Bitwa o Sansapor

Bitwa o Sansapor
Przebieg lądowań
Przebieg lądowań
Data 30 lipca do 31 sierpnia 1944
Lokalizacja Wyspy Amsterdam i Middelburg , a także Cape Sansapor , holenderska Nowa Gwinea
Wyjście Sojusznicze zwycięstwo
Strony konfliktu

AustraliaAustralia Australia Holandia Stany Zjednoczone Wielka Brytania
HolandiaHolandia 
Stany Zjednoczone 48Stany Zjednoczone 
Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo 

Cesarstwo JapońskieCesarstwo Japońskie Japonia

Dowódca

Franklin C. Sibert ,
William Fechteler ,
Russell S. Berkey

Siła wojsk
Podział Podział
straty

14 martwych

385 martwych

Bitwa Sansapor , znany również jako Operation Globetrotter , odbyła się w dniach amerykańskich wojsk i jednostek Imperium Japońskiego między 30 lipca a 31 sierpnia 1944 roku w wojny na Pacyfiku podczas II wojny światowej . Same lądowania odbyły się bez żadnego japońskiego oporu. Japońska dywizja dotarła w okolice Sansapor dopiero 16 sierpnia , ale została pokonana przez jednostki amerykańskie. Amerykanie zajęli wyspy Middelburg i Amsterdam i zbudowali lotnisko w Middelburgu i niedaleko Mar.

Pre-historia

Japonia

Feldmarszałek Hrabia Terauchi Hisaichi , głównodowodzący w armii południowej , która miała swoją siedzibę w Sajgonie w okupowanej francuskich Indochin , był odpowiedzialny za obronę East indyjskich i filipińskich archipelagów . Pod armią południową kontrolowaną przez generała porucznika Kumakashi Haradę 16 Armię stacjonującą w Batawii na Jawie do stycznia 1943 r., wszystkie siły okupacyjne armii japońskiej w Indiach Wschodnich.

Od jesieni 1943 roku Japończycy rozpoczęli budowę nowej „strefy absolutnej obrony narodowej” i musieli zwiększyć siłę obronną w Azji Wschodniej. W ramach wynikającej z tego rozległej restrukturyzacji przeniesiono dwie ważne kwatery główne z Mandżukuo do Indii Wschodnich. Japońskie siły zbrojne we wszystkich wschodnich Indii z wyjątkiem Sumatra były kontrolowane przez 2 Regionalnej Army of General Anami Korechika , która pierwotnie miała swoją siedzibę od 23 listopada 1943 roku w Davao na wyspie Mindanao w okupowanej archipelag Filipin. Obejmowały one 2 Armię generała porucznika Teshimy Fusatarō , 18 Armię generała porucznika Adachiego Hatazō i 19 Armię generała porucznika Tominagi Nobumasy (od 15 października 1943 pod dowództwem generała porucznika Kitano Kenzō ).

7. Dywizja Powietrzna, pierwotnie stacjonująca na Ambon, została przekazana 8. Armii Regionalnej do działania we wschodniej Nowej Gwinei w maju i czerwcu 1943 roku.

Wiosną 1944 r. seria wydarzeń pokazała, że ​​alianci coraz bardziej zbliżali się do strategicznie ważnego i gospodarczego serca tak zwanego „południowego obszaru zasobów” . Obejmowały brytyjskiego Wschodniej floty naloty kokpicie na Sabang u północnych wybrzeży Sumatry w dniu 19 kwietnia w zachodniej i lądowania wojsk amerykańskich ze wschodniej Nowej Gwinei w Hollandia na wybrzeżu północno holenderskiej Nowej Gwinei w dniu 22 kwietnia na wschodzie ( → Operacja Lekkomyślna ).

Na półwyspie Vogelkop Japończycy zajmowali pozycje w Manokwari na północno-wschodnim krańcu, na małej wyspie Sorong na zachodnim krańcu, Babo na południowym wybrzeżu Zatoki McCluer i Nabire na południowym krańcu Zatoki Geelvink .

Sojusznicy

Operacja Noemfoor przeprowadzona w ramach planu Cartwheel przyniosła strategiczny i taktyczny rezultat, że po rozbudowie tamtejszego lotniska alianckie samoloty bojowe mogły teraz operować bliżej baz japońskich w południowo-zachodniej, zachodniej i północno-zachodniej Nowej Gwinei. Najbliższa z tych baz znajdowała się na półwyspie Vogelkop z japońską fortecą w Manokwari na północno-wschodnim rogu, a więc mniej niż 70 mil morskich na zachód od Noemfoor.

