Siegfried Meurer (inżynier)

Joachim Siegfried Meurer (urodzony 9 maja 1908 w Dreźnie ; † grudzień 2, 1997 w Kreuth ) był niemiecki inżynier mechanik i deweloper MAN - silnik M .

Meurer studiował inżynierię mechaniczną na ówczesnym Uniwersytecie Technicznym w Dreźnie , gdzie wstąpił do stowarzyszenia studenckiego Corps Altsachsen i był tam asystentem do 1938 roku. W 1937 r. Uzyskał stopień doktora w zakresie wskaźników piezoelektrycznych jako czujników pomiarowych. Przerwany pracą na stanowisku kierownika wydziału termodynamiki „Arsenalu de l'Aeronautique” w Paryżu w latach 1946–50 , pracował w badaniach i rozwoju w firmie MAN od 1938 r. , A od 1962 r. Jako członek zarządu. W 1969 roku został mianowany profesorem honorowym na Politechnice w Aachen .

W latach 1954/55 Meurer opracował cichy wielopaliwowy silnik wysokoprężny ( centralna kulka lub proces M) i dlatego był nazywany ojcem silnika szeptanego .

Meurer był żonaty z Lotti Meurer (z domu Körner) przez wiele lat i miał czworo dzieci i sześcioro wnucząt. Mieszkał w Augsburgu i Kreuth, gdzie był rotarianinem . Meurer był bliskim przyjacielem znanego monachijskiego naukowca Albrechta Hussmanna i nawet po wybudowaniu muru przez długi czas utrzymywał kontakt ze swoimi kolegami w Dreźnie z Instytutu Silników Spalinowych i Inżynierii Motoryzacyjnej.

Nagrody

literatura

  • Dziecko, Dieter; Kłopoty, Walter: przyrodnik i projektant technologii. Zwycięzcy Werner-von-Siemens-Ring i ich osiągnięcia w dziedzinie nauki i technologii. Düsseldorf: VDI-Verlag 1989. ISBN 3-18-400946-7 (strony 169-174)

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ^ Siegfried J. Meurer, dostęp 21 sierpnia 2020 na Wilhelmexner.org