Szwajcarski obszar celny

Szwajcarski obszar celny jest to obszar, w którym Federalna Administracja Celna (FCA) wymusza szwajcarski ustawy celnej. Szwajcarski obszar celny różni się zasadniczo regionami Zollausschluss i terminalami celnymi na terytorium krajowym .

Obszary wykluczenia

Obszary wolne od ceł, doliny Montague i Sampuoir znajdują się na danym terytorium, ale z historycznych powodów geograficznych poza granicami celnymi. Do czasu budowy Samnaunerstrasse , która prowadzi wyłącznie przez terytorium Szwajcarii, można było do nich dotrzeć tylko przez terytorium Austrii.

Perony Badischer Bahnhof w Bazylei są również zwolnione z opłat celnych . W przeciwieństwie do budynku dworca nie należą one do Szwajcarii, ale do obszaru celnego Niemiec lub UE. Granica celna znajduje się przy wejściu od strony miasta do przejścia podziemnego peronu.

Obszary celne

Do 1923 r. alpejski Ren stanowił granicę szwajcarskiego obszaru celnego. Ostoja na tamie na Renie służyła również do odprawy celnej.
W 1923 r. schronisko zostało przeniesione na granicę Liechtenstein-Austria. Służył szwajcarskiej straży granicznej na patrolach jako ochrona przed wiatrem i pogodą.

Obszary połączeń celnych Szwajcarii to obszary innych krajów, które są jednak uważane za część szwajcarskiego obszaru celnego. Na samej granicy ze Szwajcarią nie ma kontroli celnych.

Istnieją dwa takie obszary:

  • Mały stan Liechtenstein jest całkowicie częścią szwajcarskiego obszaru celnego. Ma wspólną walutę ze Szwajcarią , frankiem szwajcarskim . Mają też wspólną półkę poczta i razem tworzą unię celną , mimo że Księstwo Liechtenstein jest państwem członkowskim w EOG . Granica obszaru celnego istnieje tutaj z Austrią .
  • Niemiecka gmina Büsingen am Hochrhein ( powiat Konstancja ) niedaleko Schaffhausen jest enklawa w Szwajcarii, i. H. jest całkowicie otoczony terytorium Szwajcarii. Traktat państwowy istnieje między tymi dwoma krajami od 1967 r., który reguluje szereg szczegółów wynikających z tej sytuacji. Na przykład samochody z Büsingen są traktowane jak pojazdy szwajcarskie, ale muszą przejść odprawę celną, jeśli są importowane z Niemiec. Poza tym Büsingen jest w dużej mierze zintegrowane z obszarem gospodarczym Szwajcarii.

Powody tych osobliwości są różne. Jako mały kraj Liechtenstein jest zainteresowany gospodarczym połączeniem z większymi rynkami ze swoimi sąsiadami i po klęsce Austrii w I wojnie światowej zdecydował się na zbliżenie do Szwajcarii. Na eksklawy Büsingen z UE państwowej Niemiec, granicy celnej byłoby trudne do kontrolowania i pociąga za sobą niekorzystne skutki gospodarcze i utrudnień dla mieszkańców.

Historyczny

Włoska gmina Campione d'Italia ( prowincja Como ) na wschodnim brzegu jeziora Lugano jest również enklawa w Szwajcarii. Jest również silnie zintegrowany gospodarczo w Szwajcarii. Nie ma tu jednak traktatu międzynarodowego. Mały obszar był de facto szwajcarskim obszarem celnym do końca 2019 roku i de iure włoskim, a później europejskim obszarem wyłączenia celnego . 1 stycznia 2020 r. Campione przeniosła się na obszar celny Unii Europejskiej i od tego czasu granica między Campione a Szwajcarią jest granicą celną ..

Dzielnice wolnocłowe

Dzielnice bezcłowe to lotniska celne. Należą do obszaru celnego, ale są traktowane jako obce zwyczaje . Składy celne są od 1 maja 2007 przystanki cale za granicą, ale część obszaru celnego. Dotychczasowy stan regularnie powodował problemy ze stosowaniem pozostałego, niecelnego prawa federalnego.

Drogi bezcłowe

Szwajcaria posiada trzy bezcłowe pasy ruchu , które umożliwiają ruch drogowy w regionach przygranicznych bez kontroli celnej.

Port lotniczy Bazylea-Miluza-Fryburg - Bazylea

Bezcłowa trasa na lotnisko Bazylea-Miluza

Szwajcarska bezcłowa trasa przez terytorium Francji: Lotnisko Bazylea-Miluza , które znajduje się na terytorium Francji, jest połączone z Bazyleą ( Szwajcaria ) ogrodzoną trasą bez opłat (trasa Douanière) . Port lotniczy, wspólny projekt Francji i Szwajcarii, jest trzecim co do wielkości szwajcarskim lotniskiem. Z drogi kursuje również autobus lotniskowy (linia BVB 50), który co 15 minut łączy stację kolejową Basel SBB z lotniskiem.

Lotnisko w Genewie

Lotnisko w Genewie jest połączone z Francją bezpłatną autostradą. Umożliwia spedycję towarów bez konieczności przechodzenia przez kontrolę celną. Pozostają one wyłącznie przedmiotem francuskich/europejskich procedur.

Weil am Rhein - Loerrach

Od XIX wieku sąsiednie gminy niemieckie Weil am Rhein i Lörrach są zainteresowane bezpłatną drogą biegnącą wzdłuż rzeki Wiese przez kanton Basel-Stadt w gminie Riehen . Projekt został uregulowany w traktacie stanowym między Szwajcarią a Niemcami w 1977 roku, od tego czasu był kilkakrotnie zmieniany, ale pozostawał kontrowersyjny ze względu na możliwe uszkodzenie ostatniego odcinka zalewowego rzeki i trudne warunki tektoniczne na odcinku góry «Schlipf» wzgórza Tüllinger. W wyniku kilkuletniego oporu i publicznych protestów budowa była kilkakrotnie opóźniana. Bezpłatna trasa w Niemczech przez terytorium Szwajcarii została zbudowana dopiero w 2006 roku i została tymczasowo otwarta dla ruchu 4 października 2013 roku.

Zobacz też

literatura

  • Sven Bradke: 75 lat Szwajcarsko-Liechtensteinowskiego Traktatu Celnego: Publikacja rocznicowa w imieniu Towarzystwa Szwajcaria-Liechtenstein. Towarzystwo Szwajcaria-Liechtenstein, St. Gallen 1998 ( seria Towarzystwa Szwajcaria-Liechtenstein nr 8).
  • Michael von Graffenried : Granice zostały stworzone przez ludzi i są przez nich otwarte. Szwajcarska Federalna Dyrekcja Celna, Berno [1990].
  • Thomas Klöti: Mapa celna Szwajcarii (1825) Johanna Kaspara Zellwegera i Heinricha Kellera. Stworzenie podstaw do rewizji taryf tranzytowych i wewnętrznych. W: Cartographica Helvetica Heft 14 (1996), s. 25–34 ( pełny tekst ).

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ↑ Artykuł 3 Ustawy Celnej z 18 marca 2005 r.
  2. ↑ EUR-Lex: włączenie włoskiej gminy Campione d'Italia i części jeziora Lugano należącej do terytorium Włoch do obszaru celnego Unii
  3. ^ Genève Aéroport: francuski sektor frachtu lotniczego. Genève Aéroport, 21 maja 2016, dostęp 21 maja 2016 .
  4. ↑ Bezpłatna trasa zostanie otwarta w obu kierunkach na początku października. bz Basel, 4 września 2013, dostęp 3 października 2013 .