Strategia generała Douglasa MacArthura dotycząca odbicia Filipin przewidywała sukcesywną okupację baz powietrznych i zaopatrzeniowych wzdłuż północnego wybrzeża Nowej Gwinei oraz, jako ostatnią dużą ofensywę, zdobycie bazy sił powietrznych na zachodnim Vogelkop. Z takiej bazy alianckie siły powietrzne mogły wspierać kolejne operacje na północnym zachodzie, albo bezpośrednio do Mindanao na południowych Filipinach, albo w razie potrzeby przez wyspy między Vogelkop i Mindanao.

W tym czasie pole naftowe Klamono na półwyspie Vogelkop, na południowy wschód od Sorong, stało się celem aliantów. Chociaż pole zostało odkryte przed wybuchem wojny, nadal było w dużej mierze niezagospodarowane. Szacuje się , że złoże ropy było jednym z największych w Holenderskich Indiach Wschodnich i pozwoliłoby na produkcję najlżejszej ze znanych ropy naftowej , bogatej w cenne lotne frakcje , takie jak benzyna . Szacuje się, że odpowiednio zagospodarowane złoże mogłoby wyprodukować do 25 000 baryłek ropy naftowej dziennie. Większość zakładów wydobycia i rafinacji ropy naftowej w Holenderskich Indiach Wschodnich została częściowo lub całkowicie zniszczona przez wycofanie sił holenderskich lub przez same cywilne firmy naftowe. Wzrosły głosy z kwatery głównej armii, Zarządu Armii-Navy Petroleum , cywilnych firm naftowych, które przed wojną interesowały się polami naftowymi w Holenderskich Indiach Wschodnich i innych w odpowiednich projektach odbudowy. Ostatecznie, w grudniu 1942 r., nieco chaotyczna sytuacja dotycząca planowania eksploatacji pól naftowych w Indiach Wschodnich została zwrócona uwagę Połączonych Szefów Sztabów Stanów Zjednoczonych. Rzeczywiście, generałowi MacArthurowi powierzono zadanie zaplanowania lokalizacji i harmonogramu projektów rekultywacji ropy naftowej w Indiach Wschodnich oraz realizacji tych planów pod warunkiem zatwierdzenia przez Połączonych Szefów Sztabów. W tym samym czasie Połączeni Szefowie Sztabów polecili rozpocząć organizowanie specjalnych wojskowych jednostek wydobycia i rafinacji ropy naftowej. Zorganizowali nawet 5000-osobową Bazę Produkcji Naftowej dla inżynierów w Kalifornii . Jednak plany zostały porzucone, gdy stało się jasne, że kontynuacja transportu ropy z Kalifornii na południowo-zachodni Pacyfik będzie wymagała mniej zasobów niż zagospodarowanie złóż.

Sojusznicze planowanie

Podczas gdy anulowanie projektu naftowego Klamono wyeliminowało potrzebę zajęcia obszaru Sorong i przybrzeżnej wyspy Waigeo , porzucenie tego projektu odegrało stosunkowo niewielką rolę w późniejszych zmianach planów generała MacArthura dotyczących operacji w Vogelkop.

Zarówno RENO IV, jak i nowy plan RENO V wykazały, że konieczne będzie utworzenie bazy sił powietrznych w górę rzeki w połowie drogi między Zatoką Geelvink i Halmaherą. Pomogłoby to zneutralizować Halmaherę, osłonić tamtejsze konwoje i plaże inwazyjne oraz odeprzeć japońskie siły powietrzne z lewej flanki natarcia na Filipiny.

MacArthur poinformował generała Waltera Kruegera 20 czerwca, że prowadzone są nowe badania nad możliwościami budowy lotniska na północno-zachodnim wybrzeżu Vogelkop, w Sansapor i Mar. Dwie wioski znajdują się około 100 kilometrów na wschód od Waigeo i około 112 kilometrów na północny wschód od Sorong. Zdjęcia rozpoznawcze z Waigeo wykazały brak odpowiednich obszarów dla lotnisk. Następnie polecono alianckim siłom morskim skoncentrowanie zwiadu na obszarze Sansapor-Mar w celu poszukiwania innych lokalizacji lotnisk.

