Shenzhen

Shenzhen shi 深圳市 Shenzhen
Shenzhen
Współrzędne	22 ° 37 ′  N , 114 ° 4 ′  E Współrzędne: 22 ° 37 ′  N , 114 ° 4 ′  E22,62 114,07
Położenie Shenzhen w delcie Rzeki Perłowej
Podstawowe dane
Kraj	Chińska Republika Ludowa
region	Południowe Chiny
województwo	Guangdong
ISO 3166-2	CN-GD
status	Miasto subprowincjalne Sub
zarys	10 gmin
wzrost	2 mln
powierzchnia	1991 km²
rezydent	17 560 000 (2020)
gęstość	8 819,7  Ew. / km²
Kod pocztowy	518000
Kod telefonu	(+86) 755
Strefa czasowa	Chiński czas standardowy (CST) UTC +8
Tablica rejestracyjna	B
Stronie internetowej	angielski.sz.gov.cn
Polityka
Burmistrz	Xu Qin (许 )

Gminy Shenzhen

Shenzhen , w języku niemieckim również Schenzhen ( chiński 深圳市, Pinyin Shenzhen shi ^{? / I} ), to miasto sub-prowincjonalny w prowincji Guangdong przez Republiki Ludowej . W 2020 roku liczyła ponad 17 milionów mieszkańców.

Shenzhen znajduje się w południowej części prowincji, a od południa graniczy ze Specjalnym Regionem Administracyjnym Hongkongu . Zaplanowane miasto ze względu na ich status jako specjalnej strefie ekonomicznej ważnym miastem dla zagranicznych inwestycji i rosnącej najszybszych miast na świecie. Shenzhen to miasto o najwyższym dochodzie na mieszkańca w Chinach (z wyłączeniem Hongkongu i Makau ). Głównymi filarami lokalnej gospodarki są przemysł elektroniczny i telekomunikacyjny .

Jako Miasto Designu UNESCO , Shenzhen jest częścią Sieci Miast Kreatywnych od 2008 roku .

geografia

Lokalizacja

Miasto boom Shenzhen znajduje się w południowej prowincji Guangdong na Rzekę Perłową . Obszar miejski zajmuje powierzchnię 1991 km². Od Hongkongu oddzielają go rzeki Sham-Chun i Sha-Tau-Kok.

Shenzhen znajduje się około 100 km na południowy wschód od stolicy prowincji Guangzhou , 60 km na południe od przemysłowego miasta Dongguan , 60 km na północny wschód od Zhuhai i 65 km na północny wschód od Makau.

rozwój

Shenzhen było pierwotnie pagórkowatym obszarem z żyzną ziemią uprawną. Jednak po wprowadzeniu specjalnej strefy ekonomicznej nastąpiły głębokie zmiany w krajobrazie. Wcześniej pagórkowata wioska rybacka została w dużej mierze zrównana z ziemią i nieco podniesiona dla obszaru miejskiego. Patrząc z satelity, tylko Lotus Hill, Mount Bijia i Mount Wutong można zobaczyć jako wzniesienia w mieście. Ze względu na trwający boom budowlany w mieście, obszar wokół Wzgórz Misyjnych jest również częściowo wyrównany, aby można go było używać. Ponadto w licznych zatokach tworzone są tereny polderowe , aby wydrzeć morzu więcej gruntów ornych.

Struktura administracyjna

Sub-prowincjonalne miasto Shenzhen składa się z dziesięciu okręgów (区qu) na poziomie powiatu . Cztery z tych dzielnic miasta to nowo powstałe, tak zwane „dzielnice funkcjonalne” (功能 区), które nazwano po prostu „nowymi dzielnicami miasta” (新区). „Stare” dzielnice miejskie to jednostki administracyjne I stopnia, tj. Innymi słowy, mają zarówno izby parlamentu ( Zjazd Ludowy i Konferencja Konsultacyjna ), jak i rząd ludowy (人民政府), który jest wybierany przez Zjazd Ludowy dzielnicy miasta. Natomiast dzielnicami funkcjonalnymi miasta są jednostki administracyjne drugiego stopnia, czyli „władze śródmiejskie”, czyli tzw. Oznacza to, że nie mają kongresów ludowych, konferencji konsultacyjnych, a przede wszystkim rządów ludowych. Jego administracja jest bezpośrednio określana i ustanawiana przez miasto Shenzhen.

