Klasa Sheffield
Southampton
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Sheffield klasę lub typ 42 był niszczyciel klasy z Royal Navy i Armada de la República Argentina . Okrętem typu był Sheffield, zatopiony w wojnie o Falklandy w 1982 roku .
fabuła
Jednostki zostały zaprojektowane jako anty samolotów statków w 1960 roku i oddany do użytku od 1975 do 1985 roku. Preferowano je od pierwotnie planowanego niszczyciela Type 82 jako tańszego zamiennika .
18 maja 1970 roku Argentyna , wówczas jeszcze sojusznik Wielkiej Brytanii, zamówiła dwa okręty tej klasy. Spośród nich Hercules został zbudowany w Vickers. Druga jednostka, Santisima Trinidad , została zbudowana w Argentynie, a Wielka Brytania dostarczała elektronikę i broń.
Sheffield i Coventry zostały utracone w wojnie o Falklandy w 1982 roku . Wojna pokazała również słabość tej klasy niszczycieli, ponieważ nie udało im się skutecznie obronić floty przed nisko latającymi myśliwcami-bombowcami .
Z tego powodu statki były intensywnie ulepszane w kolejnych latach. Następujące dwie serie Typ 42 (partia II i III) zostały zaprojektowane od samego początku z ulepszonymi systemami uzbrojenia i czujnikami. Podczas wojny w Zatoce Perskiej w 1991 r. Gloucesterowi udało się zniszczyć zbliżający się iracki pocisk Silkworm za pomocą pocisku ziemia-powietrze Sea-Dart . Było to pierwsze i jak dotąd jedyne udane wystrzelenie wrogiego pocisku przez okręt wojenny.
Jako ostatni statek pierwszej serii, Cardiff przeszedł na emeryturę 14 lipca 2005 roku . Jako ostatni z pierwotnie 14 okrętów klasy Sheffield w Royal Navy, Edynburg został wycofany ze służby 6 czerwca 2013 roku . Niszczyciele klasy Daring służą jako następcy niszczyciela Type 42 od 2009 roku .
Z dwóch argentyńskich jednostek Hercules był nadal w służbie w 2009 roku .
technologia
Kadłub i jazda
Statki z pierwszej partii konstrukcyjnej miały 125 m długości, 14,3 m szerokości i wyporność 4100 tn.l. przy zanurzeniu 5,8 m. Po doświadczeniach wojny o Falklandy statki trzeciego parceli zostały wydłużone o 16 metrów i poszerzone o pół metra, aby pomieścić dodatkową elektronikę. Cogog przez dwie fale miał dwa Rolls-Royce Tyne RM1A - turbin gazowych w sumie 9700 wału moc do jazdy. Aby uzyskać maksymalną prędkość, system przełączył się na dwie turbiny Rolls-Royce Olympus TM3B , które dostarczały łącznie 50 000 koni mechanicznych.
Uzbrojenie i elektronika
Główną bronią okrętów był pocisk przeciwlotniczy Sea-Dart , który został wystrzelony z dwuramiennej wyrzutni znajdującej się przed mostem. W magazynie znajdowały się 22 pociski. Wbrew spekulacjom dotyczyło to wszystkich serii produkcyjnych, pomimo dłuższego kadłuba III partii, ponieważ miało to tylko przyczyny konstrukcyjne. Przed wyrzutnią rakiet znajduje się działo 11,4 cm . Pod koniec misji wszystkie okręty posiadały dwa systemy obrony bliskiego zasięgu Phalanx oraz dwa bliźniacze działa 30 mm i dwa działa 20 mm. Dwa potrójne torped rury i Lynx śmigłowiec, którego hangarze było na rufie, użyto do polowania podmorskich .
Czujniki obejmowały radar patrolowy typu 1022, radar patrolowy typu 992Q / R oraz sonar dziobowy . Wszystkie statki miały dwa radary kierowania ogniem Typ 909 do kontroli pocisków Sea Dart .