W dniu 23 czerwca okręt podwodny S-47 wylądował harcerzy niedaleko Mar. Grupa przebywała w okolicy przez prawie tydzień, odkrywając dobre plaże do lądowania i znajdując miejsca, w których po czasochłonnej pracy można by zbudować lotniska. Raport został dostarczony MacArthurowi 30 czerwca. To poinstruowało siły ALAMO przy wsparciu alianckich sił powietrznych i morskich, aby zabezpieczyć obszar Sansapor-Mar zamiast regionu Sorong-Waigeo. Lądowanie na Sansapor Mar zaplanowano na 30 lipca.

Od lewej do prawej: (widoczne nad stołem): generał porucznik Walter Krueger , generał dywizji Franklin C. Sibert , kontradmirał William M. Fechteler , generał dywizji Charles E. Hurdis

Na konferencji 8 lipca generał Krueger chciał, aby lądowanie odbyło się pierwsze światło, chociaż gen. dyw. Ennis C. Whitehead , obecnie dowodzący 5. Siłami Powietrznymi , nie mógł obiecać ochrony powietrznej aż do czterdziestu pięciu minut później. Kontradmirał Fechteler , z fazy desantowej, był odpowiedzialny za operację, był gotów zrezygnować z osłony powietrznej, ponieważ nie spodziewano się żadnego sprzeciwu wroga, ale miał wcześniej wylądować, gdy wstępna grupa będzie mogła zostać sprowadzona na brzeg tylko za zgodą LST po prawej stronie plaże do przewodnika. Uczestnicy konferencji doszli do wniosku, że lądowanie grupy wyprzedzającej może zniweczyć szanse na taktyczną niespodziankę i przyciągnąć japońskie samoloty. W rezultacie godzina H została wstępnie ustawiona na 7:00, około piętnaście minut przed wschodem słońca.

Ostateczne plany można było teraz szybko sporządzić. Lądowanie zaplanowano na 30 lipca o 7:00 rano między dwoma małymi przylądkami na północny wschód od Mar. Pierwszy pas startowy miał zostać zbudowany na częściowo oczyszczonym obszarze bezpośrednio w głębi lądu, na najbardziej wysuniętym na zachód cyplu. Obszar wokół przylądka Sansapor, obecnie uważany za nienadający się na pas startowy, został wybrany przez planistów marynarki wojennej na bazę łodzi PT i zaplanowano zabezpieczenie tego obszaru poprzez operację ląd-ląd dzień po wylądowaniu. Wyspa Middleburg miała zostać zajęta dopiero 35 minut po lądowaniu w Mar, w celu założenia tam kolejnego lotniska.

Dla operacji Globetrotter , z 6 Division piechoty pod generał Franklin C Sibert z 1, 20 i 63. piechoty puÅ,ków zostało zapewnione, który przebywającego na obszarze wokół Sarmi-Wakde po operacji Straightline . Wraz z jednostkami inżynieryjnymi budującymi lotniska utworzyła Tajfun Task Force .

Zbombardowano japońskie lotniska

Zdjęcia rozpoznawcze, wykonane 22 lipca, pokazały łącznie 128 samolotów rozrzuconych na japońskich lotniskach Galela , Lolobata i Miti na Halmahera. Najwyraźniej Japończycy próbowali również zbudować nowe pasy startowe w Kaoe , Hatetabako i Laboeha , najwyraźniej po to, by stacjonować tam większe jednostki. Z baz sił powietrznych w Biak , Owi i Noemfoor wczesnym rankiem 27 lipca, pod dowództwem generała brygady Hutchisona, największa skoordynowana formacja bombowa rozmieszczona w SWPA od czasu, gdy Hollandia przeprowadziła ataki na Halmaheras. W sumie 52 Liberatory dotarły do Lolobaty, a kolejne 28 zbombardowało Miti. Chociaż udało im się zniszczyć dziesięć japońskich samolotów w Lolobata i siedem kolejnych w Miti, tylko dwa B-24 zostały lekko uszkodzone przez obronę przeciwlotniczą.