Spis ludności z ¹ 2020 r.

¹ Guangming zostało założone 31 maja 2007 r., Pingshan 30 czerwca 2009 r., Dapeng 27 października 2011 r., a Longhua 30 grudnia 2011 r. Spis ludności z
² 2020 r

Specjalna Strefa Ekonomiczna (SSE, angielski Specjalna Strefa Ekonomiczna ) został rozszerzony w dniu 1 lipca 2010 roku, dwie gminy Bao'an Longgang i od tego czasu obejmuje całe miasto. Tradycyjne centrum finansowo-handlowe znajduje się w dzielnicy Luohu graniczącej z Hongkongiem. W sercu SSE znajduje się Futian, dzielnica, w której znajduje się władze miasta i która w ciągu ostatniej dekady przekształciła się w nowe centrum finansowe i handlowe miasta. Przemysł high-tech zlokalizowany jest w dzielnicy Nanshan w zachodniej części SSE . Dzielnica Yantian jest centrum działalności logistycznej Shenzhen.

Podział etniczny ludności (2000)

Spis ludności z 2000 r. liczył 7008831 osób w Shenzhen.

Zdjęcie satelitarne Shenzhen (na północ od zatoki) - obszar przygraniczny Hongkongu (południe), lipiec 2005

Wykres klimatyczny Shenzhen

Rozwój populacji

Aglomeracja Shenzhen wzrosła z około 3000 mieszkańców w 1950 roku do ponad 11 milionów w 2017 roku. Raport ONZ wymienia Shenzhen jako najszybciej rozwijające się miasto w historii ludzkości od 1980 do 2010 roku. Spis z 2020 r. wykazał 17,56 mln mieszkańców.

Shenzhen jest częścią obszaru metropolitalnego Delty Rzeki Perłowej z ponad 45 milionami mieszkańców.

klimat

Shenzhen ma średnią roczną temperaturę 22,4 ° C i roczne opady 1933 mm. Klimat można określić jako subtropikalny klimat morski. Wiosną i jesienią można spodziewać się częstego występowania cyklonów tropikalnych ( tajfunów ).

fabuła

Nazwa miasta

Nazwa miasta pojawia się po raz pierwszy za czasów dynastii Ming w 1410 roku. W tym czasie teren ten przecinały niezliczone rzeki i strumienie, które służyły do ​​osuszania pól ryżowych. Ludzie określali te rowy melioracyjne jako „zhèn (圳)”. „Shen (深)” oznacza „głęboki”.

Shenzhèn w chińskim piśmiennictwie

można zatem z grubsza przetłumaczyć jako „głębokie rowy odwadniające”.

Czas przed utworzeniem specjalnej strefy ekonomicznej

Pierwotnie hrabstwo Bao'an (宝安 县) znajdowało się na terenie dzisiejszego miasta, którego centrum do 1979 r. stanowiło miasto liczące zaledwie 30 000 mieszkańców na granicy z Hongkongiem. W marcu 1979 r. rząd centralny wraz z rządem prowincji Guangdong podjął decyzję o przekształceniu hrabstwa w miasto zwane Shenzhen. W listopadzie tego samego roku Shenzhen otrzymało prawa miejskie i tym samym podlegało bezpośrednio rządowi prowincji.

Utworzenie i rozbudowa specjalnej strefy ekonomicznej

Widok z Hongkongu do Shenzhen w marcu 1997 r.

