Smar

Maszyna do badania zużycia i smarów w laboratorium dla przemysłu samochodowego (1945)

Smary (również: smary ) służą do smarowania i służą do zmniejszania tarcia i zużycia, a także do chłodzenia , tłumienia drgań, uszczelniania i ochrony przed korozją .

Generał

Zasadniczo wszystkie smary składają się z płynu bazowego (głównie oleju bazowego ) i innych składników, zwanych dodatkami .

Smary podlegają różnym wpływom:

  1. wpływy mechaniczne (naprężenia ściskające i ścinające w punkcie smarowania)
  2. wpływy termiczne (dostarczanie lub odprowadzanie ciepła)
  3. interakcje chemiczne z innymi substancjami (przedmuchiwane gazy, nitrowanie paliw, partnerzy tarcia, uszczelnienia ...) i otoczeniem (np. powietrze, woda, wilgoć)
  4. Starzenie się smaru

Klasyfikacja

Następująca klasyfikacja rozróżnia się w zależności od stanu fizycznego smaru:

Smary stałe są zwykle mieszane ze smarem w celu utworzenia pasty, która umożliwia im przyleganie. Są często używane jako pasta montażowa i mieszanki do gorących śrub, aby zapobiec przywieraniu korozji kontaktowej do elementów złącznych .

Charakterystyczne wartości

Do ważnych fizycznych właściwości smarów należą:

Przykłady aplikacji

Olej silnikowy jest bardzo dobrze znany. Zmniejsza tarcie w silnikach tłokowych o ruchu posuwisto-zwrotnym , jednocześnie zapewnia lepsze uszczelnienie między tłokiem a cylindrem i często przejmuje intensywne zadania związane z chłodzeniem. Dlatego niektóre pojazdy są wyposażone w dodatkowe chłodnice oleju .

Higienicznie idealne przetwórstwa przemysłowego żywności wymaga, aby wszystkie części maszyny, które wchodzą w kontakt z żywnością należy smarować fizjologicznie kompatybilnych smarów, na przykład B. naturalne tłuszcze i oleje zaaprobowane przez Amerykańską Agencję ds. Żywności i Leków (FDA) lub Departament Rolnictwa. Wymóg ten jest zawarty w Międzynarodowych Standardach Żywności (IFS) i Brytyjskim Konsorcjum Detalicznym (BRC).

W obróbce metali w procesach produkcyjnych obróbki skrawaniem stosuje się oleje skrawające i chłodziwa (w postaci emulsji ) . Smary chłodzące są często stosowane jako koncentrat smaru w 3–10% emulsji z wodą, która jest wielokrotnie podawana do procesu obróbki za pomocą pomp obiegowych.

W formowaniu blach smary są stosowane jako oleje do formowania na bazie oleju z różnymi pakietami dodatków. Stosowane są również oleje do formowania na bazie oleju estrowego z dodatkami o wysokiej wydajności lub EP, które są używane do bardziej wymagających zadań formowania. W obszarze prostszego formowania części o dużej powierzchni często stosuje się również smary na bazie lotnych rozpuszczalników, które wyparowują podczas dalszej obróbki części. Alternatywą dla smarów na bazie rozpuszczalników są smary biopolimerowe, które są bezolejowymi roztworami na bazie polimerów biogennych. Są one wyposażone w ochronę antykorozyjną i rozpuszczalne w wodzie dodatki spełniające wymagania obróbki blach. W przypadku tych smarów, podobnie jak w przypadku smarów ulatniających się, części nie muszą już być myte, ponieważ po procesie formowania na elemencie pozostaje prawie tylko ochrona antykorozyjna.

Smary szczególnie odporne na temperaturę to smar zaworowy i pasta miedziana ( pasta do gorących śrub).

Oleje rozprowadzające i penetranty o niskiej lepkości , które są przeznaczone przede wszystkim do poluzowywania skorodowanych, zakleszczonych elementów, mają bardzo słabe właściwości smarne .

Smary beztłuszczowe

Ze względu na niekompatybilność rodzajów gumy oraz tłuszczów i olejów, a także wielu farb i powłok z olejem silikonowym lub silikonowym itp., W niektórych obszarach stosuje się beztłuszczowe smary. W wielu przypadkach tłuszcze i oleje są również niepożądane, ponieważ generalnie zmniejszają przyczepność i tarcie oraz są trudniejsze do usunięcia po użyciu niż beztłuszczowe alternatywy.

Do wkładania tulei z gumową uszczelką w wodzie i instalacji oczyszczania ścieków są miękkie mydło , detergent lub specjalne smary stosowane do podobnych cech. Podobnie przy montażu opon rowerowych , motocyklowych i samochodowych . Talk  służy  do zapobiegania sklejaniu się gumowego węża i płaszcza .

W drobnych mechanizmach mechanicznych, takich jak mechanizmy zegarowe i zamki bębenkowe , smary są lub nie były używane, aby uniknąć zakłócenia mechanizmu przez żywiące oleje i tłuszcze. W mechanizmach zegarków preferowano kombinacje materiałów, które nie wymagają smarowania ( łożyska rubinowe ). W przeszłości zamki często smarowano proszkiem grafitowym . Obecnie dostępne są również smary (rzadkie), które nie ulegają żywicy.

Tłuszcz wolne Kapsenberg smar do łączenia i uszczelniania standardowym szlifem połączeń urządzeń szklanych w laboratorium jest oparty na glicerynie .

literatura

  • Wilfried J. Bartz (Ed.): Szybko biodegradowalne smary i płyny robocze. Expert Verlag, Böblingen 1993, ISBN 3-8169-0810-1 .
  • Uwe J. Möller, Jamil Nassar: Smary w działaniu. Tom 2, Springer Verlag, Berlin / Heidelberg 2002, ISBN 3-540-41909-8 .

Zobacz też

linki internetowe

Commons : Lubricants  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ Lubrication (dostęp 13 sierpnia 2018).
  2. ↑ Wymagania i właściwości smarów (dostęp 13.08.2018).
  3. ↑ Z grafenem jako środkiem smarnym, silniki samochodowe mogą trwać wiecznie (dostęp: 13 sierpnia 2018).
  4. ↑ FOOD-SAFE LUBRICANTS (dostęp 13 sierpnia 2018).
  5. ↑ H1 LUBRICANTS H1 LUBRICANTS FOR THE FOOD INDUSTRY (dostęp 13 sierpnia 2018).
  6. ↑ Smary do nietnącego formowania metali (dostęp 13 sierpnia 2018).
  7. ↑ Smary formujące bez oleju mineralnego obniżają koszty i są przyjazne dla środowiska. (dostęp 13.08.2018).