną dopiero w październiku, ponieważ rozproszone wojska japońskie wielokrotnie przeprowadzały ataki. Lotnisko w Munda Point stało się najczęściej używanym lotniskiem przez Amerykanów na Wyspach Salomona.

literatura

• Joseph H. Alexander: Edson's Raiders: The 1st Marine Raider Battalion w czasie II wojny światowej Naval Institute Press, 2000. ISBN 978-1-55750-020-5 .
• Brian Altobello: Into the Shadows Furious: The Brutal Battle for New Georgia. Presidio Press, 2000. ISBN 978-0-89141-717-0 .
• Walter Lord: Lonely Vigil: Coastwatchers of the Solomons. Nowe wydanie, Naval Institute Press, 2006. ISBN 978-1-59114-466-3 .
• Maj.John N. Rentz: Marines na Środkowych Salomonach . Oddział historyczny, kwatera główna, Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, 1952.
• Gordon L. Rottman : Armia japońska w II wojnie światowej: Południowy Pacyfik i Nowa Gwinea, 1942-43. Osprey, 2005. ISBN 978-1-84176-870-0 .