Shenzhen leży w delcie Rzeki Perłowej i na granicy z chińskim specjalnym regionem administracyjnym Hongkong. Ta korzystna lokalizacja była powodem, dla którego pod rządami Deng Xiaopinga w maju 1980 r. utworzono w Shenzhen pierwszą chińską specjalną strefę ekonomiczną , m.in. po to, by czerpać korzyści z rozwoju gospodarczego Hongkongu. Motto Denga w związku z Shenzhen City brzmiało: „Wpuść wiatr zachodni. Bogactwo jest wspaniałe” . To trafnie opisało to, co miało się wydarzyć w mieście w nadchodzących latach, ekstremalny boom budowlany, rzadko obserwowany nawet w Chinach.

Wraz z Kantonem, a teraz poza nim, Shenzhen rozwinęło się w największe miasto w delcie Rzeki Perłowej, które wraz z obszarem Pekin-Tianjin i deltą rzeki Jangcy jest postrzegane jako jeden z najważniejszych gospodarczo regionów Chin. Z wieloma firmami produkcyjnymi w całej prowincji Guangdong, region ten jako pierwszy został nazwany w mediach „światowym stołem warsztatowym”.

Specjalna strefa ekonomiczna osiągnęła do 2009 roku wielkość 396 kilometrów kwadratowych i tym samym wielokrotnie przekroczyła pierwotne plany z 1980 r. W 2009 r. władze miasta opracowały plan dalszej ekspansji, który został potwierdzony przez Radę Państwa Chin. W związku z tym od 1 lipca 2010 r. dzielnice Bao'an i Longgang również zostały objęte specjalną strefą ekonomiczną i powiększone pięciokrotnie do 1953 km2.

Osuwisko w 2015 r.

20 grudnia 2015 r., po długotrwałych opadach deszczu, ogromna lawina błotna z ziemi i gruzu oderwała się od około 100-metrowej sztucznej góry w parku przemysłowym New Guangming w Shenzhen. Gruz zajął powierzchnię 380 000 metrów kwadratowych. Od tego czasu zaginęło 85 osób; Pod grzęzawiskiem leży 14 fabryk z mieszkaniami dla robotników. 23 grudnia 2015 r. jedna z jedenastu miejskich jednostek straży pożarnej, wspierana przez 151 koparek, została uratowana żywcem z lawiny błotnej.

Pandemia Covid-19 w 2020 r.

W następstwie pandemii Covid-19 miasto zakazało spożywania psów i kotów. Oficjalnym uzasadnieniem zakazu jest „duch ludzkiej cywilizacji”. Spożywanie dzikich zwierząt było wcześniej zakazane w Chinach ze względu na pochodzenie koronawirusa.

Polityka

Stosunki Hongkong-Shenzhen

Hongkong i Shenzhen, o łącznej powierzchni około 3300 km² i około 19 milionach ludzi, są najważniejszymi miastami regionu gospodarczego Delty Rzeki Perłowej, wyprzedzając Kanton. W momencie powstania Specjalnej Strefy Ekonomicznej Shenzhen miasto czerpało ogromne korzyści z rozwoju gospodarczego byłej kolonii korony brytyjskiej Hongkongu, która jest uważana za jedną z najbardziej liberalnych gospodarek rynkowych na świecie. Porównując dziś oba miasta, Hongkong, który jest zawężony przez morze, ma swoje mocne strony w sektorze usług, logistyce i marketingu.

Z kolei Shenzhen, które w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat wyrosło na jedno z najważniejszych miast w Chinach, ma ogromne moce produkcyjne i dużą „pulę talentów”. Miasto zaopatruje również Hongkong w towary codziennego użytku, takie jak: B. owoców, warzyw i drobiu, a także zaopatruje miasto w energię elektryczną, ponieważ zapotrzebowanie na energię elektryczną nie może być całkowicie pokryte przez elektrownie w Hongkongu. Ponadto pomiędzy Hongkongiem a Chinami kontynentalnymi zawarto „Porozumienie o bliższym partnerstwie gospodarczym kontynentalnym i Hongkongu” (CEPA), które wzmacnia więzi gospodarcze między tymi dwoma miastami.

Dane z 2003 roku pokazują, że 75% firm (około 9000 firm) w Shenzhen jest finansowanych z zagranicy z Hongkongu. Ponadto wielu mieszkańców Hongkongu dojeżdża między Shenzhen a Hongkongiem, gdzie pracują, ponieważ koszty życia w Shenzhen są znacznie niższe. W 2003 roku około 50 000 domów w Shenzhen należało do mieszkańców Hongkongu.