Statki
Nazwisko | Identyfikator | stocznia | Uruchomić | Uruchomienie | Port macierzysty | status |
---|---|---|---|---|---|---|
Partia I | ||||||
Sheffield | D80 | Vickers Shipbuilding and Engineering, Ltd. (VSEL), Barrow-in-Furness | 10 czerwca 1971 | 16 lutego 1975 | Portsmouth | Zatopiony 10 maja 1982 roku podczas wojny o Falklandy |
Birmingham | D86 |
Cammell, Laird & Company Birkenhead |
30 lipca 1973 | 3 grudnia 1976 | Portsmouth | Przeszedł na emeryturę w 1999 roku, złomowany w 2001 |
Newcastle | D87 |
Swan Hunter Shipbuilders Ltd. Newcastle upon Tyne |
24 kwietnia 1975 | 23 marca 1978 | Portsmouth | Na emeryturze w 2005 roku, złomowany w 2009 |
Glasgow | D88 | Łowca łabędzi | 14 kwietnia 1976 | 25 maja 1977 | Portsmouth | Na emeryturze w 2005 roku, złomowany w 2009 |
Cardiff | D108 | VSEL | 22 lutego 1974 | 24 września 1979 | Portsmouth | Na emeryturze w 2005 roku, złomowany w 2009 |
Coventry | D118 | Cammell Laird | 21 czerwca 1974 | 20 października 1978 | Portsmouth | Zatopiony 25 maja 1982 roku podczas wojny o Falklandy |
Partia II | ||||||
Exeter | D89 | Łowca łabędzi | 25 kwietnia 1978 | 18 września 1980 | Portsmouth | Przeszedł na emeryturę 27 maja 2009 r |
Southampton | D90 | Vosper Thornycroft , Southampton | 29 stycznia 1979 | 31 października 1981 | Portsmouth | Przeszedł na emeryturę 12 lutego 2009 r |
Nottingham | D91 | Vosper Thornycroft | 18 lutego 1980 | 08 kwietnia 1983 | Portsmouth | Przeszedł na emeryturę 11 lutego 2010 r |
Liverpool | D92 | Cammell Laird | 25 września 1980 | 9 lipca 1982 | Portsmouth | Przeszedł na emeryturę 30 marca 2012, złomowany w Aliaga w 2014 |
Partia III | ||||||
Manchester | D95 | VSEL | 24 listopada 1980 | 16 grudnia 1982 | Portsmouth | Przeszedł na emeryturę 24 lutego 2011 r., Zezłomowany pod koniec 2014 r |
Gloucester | D96 | Vosper Thornycroft | 2 listopada 1982 | 11 września 1985 | Portsmouth | Przeszedł na emeryturę 30 czerwca 2011, 2015 złomowany w Aliaga |
Edynburg | D97 | Cammell Laird | 14 kwietnia 1983 | 17 grudnia 1985 | Portsmouth | Przeszedł na emeryturę 6 czerwca 2013, 2015 złomowany w Aliaga |
York | D98 | Łowca łabędzi | 21 czerwca 1982 | 9 sierpnia 1985 | Portsmouth | Przeszedł na emeryturę 27 września 2012, 2015 złomowany w Aliaga |
Armada Republica Argentina | ||||||
Hercules | D1 | VSEL | 16 czerwca 1971 | 12 lipca 1976 | Puerto Belgrano | Aktywny w 2019 roku |
Santisima Trinidad | D2 |
Astillero Río Santiago (Stocznia Río Santiago ) Ensenada (Argentyna) |
11 października 1971 | 1 lipca 1981 | Puerto Belgrano | Utworzony jako rezerwat od 2004 r., Zatopiony w 2013 r. Po zniszczeniach, podniesiony w 2015 r., Rozważane jest wykorzystanie jako statku muzealnego |
linki internetowe
Witryna Royal Navy o klasie Sheffield
Indywidualne dowody
- ^ Royal Navy: HMS Edinburgh kłania się. Źródło 8 czerwca 2013 r .
- ^ Wpisz 42 , Globalne bezpieczeństwo.
- ^ HMS Liverpool rozpoczyna ostatnią podróż na złomowisko . 21 października 2014 r. Źródło 9 października 2017 r.