Koralik

Koraliki to wgłębienia w kształcie kanałów, które są często używane do usztywniania cienkościennych elementów przed odkształceniem lub drganiami. Pofałdowania wbijane w plastycznie odkształcalny materiał (np. Blachę ) są również nazywane wytłaczaniem . Koraliki o ostrych krawędziach są również znane jako fałdy . Wgłębiona strona stopki może być również określana jako rowek, a podniesiona strona jako żebro lub grzbiet .

W konstrukcji karoserii listwy wzmacniające często pełnią również funkcję konstrukcyjną.

Elementy cylindryczne , takie jak rury i zbiorniki, takie jak puszki na żywność, mogą być usztywnione zarówno przez obwodowe przetłoczenia, jak i przez zrolowanie w kierunku wzdłużnym.

Zamiast zgrubień, elementy cienkościenne są obecnie coraz częściej wzmacniane taśmami klejonymi lub spawanymi.

Liniowe usztywniacze lub liniowe wystające lub wgłębione ozdoby w pełnym materiale nie są nazywane koralikami, ale raczej żebrami.

Wytłaczanie koralika w cylindrycznej rurce z blachy
Lokomotywa SBB Re 450 z falistymi ścianami bocznymi
Kolorowe kanistry wykonane z blachy stalowej z bocznymi ścianami wzmocnionymi koralikami

Specjalnym etui są koraliki na tekturowym lub plastikowym stożku głośników elektrodynamicznych. Tutaj sam stożek jest już wystarczająco sztywny. Aby móc wprawić go w wibracje, na zewnętrznym obwodzie stożka znajduje się wytłaczana zgrubienie lub do sztywniejszego stożka przymocowany jest obwodowy pierścień ze stopki wykonanej z bardziej miękkiego materiału.

produkcja

Koralik jest wbijany w blachę ręcznie młotkiem do dłutowania na drążku lub mechanicznie za pomocą maszyny do dłutowania za pomocą dwóch rolek . Do różnych kształtów dostępne są rolki do koralików. Pofałdowania mają ogromne znaczenie w konstrukcji nadwozia: służą tam unikaniu brzęczących dźwięków w dużych, płaskich arkuszach blachy, ale przede wszystkim w celu miejscowego usztywnienia całego nadwozia. Prawidłowo zaprojektowane ściegi mogą również redukować skoki naprężeń w blasze spowodowane procesami formowania. Tak zwane falbany odgrywają specjalną formę . Te zgrubienia są używane do wchłaniania nadmiaru materiału blaszanego podczas głębokiego tłoczenia, a tym samym w celu uniknięcia defektów powierzchni i zmarszczek (ściegi zużycia). Skuteczność koralika zależy zasadniczo od następujących czynników:

  • Położenie ściegu, kształt, przebieg, promienie, ułożenie różnych koralików względem siebie.

Ponadto należy sprawdzić, na jakie obciążenie narażona jest zakopana blacha. Zwykle występują następujące rodzaje narażenia:

Nie ma czegoś takiego jak „idealny” koralik, ale obowiązują pewne zasady:

  • Wyimaginowane cięcie przez zakopaną blachę musi zawsze przecinać co najmniej jeden ścieg.
  • Należy unikać skrzyżowań ukośnych ściegów, ponieważ mogą one zmniejszać sztywność i tworzyć piki naprężeń w węzłach (często stosowana listwa X jest więc strukturalnie niekorzystnym rozwiązaniem).
  • Im bardziej nierówna stopka, tym większy efekt usztywnienia.
  • Arkusze o obwodzie prostokątnym powinny być zaopatrzone w okrągłe koraliki i odwrotnie.

Konstrukcja głośnika

W głośnikach elektrodynamicznych zewnętrzna część przegubowa membrany nazywana jest kulką. Koralik służy do szczelnego, ruchomego połączenia stożka z koszykiem oraz uszczelki biegnącej dookoła kosza. W zależności od zastosowania składa się z różnych materiałów ( papier , guma , tekstylia itp.). Pofałdowania wykonane z gumy lub pianki mają zwykle przekrój półkolisty, papierowe często mają na przekroju falistą linię. Obudowy głośników ulegają zużyciu z powodu ciągłego obciążenia zginającego, te wykonane z pianki często rozpadają się po kilku latach; często są wymieniane razem ze stożkiem, cewką głosową i pająkiem.

linki internetowe