Partnerstwo miast

Gospodarka i Infrastruktura

Przegląd

Panoramę Shenzhen

W 2001 roku w Shenzhen było 3,3 miliona ludzi pracujących. Spośród nich 1,85 mln osób było zatrudnionych w drugorzędnym sektorze gospodarki , a sektor usługowy (sektor usług) był pracodawcą dla 1,4 mln osób. W 2009 r. produkt krajowy brutto Shenzhen wyniósł 820,1 mld renminbi (równowartość ok. 96 mld euro), co odpowiada wzrostowi o 66% w porównaniu z 2005 r. Gospodarka miasta rosła średnio o 16,3% rocznie w latach 2001-2005. Produkt krajowy brutto w 2009 r. był czwartym najwyższym spośród miast Chin kontynentalnych . W 2011 roku produkt krajowy brutto wzrósł do 1,15 biliona juanów. Według badania z 2014 roku Shenzhen wygenerowało produkt krajowy brutto w wysokości 363,2 miliarda dolarów amerykańskich (KKB). W rankingu najsilniejszych gospodarczo regionów metropolitalnych na świecie zajęła 23. miejsce. PKB na mieszkańca wyniósł 33 731 dolarów. Miasto osiągnęło wydajność gospodarczą, która z grubsza odpowiadała Norwegii. W przeliczeniu na mieszkańca była na równi z Koreą Południową. Miasto jest jednym z najbogatszych i najbardziej dynamicznych w kraju.

Giełda Papierów Wartościowych

Shenzhen Stock Exchange jest drugim co do wielkości giełdzie w Chinach po Shanghai Stock Exchange . W rankingu najważniejszych centrów finansowych na świecie Shenzhen zajęło 18 miejsce (stan na 2018 rok).

Spółka

Shenzhen jest domem dla niektórych z najbardziej udanych chińskich firm high-tech, takich jak BYD , Dingoo , Gionee , Hasee , Huawei , Skyworth, Tencent , Xunlei , DJI i ZTE . Ponadto wiele zagranicznych firm IT ma swoje biura w mieście. Należą do nich np. największy na świecie producent elektroniki Foxconn , który w dzielnicy Longhua zatrudniając ponad 300 tysięcy pracowników w tzw. „iPod City” produkuje m.in. iPody dla Apple oraz komponenty dla Sony , Nintendo i Hewlett-Packarda. .

Przemysł budowlany

Shenzhen stało się znane na całym świecie z szybkiego boomu budowlanego. Na początku 2020 roku w Shenzhen znajdowało się 238 drapaczy chmur o wysokości konstrukcyjnej ponad 150 metrów. Na liście miast według liczby drapaczy chmur miasto zajmuje 3. miejsce. Kolejnych 56 drapaczy chmur jest obecnie w budowie. Ceny nieruchomości w mieście należą do najwyższych w kraju.

Wioska artysty Dafen

Shenzhen jest znane na całym świecie, między innymi dzięki wiosce artystów Dafen , gdzie kilka firm wyspecjalizowało się w kopiach klasyków z europejskiej historii sztuki i designu.

ruch drogowy

Transport drogowy i kolejowy

Stacja kolejowa, położona bezpośrednio przy granicy z Hongkongiem w Luohu (kantoński: Lo Wu ), jest punktem wyjściowym wielu połączeń kolejowych na terenie Chin. Mieszkańcy Hongkongu (Hong Kong Chinese) mogą do niego dotrzeć bezpośrednio z KCR i często jest używany do robienia zakupów w tańszym Shenzhen. Istnieją również pociągi z Hongkongu, które jeżdżą na przykład do Kantonu. Z Shenzhen są też bardzo uczęszczane połączenia do Guangzhou lub innych miejsc w Chinach, takich jak szybki dalekobieżnych pociągów do Pekinu z podróżą czasie 18 godzin. Na te pociągi dalekobieżne oferowane są zarówno bilety z rezerwacją miejsca, jak i bez. Te „bilety stojące” są znacznie tańsze, ale pociągi są odpowiednio przepełnione.