B-25 Mitchells nad Nową Gwineą

Z lotniska Mokmer 44 tego samego ranka B-25 wystrzelił bombowiec Mitchell, który z AJOE przez dwa sezony towarzyszył myśliwym P-38 na lotnisko Galela. W dwóch falach zaskoczyli Japończyków, których maszyny wciąż były na ziemi, atakami z niskiego poziomu. Pas startowy został mocno trafiony, a dziesięć samolotów zostało zniszczonych, a tylko trzy lekkie uszkodzone.

W defensywnej walce powietrznej samoloty KI-43 Oscars , KI-48 Lilys i KI-61 Tonys zaatakowały bombowce w Miri i Lolobata, z których wiele uciekło lub zostało zestrzelonych. Bombowce w Galeli nie zgłosiły żadnych spotkań z wrogiem.

Lądowanie

USS Crosby , jeden niszczycieli przekształcony wyraźnego transportera

Formacja desantowa 7. Sił Ziemnowodnych (TF.77) pod dowództwem kontradmirała Fechtelera pobiegła 27 lipca 1944 r. do CTF 77 op. Plan (7-44) z Maffin Bay do lądowania w pobliżu Sansapor. Siły desantowe pojechały na przebudowane niszczyciele Herbert , Kilty , Ward , Crosby , Dickerson i Schley . Flota składała się również z dziewięciu okrętów desantowych piechoty , z których trzy były wyposażone do wystrzeliwania pocisków , ośmiu pancernych okrętów desantowych , czterech łodzi patrolowych i holownika . Niszczyciele Stevenson , Stockton , Welles , Radford , Hobby , Nicholson , Wilkes , Grayson , Gillespie , La Vallette i Jenkins schroniły się przed jednostkami desantowymi . Ponadto na morzu znajdowały się dwie grupy zadaniowe, TF.74 pod dowództwem kontradmirała Crutchleya z ciężkimi krążownikami Australia i Shropshire oraz cztery niszczyciele Warramunga , Arunta , Ammen i Mullany oraz TF.75 pod dowództwem kontradmirała Berkey z trzema lekkimi krążowniki Phoenix , Nashville i Boise . Ponadto niszczyciel grupy 24 z Hutchins , Bache , Daly , Abner Read i Bush . Podczas podróży utrzymywana była cisza radiowa, aby nie zwracać uwagi Japończyków.

W pełni zapakowane LCI w drodze do Sansapor

6 Dywizja Piechoty wylądowała 30 lipca na wschód od Przylądka Sansapor w pobliżu Mar i na przybrzeżnych wyspach Amsterdam i Middelburg, bez wcześniejszego bombardowania wybrzeża. Tam nie napotkała żadnego japońskiego oporu.

Lądowisko w Mar, o kryptonimie Red Beach , zapewniało dobre kotwiczenie dla tankowców, ale bardzo miękki piasek spowalniał ruch pojazdów kołowych, a dżungla za plażą pozwalała jedynie na ograniczone możliwości budowy składowisk i obiektów montażowych. Dlatego jednostki poszły dalej w głąb lądu i przed zapadnięciem nocy wzniosły przyczółek sięgający 730 metrów w głąb lądu. Następnego dnia batalion wylądował na łodzi desantowej z czterema niszczycielami i dwoma torpedami na zachód od przylądka w pobliżu Sansapor na tzw. Zielonej Plaży . Operację tam kontradmirał Berkey osłaniał jednym ciężkim i dwoma lekkimi krążownikami oraz dziewięcioma niszczycielami z Task Force 74 i 75. Tam też nie było wcześniejszego bombardowania wybrzeża ani japońskiego oporu. Jedynym zgłoszonym kontaktem wroga były małe japońskie siły około 10 kilometrów na wschód od przyczółka. Były one ostrzeliwane przez jednostki morskie, ale nie broniły się same. Przyczółek przedłużono w głąb lądu na głębokość do 13 kilometrów i wzdłuż wybrzeża do rzeki Koor w rejonie na wschód od przylądka Opmarai i rzeki Sekowej na południowy zachód od przylądka Sansapor do odległości 48 kilometrów.

Jednostki w drodze na plażę?

Prace na lotniskach w pobliżu Mar i na wyspie Middelburg rozpoczęły się natychmiast. Linia brzegowa przylądka Sansapor miała zbyt dużą rafę, a plaże były zbyt słabo przystosowane do planowanej bazy łodzi PT , ale po zbadaniu wyspa Amsterdam okazała się doskonałą lokalizacją. Eskadra PT przybyła 1 sierpnia i została wysłana prosto do nowej lokalizacji. Tej samej nocy zaczął działać z Amsterdamu. Na przylądku Sansapor zainstalowano radarowy system ostrzegawczy .