1 lipca 2007 r. zainaugurowany został „korytarz zachodni Hongkong-Shenzhen”, most wantowy o długości 4770 m z sześcioma pasami ruchu, który łączy dzielnicę Nanshan z dzielnicą Yuen Long w północno-zachodnim Hongkongu poprzez oddzielającą ją zatokę Deep Bay. Po obu stronach należy przejechać połączoną stację poboru opłat i odpraw celnych. Dzienna pojemność wynosi 58 600 pojazdów i 60 000 osób.

Shenzhen posiada system metra , Metro Shenzhen (MTR) od 28 grudnia 2004 roku . 30 czerwca 2017 r. tramwaj Shenzhen został ponownie otwarty z dwiema liniami w Longhua New District .

Autobus elektryczny BYD w Shenzhen.

Według własnych informacji miasto posiada największą na świecie flotę autobusów elektrycznych , prawie wyłącznie typu BYD ebus . Pod koniec grudnia 2017 r. cała flota autobusów została przebudowana na autobusy elektryczne. Do użytku dostępnych jest 16 359 autobusów elektrycznych. Floty taksówek również składają się w 62,5% z pojazdów elektrycznych.

Do bardziej odległych miejsc, takich jak Kanton, Dongguan , Humen czy Xiamen można dojechać autobusami dalekobieżnymi .

Lotnisko

International Airport Shenzhen Baoan jest czwartym co do wielkości lotnisko Chin kontynentalnych i 35 km na północny zachód od centrum miasta, w dzielnicy Bao'an. Obsługuje wiele krajowych chińskich miejsc docelowych, a także niektóre międzynarodowe lotniska docelowe. W porównaniu do międzynarodowego lotniska w Hongkongu , loty na terenie Chin są zwykle tańsze. Stało się głównym węzłem obsługi frachtu lotniczego i krajowych chińskich lotów pasażerskich. Lotnisko jest również węzłem komunikacyjnym pasażerskich linii lotniczych Shenzhen Airlines z siedzibą w Shenzhen .

W 2013 roku lotnisko zostało rozbudowane o nowy pas startowy i kolejny terminal o długości 1300 metrów. W 2018 roku lotnisko było jednym z najważniejszych na świecie z ponad 40 milionami pasażerów.

port morski

Shenzhen ma kilka terminali kontenerowych : najważniejsze to Yantian , Shekou i Chiwan . W Yantian International Container Terminal (盐田 国际 集装箱 码头), największym z terminali, jednocześnie może być obsługiwanych jedenaście kontenerowców , po dalszej rozbudowie łącznie 15. W 2006 roku przeładowano tu 8,865 mln  TEU . W Chiwan Container Terminal (赤湾 集装箱 码头) można jednocześnie załadować i rozładować do dziewięciu statków, które w 2006 roku przeładowały 5 mln TEU. W Shekou kontenerów terminale (蛇口集装箱码头) może obsługiwać do sześciu kontenerowców. Kolejny inwestor był jeszcze w budowie w 2007 roku. W 2005 r. w tych terminalach kontenerowych przeładowano łącznie 2,664 mln TEU.

Istnieją również inne terminale kontenerowe w Mawan, Dongjiaotou, Fuyong, Xiadong, Shayuchong i Neihe. Podsumowując, terminale kontenerowe w Shenzhen miały drugi co do wielkości wolumen przeładunków w Chinach po Szanghaju w 2009 roku i czwarty na świecie po Szanghaju , Singapurze i Hongkongu. Rosnąca w ostatnich latach liczba kontenerów w Shenzhen oznacza, że ​​ilość obsługiwanych kontenerów jest obecnie większa niż w terminalach kontenerowych w Hongkongu.

Plac Shun Hing z pejzażem miejskim w tle

Jednym ze sposobów na dostanie się z Hongkongu do Shenzhen są promy odrzutowe , które kursują co godzinę z wyspy Hongkong, Kowloon ( terminal promowy w Hongkongu) i lotniska w Hongkongu do Shekou (Shenzhen) i Fuyong (lotnisko Shenzhen).

funkcje zwiedzania

W Shenzhen znajduje się łącznie 70 budynków o wysokości ponad 200 metrów. Wraz z innymi budynkami w mieście tworzą imponującą panoramę, szczególnie nocą. W 2017 roku zainaugurowano Pingan International Finance Center , o wysokości 599 metrów jest to najwyższy budynek w mieście , obecnie drugi najwyższy wieżowiec w Chinach i czwarty najwyższy na świecie. Drugim najwyższym budynkiem w mieście jest Kingkey 100, który został otwarty w 2011 roku na 442 metrach . Trzeci najwyższy to 392-metrowa China Resources Headquarters , która została ukończona dopiero w 2018 roku, a obecnie czwarty najwyższy budynek, Shun Hing Square, oferuje publicznie dostępną podłogę z 360-stopniowym widokiem na Shenzhen na wysokości około 300 metrów.

Muzeum Shenzhen dostarcza informacji o historii i kulturze miasta.

Wioska artysty Dafen

Dafen (大 芬 社区) to społeczność mieszkańców dystryktu Longgang. Wioska ta rozwinęła się w ostatnich latach w największy na świecie warsztat podrabiania i kopiowania obrazów olejnych.

Tropikalna wyspa Nei Lingding Dao

Nei Lingding Dao (内 伶仃 岛) jest częścią ulicy Shekou w dzielnicy Nanshan. Na wyspie w delcie Rzeki Perłowej znajduje się duży rezerwat przyrody z południowoazjatyckim lasem tropikalnym i licznymi makakami .

czas wolny i sport

Sporty

Wraz z Mission Hills Golf Club powstało największe pole golfowe na świecie, na którym od 2007 roku odbywa się Puchar Świata dla zawodowych golfistów. Bao'an Stadium został otwarty w 2001 roku.

Shenzhen było gospodarzem Letniej Uniwersjady 2011 .

Parki tematyczne

• Mińsk Świat (明思克世界) jest wojskowym park rozrywki w Dapeng Bay w Shatoujiao. Między innymi, w parku, który został otwarty w dniu 10 maja 2000 roku, mieści się w nim Mińsk pokładu lot krążownik z radzieckiej , a później rosyjskiej marynarki wojennej, który został przekształcony w atrakcję turystyczną .

• Happy Valley jest park tematyczny z kolejek górskich i wiele innych przejażdżek . W pobliżu znajdują się parki Okno Świata , w których na 48 hektarach odtworzono ponad sto atrakcji strukturalnych i przyrodniczych z całego świata ( Koloseum , Wieża Eiffla , Matterhorn itp.) oraz Splendid China (錦繡 中華) , w którym odwzorowywane są w odpowiedniej skali miniatury wielu chińskich zabytków (np. Wielkiego Muru Chińskiego ). Happy Valley, Window of the World i Splendid China znajdują się w bliskiej odległości w miejskiej dzielnicy Futian.

• Październik EAST: października EAST (Wschód Overseas Chinese Town), 9 km² park rozrywki nad samym brzegiem morza w dzielnicy Yantian. Istnieją różne europejskie wioski umeblowane, system wyciągów, pole golfowe , golf driving range. W teatrze we wiosce OCT East „Interlaken” znajduje się obecnie największy wyświetlacz wideo LED w Chinach, który służy jako tło dla codziennego pokazu na temat „herbaty”.

• Dzielnica rozrywki Sea World: Nie jest to park rozrywki, ale tematycznie jest mała dzielnica rozrywki Sea World w dzielnicy Shekou. Nad linią wodną czuwa ogromny posąg morskiej bogini Wa, a na lądzie 180-metrowy dawny statek pasażerski „Minghua” czeka na zwiedzenie i rozrywkę. Okoliczne ulice i zaułki to mieszanka St. Pauli, Amsterdamu i Marsylii. Tuż obok znajduje się pole golfowe; Chińczycy lubią mieszankę małych kawałków, dzielnica nie jest tak sterylna, jak wiele części planowanego miasta Shenzhen.