Wysłano patrole, z których jeden 3 sierpnia schwytał 110 chorych i rannych Japończyków w opuszczonym szpitalu niedaleko Cape Opmarai.

Na południowym zachodzie patrole 1. piechoty dotarły do ​​rzeki Mega, około 30 mil od Czerwonej Plaży . Inne małe patrole towarzyszyły członkom Holenderskiej Administracji Cywilnej Indii (NICA). Posuwali się wzdłuż wybrzeża i w głąb lądu do jeszcze bardziej odległych punktów, aby przywrócić holenderską kontrolę nad miejscową ludnością i uzyskać informacje o ruchach japońskich.

W połowie sierpnia patrole zostały wysłane w górę rzeki Kor i na północny wschód wzdłuż wybrzeża około 3 kilometrów do przylądka Waimak. Tam patrole widziały duże grupy japońskich żołnierzy zbliżających się do Kor od wschodu. 15 grudnia siły ALAMO (które otrzymały informacje z kwatery głównej) ostrzegły grupę zadaniową TYPHOON, że około 250 żołnierzy z kwatery głównej 35. dywizji japońskiej przeszło lądem wzdłuż północnego wybrzeża półwyspu Vogelkop z Manokwari do Sorong. Należało się spodziewać, że te oddziały i być może inne rozproszone grupy 35. dywizji będą codziennie docierać do obszaru Sansapor-Mar.

Działo przeciwlotnicze na lotnisku Mar

Prace na lotniskach posunęły się szybko, tak że pas startowy w Middelburgu został ukończony 17 sierpnia, a drugi, równoległy do ​​wybrzeża na wschód od Mar, został ukończony 3 września. Japończycy kilkakrotnie próbowali zaatakować nowe pasy startowe z powietrza. Pierwszy poważny atak miał miejsce 25 sierpnia. Zniszczony został amerykański samolot. Poważny atak w nocy z 27 na 28 sierpnia zniszczył cztery samoloty P-38. Jednak trzecia 31 sierpnia była mało skuteczna.

Do końca sierpnia 1944 r. 6. dywizja zabiła 385 Japończyków i zdobyła kolejnych 215, wielu więźniów pochodziło z Formozy . Większość 35. dywizji zdołała dotrzeć do Sorong, ale sama obecność 6. dywizji zmusiła osłabione chorobą i głodem oddziały japońskie do przemarszu na południe przez pustkowia, w których zginęła duża liczba żołnierzy. Straty w USA między 30 lipca a 31 sierpnia to 14 zabitych, 35 rannych i 9 rannych. U ponad 800 mężczyzn zdiagnozowano tyfus plamisty lub gorączkę niewiadomego pochodzenia. W rezultacie zginęło dziewięciu mężczyzn.

Po bitwie

Pas startowy o długości 1645 metrów w Middelburgu był używany dla samolotów myśliwskich, a pas startowy o długości 1830 metrów w Mar, który wkrótce został rozszerzony do 2285 metrów, był używany dla bombowców średniej wagi . Oba lotniska wspierały późniejszą operację Tradewind przeciwko wyspie Morotai .

6. Dywizja pozostała w rejonie Sansapor i Cape Opmarai do czasu wyjazdu na kampanię na Filipinach w grudniu 1944 roku.

Japońskie siły pozostające w tym czasie na półwyspie Vogelkop to 2. Armia , 35. Dywizja, 1. Samodzielna Brygada Mieszana i 2. Brygada Desantowa. Celebes i niezdolny do podjęcia działań ofensywnych z powodu braku zaopatrzenia oraz wsparcia lotniczego i morskiego. Kwatera główna 2. Armii została później ewakuowana na wyspę Celebes.

Wyprawa MacArthura z Hollandii do Sansapor ponad 885 kilometrów z podbojem trzech ważnych japońskich lotnisk trwała zaledwie trzy miesiące. Można to było osiągnąć jedynie poprzez szybkie, elastyczne planowanie i współpracę pomiędzy armią, marynarką wojenną i siłami powietrznymi w ramach SWPA. To bardzo zaniepokoiło Japończyków, ponieważ w tym czasie najbardziej wysunięty na zachód punkt jednostek admirała Nimitza Eniwetoka znajdował się 1600 kilometrów na wschód od Guam , ale MacArthur był tylko 1300 kilometrów od Davao.