• Park Dameisha Beach (chiński: 大 梅沙 海濱 公園, Pinyin: Dàméishā hǎibīn gōngyuán) został otwarty dla publiczności w 1999 roku i o długości 1800 m i powierzchni 13 hektarów jest jednym z największych i najpopularniejszych plaże w Shenzhen.

synowie i córki miasta

• Angel Chiang (* 1989), aktorka
• Yang Zi (* 1993), tenisista

Galeria

• 

  Ulica Shennan Zhong

• 

  Dworzec kolejowy widziany z Lo Wu Commercial City

• 

  Centrum kongresowo-wystawiennicze

• 

  park miejski

• 

  Centrum handlowe Dongmen

• 

  Ratusz w Shenzhen

• 

  Park rozrywki „Okno świata”

• 

  Widok na dzielnicę Futian z Hongkongu

• 

  Lotnisko Shenzhen

• 

  Rzeka Shenzhen z polami ryżowymi i panoramą

• 

  Widok z góry na dzielnicę Futian

• 

  Widok na dzielnicę Futian

• 

  Widok na dzielnicę Nanshan

• 

  Widok na dzielnicę Nanshan

literatura

• Wolfgang Hirn: Shenzhen - Światowa gospodarka jutra . Wydawnictwo kampusowe. Frankfurt. 2020. ISBN 978-3-593-51192-4
• Thomas Kiefer: Chińskie porty - wrota do świata . W: Hansa , nr 6/2011, s. 98-103

linki internetowe

• Strona administracji miasta (angielski)

Indywidualne dowody

1. ↑ Samorząd Bao'an – podstawowe fakty ( pamiątka z 12 maja 2010 r. w archiwum internetowym )
2. ↑ Samorząd Futian - podstawowe fakty ( pamiątka z 18 kwietnia 2010 r. w archiwum internetowym )
3. ↑ Samorząd Longgang – podstawowe fakty ( pamiątka z 15 lipca 2011 r. w archiwum internetowym )
4. ↑ Samorząd Luohu – podstawowe fakty ( pamiątka z 19 lipca 2010 r. w archiwum internetowym )
5. ↑ Samorząd lokalny Nanshan
6. ↑ Samorząd Yantian – podstawowe fakty ( pamiątka z 1 września 2006 r. w archiwum internetowym )
7. ↑ ^{a b} citypopulation.de: SHĒNZHÈN SHÌ, miasto, w bezpośredniej prowincji Guăngdōng , dostęp 27 lipca 2021 r.
8. ↑ Samorząd Guangming – podstawowe fakty ( pamiątka z 5 maja 2010 r. w archiwum internetowym )
9. ↑ Samorząd lokalny Pingshan - podstawowe fakty ( pamiątka z 15 kwietnia 2010 r. w archiwum internetowym )
10. ↑ Xinhua - Chiny rozszerzają pionierską specjalną strefę ekonomiczną Shenzhen
11. ^ Perspektywy urbanizacji świata - Wydział Populacji - Organizacja Narodów Zjednoczonych. Źródło 24 lipca 2018 . 
12. ↑ Shenzhen usuwa zachęty do relokacji w celu spowolnienia wzrostu populacji. 30 maja 2021, udostępniono 2 lipca 2021 . 
13. ↑ Chiny rozszerzają specjalną strefę ekonomiczną Shenzhen , China Daily, 2 czerwca 2010 r
14. ↑ Lawina z gruzu i błota, Frankfurter Rundschau, strona 38, z 22.12.2015
15. ↑ mdr.de: Coronavirus: Właściciele zwierząt powinni to wiedzieć już teraz! | Pierwszy. Źródło 6 kwietnia 2020 . 
16. ↑ Chińskie miasto zabrania spożywania psów i kotów. 4 kwietnia 2020, dostęp 6 kwietnia 2020 . 
17. ↑ Arkusz informacyjny: Miasto Shenzhen i Specjalna Strefa Ekonomiczna. (PDF) Konsulat Generalny Republiki Federalnej Niemiec w Kantonie, dostęp 28 czerwca 2007 r . 
18. ↑ Wschodzące gwiazdy większego obszaru delty Rzeki Perłowej. (Nie jest już dostępny online.) W: Beijing Rundschau. Zarchiwizowane z oryginałem na 27 września 2007 roku ; Źródło 28 czerwca 2007 . 
19. ↑ Partnerstwo z regionem planowania ("Region Norymbergi"), który obejmuje również miasta Schwabach, Erlangen i Fürth oraz powiaty Roth, Erlangen-Höchstadt, Fürth i Nürnberger Land, nuernberg.de
20. ^ Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran i Joseph Parilla: Global Metro Monitor . W: Brookings . 22 stycznia 2015 ( brookings.edu [dostęp 19 lipca 2018]). 
21. ↑ Global Financial Centers Index 23. (PDF) (nie jest już dostępny w Internecie.) Zarchiwizowanych z oryginałem na 27 marca 2018 roku ; dostęp 13 lipca 2018 r . 
22. ^ Shenzhen - Centrum Wieżowca. Źródło 27 stycznia 2020 . 
23. ↑ Rosnące ceny domów powstrzymują Hongkongerów w Shenzhen przed powrotem do miasta . W: South China Morning Post . ( scmp.com [dostęp 5 października 2018]). 
24. ↑ Eduard Kögel: Fałszywa tożsamość lub tęsknota za egzotyką . W: archimaera , nr 2/2009
25. ↑ Van Gogh jest poza linią montażową . Spiegel Online , 2006
26. ↑ BEKUS: Chiny: Shenzhen - nowy tramwaj otwarty. W: Straßenbahn Magazin , 9/2017, s. 14.
27. ↑ szdaily.com W: Shinzhen Daily , 27 grudnia 2017 r.; udostępniono 12 stycznia 2018 r.
28. ↑ Informacje o lotnisku: Międzynarodowe lotnisko Shenzhen Bao'an – codziennie niebieski łabędź. Źródło 16 lipca 2019 (australijski angielski). 
29. ^ Yantian International Container Terminals (broszura informacyjna). (PDF) (nie jest już dostępny w Internecie.) Yantian Międzynarodowy Terminale kontenerowe Limited, zarchiwizowane z oryginałem na 29 września 2007 roku ; Pobrano 29 czerwca 2007 . 
30. ↑ O YICT. (Nie jest już dostępny w Internecie.) Yantian Międzynarodowy Terminale kontenerowe Limited, zarchiwizowane z oryginałem na dzień 30 czerwca 2007 roku ; Pobrano 29 czerwca 2007 . 
31. ↑ Wyposażenie i wyposażenie. Chiwan Container Terminal Limited. Źródło 29 czerwca 2007 . 
32. ↑ CCT osiągnął 5 milionów TEU w 2006 roku. Chiwan Container Terminal Limited, dostęp 29 czerwca 2007 roku . 
33. ↑ Kluczowe fakty terminala. Shekou Container Terminals Limited, dostęp 29 czerwca 2007 r . 
34. ^ Historyczna przepustowość. Shekou Container Terminals Limited, dostęp 29 czerwca 2007 . 
35. ↑ Dufthafen pod presją . W: Deutsche Seeschifffahrt , nr 01–02/2015, s. 32–35, Związek Armatorów Niemieckich, Hamburg 2015
36. ↑ Porównanie obsługi kontenerów ( Memento z 22.01.2010 w Internet Archive )
37. ↑ Wolumen obrotów największych portów kontenerowych na świecie w 2012 roku
38. ↑ Dufthafen pod presją . W: Deutsche Seeschifffahrt , nr 01–02 / 2015, s. 32–35, tutaj s. 34: TOP 25 - porty kontenerowe
39. ↑ 15 najlepszych panoram świata
40. ↑ shenzhenmuseum.com.cn ( Pamiątka z 5 sierpnia 2011 w Internet Archive )
41. ↑ Anioł Chiang , chinesemov.com