Ponieważ od lutego 1944 roku na środkowym Pacyfiku nie było żadnych postępów, Japończycy podejrzewali, że główne natarcie nad południowo-zachodnią flanką Pacyfiku. Dlatego nieudana operacja Kon została szybko wznowiona, aby zaatakować tamtejszych aliantów. Ale kiedy zauważyli natarcie marynarki wojennej w kierunku Saipan na Marianach , nie było już żadnych wątpliwości co do tego, gdzie znajduje się główny front aliantów. Dlatego Japończycy przenieśli główny nacisk z Azji Południowo-Wschodniej na region Środkowego Pacyfiku. Dzięki temu Operacja Cartwheel dobiegła końca strategicznie i taktycznie. Ostatecznie Morotai został zdobyty w Molukach , aby następnie przygotować atak na Filipiny .

Uwagi

  1. A riketsje chorobę , która jest przenoszona na ludzi przez roztocza i występuje w niektórych częściach Azji Wschodniej.
  2. Kon był japońskim planem strategicznym wzmocnienia i utrzymania wewnętrznej linii obrony w regionie Pacyfiku (maj/czerwiec 1944).

Indywidualne dowody

  1. a b c d e f g h i Christopher Chant: Encyklopedia kryptonimów II wojny światowej - Operacja Globetrotter . Routledge Kegan & Paul Verlag, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (angielski, online [dostęp 13 listopada 2020]).
  2. a b c d e f g h i j Robert Ross Smith: Armia USA podczas II wojny światowej: podejście do Filipin. Rozdział XVIII - Lotniska na półwyspie Vogelkop. W: ibiblio.org/hyperwar. Centrum Historii Wojskowości Armii USA, 1996, wejście 13 listopada 2020 .
  3. a b Kent G. Budge: Klamono. W: Encyklopedia online wojny na Pacyfiku. Źródło 16 listopada 2020 .
  4. ^ B Frank Futrell: Armii Sił Powietrznych w II wojnie światowej: Vol. IV [Rozdział 19]. Vol. IV The Pacific: Guadalcanal do Saipan sierpień 1942 do lipca 1944. W: ibiblio.org/hyperwar. Dywizja Historyczna Sił Powietrznych, dostęp 13 listopada 2020 r .
  5. 7. Armia Desantowa – ZAŁĄCZNIK (B) Wyznaczenie planów operacyjnych i rozkazów operacyjnych dla głównych operacji desantowych. W: www.ibiblio.org/hyperwar. Źródło 18 listopada 2020 .
  6. a b c Jürgen Rohwer: Kronika wojny morskiej 1939–1945 – lipiec 1944. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, dostęp 23 sierpnia 2020 .
  7. Kent G. Budge: Sansapor. W: Encyklopedia online wojny na Pacyfiku. Źródło 13 listopada 2020 .
  8. Stany Zjednoczone. Armia. Siły, Pacyfik: Inżynierowie południowo-zachodniego Pacyfiku, 1941-45 . Wyd.: Biuro Drukarni Rządu USA. 1951 (angielski, google.de ).
  9. ^ Straż Przybrzeżna w czasie wojny - VI: Pacyfik (17) - Nowa Gwinea - SANSAPOR. W: ibiblio.org/hyperwar. Sekcja Historyczna Wydział Informacji Publicznej Kwatera Główna Straży Przybrzeżnej USA, 15 marca 1946, dostęp 13 listopada 2020 .
  10. ^ J. Rickard: Lądowania w Sansapor, 30-31 lipca 1944. W: historyofwar.org. 8 lipca 2015, dostęp 13 listopada 2020 .
  11. ^ B c Samuel Eliot Morison: Nowej Gwinei i Wyspach Mariańskich, marzec 1944-sierpień 1944 r . University of Illinois Press, 2001, ISBN 978-0-252-07038-9 ( google.de [dostęp 13 listopada 2020]).
  12. Christopher Chant: Encyklopedia kryptonimów II wojny światowej - Operacja Kon . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (angielski, online [dostęp 19 listopada 2020]).

literatura

linki internetowe

Informacje o wrakach Pacyfiku :